超级军网一个军迷眼中的051B中期大改思路（转帖）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 06:23:11
http:// club.mil.news.sina.com.cn/thread-709375-1-1.html
前言：作为早年的中华第一舰，051B型导弹驱逐舰167号深圳舰在军迷之中的地位还是很高的，不过近年来各种先进驱护舰的服役太过应接不暇，大多数人对167也是没有了太多的兴趣，不过自2013年左右，继两条052中期改装升级完毕后，167舰也是迎来了自己的一次中期大改，或许因为4804厂只是南海舰队的一个海军维修厂的原因，在改装初期大多数人认为船厂的技术和硬件水平都达不到对167进行大改的水平，因此都认为只不过这次改进只不过是小打小闹而已。
不过随着时间的推移以及曝出的改装进度照上看，这个改装程度似乎以及远远超出了原先的预计，最新的照片，武器雷达系统桅杆基本上都被拆除，甚至连动力系统也有进行更换的迹象。因此，关于167舰大改的话题再次活跃起来，对于本舰的改装程度也是有各种猜测，这个帖子也是其中的一个猜测之一，用来参考之用。 从主炮、雷达船电、主要武备、近防系统以及反潜体系的几个方面对再次改装进行浅薄有限的分析，卢瑟作为一个伪军迷水平有限，如果有什么硬伤或者不同的见解，希望大家也能提出来，反正我也不打算改。。
主炮系统：这个改装方案中，设想是用H/PJ26型单管76毫米舰炮取代原装的H/PJ79A型双管100毫米舰炮。
本身如果参照早先进行的052型驱逐舰的中期升级方案，双100并没有被更先进大中口径舰炮取代，如此看来最主要应该是处于改装成本的考虑。
但是，相对于这次167舰的改装思路，我的设想是借用这个舰体平台进行下一代护卫舰的武备船电实验。因此，在主炮方案的设置上也是基于下一代护卫舰最有可能使用的单管76炮进行参考的。
考虑到护卫舰对中口径舰炮的防空反导需求，定型较早，射速无防空要求的双100炮已经不是很适应这个趋势。而且在海军最新的几个主力舰船型号里，已经体现出了大口径130-中口径76-小口径35快炮的舰炮口径装备思路，再保留双100的意义不是很大。
反舰导弹：依旧沿袭了167舰的4座4联装鹰击83反舰导弹发射装置的配备，个人认为，下一代护卫舰在反舰导弹的选择上并没有太大的需求，对于一款未来必将编入航母战斗群中的护卫舰来说，安装鹰击62这种远程反舰导弹或者垂发兼容鹰击18反舰导弹是基本上没有什么意义的。鹰击83或者他的未来改进型号完全能满足新一代护卫舰的需求，所以对反舰导弹这一项并没有选择进行替换改装，只是加装了366型超视距雷达作为搭配。
雷达船电：毫无疑问，这个改装设想的重中之重就在雷达船电及综合一体化桅杆的改装上面。本设想的主要依据还是来源于武汉701所近年来广为军迷所知的两个水泥实体模型，其中关注度最高的无疑就是传说中的055型驱逐舰的电磁兼容试验平台，而另一个相对不被人们所关注的就是这个设想改装方案中最重要的一环——被军迷戏称为宝莲灯的综合一体桅杆。http:// club.mil.news.sina.com.cn/thread-709375-1-1.html
前言：作为早年的中华第一舰，051B型导弹驱逐舰167号深圳舰在军迷之中的地位还是很高的，不过近年来各种先进驱护舰的服役太过应接不暇，大多数人对167也是没有了太多的兴趣，不过自2013年左右，继两条052中期改装升级完毕后，167舰也是迎来了自己的一次中期大改，或许因为4804厂只是南海舰队的一个海军维修厂的原因，在改装初期大多数人认为船厂的技术和硬件水平都达不到对167进行大改的水平，因此都认为只不过这次改进只不过是小打小闹而已。
不过随着时间的推移以及曝出的改装进度照上看，这个改装程度似乎以及远远超出了原先的预计，最新的照片，武器雷达系统桅杆基本上都被拆除，甚至连动力系统也有进行更换的迹象。因此，关于167舰大改的话题再次活跃起来，对于本舰的改装程度也是有各种猜测，这个帖子也是其中的一个猜测之一，用来参考之用。 从主炮、雷达船电、主要武备、近防系统以及反潜体系的几个方面对再次改装进行浅薄有限的分析，卢瑟作为一个伪军迷水平有限，如果有什么硬伤或者不同的见解，希望大家也能提出来，反正我也不打算改。。
主炮系统：这个改装方案中，设想是用H/PJ26型单管76毫米舰炮取代原装的H/PJ79A型双管100毫米舰炮。
本身如果参照早先进行的052型驱逐舰的中期升级方案，双100并没有被更先进大中口径舰炮取代，如此看来最主要应该是处于改装成本的考虑。
但是，相对于这次167舰的改装思路，我的设想是借用这个舰体平台进行下一代护卫舰的武备船电实验。因此，在主炮方案的设置上也是基于下一代护卫舰最有可能使用的单管76炮进行参考的。
考虑到护卫舰对中口径舰炮的防空反导需求，定型较早，射速无防空要求的双100炮已经不是很适应这个趋势。而且在海军最新的几个主力舰船型号里，已经体现出了大口径130-中口径76-小口径35快炮的舰炮口径装备思路，再保留双100的意义不是很大。
反舰导弹：依旧沿袭了167舰的4座4联装鹰击83反舰导弹发射装置的配备，个人认为，下一代护卫舰在反舰导弹的选择上并没有太大的需求，对于一款未来必将编入航母战斗群中的护卫舰来说，安装鹰击62这种远程反舰导弹或者垂发兼容鹰击18反舰导弹是基本上没有什么意义的。鹰击83或者他的未来改进型号完全能满足新一代护卫舰的需求，所以对反舰导弹这一项并没有选择进行替换改装，只是加装了366型超视距雷达作为搭配。
雷达船电：毫无疑问，这个改装设想的重中之重就在雷达船电及综合一体化桅杆的改装上面。本设想的主要依据还是来源于武汉701所近年来广为军迷所知的两个水泥实体模型，其中关注度最高的无疑就是传说中的055型驱逐舰的电磁兼容试验平台，而另一个相对不被人们所关注的就是这个设想改装方案中最重要的一环——被军迷戏称为宝莲灯的综合一体桅杆。
前言：作为早年的中华第一舰，051B型导弹驱逐舰167号深圳舰在军迷之中的地位还是很高的，不过近年来各种先进驱护舰的服役太过应接不暇，大多数人对167也是没有了太多的兴趣，不过自2013年左右，继两条052中期改装升级完毕后，167舰也是迎来了自己的一次中期大改，或许因为4804厂只是南海舰队的一个海军维修厂的原因，在改装初期大多数人认为船厂的技术和硬件水平都达不到对167进行大改的水平，因此都认为只不过这次改进只不过是小打小闹而已。
不过随着时间的推移以及曝出的改装进度照上看，这个改装程度似乎以及远远超出了原先的预计，最新的照片，武器雷达系统桅杆基本上都被拆除，甚至连动力系统也有进行更换的迹象。因此，关于167舰大改的话题再次活跃起来，对于本舰的改装程度也是有各种猜测，这个帖子也是其中的一个猜测之一，用来参考之用。 从主炮、雷达船电、主要武备、近防系统以及反潜体系的几个方面对再次改装进行浅薄有限的分析，卢瑟作为一个伪军迷水平有限，如果有什么硬伤或者不同的见解，希望大家也能提出来，反正我也不打算改。。
主炮系统：这个改装方案中，设想是用H/PJ26型单管76毫米舰炮取代原装的H/PJ79A型双管100毫米舰炮。
本身如果参照早先进行的052型驱逐舰的中期升级方案，双100并没有被更先进大中口径舰炮取代，如此看来最主要应该是处于改装成本的考虑。
但是，相对于这次167舰的改装思路，我的设想是借用这个舰体平台进行下一代护卫舰的武备船电实验。因此，在主炮方案的设置上也是基于下一代护卫舰最有可能使用的单管76炮进行参考的。
考虑到护卫舰对中口径舰炮的防空反导需求，定型较早，射速无防空要求的双100炮已经不是很适应这个趋势。而且在海军最新的几个主力舰船型号里，已经体现出了大口径130-中口径76-小口径35快炮的舰炮口径装备思路，再保留双100的意义不是很大。
