超级军网美F35系统研发遇技术难题，整体计划或再延迟~
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 10:59:56
来源：http://war.163.com/15/0417/11/ANDAF0HD00014OMD.html
美媒称，美军F-35战机维护系统研发再遇技术难题，短期之内或难以攻克，这使得F-35整体计划大大延迟。
环球网综合报道，据美国《防务新闻周刊》网站4月15日报道，美军F-35战机维护系统研发再遇技术难题，短期之内或难以攻克，这使得F-35整体计划大大延迟。
报道称，这套机载自主后勤信息系统(Autonomic Logistics Information System，ALIS)用于当战机出现故障时准确查出故障部位，提高战机的维修保养效率。因此该系统在简化维修过程，以及提高维修保养效率方面扮演着“技术革新者”的角色，一直以来备受吹捧。
可是现实测试中，该系统并没有想象的那么“犀利”。佛罗里达州埃格林空军基地(Eglin Air Force Base)的飞机维护人员称，该系统的“报错率”(false positives)竟高达80%，非但没有简化维修程序，反而降低了维修的效率。
F-35项目负责人、空军中将克里斯托弗•波格丹(Lt. Gen. Christopher Bogdan)表示，自主后勤信息系统是F-35武器系统一个必要且不可分割的组成部分，正因为如此，它被放在优先重点研发的项目之中，要克服这些技术难题，仍然要有很多路要走。
(原标题：美军F35系统研发遇技术难题 整体计划或再度延迟)来源：http://war.163.com/15/0417/11/ANDAF0HD00014OMD.html
美媒称，美军F-35战机维护系统研发再遇技术难题，短期之内或难以攻克，这使得F-35整体计划大大延迟。
环球网综合报道，据美国《防务新闻周刊》网站4月15日报道，美军F-35战机维护系统研发再遇技术难题，短期之内或难以攻克，这使得F-35整体计划大大延迟。
报道称，这套机载自主后勤信息系统(Autonomic Logistics Information System，ALIS)用于当战机出现故障时准确查出故障部位，提高战机的维修保养效率。因此该系统在简化维修过程，以及提高维修保养效率方面扮演着“技术革新者”的角色，一直以来备受吹捧。
可是现实测试中，该系统并没有想象的那么“犀利”。佛罗里达州埃格林空军基地(Eglin Air Force Base)的飞机维护人员称，该系统的“报错率”(false positives)竟高达80%，非但没有简化维修程序，反而降低了维修的效率。
F-35项目负责人、空军中将克里斯托弗•波格丹(Lt. Gen. Christopher Bogdan)表示，自主后勤信息系统是F-35武器系统一个必要且不可分割的组成部分，正因为如此，它被放在优先重点研发的项目之中，要克服这些技术难题，仍然要有很多路要走。
(原标题：美军F35系统研发遇技术难题 整体计划或再度延迟)
美媒称，美军F-35战机维护系统研发再遇技术难题，短期之内或难以攻克，这使得F-35整体计划大大延迟。
环球网综合报道，据美国《防务新闻周刊》网站4月15日报道，美军F-35战机维护系统研发再遇技术难题，短期之内或难以攻克，这使得F-35整体计划大大延迟。
报道称，这套机载自主后勤信息系统(Autonomic Logistics Information System，ALIS)用于当战机出现故障时准确查出故障部位，提高战机的维修保养效率。因此该系统在简化维修过程，以及提高维修保养效率方面扮演着“技术革新者”的角色，一直以来备受吹捧。
可是现实测试中，该系统并没有想象的那么“犀利”。佛罗里达州埃格林空军基地(Eglin Air Force Base)的飞机维护人员称，该系统的“报错率”(false positives)竟高达80%，非但没有简化维修程序，反而降低了维修的效率。
F-35项目负责人、空军中将克里斯托弗•波格丹(Lt. Gen. Christopher Bogdan)表示，自主后勤信息系统是F-35武器系统一个必要且不可分割的组成部分，正因为如此，它被放在优先重点研发的项目之中，要克服这些技术难题，仍然要有很多路要走。
(原标题：美军F35系统研发遇技术难题 整体计划或再度延迟)来源：http://war.163.com/15/0417/11/ANDAF0HD00014OMD.html
