国道沿线的衰败

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:56:42

曾被称为滇西交通的大动脉的320国道,如今成为了教练车学员练习路考的通途。昔日车水马龙的路上,现在要10多分钟才能见到一辆车经过。图为320国道楚雄段,农户赶着种猪走在公路一侧。
http://news.163.com/photoview/00 ... #p=ANLGBH1M00AP0001
曾被称为滇西交通的大动脉的320国道,如今成为了教练车学员练习路考的通途。昔日车水马龙的路上,现在要10多分钟才能见到一辆车经过。图为320国道楚雄段,农户赶着种猪走在公路一侧。
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废弃的饭店大多数变成了废品堆放点,窗户被打烂、原来的停车场杂草丛生、房屋年久失修,早已衰败破旧,而路边的许多加油站早已经停止运营成了堆放杂物的地方,墙壁上还保留了以前的一些警示标语。图为空空荡荡的国道成了骑行者的最爱。

320国道是滇西修建年代最早的干线公路,沿线城市、村镇、厂矿、学校和单位密集。图为路边的农户开始了春耕。

“十多年前,沿着320国道两侧数公里长的距离上,旅店、餐馆、汽修店一个接一个,家家生意火爆。”一位村民这样形容当年沿途的繁荣。图为路边的一个加油站有绳子把仅剩的几台加油的机器围了起来。

但这一切,随着上世纪90年代楚大高速的建成通车,逐渐不复存在。1999年5月,楚大高速公路全线建成投入使用,320国道的交通大动脉功能被彻底取代。图为路旁的一家带有住宿的饭店已经荒废,屋檐下的灯笼已经失去色彩。

楚大高速公路与老320线相比,缩短里程47.80千米,路况质量和通行能力大幅度提高,从此昆明往滇西方向的路程,变得不再那么漫长。图为昔日饭店的围墙因为年久失修,倒在了路上,碎砖铺满了路面。

随着新的楚大高速公路全线建成投入使用,320老道成了“鸡肋”,这条曾经的经济要道几乎处于“失养”状态,道路破损严重。图为空荡的国道成了新手练车的好场所。

于此相同,云南的多条国道都有着类似的境遇。2013年12月31日,大丽高速正式通车。图为变成杂物堆的加油站。

大丽高速公路修通后,从大理至丽江只需两小时左右,优势明显。人们从大理开车至丽江,高速公路理所当然成了首选。图为高速上车来车往,国道上车流量甚小。

加水站已经荒废,加水的招牌锈迹斑斑。

警示牌背后是一片荒废的饭店。

李大爷一家经营的饭店招牌已经掉落,没了曾经过万的月收入,李大爷在家门口抽烟。

图为已经关门的饭店。

李大爷一家经营的饭店招牌已经掉落,没了曾经过万的月收入,李大爷在家门口抽烟。

昔日繁华的餐饮住宿场所杂草丛生,门前碎玻璃一地。

昔日的餐饮住宿场所如今大门紧锁。

饭店的玻璃被打碎了,屋内的餐桌已经蒙上一层厚厚的灰尘。

邓川的高速入口处,国道侧的餐饮店面依旧繁荣。

大理前往丽江的路上,华丽的旅游厕所已经破败。

大理前往丽江的路上,华丽的旅游厕所已经破败。

大理前往丽江的路上,饭店已经关门结业,门口停了一辆报废车。

然而,320国道这条老路还未让人们完全遗忘。每逢楚大高速养护施工,为了分流庞大的交通流量,老320国道似乎又再次焕发了精神。那些不愿忍受高速公路拥堵之苦的人们,再次驾车行走在这条老路上。尽管总是被忍不住抱怨路况的恶劣,但这条老路再次又回归到了人们的路程中,而沿途逐渐衰败的景象成了叙述这条路辉煌历史的最好见证。
国道现在可以做战备公路
机务高手 发表于 2015-4-21 11:55
国道现在可以做战备公路
我们老家202国道,北安到兰西段,普通车都在不了,小车更甭提了。沿途的青冈、明水、拜泉、克山等穷县就指着这条路,但是好几年了还不修,越穷越没人管了。
只能走坦克,看来,真是战备用了。
越破旧越没车开,越没人开越破旧。

不过本地 国道车流很大,但在县道 省道 国道中 国道最差
有可能是附近的高速公路建好了,我见过一个乡镇因为穿镇公路改建,新的一级公路绕过这个乡镇。造成的后果就是原来车水马龙的乡镇,大白天的路上都没几个人,萧条至极
李无敌 发表于 2015-4-21 14:18
我们老家202国道,北安到兰西段,普通车都在不了,小车更甭提了。沿途的青冈、明水、拜泉、克山等穷县就 ...
所以哪些地方穷是有道理的,路都不修……