反舰导弹：依旧沿袭了167舰的4座4联装鹰击83反舰导弹发射装置的配备，个人认为，下一代护卫舰在反舰导弹的选择上并没有太大的需求，对于一款未来必将编入航母战斗群中的护卫舰来说，安装鹰击62这种远程反舰导弹或者垂发兼容鹰击18反舰导弹是基本上没有什么意义的。鹰击83或者他的未来改进型号完全能满足新一代护卫舰的需求，所以对反舰导弹这一项并没有选择进行替换改装，只是加装了366型超视距雷达作为搭配。
雷达船电：毫无疑问，这个改装设想的重中之重就在雷达船电及综合一体化桅杆的改装上面。本设想的主要依据还是来源于武汉701所近年来广为军迷所知的两个水泥实体模型，其中关注度最高的无疑就是传说中的055型驱逐舰的电磁兼容试验平台，而另一个相对不被人们所关注的就是这个设想改装方案中最重要的一环——被军迷戏称为宝莲灯的综合一体桅杆。http:// club.mil.news.sina.com.cn/thread-709375-1-1.html
前言：作为早年的中华第一舰，051B型导弹驱逐舰167号深圳舰在军迷之中的地位还是很高的，不过近年来各种先进驱护舰的服役太过应接不暇，大多数人对167也是没有了太多的兴趣，不过自2013年左右，继两条052中期改装升级完毕后，167舰也是迎来了自己的一次中期大改，或许因为4804厂只是南海舰队的一个海军维修厂的原因，在改装初期大多数人认为船厂的技术和硬件水平都达不到对167进行大改的水平，因此都认为只不过这次改进只不过是小打小闹而已。
不过随着时间的推移以及曝出的改装进度照上看，这个改装程度似乎以及远远超出了原先的预计，最新的照片，武器雷达系统桅杆基本上都被拆除，甚至连动力系统也有进行更换的迹象。因此，关于167舰大改的话题再次活跃起来，对于本舰的改装程度也是有各种猜测，这个帖子也是其中的一个猜测之一，用来参考之用。 从主炮、雷达船电、主要武备、近防系统以及反潜体系的几个方面对再次改装进行浅薄有限的分析，卢瑟作为一个伪军迷水平有限，如果有什么硬伤或者不同的见解，希望大家也能提出来，反正我也不打算改。。
主炮系统：这个改装方案中，设想是用H/PJ26型单管76毫米舰炮取代原装的H/PJ79A型双管100毫米舰炮。
本身如果参照早先进行的052型驱逐舰的中期升级方案，双100并没有被更先进大中口径舰炮取代，如此看来最主要应该是处于改装成本的考虑。
但是，相对于这次167舰的改装思路，我的设想是借用这个舰体平台进行下一代护卫舰的武备船电实验。因此，在主炮方案的设置上也是基于下一代护卫舰最有可能使用的单管76炮进行参考的。
考虑到护卫舰对中口径舰炮的防空反导需求，定型较早，射速无防空要求的双100炮已经不是很适应这个趋势。而且在海军最新的几个主力舰船型号里，已经体现出了大口径130-中口径76-小口径35快炮的舰炮口径装备思路，再保留双100的意义不是很大。
反舰导弹：依旧沿袭了167舰的4座4联装鹰击83反舰导弹发射装置的配备，个人认为，下一代护卫舰在反舰导弹的选择上并没有太大的需求，对于一款未来必将编入航母战斗群中的护卫舰来说，安装鹰击62这种远程反舰导弹或者垂发兼容鹰击18反舰导弹是基本上没有什么意义的。鹰击83或者他的未来改进型号完全能满足新一代护卫舰的需求，所以对反舰导弹这一项并没有选择进行替换改装，只是加装了366型超视距雷达作为搭配。
雷达船电：毫无疑问，这个改装设想的重中之重就在雷达船电及综合一体化桅杆的改装上面。本设想的主要依据还是来源于武汉701所近年来广为军迷所知的两个水泥实体模型，其中关注度最高的无疑就是传说中的055型驱逐舰的电磁兼容试验平台，而另一个相对不被人们所关注的就是这个设想改装方案中最重要的一环——被军迷戏称为宝莲灯的综合一体桅杆。
单纯从曝光的图片上看，这个宝莲灯很容易就让人联想起泰勒斯公司推出的几款综合一体化桅杆的方案，其中代表性的两款分别是当初竞标韩国KDX3方案所提出的一款一体化桅杆方案，虽然最后败给了美国的伯克IIA方案，但是毫无疑问，这款一体化桅杆体现的集成水平还是非常高的。S波段+X波段的四面固定阵天线的双波段概念，桅杆顶部的战术卫星通讯天线，敌我识别天线与数据链，ESM电子支援天线等，当然，这也是因为本身定位安装对象就是万吨驱逐舰的原因，所以预留的空间和设备重量冗余也是非常充裕的。
相比之下，另一款无论是在体积和配置上面就明显偏向于护卫舰的风格，虽然没有明确的标出每个部分的名称用途，不过细心点还是能分辨出顶层兼容的导航雷达，再往下一层的SMART-S三坐标搜索雷达，在三坐标雷达下面的四部固定阵从冷却壳面凸出的风格看，应该就是APAR X波段相控阵雷达。底层疑似各个频段的天线或ECM/ESM电子战天线。
通过对比701所那个宝莲灯的模型，不难看出，无论是体积大小或者基本布局上讲，都更倾向于那款适装于护卫舰的一体化桅杆，所以对于这款一体化桅杆及其兼容的雷达设备，个人猜测应该就是给下一代护卫舰的隐身桅杆及船电设备进行电磁兼容测试之用。
回到167舰的改装设想上，正是以这个宝莲灯为蓝本，对整体船电进行大改升级，兼容到一体化桅杆中的新一代S波段三坐标搜索雷达用于中距搜索及提供早期火控信息，四面X波段有源相控阵雷达用于舰队防空圈末端点防空搜索/照射。搭配副桅杆上取代381型搜索雷达的新型L波段三坐标雷达实行远距离预警任务补充单面S波段的搜索盲区以及X波段有源相控阵略显悲剧的搜索距离。
如此，构建的从远到近，以L/S波段为辅，X波段为主三个波段的雷达预警/搜索/火控体系，能和航母战斗群中的大型盾舰高低搭配，专职末端防空/反潜任务。我相信，这也是未来新一代护卫舰的主要定位，因此在167这个现有改装需求和改进潜力的平台上进行新护的各项前期验证任务还是有极大的可能性的。
导弹发射装置：关于167的改装，最大的争论点应该就是在于会不会上垂发了。对垂发上舰持悲观看法的来源主要还是052的中期升级——最直观的变化是用517B型VHF波段预警雷达雷达换下了518型L波段二坐标预警雷达，以及在近防系统上的升级。主要的防空/反舰武器基本上维系了原先的配置。原先很多人期待的取消海红旗7换上垂直发射系统的方案并没有被验证。
不过在我看来，167的改装是必然以上垂直发射系统为基准的，无论是雷达船电近防主炮采用如何高大上亦或者中庸的方案，051B对垂发的需求都是必须的，相比052型4000吨级的身位以及B+C炮位相对紧张的空间，051B在改装垂发的条件基本条件——吨位以及升级冗余上都无疑比052来的优秀和合适，次型舰051C搭载里夫M系统的例子也是一个明证，至少051B改装垂发在船体硬件上面是没有问题的。
结合为此型舰设想的改装定位，唯一的问题就在于垂发规格的选择是054A上的AJK16系统还是052D上的新型大直径通用垂发。但是如果结合前文中的改装思路以及为其先期验证的未来新型护卫舰的定位，个人还是倾向于后者的垂发规格，主要是因为新型大直径通用垂发在武器兼容性以及未来可供四联装兼容的鳖版ESSM——DK10防空导弹，相比之下较小的体积带来的多联装兼容性，搭配的主动雷达引导头在备弹数量和火力通道上能为航母战斗群中负责末端防空捡漏的新护卫舰提供强有力的防空/反导火力支持。
因此，设定中的通用垂发也是以4联装DK10和鱼8反潜助飞鱼雷的混装为主，以此获得优秀的中近距离防空反导/反潜能力。
近防系统：设想中，参照052的改装——取消4门双37小口径速射炮，用1130替代(从054A的17号舰开始取消730升级为1130就不难看出，未来海军护卫舰的主要近防炮系统会统一为1130系统)，不过在炮位的布置上改装为051C的舰体中部两侧布置方式，原位置的战术通讯卫星后移一段。考虑到051B的基本布局以及B炮位被垂发占用的空间无法做到如同052D那种前后近防炮+末端反导系统的布置方式，但是考虑到末端反导系统和近防炮相互补充配合才能有效的提升军舰的末端反导能力，因此在机库顶部加装一门21联装红旗10末端反导系统(之所以没有把1130系统布置在原先双37的炮位就是因为机库上设想加装了一门红旗10，如果再加两门1130，火力布置太过密集，因此才采用了051C的舰中两侧的布置方式)。
