超级军网船启航了，灰机也灰走了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 08:28:26
各位找好位置坐下，系好安全带，接下去风浪可能会比较大，可别半路掉下去哦
在此特别感谢 谁之天下 兄，各方面的传帮带，感激！谢谢！！
当然啦，本穷木有灰机，所以也恭喜能把灰机拿到今天的各位。09年的前期高点已经突破了；本年1月份开始的整理平台也即将要告别，接下去的空间很大哦。
该吃吃，该睡睡，该把这两货从自选股里删掉的就删。有天下兄帮我们盯盘，安心地为祖国建设发光发热吧。
祝各位投资之路顺利！各位找好位置坐下，系好安全带，接下去风浪可能会比较大，可别半路掉下去哦
在此特别感谢 谁之天下 兄，各方面的传帮带，感激！谢谢！！
当然啦，本穷木有灰机，所以也恭喜能把灰机拿到今天的各位。09年的前期高点已经突破了；本年1月份开始的整理平台也即将要告别，接下去的空间很大哦。
该吃吃，该睡睡，该把这两货从自选股里删掉的就删。有天下兄帮我们盯盘，安心地为祖国建设发光发热吧。
祝各位投资之路顺利！
在此特别感谢 谁之天下 兄，各方面的传帮带，感激！谢谢！！
当然啦，本穷木有灰机，所以也恭喜能把灰机拿到今天的各位。09年的前期高点已经突破了；本年1月份开始的整理平台也即将要告别，接下去的空间很大哦。
该吃吃，该睡睡，该把这两货从自选股里删掉的就删。有天下兄帮我们盯盘，安心地为祖国建设发光发热吧。
祝各位投资之路顺利！
各位找好位置坐下，系好安全带，接下去风浪可能会比较大，可别半路掉下去哦在此特别感谢 谁之天下 兄，各方面的传帮带，感激！谢谢！！
当然啦，本穷木有灰机，所以也恭喜能把灰机拿到今天的各位。09年的前期高点已经突破了；本年1月份开始的整理平台也即将要告别，接下去的空间很大哦。
该吃吃，该睡睡，该把这两货从自选股里删掉的就删。有天下兄帮我们盯盘，安心地为祖国建设发光发热吧。
祝各位投资之路顺利！
船是重工，灰机是哪个？
devinw 发表于 2015-4-17 12:27
船是重工，灰机是哪个？
中航灰机啊，他们很多人都有吧……
亲，你不来一手？
船是重工，灰机是哪个？
中航灰机啊，他们很多人都有吧……
亲，你不来一手？
中航灰机啊，他们很多人都有吧……
亲，你不来一手？
来了。两架车合并之前的时候通知朋友他们不投。中远也是。自己观察了重工一段时间，刚开户头。上海还不能用，先来个灰机
亲，你不来一手？
来了。两架车合并之前的时候通知朋友他们不投。中远也是。自己观察了重工一段时间，刚开户头。上海还不能用，先来个灰机
devinw 发表于 2015-4-17 12:36
来了。两架车合并之前的时候通知朋友他们不投。中远也是。自己观察了重工一段时间，刚开户头。上海还不能 ...
欢迎加入中航系亲友团
来了。两架车合并之前的时候通知朋友他们不投。中远也是。自己观察了重工一段时间，刚开户头。上海还不能 ...
欢迎加入中航系亲友团
今天把中航投资换了中航动力，不错哦，扭亏为赢了
jackyman21 发表于 2015-4-17 12:48
今天把中航投资换了中航动力，不错哦，扭亏为赢了
介两个我都留着不动。
中航资本的花样很多，以后有的玩
今天把中航投资换了中航动力，不错哦，扭亏为赢了
介两个我都留着不动。
中航资本的花样很多，以后有的玩
中航资本还不见动静呀
中航资本还不见动静呀
这票是跟金融板块走，跟中航其它的个股没有太大关系。
中线票，不要在意一时得失。
这票是跟金融板块走，跟中航其它的个股没有太大关系。
中线票，不要在意一时得失。
借这贴说一下，飞机我的成本25.6。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌少，比大盘涨得少。
涨多涨少是股票自身决定的。不是每只都能跑赢大盘。这些买之前就该认可的。
赚钱只赚能赚到的钱。
赚钱只赚属于自己的钱。
与大家共勉。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌少，比大盘涨得少。
涨多涨少是股票自身决定的。不是每只都能跑赢大盘。这些买之前就该认可的。
赚钱只赚能赚到的钱。
赚钱只赚属于自己的钱。
与大家共勉。
谁之天下 发表于 2015-4-18 09:34
借这贴说一下，飞机我的成本25.6。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌 ...
