超级军网军民融合技术探讨
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:14:15
一汽MV3涵盖了2.5-5吨级的范围，
其中双排座，6X6，5吨级的将大量列装炮兵部队，替换陕汽系列和东风系列，
一汽强势回归军卡领域，值得鼓掌。
话不多少，大家来一起看看1997年某期的《军事天地》，EQ240展现2.5吨级军用越野卡车的雄姿。
http://player.ku6.com/refer/te4B7XqyhrPmN3lI/v.swf一汽MV3涵盖了2.5-5吨级的范围，
其中双排座，6X6，5吨级的将大量列装炮兵部队，替换陕汽系列和东风系列，
一汽强势回归军卡领域，值得鼓掌。
话不多少，大家来一起看看1997年某期的《军事天地》，EQ240展现2.5吨级军用越野卡车的雄姿。
http://player.ku6.com/refer/te4B7XqyhrPmN3lI/v.swf
其中双排座，6X6，5吨级的将大量列装炮兵部队，替换陕汽系列和东风系列，
一汽强势回归军卡领域，值得鼓掌。
话不多少，大家来一起看看1997年某期的《军事天地》，EQ240展现2.5吨级军用越野卡车的雄姿。
http://player.ku6.com/refer/te4B7XqyhrPmN3lI/v.swf一汽MV3涵盖了2.5-5吨级的范围，
其中双排座，6X6，5吨级的将大量列装炮兵部队，替换陕汽系列和东风系列，
一汽强势回归军卡领域，值得鼓掌。
话不多少，大家来一起看看1997年某期的《军事天地》，EQ240展现2.5吨级军用越野卡车的雄姿。
http://player.ku6.com/refer/te4B7XqyhrPmN3lI/v.swf
造型太土，没有帝国范啊
憨厚的虫子 发表于 2015-4-8 19:20
造型太土，没有帝国范啊
东风EQ240够霸气了，别看是2.5吨级的。
造型太土，没有帝国范啊
东风EQ240够霸气了，别看是2.5吨级的。
硬轴越野 发表于 2015-4-8 19:22
东风EQ240够霸气了，别看是2.5吨级的。
这个车有无模板
东风EQ240够霸气了，别看是2.5吨级的。
这个车有无模板
灌水尉 发表于 2015-4-8 19:45
这个车有无模板
要模型的话，等国内号手出1：35的套件了。
这个车有无模板
要模型的话，等国内号手出1：35的套件了。
硬轴越野 发表于 2015-4-8 19:59
要模型的话，等国内号手出1：35的套件了。
我说是否仿品
要模型的话，等国内号手出1：35的套件了。
我说是否仿品
老同志也改退休啦
灌水尉 发表于 2015-4-9 05:37
我说是否仿品
妥妥的国产货，只是设计理念借鉴了美苏的军卡。
我说是否仿品
妥妥的国产货，只是设计理念借鉴了美苏的军卡。
wxy0wxy 发表于 2015-4-9 08:31
老同志也改退休啦
东风EQ240退役后，越野发烧友买回去改装成房车，依旧威风八面。
老同志也改退休啦
东风EQ240退役后，越野发烧友买回去改装成房车，依旧威风八面。
97年的视频？ 那正是抢发订单， 抢救二汽的年代啊
这个车的设计还是可以的， 但是看了不少西部论坛上的文章， 主要是质量太差， 在西部5万公里就已经故障连连了， 分动器非常难挂， 而乌尼莫格跑30万也木有问题
这个车的设计还是可以的， 但是看了不少西部论坛上的文章， 主要是质量太差， 在西部5万公里就已经故障连连了， 分动器非常难挂， 而乌尼莫格跑30万也木有问题
冬天死也打不着火，越是紧急拉动越冒泡，其他的都不错
MV3开始装备部队了？
不错问一下视频里的卡车怎么觉得很毛子卡车很像？楼主，二汽的EQ240已经很好了，一汽的CA30才叫渣呢！！
这个解说员还是那么年轻啊。
CA30在西部的地质单位早就退役了，剩下国产车的基本是东风系列的。但是，这些车平时还好，只要一遇上offroad，基本上，毛病不断。和进口的奔驰、MAN相比，简直是垃圾。
单车跑野外，没人敢用东风，这可是要命的。
单车跑野外，没人敢用东风，这可是要命的。
i6y6 发表于 2015-4-11 11:25
97年的视频？ 那正是抢发订单， 抢救二汽的年代啊
这个车的设计还是可以的， 但是看了不少西部论坛上的 ...