虽说双1130+红旗10的配置对于167来说也是显得太过豪华了。不过，作为一款带有主观色彩的设想方案，小小的开一下脑洞也是无可厚非的。
反潜设备：基本上还是参照第17条054A+的反潜加强型配置，配备拖曳式阵列声呐系统和变深声呐系统，在原先机库的尺寸基础上进行略微的加宽和加长，以适应未来10吨级通用直升机反潜型号上舰。两架反潜直升机加上垂发兼容的鱼8反潜助飞鱼雷以及各类声呐探测设备，无论是执行编队防御反潜和前出攻势反潜都会有不俗的能力。
PS:对于动力问题，个人认为还是会沿袭原先的蒸汽轮机的配备，如果真是连动力都改，有这个工程量和投入，还不如新造一条新船。
相关设想CG图 并感谢西葛西造舰、Starolf星狼及本草船厂的支持和帮助。作者：镜缘神华
通过对比701所那个宝莲灯的模型，不难看出，无论是体积大小或者基本布局上讲，都更倾向于那款适装于护卫舰的一体化桅杆，所以对于这款一体化桅杆及其兼容的雷达设备，个人猜测应该就是给下一代护卫舰的隐身桅杆及船电设备进行电磁兼容测试之用。
回到167舰的改装设想上，正是以这个宝莲灯为蓝本，对整体船电进行大改升级，兼容到一体化桅杆中的新一代S波段三坐标搜索雷达用于中距搜索及提供早期火控信息，四面X波段有源相控阵雷达用于舰队防空圈末端点防空搜索/照射。搭配副桅杆上取代381型搜索雷达的新型L波段三坐标雷达实行远距离预警任务补充单面S波段的搜索盲区以及X波段有源相控阵略显悲剧的搜索距离。
如此，构建的从远到近，以L/S波段为辅，X波段为主三个波段的雷达预警/搜索/火控体系，能和航母战斗群中的大型盾舰高低搭配，专职末端防空/反潜任务。我相信，这也是未来新一代护卫舰的主要定位，因此在167这个现有改装需求和改进潜力的平台上进行新护的各项前期验证任务还是有极大的可能性的。
导弹发射装置：关于167的改装，最大的争论点应该就是在于会不会上垂发了。对垂发上舰持悲观看法的来源主要还是052的中期升级——最直观的变化是用517B型VHF波段预警雷达雷达换下了518型L波段二坐标预警雷达，以及在近防系统上的升级。主要的防空/反舰武器基本上维系了原先的配置。原先很多人期待的取消海红旗7换上垂直发射系统的方案并没有被验证。
不过在我看来，167的改装是必然以上垂直发射系统为基准的，无论是雷达船电近防主炮采用如何高大上亦或者中庸的方案，051B对垂发的需求都是必须的，相比052型4000吨级的身位以及B+C炮位相对紧张的空间，051B在改装垂发的条件基本条件——吨位以及升级冗余上都无疑比052来的优秀和合适，次型舰051C搭载里夫M系统的例子也是一个明证，至少051B改装垂发在船体硬件上面是没有问题的。
结合为此型舰设想的改装定位，唯一的问题就在于垂发规格的选择是054A上的AJK16系统还是052D上的新型大直径通用垂发。但是如果结合前文中的改装思路以及为其先期验证的未来新型护卫舰的定位，个人还是倾向于后者的垂发规格，主要是因为新型大直径通用垂发在武器兼容性以及未来可供四联装兼容的鳖版ESSM——DK10防空导弹，相比之下较小的体积带来的多联装兼容性，搭配的主动雷达引导头在备弹数量和火力通道上能为航母战斗群中负责末端防空捡漏的新护卫舰提供强有力的防空/反导火力支持。
因此，设定中的通用垂发也是以4联装DK10和鱼8反潜助飞鱼雷的混装为主，以此获得优秀的中近距离防空反导/反潜能力。
近防系统：设想中，参照052的改装——取消4门双37小口径速射炮，用1130替代(从054A的17号舰开始取消730升级为1130就不难看出，未来海军护卫舰的主要近防炮系统会统一为1130系统)，不过在炮位的布置上改装为051C的舰体中部两侧布置方式，原位置的战术通讯卫星后移一段。考虑到051B的基本布局以及B炮位被垂发占用的空间无法做到如同052D那种前后近防炮+末端反导系统的布置方式，但是考虑到末端反导系统和近防炮相互补充配合才能有效的提升军舰的末端反导能力，因此在机库顶部加装一门21联装红旗10末端反导系统(之所以没有把1130系统布置在原先双37的炮位就是因为机库上设想加装了一门红旗10，如果再加两门1130，火力布置太过密集，因此才采用了051C的舰中两侧的布置方式)。
虽说双1130+红旗10的配置对于167来说也是显得太过豪华了。不过，作为一款带有主观色彩的设想方案，小小的开一下脑洞也是无可厚非的。
反潜设备：基本上还是参照第17条054A+的反潜加强型配置，配备拖曳式阵列声呐系统和变深声呐系统，在原先机库的尺寸基础上进行略微的加宽和加长，以适应未来10吨级通用直升机反潜型号上舰。两架反潜直升机加上垂发兼容的鱼8反潜助飞鱼雷以及各类声呐探测设备，无论是执行编队防御反潜和前出攻势反潜都会有不俗的能力。
PS:对于动力问题，个人认为还是会沿袭原先的蒸汽轮机的配备，如果真是连动力都改，有这个工程量和投入，还不如新造一条新船。
相关设想CG图 并感谢西葛西造舰、Starolf星狼及本草船厂的支持和帮助。作者：镜缘神华
如果作为实验舰也许可能这么干，可现实是残酷的，167舰体虽不老，可广大海军觉得他有点老了。。。。。
areng 发表于 2015-4-1 06:21
如果作为实验舰也许可能这么干，可现实是残酷的，167舰体虽不老，可广大海军觉得他有点老了。。。。。
167舰的建造本来就是试验舰，只此一艘，或许还会作为试验舰那么大改吧，欧洲国家也是这么大改军舰的，我认为还是有可能那么大改的，时间会决定一起，不久肯定有图出来的
areng 发表于 2015-4-1 06:21
如果作为实验舰也许可能这么干，可现实是残酷的，167舰体虽不老，可广大海军觉得他有点老了。。。。。
167舰的建造本来就是试验舰，只此一艘，或许还会作为试验舰那么大改吧，欧洲国家也是这么大改军舰的，我认为还是有可能那么大改的，时间会决定一起，不久肯定有图出来的
反舰蛋蛋怎么没有换
全金属鲨鱼 发表于 2015-4-1 07:35
反舰蛋蛋怎么没有换
这是网友想象，他们认为反舰弹目前并不重要。不过我个人认为会换成最先进的反舰弹
反舰蛋蛋怎么没有换
这是网友想象，他们认为反舰弹目前并不重要。不过我个人认为会换成最先进的反舰弹
4804长应该不具备这样的实力吧？真这么强悍的话可以和LN一起生小动物了。
来自:关于超级大本营
altaynavy 发表于 2015-4-1 07:59
4804长应该不具备这样的实力吧？真这么强悍的话可以和LN一起生小动物了。
这个思维我个人感觉除了两边的近防炮好像位置不合理，割断了前后舰的外部联系，其他我觉得还可以接收，近防炮我觉得不会放在两侧，或许还在机库顶部，我不知道前后舰内部是否通道，，如果有的话，外部割断也有可能
4804长应该不具备这样的实力吧？真这么强悍的话可以和LN一起生小动物了。
这个思维我个人感觉除了两边的近防炮好像位置不合理，割断了前后舰的外部联系，其他我觉得还可以接收，近防炮我觉得不会放在两侧，或许还在机库顶部，我不知道前后舰内部是否通道，，如果有的话，外部割断也有可能
征南将军 发表于 2015-4-1 08:02
这个方案可以满足大部分cder的愿望，建议转海装的同志们研究一下！
来自:关于超级大本营
这种想象基本是054B的版本了，或许海兔子会拿167舰来做试验，毕竟这艘舰除了吨位和动力其他基本上与054A区别不太大
这个方案可以满足大部分cder的愿望，建议转海装的同志们研究一下！
来自:关于超级大本营
