超级军网中国制造，有我创造
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:59:01
江淮第二代瑞风S5，搭载1.5TGDI直喷增压发动机，174匹马力，251牛米扭矩 1500转即可输出最大扭矩，9.5秒破百，动力超昂科威，翼虎，中国制造，有我创造
江淮第二代瑞风S5，搭载1.5TGDI直喷增压发动机，174匹马力，251牛米扭矩 1500转即可输出最大扭矩，9.5秒破百，动力超昂科威，翼虎，中国制造，有我创造
2015-4-2 12:19 上传
图片均转自某汽车论坛
图片均转自某汽车论坛
有我创造，没用由我创造啊
9.5秒破百,这加速怎么跟翼虎，昂科威比？
好货不便宜，江淮的品牌能否支撑S5的价位待观察
中央陆军2014 发表于 2015-4-2 12:22
9.5秒破百,这加速怎么跟翼虎，昂科威比？
去看看相同的1.5T加速测试
9.5秒破百,这加速怎么跟翼虎，昂科威比？
去看看相同的1.5T加速测试
逍遥叹 发表于 2015-4-2 12:22
好货不便宜，江淮的品牌能否支撑S5的价位待观察
也没想多卖，官方只给出3000-4000每月销量
重点还是宣传这套动力装备
好货不便宜，江淮的品牌能否支撑S5的价位待观察
也没想多卖，官方只给出3000-4000每月销量
重点还是宣传这套动力装备
2015-4-2 12:27 上传
某汽车论坛，这次给出了比拼合资的评价
充值了？
某汽车论坛，这次给出了比拼合资的评价
充值了？
chchc 发表于 2015-4-2 12:27
也没想多卖，官方只给出3000-4000每月销量
重点还是宣传这套动力装备
嗯，这个量应该有的，第一代一个月都有2000多辆呢
也没想多卖，官方只给出3000-4000每月销量
重点还是宣传这套动力装备
嗯，这个量应该有的，第一代一个月都有2000多辆呢
江淮 是个认真做车的企业！！！！支持！
1.5T+6DCT的版本太贵了，直接追平了比亚迪 S7，但是后者可是大一号啊，江淮看来是用这款车来提高品牌了，不指望走量了。
我真心觉得，安徽政府应该好好处理下奇瑞和江淮的关系，可以学学现代-起亚模式，不然重复投资太多了
比第一代好看好多，第一代山寨味道太重了
1.5T+6DCT的版本太贵了，直接追平了比亚迪 S7，但是后者可是大一号啊，江淮看来是用这款车来提高品牌了，不 ...
之前一代就不便宜，现在二代的入门价位还下降了
之前一代就不便宜，现在二代的入门价位还下降了
江淮汽车，技术大大领先奇瑞！
不喜欢他的前后灯
天降祥瑞 发表于 2015-4-2 21:45
1.5T+6DCT的版本太贵了，直接追平了比亚迪 S7，但是后者可是大一号啊，江淮看来是用这款车来提高品牌了，不 ...
2015款S5官方确实在销量上很保守，也就3000-4000
主要还是打造这套动力装备，为后续车型做准备，这套动力装备关系重大
如果搞砸了，后续车型不好推
未来将会推出2.0TGDI，1.2TGDI，1.8TGDI等车型
1.5T+6DCT的版本太贵了，直接追平了比亚迪 S7，但是后者可是大一号啊，江淮看来是用这款车来提高品牌了，不 ...
2015款S5官方确实在销量上很保守，也就3000-4000
主要还是打造这套动力装备，为后续车型做准备，这套动力装备关系重大
如果搞砸了，后续车型不好推
未来将会推出2.0TGDI，1.2TGDI，1.8TGDI等车型
围观_群众 发表于 2015-4-2 21:55
我真心觉得，安徽政府应该好好处理下奇瑞和江淮的关系，可以学学现代-起亚模式，不然重复投资太多了
这两家企业，就如两个性格迥异的兄弟，很难在吃一锅饭
不想重复投资也没办法，只能任其发展下去了，看最终的情况吧
我真心觉得，安徽政府应该好好处理下奇瑞和江淮的关系，可以学学现代-起亚模式，不然重复投资太多了
这两家企业，就如两个性格迥异的兄弟，很难在吃一锅饭
不想重复投资也没办法，只能任其发展下去了，看最终的情况吧
scottie33 发表于 2015-4-2 22:01
比第一代好看好多，第一代山寨味道太重了
外形确实霸气了一些
比第一代好看好多，第一代山寨味道太重了
外形确实霸气了一些
逍遥叹 发表于 2015-4-2 22:04
之前一代就不便宜，现在二代的入门价位还下降了
2015款的配置可真够高的啊，特别是豪华智能型的
之前一代就不便宜，现在二代的入门价位还下降了
2015款的配置可真够高的啊，特别是豪华智能型的
中央陆军2014 发表于 2015-4-2 12:22
9.5秒破百,这加速怎么跟翼虎，昂科威比？
9.5不错了。好些都11秒开外了。
其实T600的加速倒是相当惊艳来着……
9.5秒破百,这加速怎么跟翼虎，昂科威比？
9.5不错了。好些都11秒开外了。
其实T600的加速倒是相当惊艳来着……
安徽政府雄心壮志，两个车企竞争更有活力哈哈
为毛前嘴巴故意作个豁子，屁股看起来不错，稳重大气
江淮这个企业发展还是比较扎实，比某瑞瞎折腾来的好一些，原本差点被收购，现在看来还指不定谁收购谁了
看了之家测评自主1.5T对比，确是自主领先水平，长安次之。
fyzq1949 发表于 2015-4-4 16:54
江淮这个企业发展还是比较扎实，比某瑞瞎折腾来的好一些，原本差点被收购，现在看来还指不定谁收购谁了{:17 ...
