综合一下最近兩位大神爆料,预测一下未来局势

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 01:39:13


如题,参考了网上最近两位消息灵通人士爆料,
看来四代机研发没我们想象的容易,
按照某大大说的J二十要3,4年左右小批量生产试装部队,
那大概是说2018-2020年左右小批生产并服役试装
到了2021-2023年左右形成战力并正式量产吧.

1)我个人觉得A状态J20如果量产时间节点在2021左右,太行差不多由堪用进化成好用了.
所以可以考虑两条腿走路,現在就同时使用AL31和太行试飞.虽然研发费要涨, 但避免了发动机受制和保证产能充足,而且WS15发动机虽说目标是2023年左右,但目标还目标,按目前中国发动机那技术和那些往积还是不容乐观.

2)我觉得爆料说2021至2023年J20正式形成战力,很可能就是这时间正式量产,
那么要等J20形成足够数量就更晚了,
比如说一年生产一个团J20的话,那到了2025年才造出50-100架出来.
虽然说可以拿J20去负责打预警机,打机场一类任务,
但比较务实做法还是在J20量产后立即加大产能,南北同产.

3)四代研发周期比我们想的长,研发费比想象中的高,
更突显出要同时研发两款隐身机不切实际.
研发费很难回本,第2款隐身机会比J20更晚出世那生产时间短即是说生产数量少,
这决定摊不了成本.所以可以有以三代机作为低配的心理准备.
我个人认为 3代作为低配的话就要改善体系,
比如增加神雕无人预警机之类的数量,并利用红外,冲压弹等东西去抗衡敌四代.
在己方四代形成数量之后,3代机才负责国土防空和做炸弹卡车.

4)最直接减轻防空压力方法还是加大巡航导弹产能直接打F22,F35鸟巢.短期内让为数有限的J20打零星起飞的敌机.

5)研发外销型J20,SU50,F35也打算外销的,
参考F35,外销除了可以增加收入外,更重要是可能可以增加短时间暴兵的能力.
當然只是(可能)


环顾世界的四代
F22事后出问题并已关掉生产线,
SU50在老俄经济危机欠资金,印度热情减退情况下可能更悲观,
我认为中国重四能够稳步向前解决有无问题就很好了.


如题,参考了网上最近两位消息灵通人士爆料,
看来四代机研发没我们想象的容易,
按照某大大说的J二十要3,4年左右小批量生产试装部队,
那大概是说2018-2020年左右小批生产并服役试装
到了2021-2023年左右形成战力并正式量产吧.

1)我个人觉得A状态J20如果量产时间节点在2021左右,太行差不多由堪用进化成好用了.
所以可以考虑两条腿走路,現在就同时使用AL31和太行试飞.虽然研发费要涨, 但避免了发动机受制和保证产能充足,而且WS15发动机虽说目标是2023年左右,但目标还目标,按目前中国发动机那技术和那些往积还是不容乐观.

2)我觉得爆料说2021至2023年J20正式形成战力,很可能就是这时间正式量产,
那么要等J20形成足够数量就更晚了,
比如说一年生产一个团J20的话,那到了2025年才造出50-100架出来.
虽然说可以拿J20去负责打预警机,打机场一类任务,
但比较务实做法还是在J20量产后立即加大产能,南北同产.

3)四代研发周期比我们想的长,研发费比想象中的高,
更突显出要同时研发两款隐身机不切实际.
研发费很难回本,第2款隐身机会比J20更晚出世那生产时间短即是说生产数量少,
这决定摊不了成本.所以可以有以三代机作为低配的心理准备.
我个人认为 3代作为低配的话就要改善体系,
比如增加神雕无人预警机之类的数量,并利用红外,冲压弹等东西去抗衡敌四代.
在己方四代形成数量之后,3代机才负责国土防空和做炸弹卡车.

4)最直接减轻防空压力方法还是加大巡航导弹产能直接打F22,F35鸟巢.短期内让为数有限的J20打零星起飞的敌机.

5)研发外销型J20,SU50,F35也打算外销的,
参考F35,外销除了可以增加收入外,更重要是可能可以增加短时间暴兵的能力.
當然只是(可能)


环顾世界的四代
F22事后出问题并已关掉生产线,
SU50在老俄经济危机欠资金,印度热情减退情况下可能更悲观,
我认为中国重四能够稳步向前解决有无问题就很好了.
建议把倒数第二句删除
guoxing1987 发表于 2015-4-12 23:41
建议把倒数第二句删除
是删除F35研犮成本上升,還是延期?