这种想象基本是054B的版本了，或许海兔子会拿167舰来做试验，毕竟这艘舰除了吨位和动力其他基本上与054A区别不太大
或许吧，从试验的角度这么改也行，试试呗。
也许就是简单地中期维护，最后没什么大变化。
也许就是简单地中期维护，最后没什么大变化。
canyuyige 发表于 2015-4-1 08:30
或许吧，从试验的角度这么改也行，试试呗。
也许就是简单地中期维护，最后没什么大变化。
看吧时间会决定一切，我觉得不会是简单的中期维修，刚刚维修过没多久，不可能再次中期维修的，只会是大改，至于倒啥程度就要看兔子的需要
canyuyige 发表于 2015-4-1 08:30
或许吧，从试验的角度这么改也行，试试呗。
也许就是简单地中期维护，最后没什么大变化。
看吧时间会决定一切，我觉得不会是简单的中期维修，刚刚维修过没多久，不可能再次中期维修的，只会是大改，至于倒啥程度就要看兔子的需要
本文的一个焦点是“宝莲灯”集成了什么雷达。作者倾向于“宝莲灯”类似于三星泰勒斯的护卫舰集成桅杆。
但“八角金刚锤”的容积显然不是为SMART-S MK2这样的中小型三坐标雷达准备的，“八角金刚锤”里面可以容纳一个单面S波段旋转相控阵雷达，或者更大的三坐标雷达，参考美国圣安东尼奥级坞登的集成桅杆，它内置一部尺寸很大的SPS-48E型S波段三坐标雷。“八角金刚锤”的容积应该可以布置一个比382三坐标雷达略小的三坐标雷达，有钱的话还可以布置一个尺寸与22350型护卫舰桅杆顶部的5P-27相控阵雷达相当的S波段旋转相控阵雷达。
考虑到“宝莲灯”的旋转搜索雷达以下的部分比三星泰勒斯的护卫舰桅杆多一层舱室，所以在桅杆侧壁使用透波材料的情况下，在X波段相控阵雷达阵面下方仍可能布置一部对高度即视野要求不高的搜索雷达。这种布局并非首创，20380型护卫舰的集成桅杆的“顶个球”是小型单面S波段旋转相控阵雷达，下方则是3Ts-25E超视距对海雷达（音乐台的改进型）。
考虑的中国不会发展欧式防空护卫舰，而且远程警戒雷达在中国驱逐舰上非常普及，因此下一代护卫舰没有远程对空警戒的需求，不会装备L波段三坐标雷达（个人估计385雷达是下一代航母和驱逐舰的配置），S波段三坐标雷达或单面旋转相控阵雷达可能是167和下一代护卫舰唯一的对空搜索雷达。
“宝莲灯”顶部的凸起部分，个人猜测可能是导航雷达和电子侦察天线，而卫星通信天线则会像其他中国驱护一样独立布置在别处。
另外，请教欧美装备集成桅杆的先进战舰的有源干扰天线怎么布置？
但“八角金刚锤”的容积显然不是为SMART-S MK2这样的中小型三坐标雷达准备的，“八角金刚锤”里面可以容纳一个单面S波段旋转相控阵雷达，或者更大的三坐标雷达，参考美国圣安东尼奥级坞登的集成桅杆，它内置一部尺寸很大的SPS-48E型S波段三坐标雷。“八角金刚锤”的容积应该可以布置一个比382三坐标雷达略小的三坐标雷达，有钱的话还可以布置一个尺寸与22350型护卫舰桅杆顶部的5P-27相控阵雷达相当的S波段旋转相控阵雷达。
考虑到“宝莲灯”的旋转搜索雷达以下的部分比三星泰勒斯的护卫舰桅杆多一层舱室，所以在桅杆侧壁使用透波材料的情况下，在X波段相控阵雷达阵面下方仍可能布置一部对高度即视野要求不高的搜索雷达。这种布局并非首创，20380型护卫舰的集成桅杆的“顶个球”是小型单面S波段旋转相控阵雷达，下方则是3Ts-25E超视距对海雷达（音乐台的改进型）。
考虑的中国不会发展欧式防空护卫舰，而且远程警戒雷达在中国驱逐舰上非常普及，因此下一代护卫舰没有远程对空警戒的需求，不会装备L波段三坐标雷达（个人估计385雷达是下一代航母和驱逐舰的配置），S波段三坐标雷达或单面旋转相控阵雷达可能是167和下一代护卫舰唯一的对空搜索雷达。
“宝莲灯”顶部的凸起部分，个人猜测可能是导航雷达和电子侦察天线，而卫星通信天线则会像其他中国驱护一样独立布置在别处。
另外，请教欧美装备集成桅杆的先进战舰的有源干扰天线怎么布置？
小吕飞刀 发表于 2015-4-1 09:14
本文的一个焦点是“宝莲灯”集成了什么雷达。作者倾向于“宝莲灯”类似于三星泰勒斯的护卫舰集成桅杆。
但 ...
http:// blog.sina.com.cn/s/blog_52e17d3d01009nxr.html
摘要 上层结构集成化是提高舰船整个平台性能的主要途径之一，天线集成技术是关键。各国都在争相开发利用集成天线技术的先进封闭式桅杆。乌鸦窝天线作为集成技术的典型结构得到深入研究。
关键词 舰船上层结构 天线 集成化桅杆乌鸦窝
1 前 言
随着2l世纪海军海面舰船新任务的要求和新武器电子设备的发展，尤其是电子信息设备的急速增加，使得现代舰船表面成为拥有大量天线、武器设备的庞然大物。上层结构中密密麻麻地安装着各种装置，有火控系统、探测装置、电子对抗及通信天线。不可避免地产生如下问题：天线拥挤，增加新天线越来越难；严重的电磁干扰和电磁兼容问题；舰船雷达截面积增加，使隐身问题日益突出。单纯追求各种分系统的功能最佳只会顾此失彼。为此，不少国家争相开展以提高舰船整个平台性能为主要目标的舰船上部结构集成化研究，宽波段、多功能天线集成技术作为上部结构集成化的关键技术之一，也得到深入的研究和应用。
集成天线技术是将多种天线集成化、平面化，将天线嵌入、集成到上部结构中的技术，以解决天线布局和电磁兼容问题。天线集成技术正在推动舰载设备的独立天线向联合天线、多功能孔径天线方向发展，最终形成数量少、高集成的多功能天线系统…。乌鸦窝(Crow’s Nest Antenna-CNA)是天线集成技术的典型结构。
目前国外在舰船上部结构集成化设计方法和关键技术等方面已取得了重大突破，一些利用集成天线技术的系统已从概念设计发展到产品设计阶段，有的技术已用在新建造的舰船上。美国、英国、德国等争相开发利用集成天线技术的先进封闭式桅杆。
2 典型的集成化系统及天线技术
2.1 美国AEM／S系统及集成天线技术
先进封闭式桅杆／传感器系统(AEM／S，Advanced Enclosed Mast／Sensor System)是美国海军舰艇集成化结构设计的重点之一，主要解决高频话音和数据传输天线及雷达封装可能性。美国海军已成功研制AEM／S，并在“雷得福”号(DD968)驱逐舰上进行了海试。AEM／S将替代海军使用了100多年的传统桅杆。这种全复合、自撑式外壳桅杆作为雷达和通信天线设备的一个组成部分，可提高系统的性能和减少维护成本，并发挥舰艇的最大能力。“圣·安东尼奥”号两栖船坞运输舰(LPD17)上安装了两部AEM／S系统，成为首艘安装“革命性”桅杆的舰。如图l所示。
安装在LPD17上的AEM／S分前后两个桅杆，都采用内部封装了雷达和天线的直径变化的八棱柱(桅杆从底部到顶部横截面直径变小)，侧面倾斜角均为10°(相对于垂直轴)，桅杆的各个面与船体合成一体，可使雷达的性能达到最佳。桅杆的壳体用复合夹层结构材料制成，作用有两个：一是作为主桅杆结构，支撑和保护舰艇的传感器；二是用作封闭雷达和天线的外罩。外壳夹层里嵌入了起滤波作用的频率选择层，使各种装置和雷达免受干扰，能有效减小雷达截面积。由于封闭在桅杆内，天线等设备可免受空气和盐水的影响。系统采用了模块化设计方法，便于升级和完善桅杆内封装的各个分系统。
图2是LPD17舰首桅杆侧视图。桅杆高为10.1m，底部直径9.5m，8.4m高度处的乌鸦窝平台层直径只有5.3m。舰首桅杆为海面搜索雷达及其天线罩提供了基座，但雷达未封入桅杆壳内。在两个中间壳内封装了多个传感器和天线，包括一副UHF／VHF／FM TV天线。所有传感器和天线的电气控制和信号处理设备都布置在舰内。
