航空发动机
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:25:21
只为强劲的“中国心”
——中航工业动力所某发动机研制团队系列报道(之一)
2015-04-27 18:05:35
克难更弥坚,风雨见彩虹。中航工业动力所某型机研制团队以自强不息的气势,创新超越的精神,创新研制思路,走国人自行研发路。近两年来,某型发动机研制团队以一种理念、一种方式、更是一种态度,披荆斩棘,屡创佳绩,打造中国战鹰强劲心脏,为了托举这个动力梦想,他们倾尽心血执着追求。不畏创新风险突出、研制任务异常繁重,在自主研制航空发动机的道路上迎难而上,奋勇向前。
创新铸就利剑,打破研制阻碍。为了进一步满足作战使用需求,以适应未来面临的作战环境和部队转型建设,某型发动机开始了全新的研制历程。某型发动机控制系统复杂、安全性要求很高,多项技术难题亟需突破,设计参数也都需要重新调试,研制难度大,风险高,资源冲突严重。该型发动机研制团队一步一个脚印,以开拓进取的精神,先后完成控制系统、新材料、新工艺等关键技术攻关,解决了制约型号研制的难题,突破了数十项关键技术,在国内首次完成整机吞鸟等一系列高难度、复杂试验,对后续型号研制起到十分重要的作用。
总师系统统筹策划安排,把控发动机研制进程。在某型发动机研制的过程中,总师刘永泉以聪明才智和丰富经验,统筹规划、深入分析并抓住工作重点,驾驭型号研制全局。在攻关过程中高度关注研制进展,经常深入科研一线,组织实施攻关计划。总师系统在发动机研制遇到困难、科研人员力量不足的情况下,果断决定,全力保障研制节点,通过统筹安排、合理调度,使各方面资源发挥了最大效用。副总师蔚夺魁多次在试飞现场临危不乱,本着不回避、及时解决问题的原则,带领设计人员分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,使型号研制突破阻碍,顺利进行。在排故攻关之时,排故领导小组带领研制团队运用科学的工作方法,秉持严谨的工作态度,克服一切困难,制定了排故措施,开展了大量计算分析,完成3次压气机部件试验、上百次整机地面试车、高空台试验及飞行验证等工作,终于达到故障归零条件。该项排故工作开展迅速、方法科学系统,得到上级领导高度赞扬,积累了宝贵的工作经验。
试验保障发动机研制取得实效。某型发动机试验、试飞任务艰巨、难度大、风险突出。面对严峻形势,研制团队毫不气馁、顶住压力、顽强拼搏。团队成员主动进驻外场,为了工作连续几个月没有回家,用坚守和奉献保证了试验的顺利进行。试飞保障团队在4000米的高原克服了缺氧、头痛欲裂、食欲减退、无法入眠、强烈的紫外线照射等不利因素,奋战30天,成功完成了各项高原试验任务。初始寿命试车时间长、难度大、条件艰苦,总共持续了三个多月,正值东北很冷的冬季,为了保证试车进度夜以继日。每个跟试人员兢兢业业,以保证试车圆满完成。既做航空人就得多辛苦,他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞取得成功。
某型发动机研制团队用智慧和坚韧创造了不俗的成绩,使某型发动机捷报频传。动力梦想在远方,心永远在路上,动力奋斗者像所有为祖国的发动机事业拼搏的人一样,某型发动机研制团队仍以敬业诚信、求真务实的精神,在自主研制航空发动机的道路上一步步朝既定目标大步迈进。
只为强劲的“中国心”
——中航工业动力所某发动机研制团队系列报道(之一)
2015-04-27 18:05:35
克难更弥坚,风雨见彩虹。中航工业动力所某型机研制团队以自强不息的气势,创新超越的精神,创新研制思路,走国人自行研发路。近两年来,某型发动机研制团队以一种理念、一种方式、更是一种态度,披荆斩棘,屡创佳绩,打造中国战鹰强劲心脏,为了托举这个动力梦想,他们倾尽心血执着追求。不畏创新风险突出、研制任务异常繁重,在自主研制航空发动机的道路上迎难而上,奋勇向前。
创新铸就利剑,打破研制阻碍。为了进一步满足作战使用需求,以适应未来面临的作战环境和部队转型建设,某型发动机开始了全新的研制历程。某型发动机控制系统复杂、安全性要求很高,多项技术难题亟需突破,设计参数也都需要重新调试,研制难度大,风险高,资源冲突严重。该型发动机研制团队一步一个脚印,以开拓进取的精神,先后完成控制系统、新材料、新工艺等关键技术攻关,解决了制约型号研制的难题,突破了数十项关键技术,在国内首次完成整机吞鸟等一系列高难度、复杂试验,对后续型号研制起到十分重要的作用。