美媒称，美军F-35战机维护系统研发再遇技术难题，短期之内或难以攻克，这使得F-35整体计划大大延迟。
环球网综合报道，据美国《防务新闻周刊》网站4月15日报道，美军F-35战机维护系统研发再遇技术难题，短期之内或难以攻克，这使得F-35整体计划大大延迟。
报道称，这套机载自主后勤信息系统(Autonomic Logistics Information System，ALIS)用于当战机出现故障时准确查出故障部位，提高战机的维修保养效率。因此该系统在简化维修过程，以及提高维修保养效率方面扮演着“技术革新者”的角色，一直以来备受吹捧。
可是现实测试中，该系统并没有想象的那么“犀利”。佛罗里达州埃格林空军基地(Eglin Air Force Base)的飞机维护人员称，该系统的“报错率”(false positives)竟高达80%，非但没有简化维修程序，反而降低了维修的效率。
F-35项目负责人、空军中将克里斯托弗•波格丹(Lt. Gen. Christopher Bogdan)表示，自主后勤信息系统是F-35武器系统一个必要且不可分割的组成部分，正因为如此，它被放在优先重点研发的项目之中，要克服这些技术难题，仍然要有很多路要走。
(原标题：美军F35系统研发遇技术难题 整体计划或再度延迟)
这东西不影响作战只是一个锦上添花的东西。其实去掉了只是整备时间回到了普通战机的水平。
米畜的研发体系出了严重问题了，一个航电飞控搞出几千万行代码来，看的让人心醉，以后那个bug简直是定时炸弹，f35敢死队，我们看好你
外包给便宜的30美元印度佬做肯定出问题啦，多花点钱请中国码农做吧。
外包给便宜的30美元印度佬做肯定出问题啦，多花点钱请中国码农做吧。
点到核心问题了。
点到核心问题了。
叫长老院多批些钱多请些人来维护不就得了，既解决了失业问题又可拉高GDP何乐而不为！
现在的机器设备那个没有自主诊断系统？
日本还在那里盼着盼着。。。。。。
美中之战遇技术难题，整体计划或再延迟
呵呵，中国码农多，但是最牛逼的软件公司甲骨文IBM微软却是一直在美国。码农基数大不代表精英多。
F-35问题这么多，有时候都感觉这是个烟雾工程，用来掩护的，或者全是演戏？！
还是朝鲜好，都不用到代码。
hizz 发表于 2015-4-18 09:34
外包给便宜的30美元印度佬做肯定出问题啦，多花点钱请中国码农做吧。
中国码农说我收60美元，给你10美元回扣，然后30美元外包给印度佬。
外包给便宜的30美元印度佬做肯定出问题啦，多花点钱请中国码农做吧。
中国码农说我收60美元，给你10美元回扣，然后30美元外包给印度佬。
中国码农说我收60美元，给你10美元回扣，然后30美元外包给印度佬。
666，真相来的如此之快。
666，真相来的如此之快。
不对啊，F22这么高大上都出来了，一个低配的F35咋就这么难？？？
在民用领域，硬件故障管理类的程序，总是存在各种各样这样那样的问题。
这对系统管理员的素质要求很高，软件不可以做得太傻瓜，否则是无法诊断出问题的。
这对系统管理员的素质要求很高，软件不可以做得太傻瓜，否则是无法诊断出问题的。
应该可以借鉴波音飞机在这方面的技术。
bushiwotaishuai 发表于 2015-4-18 05:29
这东西不影响作战只是一个锦上添花的东西。其实去掉了只是整备时间回到了普通战机的水平。
没有这东西，战机出航前需要花更多地勤人员去做检查，这会消耗大量维护时间。
有这东西，如果频繁产生误报现象，也会影响战机出勤率。
因此，现有的困难必须解决，否则就要更多地勤人员和维护时间去堆。
这东西不影响作战只是一个锦上添花的东西。其实去掉了只是整备时间回到了普通战机的水平。
没有这东西，战机出航前需要花更多地勤人员去做检查，这会消耗大量维护时间。
有这东西，如果频繁产生误报现象，也会影响战机出勤率。
因此，现有的困难必须解决，否则就要更多地勤人员和维护时间去堆。
怀念毛主席2001 发表于 2015-4-18 15:44
F-35问题这么多，有时候都感觉这是个烟雾工程，用来掩护的，或者全是演戏？！
MD忽悠别人总不能忽悠自己吧，也有一种可能，MD军方被MD军工企业忽悠了~
F-35问题这么多，有时候都感觉这是个烟雾工程，用来掩护的，或者全是演戏？！
MD忽悠别人总不能忽悠自己吧，也有一种可能，MD军方被MD军工企业忽悠了~
星空大师 发表于 2015-4-18 05:46
米畜的研发体系出了严重问题了，一个航电飞控搞出几千万行代码来，看的让人心醉，以后那个bug简直是定时炸 ...
