既然是撤侨为什么不抓紧时间多飞几个班次

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:43:20
看了新闻,撤侨的飞机从加都出来把人撤到成都昆明,为什么不选近一点的机场比如林芝,拉萨,把人先放下来,这样在飞机数一定的情况下可以多飞很多班次,速度会大大增加。撤到国内的人反正不着急,可以慢慢疏导看了新闻,撤侨的飞机从加都出来把人撤到成都昆明,为什么不选近一点的机场比如林芝,拉萨,把人先放下来,这样在飞机数一定的情况下可以多飞很多班次,速度会大大增加。撤到国内的人反正不着急,可以慢慢疏导
尼泊尔那边的机场容量有限。
飞机又不缺。主要是尼泊尔那边的机场太小了,飞机飞过去也没地方降落。
降落加油检修,飞机比汽车复杂。
天朝与尼陆地相连,为毛不派大客车呢
天朝与尼陆地相连,为毛不派大客车呢
可能是道路受阻吧。撤侨这事,效率最高的还是首推陆路,其次水路,飞机一次搭载的人还是太少,何况还得给救援物资和人员让行
这个应该向撤出人员收费。至少要收包机费。可以对航空公司减税来,换点优惠。
纪昀. 发表于 2015-4-27 14:55
天朝与尼陆地相连,为毛不派大客车呢
牦牛遍地都是,就是不知道能不能骑呢
说多少次了不是撤侨,是救援
加德满都机场只有八个机位,现在很多国家运送救援物资和救援队的飞机都落不下去。
不是撤侨,是救援
为什么多飞几个班次?

加德满都机场只有一条跑道,救灾物资进不去,人撤不出,太拥堵。印度的救灾航班被迫返航,加拿大救灾机停在库威特等待。


人家日本都降临到印度去了。
严格意义上说不是撤侨,只是协助旅游者返回而已。
严格意义上说不是撤侨,只是协助旅游者返回而已。
就跟警察出动寻找迷路驴友一个性质