原先所谓的收购不过仅仅只是猜测，实际上根本不具操作性
两家根本尿不到一个壶里去怎么收购，怎么整合，只能放任两家继续走下去了
整合收购不是那么简单，两家合计1000亿年销售额规模，不是小公司啊
江淮这个企业发展还是比较扎实，比某瑞瞎折腾来的好一些，原本差点被收购，现在看来还指不定谁收购谁了{:17 ...
原先所谓的收购不过仅仅只是猜测，实际上根本不具操作性
两家根本尿不到一个壶里去怎么收购，怎么整合，只能放任两家继续走下去了
整合收购不是那么简单，两家合计1000亿年销售额规模，不是小公司啊
本人买的江淮车，也算是支持国产车了吧。
一只羊 发表于 2015-4-4 23:24
本人买的江淮车，也算是支持国产车了吧。
必须的啊，中国制造最终还是需要中国人去支持
有句话叫爹有娘有赶不上自己有，美国也好，日本也罢再好也不属于中国
只有咱自主品牌发展了，才能真正惠及中国人，就如家电手机一样
更低的价格享受更好性能的产品
本人买的江淮车，也算是支持国产车了吧。
必须的啊，中国制造最终还是需要中国人去支持
有句话叫爹有娘有赶不上自己有，美国也好，日本也罢再好也不属于中国
只有咱自主品牌发展了，才能真正惠及中国人，就如家电手机一样
更低的价格享受更好性能的产品
江淮下属合客，安凯，车桥等一系列公司；然后奇瑞又是一个全面发展的公司，这个带左延安时代就已经提出来过，不过至今仍然无法执行。
PS：曾有人说左延安抱怨尹同耀比他高半级。。。也不晓得是真是假，反正是小道消息，乐呵乐呵。
然后当年提出的这个方案是为了方便政府扶持什么以及那些研发啊什么屁话连篇的。。
然后把星马也给带上了，可怜的星马就只有看着江淮跟奇瑞俩个对掐，那个掐赢了就跟谁的架势。
不过现在这种想法到底是不了了之还是另有打算就不晓得了。
PS：曾有人说左延安抱怨尹同耀比他高半级。。。也不晓得是真是假，反正是小道消息，乐呵乐呵。
然后当年提出的这个方案是为了方便政府扶持什么以及那些研发啊什么屁话连篇的。。
然后把星马也给带上了，可怜的星马就只有看着江淮跟奇瑞俩个对掐，那个掐赢了就跟谁的架势。
不过现在这种想法到底是不了了之还是另有打算就不晓得了。
帕格里希 发表于 2015-4-18 15:36
江淮下属合客，安凯，车桥等一系列公司；然后奇瑞又是一个全面发展的公司，这个带左延安时代就已经提出来过 ...
整合也好，合并也好，收购也罢，都需要水到渠成，不能强求
任他是谁，在面对这样一个省的支柱性产业上面也是十分谨慎的
以今天中国市场来说，如果这两家倒下了，其所占领的那份市场马上就会被别人填上
没有你再次起来的机会了
江淮下属合客，安凯，车桥等一系列公司；然后奇瑞又是一个全面发展的公司，这个带左延安时代就已经提出来过 ...
整合也好，合并也好，收购也罢，都需要水到渠成，不能强求
任他是谁，在面对这样一个省的支柱性产业上面也是十分谨慎的
以今天中国市场来说，如果这两家倒下了，其所占领的那份市场马上就会被别人填上
没有你再次起来的机会了
江淮走出了前几年的阴霾啊
现在势头真心不错
某瑞要被同包兄弟比下去的趋势啊
现在势头真心不错
某瑞要被同包兄弟比下去的趋势啊
lyscyt 发表于 2015-4-18 18:42
江淮走出了前几年的阴霾啊
现在势头真心不错
江淮在坐稳了国内商用车第三的位置后，要不是3.15，江淮乘用车早超过奇瑞了
比下去是早晚的事情，去年奇瑞45万辆，江淮44万辆，看看今年吧
江淮走出了前几年的阴霾啊
现在势头真心不错
江淮在坐稳了国内商用车第三的位置后，要不是3.15，江淮乘用车早超过奇瑞了
比下去是早晚的事情，去年奇瑞45万辆，江淮44万辆，看看今年吧
chchc 发表于 2015-4-18 18:46
江淮在坐稳了国内商用车第三的位置后，要不是3.15，江淮乘用车早超过奇瑞了
比下去是早晚的事情，去年 ...
感觉是 早晚了
某瑞一直在则腾，
江淮在坐稳了国内商用车第三的位置后，要不是3.15，江淮乘用车早超过奇瑞了
比下去是早晚的事情，去年 ...
感觉是 早晚了
某瑞一直在则腾，
天降祥瑞 发表于 2015-4-2 21:45
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
你这明显是黑啊 和造大梦拼大小拼配置
要是和大众UP比起来 简直就是良心企业啊
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
你这明显是黑啊
和造大梦拼大小拼配置 要是和大众UP比起来 简直就是良心企业啊