印记者:中国陆空军是印数倍 西方拿印当牺牲羔羊

加拿大《纽带报》4月19日文章，原题：毛的中国与甘地的印度——多么鲜明的对比! 我在印度新闻频道制作的《印度象VS中国龙：蜗牛铁路VS子弹头列车》节目里看到了中印的鲜明对比。两名印度记者各自前往中印最好的火车站，一人从上海乘坐高速火车到北京，另一人从德里登上特快列车到斋普尔。结果中国的高铁完胜印度的特快。

　　 两列火车均历时约4小时30分到达目的地。从德里驶抵斋普尔，全程约270公里，从上海到北京，距离约1300公里。中国高铁上的服务质量和环境堪比飞机，食物质量和选择也很棒，厕所非常干净。而在印度列车上，这些均不达标。为测试稳定性，两名记者在车厢地板上竖起两节5号电池。在印度列车上，时速达到100公里时电池翻倒;而在中国高铁上，时速超过300公里电池仍纹丝不动。总的来说，中国铁路给人的印象是有序而和谐，印度铁路系统则近乎无政府状态。

　　 印中铁路系统的对比，其实反映出两国的总体情况。毛的中国给人的印象是有纪律、和谐和安宁的社会;而在甘地的印度，秩序和纪律几乎荡然无存，整个国家近乎混乱。




　　 印度记者进行了平衡和公正的比较。而西方媒体却怀着不可告人的动机持续进行很有偏见的报道，一直试图证明印度将超过中国。不妨看些事实：中国制造业约是印度的8倍大，中国的陆空军是印度的三四倍大……西方的预测怎么可能现实？那西方媒体为何要这样做？明显是想把印度当成牺牲的羔羊，想要我们替他们的争斗承受后果，想把第三次世界大战战场从欧洲移到南亚。　

　　 那为何印中存在如此巨大的差距？从印度电视台的节目中可找到部分答案：中国用在基础设施上的钱远多于印度，中国进行了合理规划，而印度规划很差。印度充斥腐败，中国腐败相对较少。在中国，效率就是准则，而印度受困于低效率。中国人远比印度人更遵守纪律，其国民精神也远更高昂。中国能向大多数国民提供发展福利，而印度大多数人无缘于发展的好处。中国将马克思主义与传统智慧融合，摸索出本国的发展模式。而印度照搬西方模式，没有根据本国传统或条件做出修正。(作者索拉吉•辛格，乔恒译)
http://mil.huanqiu.com/observation/2015-04/6231882.html加拿大《纽带报》4月19日文章，原题：毛的中国与甘地的印度——多么鲜明的对比! 我在印度新闻频道制作的《印度象VS中国龙：蜗牛铁路VS子弹头列车》节目里看到了中印的鲜明对比。两名印度记者各自前往中印最好的火车站，一人从上海乘坐高速火车到北京，另一人从德里登上特快列车到斋普尔。结果中国的高铁完胜印度的特快。

　　 两列火车均历时约4小时30分到达目的地。从德里驶抵斋普尔，全程约270公里，从上海到北京，距离约1300公里。中国高铁上的服务质量和环境堪比飞机，食物质量和选择也很棒，厕所非常干净。而在印度列车上，这些均不达标。为测试稳定性，两名记者在车厢地板上竖起两节5号电池。在印度列车上，时速达到100公里时电池翻倒;而在中国高铁上，时速超过300公里电池仍纹丝不动。总的来说，中国铁路给人的印象是有序而和谐，印度铁路系统则近乎无政府状态。

　　 印中铁路系统的对比，其实反映出两国的总体情况。毛的中国给人的印象是有纪律、和谐和安宁的社会;而在甘地的印度，秩序和纪律几乎荡然无存，整个国家近乎混乱。




　　 印度记者进行了平衡和公正的比较。而西方媒体却怀着不可告人的动机持续进行很有偏见的报道，一直试图证明印度将超过中国。不妨看些事实：中国制造业约是印度的8倍大，中国的陆空军是印度的三四倍大……西方的预测怎么可能现实？那西方媒体为何要这样做？明显是想把印度当成牺牲的羔羊，想要我们替他们的争斗承受后果，想把第三次世界大战战场从欧洲移到南亚。　

　　 那为何印中存在如此巨大的差距？从印度电视台的节目中可找到部分答案：中国用在基础设施上的钱远多于印度，中国进行了合理规划，而印度规划很差。印度充斥腐败，中国腐败相对较少。在中国，效率就是准则，而印度受困于低效率。中国人远比印度人更遵守纪律，其国民精神也远更高昂。中国能向大多数国民提供发展福利，而印度大多数人无缘于发展的好处。中国将马克思主义与传统智慧融合，摸索出本国的发展模式。而印度照搬西方模式，没有根据本国传统或条件做出修正。(作者索拉吉•辛格，乔恒译)
http://mil.huanqiu.com/observation/2015-04/6231882.html