图3是LPD17的舰尾桅杆侧视图。桅杆高20.8m，鸦窝平台层直径为5.9m，中间距底部大约5.6m处安装了采用平面阵列天线的S波段频扫三坐标远程对空搜索雷达，即SPS一48E雷达。在乌鸦窝平台顶部的封闭支柱内装有两副UHF/VHF/TM TV天线和一副CETPS天线。桅杆顶部支持JTIDS(联合战术信息分配系统)和TACIAN天线。
美国在舰船集成天线方面有许多重要进展。在先进多功能射频系统(AMRFS)项目中，开发了通用宽带有源阵列天线体系结构，能同时收发多个雷达、电子战和通信用的独立波束。在多功能电磁辐射系统(MERS)中，将特高频(UHF)视距通信、甚高频(VHF)视距通信、敌我识别IFF、联合战术信息分配系统(JTIDS)和作战测向(CDF)四种天线合并成单个天线结构。在隐形多功能烟囱(LMS)集成化上层结构设计中，将多功能阵列卫星通信天线安装到甲板舱式结构中，已演示了两套嵌入式天线系统封装方案，可为舰艇提供4条卫星通信链路，即特高频、极高频、全球广播和海事卫星通信。美海军研究局开始实施可承受性集成结构孔径(AISA)计划，开发舰船外部复合结构中嵌入式天线的最佳制造方法，它使舰船外体既可以当作天线也可以当作承载结构使用。
2.2 英国先进技术桅杆ATM及集成天线
英国奎奈蒂克(QinetiQ)公司1992年就在皇家海军的支持下开始研究先进技术桅杆(ATM，Advanced Technology Mast)，也称封闭式隐身桅杆，它将各种雷达、通信天线设计成平面式或球形阵列天线，组成一体化的封闭式综合传感器桅杆结构，最终取代挂满各种鞭状、条状天线和各式彩旗的传统式桅杆型式。封闭式桅杆设计中的技术难点是电磁干扰，所以材料选择十分关键。奎奈蒂克公司技术人员均衡考虑了舰船安全环境要求、系统性能和结构形式，将天线置于封闭式结构中，外壳选用频率选择材料，允许本舰上的雷达和通信设备“外视”，同时阻止舰外的干扰辐射信号进入桅杆内。通过减少虚假目标和限制信号损耗措施，确保舰上雷达和通信装置毫无障碍地与外界联络。最终使系统性能提高，辐射功率得到控制，减少了电磁干扰，上部结构重量减少，天线可免受环境的影响，外壳可在造船厂利用现有的成熟技术制造，能大大降低成本。
目前先进技术桅杆经过实尺寸结构设计、研制、试验，以及外壳材料研发等一系列工作，技术已成熟，如图4和图5所示。已验证了两种可行的先进桅杆结构，一种是自支撑式全复合材料结构，一种是将复合材料板安装在钢架上。两种方法都是有效的，应用时根据舰船强度和重量要求选择不同的方案。奎奈蒂克公司先进技术桅杆装备的首艘舰艇是英国海军“皇家方舟”号航母。英国防御评估局海洋分部进行了集成天线桅杆结构实验研究，目的是获得制造集成天线桅杆的依据、性能情况、特殊结构的窗口、制造工序、传感器特性及波形等数据。实验集成天线桅杆的顶部配置了旋转多功能雷达，下面是电子支援测量天线、电子干扰发射机、UHF和VHF通信天线，以及I波段和E／F波段导航雷达，所有这些都装在频率选择材料封闭壳内。桅杆的每一段都制成标准模块式，按安装的通信设备特点在里面进行了个别改装。各个模块用屏蔽复合材料制成轻型平台和八面环形结构，采用角锥体截面形状以方便邻近模块连接。频率选择材料是用渗有导电石墨的复合材料制成，导电层布有阵列小孔，这些小孔对电磁波起到频率选择和滤波作用。因为通带很窄，所以能有效地屏蔽封装在里面的天线，采用外表面结构小的部件和先进的吸波材料，从而减小雷达截面积，并增大通信设备视角范围。
在实尺寸试验阶段研究了频率选择外壳在天线发射时的效果，频率选择层后面高功率天线的热效应，对EMC的改善效果等。随后在新船上对实尺寸集成天线桅杆结构进行海上试验，评估了相关设计和集成天线桅杆的工作情况，验证了集成结构具有寿命长、布局合理和耐久性，能进一步改善传感器特性，减少波瓣，改善EMC和降低维修费用等。
英国海军计划在2012年后把水面战斗舰船作为应用集成天线桅杆首选目标。
2.3 德国集成多探测器桅杆(IMSEM )及天线技术
德国海军最近披露了FDZ.2020计划。FDZ是德文“未来护卫舰”的缩写，FDZ.2020是从小型护卫艇到6000吨级舰队防空护卫舰水面战舰系列。全新概念的后续舰F一125型(也即FDZ一2020计划)现处于概念定义和技术储备阶段，参见图6。作为全隐身战舰，FDZ一2020将采用集成全封闭式桅杆或称为“集成多探测器桅杆”(IMSEM)，进一步实现了将全舰探测、通信系统有机整合的“孔径集成”。整合在桅杆中的雷达天线主要包括x及s波段有源相控阵天线，分别用于对空、对海搜索及引导区域防空导弹，桅杆内雷达、电子战、通信天线均以不同孔径的方式集成。好处是将传统布局散落于舰体各处的探测器、天线集中起来，既降低了雷达反射截面积，又能较好地解决电磁兼容问题。
EADS(欧洲防务航空航天公司)德国公司受德国防御技术与采购局(BWB)委托为F-125级护卫舰研发多功能综合天线系统。计划实现如下功能：对空监视；指挥无人机；目标跟踪；对海监视；敌我识别；海上目标跟踪；战术数据链；超高频通信：卫星通信；电子支援措施通信／电子侦察；民用通信。根据未来护卫舰将面临的作战场景，规定综合天线系统内各分系统的性能参数。由于力图实现多功能天线，所以对天线、辐射单元、高频器件、分配网络和信号处理等分系统提出了新的严格要求。概念研究阶段评估了各种备选技术。可选天线罩结构有频率选择天线罩和开关式天线罩。系统优选方案是模块化天线塔和孔径共用，所有天线分布在前后两个天线塔内，即所谓两岛式方案。前天线塔内的天线只覆盖舰的前半球，后天线塔的天线只覆盖后半球，每一种功能天线互不遮挡以便实现环视。而两个天线塔顶上的天线组具有全向辐射特性。在天线垂直配置的情况下，根据功能的优先级使作用距离最大。下一步将研究各功能天线的共孔径设计；超高频收发时如何减少信号分配损耗；多功能雷达分布在两个天线塔内对硬件和软件的影响；一体化卫星通信天线；频率管理和时间管理；天线塔的结构设计，特别是导航雷达放置在天线塔内的问题等。
乌鸦窝天线是一种单元按统计概率密度分布在一个球体内的相控阵天线，这种天线能够实现半球波束覆盖，与多面阵、平面阵和共形阵天线相比其最大优点是在各个方向上有恒定的二维波束宽度和高的阵列增益，适合用在要求半球波束覆盖的舰载多功能雷达中。德国已研制成功C、X、S波段雷达用乌鸦窝天线，图7是西门子公司制造的X波段乌鸦窝天线。德国应用科学研究组织(FGAN)详细研究了乌鸦窝天线 j，并成功制作了几个样品。与平面阵列天线相比，乌鸦窝天线优势明显：
1)重量小，造价低。以直径为Im的x波段天线为例。乌鸦窝阵列单元密度小于3单元／λ2。(λ是波长)，馈线密度小于70线／λ，这样就有2500个单元，重量1350Kg，造价725，000欧元。而同样直径的平面阵列(对角线为1m的方口径)单元有48×48个，面积是0.65m×0.65m，重量是1552Kg，天线造价为876，000欧元；
2)雷达性能提高。乌鸦窝天线如果辐射单元数目选择适当，则在任何扫描方向上增益和波束宽度是恒定的，能无间隙地实时跟踪扫描和不间断连续过顶跟踪，特别适用于舰载移动雷达系统。虽然乌鸦窝天线副瓣(尤其是后瓣)电平很高，在理论上增加了电子对抗中遭毁坏的危险性，但由于这种天线也能像相控阵一样产生零扫描，因此不算什么缺陷；3)结构简单。乌鸦窝天线不需要天线移动用的基座，减少了设备的复杂性，不仅安装方便，省去了机械维修费用，还避免了因机械转动产生的延时。在不需要360。而只针对特定区域时可定义扫描截面，从而增加作用距离和其它功能扫描时问。而固定平面阵列只能在±60。范围内完成同样任务，作用距离减小并且有扫描损失。
此外，乌鸦窝天线单元之间空隙较大，可以插入其它不同频段工作的天线，实现共享口径。这在单元问距只有0.5 的相控阵天线上则难以实现。(下转第61页)
本文的一个焦点是“宝莲灯”集成了什么雷达。作者倾向于“宝莲灯”类似于三星泰勒斯的护卫舰集成桅杆。
但 ...