多谢天下兄一片肺腑之言。一番苦心，受教了
也不知道天下兄的这段话有几人能看到，有几人能看懂，又有几人能真正做到。一个行走江湖多年的人的经验，即便寥寥数语，也可以节省去我们不知道多少时光，多少学费。只愿这里有缘分的朋友，能够借鉴这宝贵的财富让自己尽快改变和成长，尽早脱离韭菜的命运。
也许只有到了下一波行情开始之前，大家才有心思坐下来喝喝茶聊聊天，谈谈自己内心的那个”股票“吧。就是不知道到了那个时候，还能剩下多少熟悉的ID能够彼此畅谈。
祝各位投资之路顺利！
借这贴说一下，飞机我的成本25.6。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌 ...
多谢天下兄一片肺腑之言。一番苦心，受教了
也不知道天下兄的这段话有几人能看到，有几人能看懂，又有几人能真正做到。一个行走江湖多年的人的经验，即便寥寥数语，也可以节省去我们不知道多少时光，多少学费。只愿这里有缘分的朋友，能够借鉴这宝贵的财富让自己尽快改变和成长，尽早脱离韭菜的命运。
也许只有到了下一波行情开始之前，大家才有心思坐下来喝喝茶聊聊天，谈谈自己内心的那个”股票“吧。就是不知道到了那个时候，还能剩下多少熟悉的ID能够彼此畅谈。
祝各位投资之路顺利！
俺还没上船，不过在车上已经占好位置了，下周一低开，俺也买张票上船。
谁之天下 发表于 2015-4-18 09:34
借这贴说一下，飞机我的成本25.6。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌 ...
天下大哥的话说得实在，炒股应量力而行，只赚属于自己的钱，看到有人借钱炒股，想想都害怕。
借这贴说一下，飞机我的成本25.6。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌 ...
天下大哥的话说得实在，炒股应量力而行，只赚属于自己的钱，看到有人借钱炒股，想想都害怕。
三锅 发表于 2015-4-18 11:13
天下大哥的话说得实在，炒股应量力而行，只赚属于自己的钱，看到有人借钱炒股，想想都害怕。
我在这事情上吃过大亏，以后有机会的话，把自己的糗事抖一抖，也给大家一个反面教材。我吃过的亏，希望大家都不要在经历了。
天下大哥的话说得实在，炒股应量力而行，只赚属于自己的钱，看到有人借钱炒股，想想都害怕。
我在这事情上吃过大亏，以后有机会的话，把自己的糗事抖一抖，也给大家一个反面教材。我吃过的亏，希望大家都不要在经历了。
fengyang 发表于 2015-4-18 11:44
我在这事情上吃过大亏，以后有机会的话，把自己的糗事抖一抖，也给大家一个反面教材。我吃过的亏，希望大 ...
哈哈. 希望能看看这。给我们刚入股市的人看看咯。
我在这事情上吃过大亏，以后有机会的话，把自己的糗事抖一抖，也给大家一个反面教材。我吃过的亏，希望大 ...
