超级军网请教大家几个关于多用途战机的问题,谢谢!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:01:21
1.多用途战机在对地攻击的时候,飞行速度通常是多快,飞行高度通常是多少?
2.多用途战机在进行反舰攻击的时候,飞行速度通常多快?飞行高度通常是多少?
3.想最后确认一个问题,F/A18是目前低空低速性能最优异的三代战机么? 目前的多用途战机中,有没有比F/A18低空低速能力更优异的?
4. 台风、阵风、枭龙、鹰狮这四种战机都属于多用途，但是其翼型更接近三角翼，而不是F/A18那样的梯形翼。三角翼似乎更擅长的是高亚音速，跨音速以及超音速时的性能表现，而多用途战机强调的则是其低空低速下的飞行适应性。我的问题是，以上四种多用途战机，是如何使得三角翼的结构适应多用途作战的需求的？因为多用途战机尤其是强调对地攻击的多用途战机，势必在设计上会考虑到低空低速的飞行性能。
1.多用途战机在对地攻击的时候,飞行速度通常是多快,飞行高度通常是多少?
2.多用途战机在进行反舰攻击的时候,飞行速度通常多快?飞行高度通常是多少?
3.想最后确认一个问题,F/A18是目前低空低速性能最优异的三代战机么? 目前的多用途战机中,有没有比F/A18低空低速能力更优异的?
4. 台风、阵风、枭龙、鹰狮这四种战机都属于多用途，但是其翼型更接近三角翼，而不是F/A18那样的梯形翼。三角翼似乎更擅长的是高亚音速，跨音速以及超音速时的性能表现，而多用途战机强调的则是其低空低速下的飞行适应性。我的问题是，以上四种多用途战机，是如何使得三角翼的结构适应多用途作战的需求的？因为多用途战机尤其是强调对地攻击的多用途战机，势必在设计上会考虑到低空低速的飞行性能。
多用途战斗机不是攻击机，对地攻击靠的是高空高速甩炸弹，能不能甩中看弹够不够聪明
虫子用平直翼是为了航母起降而不是对地攻击。如果算上退役机那么显然猫猫才是3代低空低速之王- -A10？这玩意儿不是战斗机
虫子用平直翼是为了航母起降而不是对地攻击。如果算上退役机那么显然猫猫才是3代低空低速之王- -A10？这玩意儿不是战斗机
alucrad 发表于 2015-4-29 14:02
多用途战斗机不是攻击机，对地攻击靠的是高空高速甩炸弹，能不能甩中看弹够不够聪明
虫子用平直翼是为了 ...
请教个问题啊,多用途对地攻击靠的是高空高速甩炸弹,靠炸弹的制导功能炸到目标.那纯粹的战轰比如鸭嘴兽和飞豹,在对地攻击的时候也是处在高空高速的状态下?
多用途战斗机不是攻击机，对地攻击靠的是高空高速甩炸弹，能不能甩中看弹够不够聪明
虫子用平直翼是为了 ...
请教个问题啊,多用途对地攻击靠的是高空高速甩炸弹,靠炸弹的制导功能炸到目标.那纯粹的战轰比如鸭嘴兽和飞豹,在对地攻击的时候也是处在高空高速的状态下?
alucrad 发表于 2015-4-29 14:02
多用途战斗机不是攻击机，对地攻击靠的是高空高速甩炸弹，能不能甩中看弹够不够聪明
虫子用平直翼是为了 ...
还有一个问题是,所谓的多用途高空高速甩炸弹大致上是多快的速度和高度,应该是高亚音速度下的状态吧? 谢谢!
多用途战斗机不是攻击机，对地攻击靠的是高空高速甩炸弹，能不能甩中看弹够不够聪明
虫子用平直翼是为了 ...
还有一个问题是,所谓的多用途高空高速甩炸弹大致上是多快的速度和高度,应该是高亚音速度下的状态吧? 谢谢!
对地对海攻击时的速度、高度都是取决于战术和弹药的，随着弹药的发展，投射的条件也越来越宽松。
还有一个问题是,所谓的多用途高空高速甩炸弹大致上是多快的速度和高度,应该是高亚音速度下的状态吧? 谢谢 ...
6000米。。。。
6000米。。。。
甩炸弹的高速和速度完全看任务安排，是低空近地支援，中高空临空轰炸还是高空甩滑翔炸弹，需要怎么和护航机、诱饵配合。外挂炸弹的机机基本上飞不到超音速的，高亚音速都困难，以后通超巡的4代机倒有可能超音速甩炸弹甩得够远~
PolarBaby 发表于 2015-4-29 14:42
请教个问题啊,多用途对地攻击靠的是高空高速甩炸弹,靠炸弹的制导功能炸到目标.那纯粹的战轰比如鸭嘴兽和 ...
