超级军网美司令：中国南沙填海规模巨大 永暑礁已建跑道
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:04:30
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昨天，越南空军两架苏-22战斗轰炸机在南海上空演练俯冲动作时相撞坠毁，再次引发了外界关于南海中多国空中力量的关注。此前的4月15日，美军太平洋司令部司令洛克利尔在众议院听证会上表示，中国目前在南海岛礁填海造地，并兴建码头及飞机跑道，“规模相当大”。
英国著名防务杂志《简氏防务周刊》今天也刊登题为《中国在南沙的第一条飞机跑道正在建设之中》的报道，并公开了永暑礁今年2月6日和3月23日的卫星照片。报道引用简氏分析员的分析称，中国在永暑礁已经开始铺设机场跑道，与此同时，中国在渚碧礁填海的空间也足以建起另一条飞机跑道。
《简氏》称，3月23日的卫星图片显示，永暑礁东北端已经有大约503米的区域开始了跑道铺设工作，其中53米已经铺设了水泥。而在更远的地方，铺设跑道的准备工作与场地的平整工作也已经全面展开。同时，工人们还在跑道一侧铺设了20米的停机坪，这一区域未来可能延长到400米。
英国媒体提到，中国在永暑礁的填海行动已经足够使当地容纳一条长度3000米的跑道，这与中国解放军空军在大陆上的机场跑道尺寸相似，后者称长度一般在2700-4000米。
作为对比，《简氏》指出，中国在永兴岛的跑道在2014年扩建前的长度大约是2300米，而卫星照片显示中国同样在进行施工，试图将其延长到3000米。
《简氏》认为，3月23日的卫星照片显示永暑礁西南方向出现了新的疏浚船，位置接近永暑礁的旧礁堡；同时，浮动起重机也在经过疏浚的港口内吊放混凝土块以防止岛屿被海水侵蚀；同时，港口的防波堤也在建设之中。
美军太平洋司令部司令洛克利尔表示，填海造岛虽然无法改变自然与法定的海权归属，但可提高军事探测、海空巡逻、监控与反入侵等能力。他说，长此以往，中国可以在这此部署远程雷达、先进的导弹系统，不但在这个有争议的地区拥有排他权，也会有平台以建立南海防空识别区。
听证会上，美国国防部负责政策的副部长沃穆思也指出，中国在东海与南海的作法，显示其有意以胁迫或武力方式掌控有争议的海域；而且中方持续把海上驻点军事化；这些都令美国高度关切。
她说，美国敦促中国大陆当局自我克制，以免破坏互信；同时美国认为中方应厘清“九段线”的具体意义，做为降低紧张与提高透明度的起点。她说，美国与中国应继续推动军事交流，并提高透明度，以增进了解，避免误判。
昨天，越南空军两架苏-22战斗轰炸机在南海上空演练俯冲动作时相撞坠毁，再次引发了外界关于南海中多国空中力量的关注。此前的4月15日，美军太平洋司令部司令洛克利尔在众议院听证会上表示，中国目前在南海岛礁填海造地，并兴建码头及飞机跑道，“规模相当大”。
英国著名防务杂志《简氏防务周刊》今天也刊登题为《中国在南沙的第一条飞机跑道正在建设之中》的报道，并公开了永暑礁今年2月6日和3月23日的卫星照片。报道引用简氏分析员的分析称，中国在永暑礁已经开始铺设机场跑道，与此同时，中国在渚碧礁填海的空间也足以建起另一条飞机跑道。
《简氏》称，3月23日的卫星图片显示，永暑礁东北端已经有大约503米的区域开始了跑道铺设工作，其中53米已经铺设了水泥。而在更远的地方，铺设跑道的准备工作与场地的平整工作也已经全面展开。同时，工人们还在跑道一侧铺设了20米的停机坪，这一区域未来可能延长到400米。
英国媒体提到，中国在永暑礁的填海行动已经足够使当地容纳一条长度3000米的跑道，这与中国解放军空军在大陆上的机场跑道尺寸相似，后者称长度一般在2700-4000米。
作为对比，《简氏》指出，中国在永兴岛的跑道在2014年扩建前的长度大约是2300米，而卫星照片显示中国同样在进行施工，试图将其延长到3000米。
《简氏》认为，3月23日的卫星照片显示永暑礁西南方向出现了新的疏浚船，位置接近永暑礁的旧礁堡；同时，浮动起重机也在经过疏浚的港口内吊放混凝土块以防止岛屿被海水侵蚀；同时，港口的防波堤也在建设之中。