哈哈. 希望能看看这。给我们刚入股市的人看看咯。
liyan681203 发表于 2015-4-18 13:32
哈哈. 希望能看看这。给我们刚入股市的人看看咯。
看热闹不嫌事儿多，是吧？
走完眼下这一波，调整结束之后，你要还在的话，就讲故事给你听
哈哈. 希望能看看这。给我们刚入股市的人看看咯。
看热闹不嫌事儿多，是吧？
走完眼下这一波，调整结束之后，你要还在的话，就讲故事给你听
fengyang 发表于 2015-4-18 13:35
看热闹不嫌事儿多，是吧？
走完眼下这一波，调整结束之后，你要还在的话，就讲故事给你听
哈哈..没有看热闹啦
好的，我肯定还在的，到时候来听你的故事。
看热闹不嫌事儿多，是吧？
走完眼下这一波，调整结束之后，你要还在的话，就讲故事给你听
哈哈..没有看热闹啦
好的，我肯定还在的，到时候来听你的故事。
幸好看到这个帖子，下个礼拜择机进入。。
我相信你一定能捕捉到一个好的介入时机
祝投资之路顺利！
祝投资之路顺利！
谁之天下 发表于 2015-4-18 09:34
借这贴说一下，飞机我的成本25.6。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌 ...
天下兄说的是
有位我很敬重的老兄也说过，其实重要的不在于牛的时候能不能跑赢大盘，重点是退潮的时候你回撤的幅度。大概是这意思。
反正我理解炒股是个长跑，把心态搞好才能长期盈利。
其实如果有的选，账户总值温和稳定的上涨比暴涨暴跌更有利于个人把握。
借这贴说一下，飞机我的成本25.6。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌 ...
天下兄说的是
有位我很敬重的老兄也说过，其实重要的不在于牛的时候能不能跑赢大盘，重点是退潮的时候你回撤的幅度。大概是这意思。
反正我理解炒股是个长跑，把心态搞好才能长期盈利。
其实如果有的选，账户总值温和稳定的上涨比暴涨暴跌更有利于个人把握。
顺便发一帖纪念一下，刚过去的半年时间把此前7年的亏损赚回来了。此前账户长期徘徊在亏损55-75%的状态。
现在终于理解了一点点要顺着市场，敬畏市场，该拿的拿住，该跑的坚决，不然早晚死的渣都没有。
顺便发一帖纪念一下，刚过去的半年时间把此前7年的亏损赚回来了。此前账户长期徘徊在亏损55-75%的状态。
现在终于理解了一点点要顺着市场，敬畏市场，该拿的拿住，该跑的坚决，不然早晚死的渣都没有。
我是新人，希望各位大侠多多传帮带啊！
借这贴说一下，飞机我的成本25.6。
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌 ...
现在27，明天还能入么？
如果没有周五的上涨几乎没什么赢利。
很多朋友的票比这赢利还多。还嫌 ...
现在27，明天还能入么？
现在27，明天还能入么？
你觉得呢？
本贴你看仔细了吗？
你觉得呢？
本贴你看仔细了吗？
你觉得呢？
本贴你看仔细了吗？
看了好几遍，还是没懂，看盘口，感觉他属于前期滞涨的
本贴你看仔细了吗？
看了好几遍，还是没懂，看盘口，感觉他属于前期滞涨的
看了好几遍，还是没懂，看盘口，感觉他属于前期滞涨的
没看懂？
”各位找好位置坐下，系好安全带，接下去风浪可能会比较大，可别半路掉下去哦
........
也恭喜能把灰机拿到今天的各位。09年的前期高点已经突破了；本年1月份开始的整理平台也即将要告别，接下去的空间很大哦。"
这些很难懂吗？
没看懂？
”各位找好位置坐下，系好安全带，接下去风浪可能会比较大，可别半路掉下去哦
........
也恭喜能把灰机拿到今天的各位。09年的前期高点已经突破了；本年1月份开始的整理平台也即将要告别，接下去的空间很大哦。"
这些很难懂吗？
有大调整，小心被震下机对吧？
就是明天入手也可以咯
大哥给点提示，就直接用明语通话吧
有大调整，小心被震下机对吧？
就是明天入手也可以咯
大哥给点提示，就直接用明语通话吧
有大调整，小心被震下机对吧？
就是明天入手也可以咯
大哥给点提示，就直接用明语通话吧
中线操作可以。
就是明天入手也可以咯
大哥给点提示，就直接用明语通话吧
中线操作可以。
降准了，对明天股市有啥影响？
降准了，对明天股市有啥影响？
房地产，券商利好。
房地产，券商利好。
完了，明天抢不到便宜货了，
灰机要起飞了吗？好像飞行员已经开始踩油门了吧
那一笑嫣然 发表于 2015-4-19 17:43
顺便发一帖纪念一下，刚过去的半年时间把此前7年的亏损赚回来了。此前账户长期徘徊在亏损55-75%的状态。
...