战斗轰炸机跟多用途飞机有一定的重叠。只不过战轰不能跟多用途比空优，多用途没有战轰挂的多而已。（该比喻有一定的槽点）
专门的攻击机就是A-10这种亚音速的攻击机。载弹量打，低空低速性能好，结构坚固，皮厚耐打。他们就是靠自己的脸皮来生存。
多用途和战轰的生存方式跟攻击机不同，靠的是速度，高度，和机载干扰设备。因此，在防空系统急速发展的今天，传统的攻击机已经处于将要无法生存的边缘。
请教个问题啊,多用途对地攻击靠的是高空高速甩炸弹,靠炸弹的制导功能炸到目标.那纯粹的战轰比如鸭嘴兽和 ...
战斗轰炸机跟多用途飞机有一定的重叠。只不过战轰不能跟多用途比空优，多用途没有战轰挂的多而已。（该比喻有一定的槽点）
专门的攻击机就是A-10这种亚音速的攻击机。载弹量打，低空低速性能好，结构坚固，皮厚耐打。他们就是靠自己的脸皮来生存。
多用途和战轰的生存方式跟攻击机不同，靠的是速度，高度，和机载干扰设备。因此，在防空系统急速发展的今天，传统的攻击机已经处于将要无法生存的边缘。
战轰/多用途投弹高度、速度取决于任务要求、作战环境和所携带的弹药，没有定式。
6000米高度是海湾战争时使用的，原因战场环境，即伊军拥有相当数量的高炮和SA8这类短程导弹，这个高度已经超出大多数高炮和短程导弹的射高范围。
但是后期F15E搜索打击飞毛腿时，由于地面防空已经基本被清除，任务高度降低到了1500米以下。
6000米高度是海湾战争时使用的，原因战场环境，即伊军拥有相当数量的高炮和SA8这类短程导弹，这个高度已经超出大多数高炮和短程导弹的射高范围。
但是后期F15E搜索打击飞毛腿时，由于地面防空已经基本被清除，任务高度降低到了1500米以下。
战轰/多用途投弹高度、速度取决于任务要求、作战环境和所携带的弹药，没有定式。
6000米高度是海湾战争 ...
F15E是因为有蓝丁导航吊舱才敢飞低空。
6000米高度是海湾战争 ...
F15E是因为有蓝丁导航吊舱才敢飞低空。
ertert 发表于 2015-4-30 12:19
F15E是因为有蓝丁导航吊舱才敢飞低空。
这个和吊舱没什么关系，1500米还不需要什么导航吊舱。
F15E是因为有蓝丁导航吊舱才敢飞低空。
这个和吊舱没什么关系，1500米还不需要什么导航吊舱。
CJQS 发表于 2015-4-30 13:12
这个和吊舱没什么关系，1500米还不需要什么导航吊舱。
夜间飞低空
这个和吊舱没什么关系，1500米还不需要什么导航吊舱。
夜间飞低空
查了下资料,百度上说,阵风战机有着非常出色的低速可控性，借着前翼导引气流下行经主翼，减少涡流，使降落速度可低至115节(213km/h)，阵风的最低速限制设定在100节(190km/h)，但偶尔也会在航空展中展示出80节(150km/h)的低速飞行，最低降落速度为115节(213km/h)，这对航空母舰起降非常重要，该战机也可以在400m长的跑道操作，模拟结果更显示，阵风可以在滑跃式甲板的航母起飞。
看样子三角翼结构的阵风低速性能不错的说,这是不是鸭翼起的作用?
看样子三角翼结构的阵风低速性能不错的说,这是不是鸭翼起的作用?
查了下资料,百度上说,阵风战机有着非常出色的低速可控性，借着前翼导引气流下行经主翼，减少涡流，使降落速 ...
亚音速投弹的多用途战机，对布局的要求没那么高。
阵风、F18这类战机低速性能优秀，主要是满足起降功能要求，和投弹时需要的空速没多大关系。
亚音速投弹的多用途战机，对布局的要求没那么高。
阵风、F18这类战机低速性能优秀，主要是满足起降功能要求，和投弹时需要的空速没多大关系。
ertert 发表于 2015-4-30 13:44
夜间飞低空
夜间导航而已，F15E在初期基本都是中空打击。
夜间飞低空
夜间导航而已，F15E在初期基本都是中空打击。
ertert 发表于 2015-4-30 14:08
亚音速投弹的多用途战机，对布局的要求没那么高。
阵风、F18这类战机低速性能优秀，主要是满足起降功 ...
我只是觉得作为三角翼结构的飞机,能有不错的低速性能不容易.
亚音速投弹的多用途战机，对布局的要求没那么高。
阵风、F18这类战机低速性能优秀，主要是满足起降功 ...
我只是觉得作为三角翼结构的飞机,能有不错的低速性能不容易.
我只是觉得作为三角翼结构的飞机,能有不错的低速性能不容易.
三角翼就不容易低速吗？谁告诉你的。
只要翼面积足够大，翼载荷低，低速又有何难。再加上鸭翼耦合增升，更不用说。
三角翼就不容易低速吗？谁告诉你的。
只要翼面积足够大，翼载荷低，低速又有何难。再加上鸭翼耦合增升，更不用说。
歼十低速很强
心火 发表于 2015-4-30 14:49
歼十低速很强
但是歼10是空优机啊.
歼十低速很强
但是歼10是空优机啊.