反对其他一切邪路,坚定不移搞隐身版变后掠翼重型舰载机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 04:55:07
隐身版变后掠翼重型舰载机是最适合航母的舰载机,它兼顾战机的高速和低速性能,对航母有着重大的战略意义。
在美国F35和俄国的T50进入成熟阶段的年代,可以预见今后不久的将来F35、T50将呈现全球扩散的趋势。以中国周边为例,日韩可能率先装备F35,印度也将很快拥有T50,歼15面对F35、T50绝无胜算可言。而马来西亚、新加坡、越南等东南亚国家现在装备的改进型F15、苏30等战机,也较我们的歼15只强不弱,就算是现在已经白菜价扩散的二手F16,对歼15也并非没有一拼之力。
舰载机由于搭载平台限制,本身和陆基战斗机就存在一定的差距,获得的支援也没法和陆基战斗机想比,如果再不对舰载机本身性能精益求精,那航母的存在就是一个笑话,谁都威慑不了!
不要将来闹出我们的航母舰载机被新加坡的先进F15压着打,还要东风洗地去平衡的笑话,那请问我们航母还有脸存在在这个世上吗?
空军本身是个高技术兵种,海军航空兵脱离陆地技术增援更加要追求技术极限!绝不能搞“够用就好”的邪路!
与其修修补补搞歼15改进,或者削足适履的改歼20上舰(歼20 上舰必然会对原有性能有所牺牲),到头来还是一步都走不出去,不敢脱离大陆太远。不如现在就集中力量搞类似“隐身猫”的隐身变后掠翼重型战斗机!
枭龙的低性能悲剧已经是前车之鉴,战机必须是高性能的,不然卖都卖不出去。隐身版变后掠翼重型舰载机是最适合航母的舰载机,它兼顾战机的高速和低速性能,对航母有着重大的战略意义。
在美国F35和俄国的T50进入成熟阶段的年代,可以预见今后不久的将来F35、T50将呈现全球扩散的趋势。以中国周边为例,日韩可能率先装备F35,印度也将很快拥有T50,歼15面对F35、T50绝无胜算可言。而马来西亚、新加坡、越南等东南亚国家现在装备的改进型F15、苏30等战机,也较我们的歼15只强不弱,就算是现在已经白菜价扩散的二手F16,对歼15也并非没有一拼之力。
舰载机由于搭载平台限制,本身和陆基战斗机就存在一定的差距,获得的支援也没法和陆基战斗机想比,如果再不对舰载机本身性能精益求精,那航母的存在就是一个笑话,谁都威慑不了!
不要将来闹出我们的航母舰载机被新加坡的先进F15压着打,还要东风洗地去平衡的笑话,那请问我们航母还有脸存在在这个世上吗?
空军本身是个高技术兵种,海军航空兵脱离陆地技术增援更加要追求技术极限!绝不能搞“够用就好”的邪路!
与其修修补补搞歼15改进,或者削足适履的改歼20上舰(歼20 上舰必然会对原有性能有所牺牲),到头来还是一步都走不出去,不敢脱离大陆太远。不如现在就集中力量搞类似“隐身猫”的隐身变后掠翼重型战斗机!
枭龙的低性能悲剧已经是前车之鉴,战机必须是高性能的,不然卖都卖不出去。
天亮了,该起床了
信不信以中国苍白的自验飞机经验和薄如蝉翼的技术储备,变后掠翼一项就得耽搁10年进度?
2楼不要那么残忍,楼珠正沉浸在他自己的世界里high呢
支持露珠,有分析,有依据,求进步
什么玩意儿?哦,我走了!
变后掠翼结构重量太大——电传操纵普及之后没有一种制空战机再采用变后掠翼

而且变后掠翼飞机很难控制飞机外型,全向隐身很难
让咱拭目以待吧。
坚定不移的搞UFO不动摇,其他都是邪路。
今天星期六,大家都有空,有些奇怪地帖子是正常的
早就被航空界抛弃了几十年之久的变后掠翼,居然还有人在那烧纸挖坟
建议立即装备VF-1S
可以理解楼主,变后掠翼好看嘛,我小时候也喜欢


俺先支持一个,最理想的四代舰载机绝对是可变后掠翼的隐身猫。
肥电C、舰载歼20、舰载粽子、舰载苏50哪一个敢说自己推重比比隐身猫高一截,低速起降性能更好,高速截击性能更好,隐身比最大后掠状态的隐身猫更好的?别忘了这几款固定机翼舰载机都需要加大翼展和翼面积,加入机翼折叠技术,高速性能、隐身性能、维护难度和费用都要比陆基版差,关键性能依旧比不上可变后掠翼。
NATF和A12才是最理想的舰载机搭配,A/F-X融合了两者的功能,肥电C只不过是囊中羞涩的最后替代品罢了,论性能要被可变后掠翼的前辈们甩下一大截。
不过话说回来,放在兔子这个情况下,歼20改或许更现实一些,从时间上讲可以更快的入役,性能上差距也比肥电、舰载粽子小。