不要把自己成功的希望寄托在别人可能的失败上，料敌从宽是必须的。
米畜的研发体系出了严重问题了，一个航电飞控搞出几千万行代码来，看的让人心醉，以后那个bug简直是定时炸 ...
不要把自己成功的希望寄托在别人可能的失败上，料敌从宽是必须的。
renfeng027 发表于 2015-4-18 17:30
不对啊，F22这么高大上都出来了，一个低配的F35咋就这么难？？？
F-22是第一种四代机，单价太高，F-35会汲取F-22的经验教训，降低成本并改正F-22身上的不足，但参与研发的国家太多，众口难调，毛病多是必然的~
renfeng027 发表于 2015-4-18 17:30
不对啊，F22这么高大上都出来了，一个低配的F35咋就这么难？？？
F-22是第一种四代机，单价太高，F-35会汲取F-22的经验教训，降低成本并改正F-22身上的不足，但参与研发的国家太多，众口难调，毛病多是必然的~
鄙人曾经协助母公司开发一套硬件故障定位系统（存储、小型机和服务器，需要管理的设备数以万计，其中最低端的设备都是PC服务器）。
这套系统实际运作并不理想。码农表现非常糟糕。但我认为不能全归咎于码农。因为感觉解决问题的关键不仅仅是码农，因为码农不熟悉硬件的底层运作，对于一些故障产生原因的理解不如那些有经验的系统管理员。
因此，F35的这种项目开发难度是颇大的，并非换了中国码农就能解决问题。
这需要一个好的项目管理团队，协调系统管理员和码农的工作。
这套系统实际运作并不理想。码农表现非常糟糕。但我认为不能全归咎于码农。因为感觉解决问题的关键不仅仅是码农，因为码农不熟悉硬件的底层运作，对于一些故障产生原因的理解不如那些有经验的系统管理员。
因此，F35的这种项目开发难度是颇大的，并非换了中国码农就能解决问题。
这需要一个好的项目管理团队，协调系统管理员和码农的工作。
进度这样拖延
，md是要出一个笑柄还是大杀器？
，md是要出一个笑柄还是大杀器？贵族メ少爺 发表于 2015-4-18 17:42
F-22是第一种四代机，单价太高，F-35会汲取F-22的经验教训，降低成本并改正F-22身上的不足，但参与研发 ...