总师系统统筹策划安排,把控发动机研制进程。在某型发动机研制的过程中,总师刘永泉以聪明才智和丰富经验,统筹规划、深入分析并抓住工作重点,驾驭型号研制全局。在攻关过程中高度关注研制进展,经常深入科研一线,组织实施攻关计划。总师系统在发动机研制遇到困难、科研人员力量不足的情况下,果断决定,全力保障研制节点,通过统筹安排、合理调度,使各方面资源发挥了最大效用。副总师蔚夺魁多次在试飞现场临危不乱,本着不回避、及时解决问题的原则,带领设计人员分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,使型号研制突破阻碍,顺利进行。在排故攻关之时,排故领导小组带领研制团队运用科学的工作方法,秉持严谨的工作态度,克服一切困难,制定了排故措施,开展了大量计算分析,完成3次压气机部件试验、上百次整机地面试车、高空台试验及飞行验证等工作,终于达到故障归零条件。该项排故工作开展迅速、方法科学系统,得到上级领导高度赞扬,积累了宝贵的工作经验。
试验保障发动机研制取得实效。某型发动机试验、试飞任务艰巨、难度大、风险突出。面对严峻形势,研制团队毫不气馁、顶住压力、顽强拼搏。团队成员主动进驻外场,为了工作连续几个月没有回家,用坚守和奉献保证了试验的顺利进行。试飞保障团队在4000米的高原克服了缺氧、头痛欲裂、食欲减退、无法入眠、强烈的紫外线照射等不利因素,奋战30天,成功完成了各项高原试验任务。初始寿命试车时间长、难度大、条件艰苦,总共持续了三个多月,正值东北很冷的冬季,为了保证试车进度夜以继日。每个跟试人员兢兢业业,以保证试车圆满完成。既做航空人就得多辛苦,他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞取得成功。
某型发动机研制团队用智慧和坚韧创造了不俗的成绩,使某型发动机捷报频传。动力梦想在远方,心永远在路上,动力奋斗者像所有为祖国的发动机事业拼搏的人一样,某型发动机研制团队仍以敬业诚信、求真务实的精神,在自主研制航空发动机的道路上一步步朝既定目标大步迈进。
——中航工业动力所某发动机研制团队系列报道(之一)
2015-04-27 18:05:35
克难更弥坚,风雨见彩虹。中航工业动力所某型机研制团队以自强不息的气势,创新超越的精神,创新研制思路,走国人自行研发路。近两年来,某型发动机研制团队以一种理念、一种方式、更是一种态度,披荆斩棘,屡创佳绩,打造中国战鹰强劲心脏,为了托举这个动力梦想,他们倾尽心血执着追求。不畏创新风险突出、研制任务异常繁重,在自主研制航空发动机的道路上迎难而上,奋勇向前。
创新铸就利剑,打破研制阻碍。为了进一步满足作战使用需求,以适应未来面临的作战环境和部队转型建设,某型发动机开始了全新的研制历程。某型发动机控制系统复杂、安全性要求很高,多项技术难题亟需突破,设计参数也都需要重新调试,研制难度大,风险高,资源冲突严重。该型发动机研制团队一步一个脚印,以开拓进取的精神,先后完成控制系统、新材料、新工艺等关键技术攻关,解决了制约型号研制的难题,突破了数十项关键技术,在国内首次完成整机吞鸟等一系列高难度、复杂试验,对后续型号研制起到十分重要的作用。
总师系统统筹策划安排,把控发动机研制进程。在某型发动机研制的过程中,总师刘永泉以聪明才智和丰富经验,统筹规划、深入分析并抓住工作重点,驾驭型号研制全局。在攻关过程中高度关注研制进展,经常深入科研一线,组织实施攻关计划。总师系统在发动机研制遇到困难、科研人员力量不足的情况下,果断决定,全力保障研制节点,通过统筹安排、合理调度,使各方面资源发挥了最大效用。副总师蔚夺魁多次在试飞现场临危不乱,本着不回避、及时解决问题的原则,带领设计人员分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,使型号研制突破阻碍,顺利进行。在排故攻关之时,排故领导小组带领研制团队运用科学的工作方法,秉持严谨的工作态度,克服一切困难,制定了排故措施,开展了大量计算分析,完成3次压气机部件试验、上百次整机地面试车、高空台试验及飞行验证等工作,终于达到故障归零条件。该项排故工作开展迅速、方法科学系统,得到上级领导高度赞扬,积累了宝贵的工作经验。
试验保障发动机研制取得实效。某型发动机试验、试飞任务艰巨、难度大、风险突出。面对严峻形势,研制团队毫不气馁、顶住压力、顽强拼搏。团队成员主动进驻外场,为了工作连续几个月没有回家,用坚守和奉献保证了试验的顺利进行。试飞保障团队在4000米的高原克服了缺氧、头痛欲裂、食欲减退、无法入眠、强烈的紫外线照射等不利因素,奋战30天,成功完成了各项高原试验任务。初始寿命试车时间长、难度大、条件艰苦,总共持续了三个多月,正值东北很冷的冬季,为了保证试车进度夜以继日。每个跟试人员兢兢业业,以保证试车圆满完成。既做航空人就得多辛苦,他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞取得成功。