http:// blog.sina.com.cn/s/blog_52e17d3d01009nxr.html
摘要 上层结构集成化是提高舰船整个平台性能的主要途径之一，天线集成技术是关键。各国都在争相开发利用集成天线技术的先进封闭式桅杆。乌鸦窝天线作为集成技术的典型结构得到深入研究。
关键词 舰船上层结构 天线 集成化桅杆乌鸦窝
1 前 言
随着2l世纪海军海面舰船新任务的要求和新武器电子设备的发展，尤其是电子信息设备的急速增加，使得现代舰船表面成为拥有大量天线、武器设备的庞然大物。上层结构中密密麻麻地安装着各种装置，有火控系统、探测装置、电子对抗及通信天线。不可避免地产生如下问题：天线拥挤，增加新天线越来越难；严重的电磁干扰和电磁兼容问题；舰船雷达截面积增加，使隐身问题日益突出。单纯追求各种分系统的功能最佳只会顾此失彼。为此，不少国家争相开展以提高舰船整个平台性能为主要目标的舰船上部结构集成化研究，宽波段、多功能天线集成技术作为上部结构集成化的关键技术之一，也得到深入的研究和应用。
集成天线技术是将多种天线集成化、平面化，将天线嵌入、集成到上部结构中的技术，以解决天线布局和电磁兼容问题。天线集成技术正在推动舰载设备的独立天线向联合天线、多功能孔径天线方向发展，最终形成数量少、高集成的多功能天线系统…。乌鸦窝(Crow’s Nest Antenna-CNA)是天线集成技术的典型结构。
目前国外在舰船上部结构集成化设计方法和关键技术等方面已取得了重大突破，一些利用集成天线技术的系统已从概念设计发展到产品设计阶段，有的技术已用在新建造的舰船上。美国、英国、德国等争相开发利用集成天线技术的先进封闭式桅杆。
2 典型的集成化系统及天线技术
2.1 美国AEM／S系统及集成天线技术
先进封闭式桅杆／传感器系统(AEM／S，Advanced Enclosed Mast／Sensor System)是美国海军舰艇集成化结构设计的重点之一，主要解决高频话音和数据传输天线及雷达封装可能性。美国海军已成功研制AEM／S，并在“雷得福”号(DD968)驱逐舰上进行了海试。AEM／S将替代海军使用了100多年的传统桅杆。这种全复合、自撑式外壳桅杆作为雷达和通信天线设备的一个组成部分，可提高系统的性能和减少维护成本，并发挥舰艇的最大能力。“圣·安东尼奥”号两栖船坞运输舰(LPD17)上安装了两部AEM／S系统，成为首艘安装“革命性”桅杆的舰。如图l所示。
安装在LPD17上的AEM／S分前后两个桅杆，都采用内部封装了雷达和天线的直径变化的八棱柱(桅杆从底部到顶部横截面直径变小)，侧面倾斜角均为10°(相对于垂直轴)，桅杆的各个面与船体合成一体，可使雷达的性能达到最佳。桅杆的壳体用复合夹层结构材料制成，作用有两个：一是作为主桅杆结构，支撑和保护舰艇的传感器；二是用作封闭雷达和天线的外罩。外壳夹层里嵌入了起滤波作用的频率选择层，使各种装置和雷达免受干扰，能有效减小雷达截面积。由于封闭在桅杆内，天线等设备可免受空气和盐水的影响。系统采用了模块化设计方法，便于升级和完善桅杆内封装的各个分系统。
图2是LPD17舰首桅杆侧视图。桅杆高为10.1m，底部直径9.5m，8.4m高度处的乌鸦窝平台层直径只有5.3m。舰首桅杆为海面搜索雷达及其天线罩提供了基座，但雷达未封入桅杆壳内。在两个中间壳内封装了多个传感器和天线，包括一副UHF／VHF／FM TV天线。所有传感器和天线的电气控制和信号处理设备都布置在舰内。
图3是LPD17的舰尾桅杆侧视图。桅杆高20.8m，鸦窝平台层直径为5.9m，中间距底部大约5.6m处安装了采用平面阵列天线的S波段频扫三坐标远程对空搜索雷达，即SPS一48E雷达。在乌鸦窝平台顶部的封闭支柱内装有两副UHF/VHF/TM TV天线和一副CETPS天线。桅杆顶部支持JTIDS(联合战术信息分配系统)和TACIAN天线。
美国在舰船集成天线方面有许多重要进展。在先进多功能射频系统(AMRFS)项目中，开发了通用宽带有源阵列天线体系结构，能同时收发多个雷达、电子战和通信用的独立波束。在多功能电磁辐射系统(MERS)中，将特高频(UHF)视距通信、甚高频(VHF)视距通信、敌我识别IFF、联合战术信息分配系统(JTIDS)和作战测向(CDF)四种天线合并成单个天线结构。在隐形多功能烟囱(LMS)集成化上层结构设计中，将多功能阵列卫星通信天线安装到甲板舱式结构中，已演示了两套嵌入式天线系统封装方案，可为舰艇提供4条卫星通信链路，即特高频、极高频、全球广播和海事卫星通信。美海军研究局开始实施可承受性集成结构孔径(AISA)计划，开发舰船外部复合结构中嵌入式天线的最佳制造方法，它使舰船外体既可以当作天线也可以当作承载结构使用。
2.2 英国先进技术桅杆ATM及集成天线
英国奎奈蒂克(QinetiQ)公司1992年就在皇家海军的支持下开始研究先进技术桅杆(ATM，Advanced Technology Mast)，也称封闭式隐身桅杆，它将各种雷达、通信天线设计成平面式或球形阵列天线，组成一体化的封闭式综合传感器桅杆结构，最终取代挂满各种鞭状、条状天线和各式彩旗的传统式桅杆型式。封闭式桅杆设计中的技术难点是电磁干扰，所以材料选择十分关键。奎奈蒂克公司技术人员均衡考虑了舰船安全环境要求、系统性能和结构形式，将天线置于封闭式结构中，外壳选用频率选择材料，允许本舰上的雷达和通信设备“外视”，同时阻止舰外的干扰辐射信号进入桅杆内。通过减少虚假目标和限制信号损耗措施，确保舰上雷达和通信装置毫无障碍地与外界联络。最终使系统性能提高，辐射功率得到控制，减少了电磁干扰，上部结构重量减少，天线可免受环境的影响，外壳可在造船厂利用现有的成熟技术制造，能大大降低成本。
目前先进技术桅杆经过实尺寸结构设计、研制、试验，以及外壳材料研发等一系列工作，技术已成熟，如图4和图5所示。已验证了两种可行的先进桅杆结构，一种是自支撑式全复合材料结构，一种是将复合材料板安装在钢架上。两种方法都是有效的，应用时根据舰船强度和重量要求选择不同的方案。奎奈蒂克公司先进技术桅杆装备的首艘舰艇是英国海军“皇家方舟”号航母。英国防御评估局海洋分部进行了集成天线桅杆结构实验研究，目的是获得制造集成天线桅杆的依据、性能情况、特殊结构的窗口、制造工序、传感器特性及波形等数据。实验集成天线桅杆的顶部配置了旋转多功能雷达，下面是电子支援测量天线、电子干扰发射机、UHF和VHF通信天线，以及I波段和E／F波段导航雷达，所有这些都装在频率选择材料封闭壳内。桅杆的每一段都制成标准模块式，按安装的通信设备特点在里面进行了个别改装。各个模块用屏蔽复合材料制成轻型平台和八面环形结构，采用角锥体截面形状以方便邻近模块连接。频率选择材料是用渗有导电石墨的复合材料制成，导电层布有阵列小孔，这些小孔对电磁波起到频率选择和滤波作用。因为通带很窄，所以能有效地屏蔽封装在里面的天线，采用外表面结构小的部件和先进的吸波材料，从而减小雷达截面积，并增大通信设备视角范围。