67年设计,75年投产的EQ240,很不错了,不要拿现在的质量比,现在随随便便的什么汽车10万无大修都很正常
拯救二汽的那2万辆军车订单,是99年386视察二汽的时候给定下来的,同时把债权转股权,那段时间全国国企倒闭下岗,二汽发不下工资,差点撑不下去了
97年的视频？ 那正是抢发订单， 抢救二汽的年代啊
这个车的设计还是可以的， 但是看了不少西部论坛上的 ...
67年设计,75年投产的EQ240,很不错了,不要拿现在的质量比,现在随随便便的什么汽车10万无大修都很正常
拯救二汽的那2万辆军车订单,是99年386视察二汽的时候给定下来的,同时把债权转股权,那段时间全国国企倒闭下岗,二汽发不下工资,差点撑不下去了
redjun 发表于 2015-4-11 21:20
67年设计,75年投产的EQ240,很不错了,不要拿现在的质量比,现在随随便便的什么汽车10万无大修都很正常
拯 ...
你以为所有的EQ240都是75年生产的么？ 极其荒谬可笑的逻辑， 你可以去了解下， 2000年后生产的EQ240也那样！
67年设计,75年投产的EQ240,很不错了,不要拿现在的质量比,现在随随便便的什么汽车10万无大修都很正常
拯 ...
你以为所有的EQ240都是75年生产的么？ 极其荒谬可笑的逻辑， 你可以去了解下， 2000年后生产的EQ240也那样！
曼哈顿工程 发表于 2015-4-11 21:17
CA30在西部的地质单位早就退役了，剩下国产车的基本是东风系列的。但是，这些车平时还好，只要一遇上offroa ...
不会吧，是否是保养的问题呢？
CA30在西部的地质单位早就退役了，剩下国产车的基本是东风系列的。但是，这些车平时还好，只要一遇上offroa ...
不会吧，是否是保养的问题呢？
硬轴越野 发表于 2015-4-12 18:08
不会吧，是否是保养的问题呢？
看这个：http://forum.xitek.com/thread-510419-1-1-1.html
差距是明显的。
不会吧，是否是保养的问题呢？
看这个：http://forum.xitek.com/thread-510419-1-1-1.html
差距是明显的。
曼哈顿工程 发表于 2015-4-11 21:17
CA30在西部的地质单位早就退役了，剩下国产车的基本是东风系列的。但是，这些车平时还好，只要一遇上offroa ...
老大，你不当家不知柴米贵，你知道东风240和进口奔驰两种车的价格差多少吗？想当年地质队穷的都快要饭了，你以为开个“大屁股”北京吉普单车闯进罗布泊，在“可可西里”无人区里，开个破皮卡是笑话，但对我们就是千真万确的现实。
CA30在西部的地质单位早就退役了，剩下国产车的基本是东风系列的。但是，这些车平时还好，只要一遇上offroa ...
老大，你不当家不知柴米贵，你知道东风240和进口奔驰两种车的价格差多少吗？想当年地质队穷的都快要饭了，你以为开个“大屁股”北京吉普单车闯进罗布泊，在“可可西里”无人区里，开个破皮卡是笑话，但对我们就是千真万确的现实。
lanxue2001 发表于 2015-4-13 17:17
老大，你不当家不知柴米贵，你知道东风240和进口奔驰两种车的价格差多少吗？想当年地质队穷的都快要饭了 ...
是MAN，不是奔驰。不过价格确实差好几倍。但是，我说的是质量啊，像方向机螺丝断裂这种情况，和价格似乎扯不上关系吧。
北京212吉普，质量更差劲。开212 的司机，基本上就是半个机修工。
我在勘探单位呆过几年，那时候CA30已经退了，没坐过，212也淘汰了，基本上都换成切诺基了。当然还有丰田的LC，这个暂且不表。单说小切，刚开始的一批是组装车，基本上都是进口件，还算皮实，到后来，国产件越来越多，质量越来越差。我单位的小切，新车早退役，老车后退役，也算是奇葩。
老大，你不当家不知柴米贵，你知道东风240和进口奔驰两种车的价格差多少吗？想当年地质队穷的都快要饭了 ...