俺先支持一个,最理想的四代舰载机绝对是可变后掠翼的隐身猫。
肥电C、舰载歼20、舰载粽子、舰载苏50哪一个敢说自己推重比比隐身猫高一截,低速起降性能更好,高速截击性能更好,隐身比最大后掠状态的隐身猫更好的?别忘了这几款固定机翼舰载机都需要加大翼展和翼面积,加入机翼折叠技术,高速性能、隐身性能、维护难度和费用都要比陆基版差,关键性能依旧比不上可变后掠翼。
NATF和A12才是最理想的舰载机搭配,A/F-X融合了两者的功能,肥电C只不过是囊中羞涩的最后替代品罢了,论性能要被可变后掠翼的前辈们甩下一大截。
不过话说回来,放在兔子这个情况下,歼20改或许更现实一些,从时间上讲可以更快的入役,性能上差距也比肥电、舰载粽子小。
同意樓上14樓的。
虽然我也是猫党,但是没有这种可能性
反对其他一切邪路,坚定不移搞隐身版前掠W翼重型舰载机
CVN福特 发表于 2015-3-21 16:07
俺先支持一个,最理想的四代舰载机绝对是可变后掠翼的隐身猫。
肥电C、舰载歼20、舰载粽子、舰载苏50哪一 ...
不如隐身版前掠W翼重型舰载机
没歼星机好意思上舰?
邪路走通了就是大道
yes413aa 发表于 2015-3-21 16:50
不如隐身版前掠W翼重型舰载机
高速性能肯定更好,前掠翼加折叠翼,高速下气动发散问题和折叠翼强度有矛盾,必然牺牲高速性能。隐身的话前掠翼和后掠翼夹角也比较接近90度,容易反射雷达波。
最主要的是W翼没有经过实际机型的验证,一切性能都是理论上的。
坚定不移发展歼星机

CVN福特 发表于 2015-3-21 16:59
高速性能肯定更好,前掠翼加折叠翼,高速下气动发散问题和折叠翼强度有矛盾,必然牺牲高速性能。隐身的话 ...


设计前掠新概念  速度达到一定马赫、气动发散达到一定力度  外翼段靠近翼梢的某一段自动竖起65~75度树立、成为wai倾15~25°的前掠翼梢舵、既压制高速下的气动发散问题、又增强纵向偏航控制力。此时虽然未竖起的外翼前掠段部分、仍旧有震荡发散的问题,但是震荡发散的力臂大大减短、力度大大减少,并且受到竖起段重量的压制。

从而解决前掠翼高速性不足的问题。

至于内翼和外翼段的夹角,湿湿碎的问题
CVN福特 发表于 2015-3-21 16:59
高速性能肯定更好,前掠翼加折叠翼,高速下气动发散问题和折叠翼强度有矛盾,必然牺牲高速性能。隐身的话 ...


设计前掠新概念  速度达到一定马赫、气动发散达到一定力度  外翼段靠近翼梢的某一段自动竖起65~75度树立、成为wai倾15~25°的前掠翼梢舵、既压制高速下的气动发散问题、又增强纵向偏航控制力。此时虽然未竖起的外翼前掠段部分、仍旧有震荡发散的问题,但是震荡发散的力臂大大减短、力度大大减少,并且受到竖起段重量的压制。

从而解决前掠翼高速性不足的问题。

至于内翼和外翼段的夹角,湿湿碎的问题
太行版大粽子不好吗?
yes413aa 发表于 2015-3-21 17:03
设计前掠新概念  速度达到一定马赫、气动发散达到一定力度  外翼段靠近翼梢的某一段自动竖起65度树立、 ...
支持!在当代3D打印技术的支持下,零件数将显著减少、维护极度简化,机身大件甚至可以一次成型、一个零件,变后掠翼必将复活和复兴!
走回頭路嗎, MD都放棄的
先造个验证机出来瞧瞧?
不是我贬低土鳖,那个大轴承能造成啥样子,我有点怀疑。
oaki911 发表于 2015-3-21 17:48
支持!在当代3D打印技术的支持下,零件数将显著减少、维护极度简化,机身大件甚至可以一次成型、一个零件 ...
胸弟,我是可折叠前掠翼设计
航母的价值在于攻击,不搞A12复生的都是邪路!!
复杂的结构  昂贵的价格搞出来可变后略之后优势又要被重量代价抵消优势   看不出来为毛要可变后略 除非材料学革命能够直接改变机翼形状
yes413aa 发表于 2015-3-21 18:06
胸弟,我是可折叠前掠翼设计
前掠翼更难制造,还是后掠翼成熟、有成功经验。
不会变形多不合适啊……
认真点说,变后掠翼那堆死重,麻烦得很
雄猫已死——烧纸都收不到了
坚定不移的呼吁天波雷达上舰。
隐身猫的确是很棒的选择,问题是难度惊人,即使搞出来也必然会超贵,超时
海军要坚定不移地搞激光弹射器
TlJdMxFc 发表于 2015-3-21 13:27
信不信以中国苍白的自验飞机经验和薄如蝉翼的技术储备,变后掠翼一项就得耽搁10年进度?
我国不是有米格23的经验吗?如果有正好可以用上。
上图啊   看的累人的
变后掠翼机构太复杂,太重,已被淘汰
反对其他一切邪路,坚定不移搞隐身版前掠W翼重型舰载机
W结构强度会是大问题,目前兔子的材料技术怕是做不到 。相比较下来撸主的可变掠翼还要靠谱点,但这样一来可能会影响到全向隐身,需要当做炸弹卡车用的时候可能还会影响载弹量!