在实尺寸试验阶段研究了频率选择外壳在天线发射时的效果，频率选择层后面高功率天线的热效应，对EMC的改善效果等。随后在新船上对实尺寸集成天线桅杆结构进行海上试验，评估了相关设计和集成天线桅杆的工作情况，验证了集成结构具有寿命长、布局合理和耐久性，能进一步改善传感器特性，减少波瓣，改善EMC和降低维修费用等。
英国海军计划在2012年后把水面战斗舰船作为应用集成天线桅杆首选目标。
2.3 德国集成多探测器桅杆(IMSEM )及天线技术
德国海军最近披露了FDZ.2020计划。FDZ是德文“未来护卫舰”的缩写，FDZ.2020是从小型护卫艇到6000吨级舰队防空护卫舰水面战舰系列。全新概念的后续舰F一125型(也即FDZ一2020计划)现处于概念定义和技术储备阶段，参见图6。作为全隐身战舰，FDZ一2020将采用集成全封闭式桅杆或称为“集成多探测器桅杆”(IMSEM)，进一步实现了将全舰探测、通信系统有机整合的“孔径集成”。整合在桅杆中的雷达天线主要包括x及s波段有源相控阵天线，分别用于对空、对海搜索及引导区域防空导弹，桅杆内雷达、电子战、通信天线均以不同孔径的方式集成。好处是将传统布局散落于舰体各处的探测器、天线集中起来，既降低了雷达反射截面积，又能较好地解决电磁兼容问题。
EADS(欧洲防务航空航天公司)德国公司受德国防御技术与采购局(BWB)委托为F-125级护卫舰研发多功能综合天线系统。计划实现如下功能：对空监视；指挥无人机；目标跟踪；对海监视；敌我识别；海上目标跟踪；战术数据链；超高频通信：卫星通信；电子支援措施通信／电子侦察；民用通信。根据未来护卫舰将面临的作战场景，规定综合天线系统内各分系统的性能参数。由于力图实现多功能天线，所以对天线、辐射单元、高频器件、分配网络和信号处理等分系统提出了新的严格要求。概念研究阶段评估了各种备选技术。可选天线罩结构有频率选择天线罩和开关式天线罩。系统优选方案是模块化天线塔和孔径共用，所有天线分布在前后两个天线塔内，即所谓两岛式方案。前天线塔内的天线只覆盖舰的前半球，后天线塔的天线只覆盖后半球，每一种功能天线互不遮挡以便实现环视。而两个天线塔顶上的天线组具有全向辐射特性。在天线垂直配置的情况下，根据功能的优先级使作用距离最大。下一步将研究各功能天线的共孔径设计；超高频收发时如何减少信号分配损耗；多功能雷达分布在两个天线塔内对硬件和软件的影响；一体化卫星通信天线；频率管理和时间管理；天线塔的结构设计，特别是导航雷达放置在天线塔内的问题等。
乌鸦窝天线是一种单元按统计概率密度分布在一个球体内的相控阵天线，这种天线能够实现半球波束覆盖，与多面阵、平面阵和共形阵天线相比其最大优点是在各个方向上有恒定的二维波束宽度和高的阵列增益，适合用在要求半球波束覆盖的舰载多功能雷达中。德国已研制成功C、X、S波段雷达用乌鸦窝天线，图7是西门子公司制造的X波段乌鸦窝天线。德国应用科学研究组织(FGAN)详细研究了乌鸦窝天线 j，并成功制作了几个样品。与平面阵列天线相比，乌鸦窝天线优势明显：
1)重量小，造价低。以直径为Im的x波段天线为例。乌鸦窝阵列单元密度小于3单元／λ2。(λ是波长)，馈线密度小于70线／λ，这样就有2500个单元，重量1350Kg，造价725，000欧元。而同样直径的平面阵列(对角线为1m的方口径)单元有48×48个，面积是0.65m×0.65m，重量是1552Kg，天线造价为876，000欧元；
2)雷达性能提高。乌鸦窝天线如果辐射单元数目选择适当，则在任何扫描方向上增益和波束宽度是恒定的，能无间隙地实时跟踪扫描和不间断连续过顶跟踪，特别适用于舰载移动雷达系统。虽然乌鸦窝天线副瓣(尤其是后瓣)电平很高，在理论上增加了电子对抗中遭毁坏的危险性，但由于这种天线也能像相控阵一样产生零扫描，因此不算什么缺陷；3)结构简单。乌鸦窝天线不需要天线移动用的基座，减少了设备的复杂性，不仅安装方便，省去了机械维修费用，还避免了因机械转动产生的延时。在不需要360。而只针对特定区域时可定义扫描截面，从而增加作用距离和其它功能扫描时问。而固定平面阵列只能在±60。范围内完成同样任务，作用距离减小并且有扫描损失。
此外，乌鸦窝天线单元之间空隙较大，可以插入其它不同频段工作的天线，实现共享口径。这在单元问距只有0.5 的相控阵天线上则难以实现。(下转第61页)
这种想象基本是054B的版本了，或许海兔子会拿167舰来做试验，毕竟这艘舰除了吨位和动力其他基本上与054A ...
关于051b实验舰的说法，你知道婆三是怎么评价的吗？？
“你可以这么说，但是业内如果有人这么说就可以直接拉出去枪毙了。”
“用主战舰艇当试验舰不可能，原因见内。
1、改装所选设备必须是定型的设备，未定型的设备不许选用，这是常识。以前改装有过用未定型设备的前例，如516改火力支援舰，但是此类项目名称是“试点工程”或“试验工程”，也就是说开始的定位就是试验性改装，这样的改装理论上是可以允许失败的，而167舰改装属于成熟性改装，是不允许失败的。
2、用167舰给其它新舰当试验舰有何意义？对于总体性能及总体结构来说是无法试验的，这个很简单的道理。而对设备一级的试验，放着一堆的专职试验舰不用，把一艘主力舰改为试验舰，这绝对不是脑子进水的表现，而是脑子进开水的表现。”
关于051b实验舰的说法，你知道婆三是怎么评价的吗？？
“你可以这么说，但是业内如果有人这么说就可以直接拉出去枪毙了。”
“用主战舰艇当试验舰不可能，原因见内。
1、改装所选设备必须是定型的设备，未定型的设备不许选用，这是常识。以前改装有过用未定型设备的前例，如516改火力支援舰，但是此类项目名称是“试点工程”或“试验工程”，也就是说开始的定位就是试验性改装，这样的改装理论上是可以允许失败的，而167舰改装属于成熟性改装，是不允许失败的。
2、用167舰给其它新舰当试验舰有何意义？对于总体性能及总体结构来说是无法试验的，这个很简单的道理。而对设备一级的试验，放着一堆的专职试验舰不用，把一艘主力舰改为试验舰，这绝对不是脑子进水的表现，而是脑子进开水的表现。”
不是做试验的，就是改了继续用，和现代一样的
主战舰艇用作试验个人觉得这种猜测不靠谱
yanst2002 发表于 2015-4-1 09:25
关于051b实验舰的说法，你知道婆三是怎么评价的吗？？
“你可以这么说，但是业内如果有人这么说就可以 ...
以上改动都是成熟装备，垂直发射我们有三种成熟产品（052C/05D/054A）近防炮也是成熟装备，前主炮也是成熟装备，唯一就是一体机雷达了（也有可能陆上试验已经很久了）
关于051b实验舰的说法，你知道婆三是怎么评价的吗？？
“你可以这么说，但是业内如果有人这么说就可以 ...
以上改动都是成熟装备，垂直发射我们有三种成熟产品（052C/05D/054A）近防炮也是成熟装备，前主炮也是成熟装备，唯一就是一体机雷达了（也有可能陆上试验已经很久了）
以上改动都是成熟装备，垂直发射我们有三种成熟产品（052C/05D/054A）近防炮也是成熟装备，前主炮也是成 ...