某型发动机研制团队用智慧和坚韧创造了不俗的成绩,使某型发动机捷报频传。动力梦想在远方,心永远在路上,动力奋斗者像所有为祖国的发动机事业拼搏的人一样,某型发动机研制团队仍以敬业诚信、求真务实的精神,在自主研制航空发动机的道路上一步步朝既定目标大步迈进。
只为强劲的“中国心”
——中航工业动力所某发动机研制团队系列报道(之一)
2015-04-27 18:05:35
克难更弥坚,风雨见彩虹。中航工业动力所某型机研制团队以自强不息的气势,创新超越的精神,创新研制思路,走国人自行研发路。近两年来,某型发动机研制团队以一种理念、一种方式、更是一种态度,披荆斩棘,屡创佳绩,打造中国战鹰强劲心脏,为了托举这个动力梦想,他们倾尽心血执着追求。不畏创新风险突出、研制任务异常繁重,在自主研制航空发动机的道路上迎难而上,奋勇向前。
创新铸就利剑,打破研制阻碍。为了进一步满足作战使用需求,以适应未来面临的作战环境和部队转型建设,某型发动机开始了全新的研制历程。某型发动机控制系统复杂、安全性要求很高,多项技术难题亟需突破,设计参数也都需要重新调试,研制难度大,风险高,资源冲突严重。该型发动机研制团队一步一个脚印,以开拓进取的精神,先后完成控制系统、新材料、新工艺等关键技术攻关,解决了制约型号研制的难题,突破了数十项关键技术,在国内首次完成整机吞鸟等一系列高难度、复杂试验,对后续型号研制起到十分重要的作用。
总师系统统筹策划安排,把控发动机研制进程。在某型发动机研制的过程中,总师刘永泉以聪明才智和丰富经验,统筹规划、深入分析并抓住工作重点,驾驭型号研制全局。在攻关过程中高度关注研制进展,经常深入科研一线,组织实施攻关计划。总师系统在发动机研制遇到困难、科研人员力量不足的情况下,果断决定,全力保障研制节点,通过统筹安排、合理调度,使各方面资源发挥了最大效用。副总师蔚夺魁多次在试飞现场临危不乱,本着不回避、及时解决问题的原则,带领设计人员分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,使型号研制突破阻碍,顺利进行。在排故攻关之时,排故领导小组带领研制团队运用科学的工作方法,秉持严谨的工作态度,克服一切困难,制定了排故措施,开展了大量计算分析,完成3次压气机部件试验、上百次整机地面试车、高空台试验及飞行验证等工作,终于达到故障归零条件。该项排故工作开展迅速、方法科学系统,得到上级领导高度赞扬,积累了宝贵的工作经验。
试验保障发动机研制取得实效。某型发动机试验、试飞任务艰巨、难度大、风险突出。面对严峻形势,研制团队毫不气馁、顶住压力、顽强拼搏。团队成员主动进驻外场,为了工作连续几个月没有回家,用坚守和奉献保证了试验的顺利进行。试飞保障团队在4000米的高原克服了缺氧、头痛欲裂、食欲减退、无法入眠、强烈的紫外线照射等不利因素,奋战30天,成功完成了各项高原试验任务。初始寿命试车时间长、难度大、条件艰苦,总共持续了三个多月,正值东北很冷的冬季,为了保证试车进度夜以继日。每个跟试人员兢兢业业,以保证试车圆满完成。既做航空人就得多辛苦,他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞取得成功。
某型发动机研制团队用智慧和坚韧创造了不俗的成绩,使某型发动机捷报频传。动力梦想在远方,心永远在路上,动力奋斗者像所有为祖国的发动机事业拼搏的人一样,某型发动机研制团队仍以敬业诚信、求真务实的精神,在自主研制航空发动机的道路上一步步朝既定目标大步迈进。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/510532.shtml
楼下的继续鼓噪,是我憋哪个型号啊,哈哈哈
不像是扇子20
扇子20的总师和副总师分别是中航工业动力所的副所长沈锡纲、副总工程师丁一明——
http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=8805
不像是扇子20
扇子20的总师和副总师分别是中航工业动力所的副所长沈锡纲、副总工程师丁一明——
http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=8805
这个型号的总是叫刘永泉
又是中航工业动力所的型号,不是西航,也不是成发,这个比较难判断
楼上已经有人提反驳意见了,不是W20!