美军太平洋司令部司令洛克利尔表示，填海造岛虽然无法改变自然与法定的海权归属，但可提高军事探测、海空巡逻、监控与反入侵等能力。他说，长此以往，中国可以在这此部署远程雷达、先进的导弹系统，不但在这个有争议的地区拥有排他权，也会有平台以建立南海防空识别区。
听证会上，美国国防部负责政策的副部长沃穆思也指出，中国在东海与南海的作法，显示其有意以胁迫或武力方式掌控有争议的海域；而且中方持续把海上驻点军事化；这些都令美国高度关切。
她说，美国敦促中国大陆当局自我克制，以免破坏互信；同时美国认为中方应厘清“九段线”的具体意义，做为降低紧张与提高透明度的起点。她说，美国与中国应继续推动军事交流，并提高透明度，以增进了解，避免误判。
昨天，越南空军两架苏-22战斗轰炸机在南海上空演练俯冲动作时相撞坠毁，再次引发了外界关于南海中多国空中力量的关注。此前的4月15日，美军太平洋司令部司令洛克利尔在众议院听证会上表示，中国目前在南海岛礁填海造地，并兴建码头及飞机跑道，“规模相当大”。
英国著名防务杂志《简氏防务周刊》今天也刊登题为《中国在南沙的第一条飞机跑道正在建设之中》的报道，并公开了永暑礁今年2月6日和3月23日的卫星照片。报道引用简氏分析员的分析称，中国在永暑礁已经开始铺设机场跑道，与此同时，中国在渚碧礁填海的空间也足以建起另一条飞机跑道。
《简氏》称，3月23日的卫星图片显示，永暑礁东北端已经有大约503米的区域开始了跑道铺设工作，其中53米已经铺设了水泥。而在更远的地方，铺设跑道的准备工作与场地的平整工作也已经全面展开。同时，工人们还在跑道一侧铺设了20米的停机坪，这一区域未来可能延长到400米。
英国媒体提到，中国在永暑礁的填海行动已经足够使当地容纳一条长度3000米的跑道，这与中国解放军空军在大陆上的机场跑道尺寸相似，后者称长度一般在2700-4000米。
作为对比，《简氏》指出，中国在永兴岛的跑道在2014年扩建前的长度大约是2300米，而卫星照片显示中国同样在进行施工，试图将其延长到3000米。
《简氏》认为，3月23日的卫星照片显示永暑礁西南方向出现了新的疏浚船，位置接近永暑礁的旧礁堡；同时，浮动起重机也在经过疏浚的港口内吊放混凝土块以防止岛屿被海水侵蚀；同时，港口的防波堤也在建设之中。
美军太平洋司令部司令洛克利尔表示，填海造岛虽然无法改变自然与法定的海权归属，但可提高军事探测、海空巡逻、监控与反入侵等能力。他说，长此以往，中国可以在这此部署远程雷达、先进的导弹系统，不但在这个有争议的地区拥有排他权，也会有平台以建立南海防空识别区。
听证会上，美国国防部负责政策的副部长沃穆思也指出，中国在东海与南海的作法，显示其有意以胁迫或武力方式掌控有争议的海域；而且中方持续把海上驻点军事化；这些都令美国高度关切。
她说，美国敦促中国大陆当局自我克制，以免破坏互信；同时美国认为中方应厘清“九段线”的具体意义，做为降低紧张与提高透明度的起点。她说，美国与中国应继续推动军事交流，并提高透明度，以增进了解，避免误判。
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昨天，越南空军两架苏-22战斗轰炸机在南海上空演练俯冲动作时相撞坠毁，再次引发了外界关于南海中多国空中力量的关注。此前的4月15日，美军太平洋司令部司令洛克利尔在众议院听证会上表示，中国目前在南海岛礁填海造地，并兴建码头及飞机跑道，“规模相当大”。
英国著名防务杂志《简氏防务周刊》今天也刊登题为《中国在南沙的第一条飞机跑道正在建设之中》的报道，并公开了永暑礁今年2月6日和3月23日的卫星照片。报道引用简氏分析员的分析称，中国在永暑礁已经开始铺设机场跑道，与此同时，中国在渚碧礁填海的空间也足以建起另一条飞机跑道。
《简氏》称，3月23日的卫星图片显示，永暑礁东北端已经有大约503米的区域开始了跑道铺设工作，其中53米已经铺设了水泥。而在更远的地方，铺设跑道的准备工作与场地的平整工作也已经全面展开。同时，工人们还在跑道一侧铺设了20米的停机坪，这一区域未来可能延长到400米。