都是成熟品，所以婆三不认可什么051b实验舰的说法，事实上兔子有专门的实验舰！
都是成熟品，所以婆三不认可什么051b实验舰的说法，事实上兔子有专门的实验舰！
雷达电子系统可为055打前站，垂发对舰艇改动大，可能不会安排，山寨海拉姆一定会有，730或1130肯定有两台，加强直升机辅助能力，发电机换新的。海红旗7换新版本
雷达电子系统可为055打前站，垂发对舰艇改动大，可能不会安排，山寨海拉姆一定会有，730或1130肯定有两台，加强直升机辅助能力，发电机换新的。海红旗7换新版本
戈培尔二世 发表于 2015-4-1 05:58
通过对比701所那个宝莲灯的模型，不难看出，无论是体积大小或者基本布局上讲，都更倾向于那款适装于护卫舰 ...
用167试验宝莲灯不可能吧？
那不只是顶个球的问题，舰体内部管线布置等也很复杂。
还有舰体电磁环境。
要不，为什么武汉要建那么个水泥船？
通过对比701所那个宝莲灯的模型，不难看出，无论是体积大小或者基本布局上讲，都更倾向于那款适装于护卫舰 ...
用167试验宝莲灯不可能吧？
那不只是顶个球的问题，舰体内部管线布置等也很复杂。
还有舰体电磁环境。
要不，为什么武汉要建那么个水泥船？
这个是要为55打前站啊
yanst2002 发表于 2015-4-1 09:25
关于051b实验舰的说法，你知道婆三是怎么评价的吗？？
“你可以这么说，但是业内如果有人这么说就可以 ...
051B虽然目前是驱逐舰编制，但是实际他的战斗力不如054A了。已经不算主力装备，只能算仅次于马上要全部淘汰的051舰了，所以拿他做实验没啥不可能的
关于051b实验舰的说法，你知道婆三是怎么评价的吗？？
“你可以这么说，但是业内如果有人这么说就可以 ...
051B虽然目前是驱逐舰编制，但是实际他的战斗力不如054A了。已经不算主力装备，只能算仅次于马上要全部淘汰的051舰了，所以拿他做实验没啥不可能的
chnavpfans 发表于 2015-4-1 09:41
主战舰艇用作试验个人觉得这种猜测不靠谱
051B还能算主战舰艇，作用不如054A
主战舰艇用作试验个人觉得这种猜测不靠谱
051B还能算主战舰艇，作用不如054A
戈培尔二世 发表于 2015-4-1 08:43
看吧时间会决定一切，我觉得不会是简单的中期维修，刚刚维修过没多久，不可能再次中期维修的，只会是大 ...
希望能这么大改，新技术总是要实验的。
看吧时间会决定一切，我觉得不会是简单的中期维修，刚刚维修过没多久，不可能再次中期维修的，只会是大 ...
希望能这么大改，新技术总是要实验的。
盒饭大师昨天也发了篇相同话题的贴子。
可笑所以哈哈 发表于 2015-4-1 11:11
盒饭大师昨天也发了篇相同话题的贴子。
大师啥结论？大改还是小改？
盒饭大师昨天也发了篇相同话题的贴子。
大师啥结论？大改还是小改？
大师啥结论？大改还是小改？
大师很谨慎滴。
大师很谨慎滴。
换76MM炮不太可能。
可笑所以哈哈 发表于 2015-4-1 11:39
大师很谨慎滴。
盒饭大师有关链接能给看下不？小弟新来不知哪个是盒饭大师？谢谢
大师很谨慎滴。
盒饭大师有关链接能给看下不？小弟新来不知哪个是盒饭大师？谢谢
主战舰艇用作试验，个人觉得这种猜测不靠谱 还是参考112（3）改装结果 小改而已
1、现在拥有地面测试中心、试验舰后，不需要单独用作战舰艇来试验雷达、武器。
2、蒸汽轮机战舰不太适合反潜。
3、防空装大盾不太现实，没有大盾也就没有红酒，而HQ-16、鱼8用大坑的话空间有些浪费，鳖版ESSM首先没有服役，另外射程估计也不如HQ-16。
因此俺认为051B这么改装没什么必要，即便改完了，比054A提高有限，费用却比较惊人（几套雷达估计都不便宜），还不如换上海鹰雷达、小巧克力垂发来的实在。
同为蒸汽动力的现代改装也是一样。
2、蒸汽轮机战舰不太适合反潜。
3、防空装大盾不太现实，没有大盾也就没有红酒，而HQ-16、鱼8用大坑的话空间有些浪费，鳖版ESSM首先没有服役，另外射程估计也不如HQ-16。
因此俺认为051B这么改装没什么必要，即便改完了，比054A提高有限，费用却比较惊人（几套雷达估计都不便宜），还不如换上海鹰雷达、小巧克力垂发来的实在。
同为蒸汽动力的现代改装也是一样。
原来放反舰导弹的地方只能放反舰导弹，那块地方不利用起来，而是让反舰导弹和防空导弹抢地方，没有必要
caster5 发表于 2015-4-1 13:29
原来放反舰导弹的地方只能放反舰导弹，那块地方不利用起来，而是让反舰导弹和防空导弹抢地方，没有必要
现在不都是通垂了么？
坑里即可以放反舰弹也可以放防空弹。
原来放反舰导弹的地方只能放反舰导弹，那块地方不利用起来，而是让反舰导弹和防空导弹抢地方，没有必要
现在不都是通垂了么？
坑里即可以放反舰弹也可以放防空弹。
CVN福特 发表于 2015-4-1 12:51
1、现在拥有地面测试中心、试验舰后，不需要单独用作战舰艇来试验雷达、武器。
2、蒸汽轮机战舰不太适合反 ...
为什么上面都说167是独苗，是试验舰。
167与115、116相比，有哪些根本上的不同？
我是说167改成115那样有什么样的难度？
我倒是认为167的改装，可以为将来115、116的改进积累经验。
1、现在拥有地面测试中心、试验舰后，不需要单独用作战舰艇来试验雷达、武器。
2、蒸汽轮机战舰不太适合反 ...
为什么上面都说167是独苗，是试验舰。
167与115、116相比，有哪些根本上的不同？
我是说167改成115那样有什么样的难度？
我倒是认为167的改装，可以为将来115、116的改进积累经验。
要回大连造船厂 才有可能魔改
一个伪军迷 发表于 2015-4-1 13:45
为什么上面都说167是独苗，是试验舰。
167与115、116相比，有哪些根本上的不同？
我是说167改成115那样 ...
说167是试验舰其实也不为过，貌似当初167是为了实验大型舰体（6000+吨）而建造的，并成为后来115、116的基础，052BCD的舰体恐怕也有继承关系。
不过167舰的历史使命已经基本完成，剩余改装潜力并不大，俺上面说了167不适合反潜，防空也没有多余的俄盾、S-300，上四面大盾更不现实，恐怕还是要往护卫舰方向改。
可是167只有前部一个平台，垂发空间比现代要小，改装意义不如现代。即便要大改装垂发，虽然大坑更先进、空间利用率更高，但很多配套弹还没有着落，没有大盾、远程弹，只装中近程防空导弹、反潜导弹的话反而不如小坑，因此167要么小改，大改的话最好还是装小坑。
至于115、116，S-300+墓碑基本够用，勉强作为区域防空舰使用，守卫京师，相比欧洲同是单面盾的地平线神马的并不算十分落后，未来并不需要大改，再说也没有直升机库，除了舰体动力外跟167几乎没有通用的地方，167改装经验难以应用到051C上。
为什么上面都说167是独苗，是试验舰。
167与115、116相比，有哪些根本上的不同？
我是说167改成115那样 ...
说167是试验舰其实也不为过，貌似当初167是为了实验大型舰体（6000+吨）而建造的，并成为后来115、116的基础，052BCD的舰体恐怕也有继承关系。
不过167舰的历史使命已经基本完成，剩余改装潜力并不大，俺上面说了167不适合反潜，防空也没有多余的俄盾、S-300，上四面大盾更不现实，恐怕还是要往护卫舰方向改。
可是167只有前部一个平台，垂发空间比现代要小，改装意义不如现代。即便要大改装垂发，虽然大坑更先进、空间利用率更高，但很多配套弹还没有着落，没有大盾、远程弹，只装中近程防空导弹、反潜导弹的话反而不如小坑，因此167要么小改，大改的话最好还是装小坑。
至于115、116，S-300+墓碑基本够用，勉强作为区域防空舰使用，守卫京师，相比欧洲同是单面盾的地平线神马的并不算十分落后，未来并不需要大改，再说也没有直升机库，除了舰体动力外跟167几乎没有通用的地方，167改装经验难以应用到051C上。