从换装的角度,空军并不需要第二款四代。
歼7歼8和早期三代合计换装量也就千架左右。三代机生产到2025前后加上300到400架歼20足够换装需求。
这和美帝数千架三代到寿的需求完全不同。
海军今后十来年老老实实把歼15玩好就不错了。

从换装的角度,空军并不需要第二款四代。
歼7歼8和早期三代合计换装量也就千架左右。三代机生产到2025前后加上300到400架歼20足够换装需求。
这和美帝数千架三代到寿的需求完全不同。
海军今后十来年老老实实把歼15玩好就不错了。
是删除F35研犮成本上升,還是延期?

私以为最好别扯肥电,不然难免歪楼。
挺好的话题,歪了可惜。
guoxing1987 发表于 2015-4-12 23:46
私以为最好别扯肥电,不然难免歪楼。
挺好的话题,歪了可惜。
那就刪了.        
楼主分析得有道理,但是有一点J20是不会等到2020年以后服役的。


太行只是试飞时用还是确定会装一批太行版的J20已经明确有结论了?
很难想象中航会把粽子停掉,同样看不出J20外销的倾向
就算想卖也没那产能
巡航导弹打不了鸟巢,得要弹道导弹靠速度突防

太行只是试飞时用还是确定会装一批太行版的J20已经明确有结论了?
很难想象中航会把粽子停掉,同样看不出J20外销的倾向
就算想卖也没那产能
巡航导弹打不了鸟巢,得要弹道导弹靠速度突防
2023年搞不好已经是B状态的J20了。就是装备fws15,新一代雷达和航电。更加小型化射程更远更厉害的空空弹。
涡扇15去年刚刚完成地面100小时运转试验。
没记错的话,F404在定型装备前飞行测试就达到了7000小时。
JFMaverick 发表于 2015-4-13 00:55
涡扇15去年刚刚完成地面100小时运转试验。
没记错的话,F404在定型装备前飞行测试就达到了7000小时。
版主这100小时从哪来的?

当然我知道你跟无影侠都是有军方背景的,如果是听来的我也会信
涡扇15去年刚刚完成地面100小时运转试验。
没记错的话,F404在定型装备前飞行测试就达到了7000小时。
没记错的话,太行在定型装备前飞行测试就达到了几百小时。
饱食而乱喷 发表于 2015-4-13 01:02
没记错的话,太行在定型装备前飞行测试就达到了几百小时。
然后太行不就杯具了么~~
然后太行不就杯具了么~~
中国的传统,很快就可以强行上马
涡扇15去年刚刚完成地面100小时运转试验。
没记错的话,F404在定型装备前飞行测试就达到了7000小时。
这个7000小时是1台发动机累计的?我记得一般是数台发动机累计的吧?
这个7000小时是1台发动机累计的?我记得一般是数台发动机累计的吧?
几十台至一二百台吧,记得好像是师昌绪还是谁说过
我有知识我自豪 发表于 2015-4-13 01:13
这个7000小时是1台发动机累计的?我记得一般是数台发动机累计的吧?
怎么可能是一台发动机,单台发动机试车累计时数七千小时那该多牛逼啊
t50会有什么变数么
t50会有什么变数么
看上去毛子似乎想推倒重来
不发生坠机之类的重大问题,一定可以在16年底或17年初交付部队试用。
来自:关于超级大本营
涡扇15去年刚刚完成地面100小时运转试验。
没记错的话,F404在定型装备前飞行测试就达到了7000小时。
ws15是单台连续100小时吧,F404这个7000小时是什么概念?单台还是多台,连续开机还是长时间的一个累计?
从换装的角度,空军并不需要第二款四代。
歼7歼8和早期三代合计换装量也就千架左右。三代机生产到2025前后 ...
海军在十多年后还只能玩J15就真完了,舰载机的对手不仅仅是潜在对手的舰载机,而且还包括敌舰防空系统,陆基战机和地面防空体系。
我们一直都是交付军方服役,跟形成战斗力是两码事。
ws15是单台连续100小时吧,F404这个7000小时是什么概念?单台还是多台,连续开机还是长时间的一个累计?
飞行测试啊,对ws15来说,先上飞行台(阎良的伊尔76,以前还有架h6),成功后装在改装过的现有机型上-基本上就是j11了,多台多架次飞行测试,累计飞行时数……通常几千到上万小时不等……
2018能完成设计定型,就算开创了新的历史了
涡扇15去年刚刚完成地面100小时运转试验。
没记错的话,F404在定型装备前飞行测试就达到了7000小时。
版主,如果是100小时的连续实验,接下来如果想加快进度也不是特别困难吧,咱们完全可以学习美帝几十台同时试车嘛,难道这样的项目还是经费不足?
没记错的话,太行在定型装备前飞行测试就达到了几百小时。
然后呢?现在某些人叫嚣的不必飞那么长时间,放在10年前,换个主语,太行,就是10年前的叫嚣了