参与研发的国家多，但是研发的主体还是美国。。。
总口难调，但是提出的需求是一定的，哪怕是把一个型号调好也是可以的。。。
即使是降低成本，但是既然有F22的原型在，也不会出现这么多的问题。。。
所以我一直怀疑F22恐怕存在重大缺欠，以至于严重影响作战应用。。。
而自从F22列装以来，美国历次战争，虽然没有太强大的敌人，但还是原来的老机型F15，F16，F18打天下。。。而F22好像只参战了一次，还是打酱油的角色。。。
以上是第一个佐证，第二个佐证就是F22造的很少，远低于空军400多架的需求，却仅造183架就关闭了生产线，然后拉了这么多国家，把这么多钱投在了F35之上，为什么？？？
第三个佐证就是近几年来，F22各种问题不断，频繁停飞。。。
所以，恐怕更是验证了俺的观点，F22虽然看起来指标很高，但是恐怕存在重大缺欠，无法有效实施作战。。。而美国为了威慑，为了掩盖F22，所以研发了F35.。。。但F35一样存在这么多问题。。。
那么既然低配的F35都存在这么多的问题，那么更高大上的F22难道就完全没有问题？？？
F-22是第一种四代机，单价太高，F-35会汲取F-22的经验教训，降低成本并改正F-22身上的不足，但参与研发 ...
参与研发的国家多，但是研发的主体还是美国。。。
总口难调，但是提出的需求是一定的，哪怕是把一个型号调好也是可以的。。。
即使是降低成本，但是既然有F22的原型在，也不会出现这么多的问题。。。
所以我一直怀疑F22恐怕存在重大缺欠，以至于严重影响作战应用。。。
而自从F22列装以来，美国历次战争，虽然没有太强大的敌人，但还是原来的老机型F15，F16，F18打天下。。。而F22好像只参战了一次，还是打酱油的角色。。。
以上是第一个佐证，第二个佐证就是F22造的很少，远低于空军400多架的需求，却仅造183架就关闭了生产线，然后拉了这么多国家，把这么多钱投在了F35之上，为什么？？？
第三个佐证就是近几年来，F22各种问题不断，频繁停飞。。。
所以，恐怕更是验证了俺的观点，F22虽然看起来指标很高，但是恐怕存在重大缺欠，无法有效实施作战。。。而美国为了威慑，为了掩盖F22，所以研发了F35.。。。但F35一样存在这么多问题。。。
那么既然低配的F35都存在这么多的问题，那么更高大上的F22难道就完全没有问题？？？
呵呵，中国码农多，但是最牛逼的软件公司甲骨文IBM微软却是一直在美国。码农基数大不代表精英多。
最牛逼的是洛马
最牛逼的是洛马
其实是不想卖而已。
再差也是架四代机，只是因为不方便后勤就停了谁信？
没猜错的话，有人在催货，谁呢？
再差也是架四代机，只是因为不方便后勤就停了谁信？
没猜错的话，有人在催货，谁呢？
参与研发的国家多，但是研发的主体还是美国。。。
总口难调，但是提出的需求是一定的，哪怕是把一个型 ...
一直冷藏着，再过些年，22都该过时了。
总口难调，但是提出的需求是一定的，哪怕是把一个型 ...
一直冷藏着，再过些年，22都该过时了。
windancer3917 发表于 2015-4-18 18:14
一直冷藏着，再过些年，22都该过时了。
为什么冷藏？？？
F22各种高技术，按说更应该投入实战，检验一下。。。
即使没有前苏这样的强劲对手，使F22可以尽情发挥，但是也可以检验一下勤务性，可用性吧。。。
所以，F22这么多年来的如此作为，完全不合情理。。。
一直冷藏着，再过些年，22都该过时了。
为什么冷藏？？？
F22各种高技术，按说更应该投入实战，检验一下。。。
即使没有前苏这样的强劲对手，使F22可以尽情发挥，但是也可以检验一下勤务性，可用性吧。。。
所以，F22这么多年来的如此作为，完全不合情理。。。
说明了问题多多
楼主玩过~命令与征服，将军~么，其实当时将军2没出来就已经猜到F22,科曼奇和新型火炮系统有问题了
这就想是大量兼容的后果
对我们研制思路真是一个警示
为什么总有人觉得F-22比F-35高大上？
光看看挂载武器种类就知道哪种飞机更复杂了。
如果飞的快就是高大上，那F-14A是不是比F/A-18E高大上？
光看看挂载武器种类就知道哪种飞机更复杂了。
如果飞的快就是高大上，那F-14A是不是比F/A-18E高大上？