求推荐MPV~~标题要长长长长长~~~~~~~~~~~

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:34:38
我打算入手人生第一辆汽车，要求是一辆MPV最好，座位最好是2-3-2的分布，如果后两排座位能放到就不错，如果如果本车是滑门的话就更不错了！现在只看到了一个典型的就是大众的夏朗，但还是希望找一个价格稍微低点的车车我打算入手人生第一辆汽车，要求是一辆MPV最好，座位最好是2-3-2的分布，如果后两排座位能放到就不错，如果如果本车是滑门的话就更不错了！现在只看到了一个典型的就是大众的夏朗，但还是希望找一个价格稍微低点的车车
2-3-2布局除了夏朗还真没什么车了{:soso_e127:}。NV200楼主能忍不？2-3-2布局、侧滑门、价格低、两排座位都能放倒……
小面可以一战！
给楼主找到一个，进口雪铁龙C4。据说5月份引入新车，二十多万。2-3-2布局，不过没有侧滑门。
奇瑞那款叫风云7的MPV，快上市了。
BYD  M6还是M7
有没有价格和尺寸的要求？
kikashine 发表于 2015-4-8 16:38
有没有价格和尺寸的要求？
M6。。。。我同事年前买的。
M6。。。。我同事年前买的。
回的一手好贴。。。
马自达8还有奥德赛比夏朗便宜吧？
途安L年底上市
kikashine 发表于 2015-4-8 17:05
回的一手好贴。。。
撸多，眼花。。。
马自达5可以么？
长安F102，上海车展亮相，5-6w多，前驱,2,3,2. 符合要求，便宜，实在受不了再买了，也不心疼。。。
下下棋 发表于 2015-4-8 18:34
长安F102，上海车展亮相，5-6w多，前驱,2,3,2. 符合要求，便宜，实在受不了再买了，也不心疼。。。
你确定会亮相么？？
奇瑞的艾瑞泽M7，正好是232布局的。不过是中置仪表盘，用起来倒是方便，但是不习惯。价格应该10万上下。2.0的CVT版应该是不错的。
hailiu607 发表于 2015-4-8 19:21
你确定会亮相么？？
会，长安上海车展预告说了。。。
本田奥德赛。。
家用MPV当然首推广汽本田奥德赛。2-2-3座设置，与楼主预想稍有差异。不过原生电动滑门，特别是第二排的航空座椅形式，坐过绝对印象深刻。在MPV中奥德赛属于非常好开的车了。
有没有价格和尺寸的要求？
以家用为主…………
anthonyshen 发表于 2015-4-8 19:48
家用MPV当然首推广汽本田奥德赛。2-2-3座设置，与楼主预想稍有差异。不过原生电动滑门，特别是第二排的航空 ...
不知道是不是先入为主，我觉得新奥德赛的座椅没有普瑞维亚的舒服.....
消逝的地平线 发表于 2015-4-8 22:34
不知道是不是先入为主，我觉得新奥德赛的座椅没有普瑞维亚的舒服.....
这个也无所谓比较了，反正他俩不是一个市场定位竞争。
以家用为主…………
实际恐怕上没什么可挑的，双侧电动自动门、舒适、最后一排按比例或全部放平、各种配置等等。。大一些就新奥德赛或马自达8，小一些就马自达5。艾力申是淘汰车型就不推荐了。这些都是223布局的。

话说回来，232布局是快被淘汰的布局，因为非常妨碍第三排进出，乘坐感受也并不突出。223布局可以按比例放倒第三排，所以即便行李多，全车也可以乘坐5-6个人。像新奥德赛这样的车，第三排还是很舒适的，坐5个人反倒比232布局舒服，因为不用三个人挤第二排。所以我认为223布局可以优先选择。

或者您也可以发现，基本带双侧电动自动车门的，都是223布局，而且第三排都可以完全放平或按比例放倒。我认为同时具备这些条件并不是偶然的，因为这些特点是7座乘用车进化的方向，好的车、新的车都应具备这样的特点。
改款之前的奥德赛...
奇瑞的艾瑞泽M7，正好是232布局的。不过是中置仪表盘，用起来倒是方便，但是不习惯。价格应该10万上下。2.0 ...
这车有到店的了，就是全系没ESP
kikashine 发表于 2015-4-9 00:04
实际恐怕上没什么可挑的，双侧电动自动门、舒适、最后一排按比例或全部放平、各种配置等等。。大一些就新 ...

232布局虽然导致进出第三排困难，但是232布局的夏朗可以实现第二排和第三排全部放到，其实选择232布局一个原因就是第三排不常用，不想让别个动不动就往第三排坐。还有就是奥德赛这些商务色彩太浓烈了，我不太喜欢
232布局虽然导致进出第三排困难，但是232布局的夏朗可以实现第二排和第三排全部放到，其实选择232布局 ...
那恐怕您选夏朗的可能性比较大，提高预算吧。232+滑动门的设计现在不多见，因为滑动车门本质是为了提高进出方便性，这与232布局是相冲突的，滑动车门意义也就打了折扣。估计夏朗再改款搞不好也223布局了。

大部分所谓mpv一开始大多受5座车传统影响是232布局，逐渐改款为223布局的。所谓mpv的进化方向是档把靠前设计，留出过道让副驾驶可以方便移动到第二排，第二排留过道可以方便移动到第三排，而第三排可以按比例放倒，直通行李箱取物，整个车就贯通了。

因为五座车的习惯，一开始人们可能更接受232布局。如果有人单独座到第三排会“不合适”，会有疏离感，甚至排挤感或地位低的感觉。现在比较好的223布局理念是把三排座椅前后打通成为一个整体，同时大幅加强第三排空间和舒适感，缓解人们由5座车的习惯带来的不适。这可能需要个过程。

223布局现在并不是商务与否的标志。所谓mpv的存在和发展目的是让乘客的感受更完美，让车内空间更接近“客厅”的开放感，让空间利用更充分合理，家用或商务在这些目的上是统一的。一定要分辨家用与商务的话，恐怕只能从尺寸、奢华程度、价格上来区分了。如果理解了7座车的设计理念，不难发现新奥德赛是国内市场上除了马自达5之外最靠近家用定位的7座车。
其实我觉得223挺好
我觉得BYD的2015款M6不错，我很喜欢，就是不满意第2、3排座椅不能放到拼成一张床，所以一直在S7间犹豫徘徊。
这车有到店的了，就是全系没ESP
今天早上去四儿子店还看到了，还不错，中规中矩，第一个想法就是换个别克标就好了～
嗷呜～
求推荐MPV~~标题要长长长长长~~~~~~~~~~~ 丰满妹子一枚，求鉴定 ！标题要长长长长长长长长长长长 ... 太三叔了，标题要长长长长长长长长长长长长长长长长长长 ... 求图!!!!!!!!,标题长长长长长长长长长 为龙 标题要长长长长长长长长长长长长长长长 大亮~~标题要长长长长长长长长长长长长长长 新签名挺8错,偶喜欢,标题要长长长长长长长长长长长长长 ... 发现一张诡异的棍子图(标题要长长长长长长长长长长长长 ... 也说货运飞船起名 听说标题要长长长长长长长长长长长长 小白发的小白贴。。。这个标题要长长长长长长长长长长长 ... 跪求自带干粮的五毛组织！标题要长长长长长 冰天雪地跪求————标题要长长长长再长更长