英国媒体提到，中国在永暑礁的填海行动已经足够使当地容纳一条长度3000米的跑道，这与中国解放军空军在大陆上的机场跑道尺寸相似，后者称长度一般在2700-4000米。
作为对比，《简氏》指出，中国在永兴岛的跑道在2014年扩建前的长度大约是2300米，而卫星照片显示中国同样在进行施工，试图将其延长到3000米。
《简氏》认为，3月23日的卫星照片显示永暑礁西南方向出现了新的疏浚船，位置接近永暑礁的旧礁堡；同时，浮动起重机也在经过疏浚的港口内吊放混凝土块以防止岛屿被海水侵蚀；同时，港口的防波堤也在建设之中。
美军太平洋司令部司令洛克利尔表示，填海造岛虽然无法改变自然与法定的海权归属，但可提高军事探测、海空巡逻、监控与反入侵等能力。他说，长此以往，中国可以在这此部署远程雷达、先进的导弹系统，不但在这个有争议的地区拥有排他权，也会有平台以建立南海防空识别区。
听证会上，美国国防部负责政策的副部长沃穆思也指出，中国在东海与南海的作法，显示其有意以胁迫或武力方式掌控有争议的海域；而且中方持续把海上驻点军事化；这些都令美国高度关切。
她说，美国敦促中国大陆当局自我克制，以免破坏互信；同时美国认为中方应厘清“九段线”的具体意义，做为降低紧张与提高透明度的起点。她说，美国与中国应继续推动军事交流，并提高透明度，以增进了解，避免误判。
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也学会嘴炮无敌了？
关美国人鸟事。
刷存在感了，MD真可怜。
中国曾经呼吁过共同开发的， 有的人没当一回事
结果就成这样了
2015-4-17 12:33 上传
南海不沉的航妈
为了民生，tg这钱花的值。。。哪像霉帝，军费都拿去屠杀别国人民
进展挺快的
进展挺快的
壮哉！大自然的鬼斧神工！！~~~~
看到机场跑道了
这钱花的真TM值。。。。。。
近看规模真是不一般
不错不错，继续努力
……俺就想问问承包工程的到底是哪几家公司
像把手术刀，直插越猴菲狒心脏
有MD什么事？
九段线内就是特殊形态的领土。特就特在水域面积大，其他国家可以不用申请无害通过。
机场跑道进度真快，点个赞。
美济礁、渚碧礁的进度也很喜人啊
![]()
美济礁、渚碧礁的进度也很喜人啊
仔细看了下永暑，如果往西北方外扩100米其实没什么压力，面积能大不少的。
不仅享有线内岛屿浅滩浅水区域主权，而且享有总体水域历史性权利。
當你沒有刀或者刀還在打制中的時候，一幫宵小肯定在周圍叫得起勁,你個大個子威脅太大了。當你開好了刃的時候，準備拿出來試下刀的時候，我保證周圍的會說， 又多了個維護和平穩定的力量。
牛逼，3000米可以起飞民航的大灰机了
看了细节图，永暑真不是一般的大！这还是没填满的状态。
再多填点，什么导弹基地、防空导弹全上上去
要论基建的速度不得不说大自然确实第一~~{:soso_e144:}
55300163 发表于 2015-4-17 13:35
机场跑道进度真快，点个赞。
美济礁、渚碧礁的进度也很喜人啊
跑到尽头像斑马线的是什么东东？
机场跑道进度真快，点个赞。
美济礁、渚碧礁的进度也很喜人啊
跑到尽头像斑马线的是什么东东？
现在中国大兴土木，小丑反而不像以前那样乱蹦乱跳的了。恰恰相反菲律宾加入亚投行，退出TPP了。
有的人就是牵着不走打着倒退
有的人就是牵着不走打着倒退
超级工程，
霸王行动，
关米帝鸟事，一边儿凉快去。
机场的跑道很清晰，赞一个！
管你鸟事!!
大国重器 发表于 2015-4-17 12:51
进展挺快的
哪里都好，就是绿色的太少。
进展挺快的
哪里都好，就是绿色的太少。
中国曾经呼吁过共同开发的， 有的人没当一回事
结果就成这样了
共同开发的意思就是谁有钱谁开发，同意不同意都是现在这样子
结果就成这样了
共同开发的意思就是谁有钱谁开发，同意不同意都是现在这样子
我日,,,,几天不见..迭戈加西亚的影子已经渐渐的显露出来了....第二,第三条跑道还有永久性机库一盖,美如画.
一个月不到，跑道就延伸了近千米，好！
好消息，今天喝一杯。
啥时通航班，俺也去永暑岛旅游下。
好多沙子.....