是MAN，不是奔驰。不过价格确实差好几倍。但是，我说的是质量啊，像方向机螺丝断裂这种情况，和价格似乎扯不上关系吧。
北京212吉普，质量更差劲。开212 的司机，基本上就是半个机修工。
我在勘探单位呆过几年，那时候CA30已经退了，没坐过，212也淘汰了，基本上都换成切诺基了。当然还有丰田的LC，这个暂且不表。单说小切，刚开始的一批是组装车，基本上都是进口件，还算皮实，到后来，国产件越来越多，质量越来越差。我单位的小切，新车早退役，老车后退役，也算是奇葩。
曼哈顿工程 发表于 2015-4-13 17:26
是MAN，不是奔驰。不过价格确实差好几倍。但是，我说的是质量啊，像方向机螺丝断裂这种情况，和价格似乎 ...
切诺基就别提了，我大姐她们单位当年买过北京出的第一批全美国件的，当时一半人民币，一半美元外汇，买回来一直当做队长专车，我们开212的，看见了羡慕嫉妒恨，哈喇子直流。北京切诺基是黄鼠狼下耗子，一代不如一代，配件还死贵，不提也罢！
是MAN，不是奔驰。不过价格确实差好几倍。但是，我说的是质量啊，像方向机螺丝断裂这种情况，和价格似乎 ...
切诺基就别提了，我大姐她们单位当年买过北京出的第一批全美国件的，当时一半人民币，一半美元外汇，买回来一直当做队长专车，我们开212的，看见了羡慕嫉妒恨，哈喇子直流。北京切诺基是黄鼠狼下耗子，一代不如一代，配件还死贵，不提也罢！
lanxue2001 发表于 2015-4-13 17:43
切诺基就别提了，我大姐她们单位当年买过北京出的第一批全美国件的，当时一半人民币，一半美元外汇，买回 ...
一代不如一代，原因是北汽不争气。好好的车给毁了。
切诺基就别提了，我大姐她们单位当年买过北京出的第一批全美国件的，当时一半人民币，一半美元外汇，买回 ...
一代不如一代，原因是北汽不争气。好好的车给毁了。
曼哈顿工程 发表于 2015-4-13 17:26
是MAN，不是奔驰。不过价格确实差好几倍。但是，我说的是质量啊，像方向机螺丝断裂这种情况，和价格似乎 ...
另外，不要看不起212车，老一代的地质跑野外的全凭一双脚，212是当时国家能大批量提供给地质队的唯一的越野车，上世纪80年代初，上级给地质队还配过罗马尼亚生产的罗马牌越野车，但出野外司机还是喜欢212，简单好修，配件好找。我们单位的罗马车跑到新疆坏了，没配件最后从只好从西安专门买好配件带着修理工开专车去新疆修理，耽误不少事。
是MAN，不是奔驰。不过价格确实差好几倍。但是，我说的是质量啊，像方向机螺丝断裂这种情况，和价格似乎 ...
另外，不要看不起212车，老一代的地质跑野外的全凭一双脚，212是当时国家能大批量提供给地质队的唯一的越野车，上世纪80年代初，上级给地质队还配过罗马尼亚生产的罗马牌越野车，但出野外司机还是喜欢212，简单好修，配件好找。我们单位的罗马车跑到新疆坏了，没配件最后从只好从西安专门买好配件带着修理工开专车去新疆修理，耽误不少事。
lanxue2001 发表于 2015-4-13 17:53
另外，不要看不起212车，老一代的地质跑野外的全凭一双脚，212是当时国家能大批量提供给地质队的唯一的越 ...
不是看不起212。质量实在不敢恭维。当然也好修，原因么，配件多，车也简单。但是和巡洋舰、帕杰罗一对比，就是垃圾了。
原先是觉得车型太老，等上了切诺基，才知道是人不行。我敢说就算是陆巡让北汽一国产化，也是一样，完蛋。
也不知道这些国企的大老爷是干啥吃的。
另外，不要看不起212车，老一代的地质跑野外的全凭一双脚，212是当时国家能大批量提供给地质队的唯一的越 ...
不是看不起212。质量实在不敢恭维。当然也好修，原因么，配件多，车也简单。但是和巡洋舰、帕杰罗一对比，就是垃圾了。
原先是觉得车型太老，等上了切诺基，才知道是人不行。我敢说就算是陆巡让北汽一国产化，也是一样，完蛋。
也不知道这些国企的大老爷是干啥吃的。
现在都 解放J6卡车了吧？？？
俄毛都升级了
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