这是什么型号要定型了?
这种八股文最恶心了,看了等于白看,如果想让人知道就说清楚,如果不想让人知道就不发,装逼装神最烦了,也不知道这样的装逼文体究竟有什么作用。对八股的吐槽完了。说说讯息,看不懂文章说的是什么,按照楼上的分析说不是20,那么多半又是某种仿制俄发,所以成果喜人。
baigu2000 发表于 2015-4-29 23:56
这种八股文最恶心了,看了等于白看,如果想让人知道就说清楚,如果不想让人知道就不发,装逼装神最烦了,也 ...
不发八股难道大摇大摆的把机密泄露出来啊八股的意义就在于此咯,虚虚实实,让别人猜不透
这种八股文最恶心了,看了等于白看,如果想让人知道就说清楚,如果不想让人知道就不发,装逼装神最烦了,也 ...
不发八股难道大摇大摆的把机密泄露出来啊八股的意义就在于此咯,虚虚实实,让别人猜不透
baigu2000 发表于 2015-4-29 23:56
这种八股文最恶心了,看了等于白看,如果想让人知道就说清楚,如果不想让人知道就不发,装逼装神最烦了,也 ...
本着有好消息比没消息好的心态来看就行了,至于八股,那是留给大神解毒的……
这种八股文最恶心了,看了等于白看,如果想让人知道就说清楚,如果不想让人知道就不发,装逼装神最烦了,也 ...
本着有好消息比没消息好的心态来看就行了,至于八股,那是留给大神解毒的……
一点破事也要说这也辛苦那也辛苦,老子加班到两三点怎么没见人大书特书,要不要这么恶心,别人华为人加班到死有没有人大书特书,少点自吹自擂会死吗,美帝那么多大神也没见一点小突破就被拿出来做标杆了,别搞这些八股来恶心人了好吗
一点破事也要说这也辛苦那也辛苦,老子加班到两三点怎么没见人大书特书,要不要这么恶心,别人华为人加班到 ...
形式主义,咋整
形式主义,咋整
真的吞了一只鸟么
真的吞了一只鸟么
真的吞鸟的!一点也没有鸟权。
真的吞鸟的!一点也没有鸟权。
真的吞了一只鸟么
解冻的冰鲜鸡。
解冻的冰鲜鸡。
又是中航工业动力所的型号,不是西航,也不是成发,这个比较难判断
厂所结合不知道吗?这里着重说的是研发单位,至于承制单位且看后边之2,3……会不会提到吧
厂所结合不知道吗?这里着重说的是研发单位,至于承制单位且看后边之2,3……会不会提到吧
发动机板块?又没了 ???
阿姆斯特朗直线粒子炮,一炮顶十炮~
不像是扇子20
扇子20的总师和副总师分别是中航工业动力所的副所长沈锡纲、副总工程师丁一明——
这篇报道很明显没说总师是沈锡纲,至于刘永泉是好几个型号的总师,目前还不好判断具体是哪个型号
扇子20的总师和副总师分别是中航工业动力所的副所长沈锡纲、副总工程师丁一明——
这篇报道很明显没说总师是沈锡纲,至于刘永泉是好几个型号的总师,目前还不好判断具体是哪个型号
里面没有说具体的型号啊。
这种八股文最恶心了,看了等于白看,如果想让人知道就说清楚,如果不想让人知道就不发,装逼装神最烦了,也 ...
这是为宣传人物事迹的,又不是给你情报的。
这是为宣传人物事迹的,又不是给你情报的。
xh42 发表于 2015-4-30 00:08
一点破事也要说这也辛苦那也辛苦,老子加班到两三点怎么没见人大书特书,要不要这么恶心,别人华为人加班到 ...