太赞了。后面这一句话可比推荐十个涨停的股票还有价值呀。
谢谢胸蒂的无私分享。作为伸手党的本穷，也期待着以后我们能从你那借鉴到更多的宝贵经验
再次感谢！
顺便发一帖纪念一下，刚过去的半年时间把此前7年的亏损赚回来了。此前账户长期徘徊在亏损55-75%的状态。
...
太赞了。后面这一句话可比推荐十个涨停的股票还有价值呀。
谢谢胸蒂的无私分享。作为伸手党的本穷，也期待着以后我们能从你那借鉴到更多的宝贵经验
再次感谢！
sodar 发表于 2015-4-19 22:01
灰机要起飞了吗？好像飞行员已经开始踩油门了吧
现在只是从停机位滑向跑道的阶段。
是一下子进入起飞位还是期间会停若干次，这就超过我的能力范围了。
灰机要起飞了吗？好像飞行员已经开始踩油门了吧
现在只是从停机位滑向跑道的阶段。
是一下子进入起飞位还是期间会停若干次，这就超过我的能力范围了。
是不是准备拉升了，但中间会出现较大的波动
向各位老班长学习！从现在的情况看，今年散户的热情和力量会有充分表现！
向各位老班长学习！从现在的情况看，今年散户的热情和力量会有充分表现！
fengyang 发表于 2015-4-19 23:26
太赞了。后面这一句话可比推荐十个涨停的股票还有价值呀。
谢谢胸蒂的无私分享。作为伸手党的 ...
过誉了哇，本版高手有几个的，至于我自己还徘徊在赚钱的门槛外呢。
太赞了。后面这一句话可比推荐十个涨停的股票还有价值呀。
谢谢胸蒂的无私分享。作为伸手党的 ...
过誉了哇，本版高手有几个的，至于我自己还徘徊在赚钱的门槛外呢。
那一笑嫣然 发表于 2015-4-20 08:54
过誉了哇，本版高手有几个的，至于我自己还徘徊在赚钱的门槛外呢。
那是前期向市场交的学费，属于经营成本
只要用心，有了能力有了经验，外加心态到位，什么牛市熊市都难不倒你了。
加油吧，胸逮
过誉了哇，本版高手有几个的，至于我自己还徘徊在赚钱的门槛外呢。
那是前期向市场交的学费，属于经营成本
只要用心，有了能力有了经验，外加心态到位，什么牛市熊市都难不倒你了。
加油吧，胸逮
云中鱼 发表于 2015-4-19 23:47
是不是准备拉升了，但中间会出现较大的波动
本年1月23号开始的整理平台要被突破了，可以看做起飞前的各种准备已经基本就绪。
长达三个月的横盘整理，却是很难熬。根据股市老话——横有多长，竖有多高，一旦突破之后，空间会很大。具体多大，我也不知道，哈哈
不过拉升不会是那种一字板的直线上去，就像平日里坐飞机一样，也会有紊流影响，也会有地面塔台要求降高度改航线之类的问题，不过那都是“飞行员”的事，我们只是乘客。
大概就是这样吧。
祝顺利！
是不是准备拉升了，但中间会出现较大的波动
本年1月23号开始的整理平台要被突破了，可以看做起飞前的各种准备已经基本就绪。
长达三个月的横盘整理，却是很难熬。根据股市老话——横有多长，竖有多高，一旦突破之后，空间会很大。具体多大，我也不知道，哈哈
不过拉升不会是那种一字板的直线上去，就像平日里坐飞机一样，也会有紊流影响，也会有地面塔台要求降高度改航线之类的问题，不过那都是“飞行员”的事，我们只是乘客。
大概就是这样吧。
祝顺利！
主力累得喘嘘嘘的，帮你抬轿，安全带要系好。