山人五四 发表于 2015-4-13 07:05
不发生坠机之类的重大问题,一定可以在16年底或17年初交付部队试用。


你能不造谣吗?最新两架原型机小半年都达不到去阎良的状态,你指望16年底交付部队试用?别说武器航电集成,连包线都飞不完。
山人五四 发表于 2015-4-13 07:05
不发生坠机之类的重大问题,一定可以在16年底或17年初交付部队试用。


你能不造谣吗?最新两架原型机小半年都达不到去阎良的状态,你指望16年底交付部队试用?别说武器航电集成,连包线都飞不完。
版主,如果是100小时的连续实验,接下来如果想加快进度也不是特别困难吧,咱们完全可以学习美帝几十台同 ...
呵呵,一下几十台,请问你能保证设计没问题吗?否则出了问题,都回厂呢,还是都报废呢?
你能不造谣吗?最新两架原型机小半年都达不到去阎良的装备,你指望16年底交付部队试用?别说武器航电集成 ...
他这不算真的不算造谣,就是有点像当年多快好省的总路线罢了。
guoxing1987 发表于 2015-4-12 23:45
从换装的角度,空军并不需要第二款四代。
歼7歼8和早期三代合计换装量也就千架左右。三代机生产到2025前后 ...
空军是不需要两款4代,但海航需要新的四代,我一直希望31的放大版参加海航的竞标,算算时间节点,海航的竞标应该快了吧。
JFMaverick 发表于 2015-4-13 00:55
涡扇15去年刚刚完成地面100小时运转试验。
没记错的话,F404在定型装备前飞行测试就达到了7000小时。
但TH增推版呢?
海版去年就爆料说14T的TH装机了,这个不能上20?
JFMaverick 发表于 2015-4-13 00:55
涡扇15去年刚刚完成地面100小时运转试验。
没记错的话,F404在定型装备前飞行测试就达到了7000小时。
请问一下去年完成了100小时运转的是工程验证机还是原型机?预计啥时候能开始高空台飞行试验呢?
饱食而乱喷 发表于 2015-4-13 02:23
看上去毛子似乎想推倒重来
那需要蛮大勇气的
饱食而乱喷 发表于 2015-4-13 01:13
中国的传统,很快就可以强行上马
那算了,又不是大战在即,宁愿等几年用上好货,也别仓促用上半生不熟的玩意儿
呵呵,一下几十台,请问你能保证设计没问题吗?否则出了问题,都回厂呢,还是都报废呢?
看到我的前提没?首先是完成一百小时长试,证明基本设计没有大问题,话说你担心出大问题?美帝100和110都服役好几年了照样更改设计,大规模的改造,想把发动机做好一点风险都不敢担?
看到我的前提没?首先是完成一百小时长试,证明基本设计没有大问题,话说你担心出大问题?美帝100和110都 ...
你觉得完成100小时长试就是证明基本没问题了,就是可以一下几十台的试了,你制定的标准吗?
连太行都不敢执行你的标准呀!
你能不造谣吗?最新两架原型机小半年都达不到去阎良的状态,你指望16年底交付部队试用?别说武器航电集 ...
要是这些都做完了,那还了提前小批量生产,领先试用吗?

你以为03年歼-10交付试用的时候是什么状态?枭龙首批交付巴基斯坦试用时又是什么什么状态?
海军在十多年后还只能玩J15就真完了,舰载机的对手不仅仅是潜在对手的舰载机,而且还包括敌舰防空系统, ...
先把航母玩熟练在想别的也不迟。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1995124&extra=&page=3&mobile=1

82楼有战斗机最基本的研制生产流程,没事多看看,别想当然瞎扯淡。