废话 不出写点东西上面怎么知道你在干活。。。不提美帝也罢 软件公司为了露脸 各种也是经常搞点乱七八糟的东西出来 不写点东西出来 因为软件跟飞机一样 你完成了一个模块 一个部件 一个新设计 在没有整个系统(可能要好几个月 好几年)完成之前 上面的头头是看不到东西的 你不写pp不写文章 谁知道你在不在干活。。
一点破事也要说这也辛苦那也辛苦,老子加班到两三点怎么没见人大书特书,要不要这么恶心,别人华为人加班到 ...
废话 不出写点东西上面怎么知道你在干活。。。不提美帝也罢 软件公司为了露脸 各种也是经常搞点乱七八糟的东西出来 不写点东西出来 因为软件跟飞机一样 你完成了一个模块 一个部件 一个新设计 在没有整个系统(可能要好几个月 好几年)完成之前 上面的头头是看不到东西的 你不写pp不写文章 谁知道你在不在干活。。
ws18,但文章中又说中国战鹰,ws13的可能性也很大
这种八股文最恶心了,看了等于白看,如果想让人知道就说清楚,如果不想让人知道就不发,装逼装神最烦了,也 ...
八股文是给知道型号,对型号本身并不感兴趣的领导层汇报工作成绩和诉苦的,把想让领导知道的东西说得清清楚楚。
八股文是给知道型号,对型号本身并不感兴趣的领导层汇报工作成绩和诉苦的,把想让领导知道的东西说得清清楚楚。
xh42 发表于 2015-4-30 00:08
一点破事也要说这也辛苦那也辛苦,老子加班到两三点怎么没见人大书特书,要不要这么恶心,别人华为人加班到 ...
本身就是给自己的上级看的,别人吗,不是他们的负责对象,我看我们这物业的企业刊物也这样,去看很多各地机关单位的网页也一样,登的内容与其说是新闻动态不如说是汇报信息,对上负责不对下负责的必然产物
xh42 发表于 2015-4-30 00:08
一点破事也要说这也辛苦那也辛苦,老子加班到两三点怎么没见人大书特书,要不要这么恶心,别人华为人加班到 ...
本身就是给自己的上级看的,别人吗,不是他们的负责对象,我看我们这物业的企业刊物也这样,去看很多各地机关单位的网页也一样,登的内容与其说是新闻动态不如说是汇报信息,对上负责不对下负责的必然产物
真的吞鸟的!一点也没有鸟权。
吞的是肉鸡好么?包括撞鸟实验发射的都是鸡
吞的是肉鸡好么?包括撞鸟实验发射的都是鸡
这则新闻应该结合之前的 “中国航空报讯:近日,中航工业试飞中心在青海省成功完成了国内首次歼击机高原起降性能试飞任务,此次试飞是两型发动机装机状态的首次高原试验。试飞期间,青海省省长郝鹏等领导来到试飞现场慰问,极大地鼓舞了试飞团队的士气。” 一起来看。感觉不只是某一型发动机 应该是多种不同的发动机
中国研发的发动机速度世界第一,是欧美的几倍啊,,,但是要装机去是人家的几倍时间
有了成果,肯定要奖励,又不能说为什么,只好用八股来解释。行里人都知道,没拿到奖的自然也服气,不会闹情绪。至于你我外行,好吧,人家根本不是给你我通报情况的。
吞的是肉鸡好么?包括撞鸟实验发射的都是鸡
鸡鸡就是鸟。。。。
鸡鸡就是鸟。。。。
文章说了“打造中国战鹰强劲心脏”,肯定不是WS20
八股文的奥妙在于你看了半天还是云山雾海没弄清楚,国人尚切看不懂,洋人更是一窍不同。
真的吞了一只鸟么
六合冻鸡——
六合冻鸡——
398288241 发表于 2015-4-30 11:18
八股文的奥妙在于你看了半天还是云山雾海没弄清楚,国人尚切看不懂,洋人更是一窍不同。
反正我们普通人是看不懂的了!
求大神指点!
八股文的奥妙在于你看了半天还是云山雾海没弄清楚,国人尚切看不懂,洋人更是一窍不同。
反正我们普通人是看不懂的了!
求大神指点!
如果,我看到一次“进展喜人”、“美日震惊”的消息,就存10块钱的话,现在我就能在三环内买个房了。
文章说了“打造中国战鹰强劲心脏”,肯定不是WS20
ws18,轰六也可以是战鹰
ws18,轰六也可以是战鹰
不得不说——这货就算马上服役,也已不算先进。
看不懂你们说些啥字
这种八股文可以放在任何一个型号上,改一改重新填空就行