超级军网为什么不流行旅行款了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:47:56
旅行车，英文名，WAGON
自从城市SUV兴起之后，这个WAGON在中国几乎是销声匿迹了，偶尔看见些进口的旅行款，比如高尔夫、迈腾、宝马五，标致308SW也算一号吧。其实个人觉得，对于城市家庭来说，以三厢为基础开发的五门掀背旅行车蛮实用的，优点很多：载货空间比两厢大，不亚于同级别SUV，车顶也能充分利用；底盘高度可以比轿车高一点，比SUV低一点，铺装路面的操控性和弯道稳定性肯定比suv强，无铺装路面的通过性又比轿车强；油耗水平更接近轿车；外观没有MPV那么商务……
也许你会说，这些兼而有之的优点，换个说法是高不成低不就啊，但是，你有没有想过，很多人买城市SUV不也就是图这些个高不成低不就的功能吗。就我个人而言，旅行车也许更接近大多数城市 suv买家们的本质初衷。国内其实有些外观还不错的wagon车型，比如，凯越旅行款，我是觉得很遗憾停产了，有些CROSS，都是两厢的A级或者小紧凑级，完全不是一回事，嫌小了……杰德，我觉得算小MPV，不是这个感觉。国内这些长安长城奇瑞吉利东风，能不能不要一窝蜂跟风拼SUV，换个思路搞几个漂亮的WAGON试一试。
补充图片，忘了中华骏捷还残存着一款ＷＡＧＯＮ，国产车，紧凑级别买到１４万这个价格，想必卖得不是太好吧
帕萨特迈腾高尔夫旅行款
经典的富豪Ｖ７０
奔驰ｃ宝马五旅行款
旅行车，英文名，WAGON
自从城市SUV兴起之后，这个WAGON在中国几乎是销声匿迹了，偶尔看见些进口的旅行款，比如高尔夫、迈腾、宝马五，标致308SW也算一号吧。其实个人觉得，对于城市家庭来说，以三厢为基础开发的五门掀背旅行车蛮实用的，优点很多：载货空间比两厢大，不亚于同级别SUV，车顶也能充分利用；底盘高度可以比轿车高一点，比SUV低一点，铺装路面的操控性和弯道稳定性肯定比suv强，无铺装路面的通过性又比轿车强；油耗水平更接近轿车；外观没有MPV那么商务……
也许你会说，这些兼而有之的优点，换个说法是高不成低不就啊，但是，你有没有想过，很多人买城市SUV不也就是图这些个高不成低不就的功能吗。就我个人而言，旅行车也许更接近大多数城市 suv买家们的本质初衷。国内其实有些外观还不错的wagon车型，比如，凯越旅行款，我是觉得很遗憾停产了，有些CROSS，都是两厢的A级或者小紧凑级，完全不是一回事，嫌小了……杰德，我觉得算小MPV，不是这个感觉。国内这些长安长城奇瑞吉利东风，能不能不要一窝蜂跟风拼SUV，换个思路搞几个漂亮的WAGON试一试。
补充图片，忘了中华骏捷还残存着一款ＷＡＧＯＮ，国产车，紧凑级别买到１４万这个价格，想必卖得不是太好吧
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帕萨特迈腾高尔夫旅行款
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一个字:丑！
我觉得旅行版绝对是家庭用车首选。超级能装，超过现在很多A0底盘发展出来的SUV；操控性与轿车相仿，不会转个弯就翻车；通过性比轿车强，上个马路鸭子胜任愉快；唯一就是外形，有些不是特别好看。可问题是现在的SUV，也没几个是好看的，外观还高度雷同。TopGear有语:他们长的都一模一样。这还是在欧洲，有很多国内还没有的SUV的情况下。
我这样的实用党咋成了少数派呢？
攒钱买个迈腾wagon
我这样的实用党咋成了少数派呢？
攒钱买个迈腾wagon
我觉得旅行版绝对是家庭用车首选。超级能装，超过现在很多A0底盘发展出来的SUV；操控性与轿车相仿，不会转 ...
旅行款的通过性能比轿车强很多？
旅行款的通过性能比轿车强很多？
可能因为旅行两个字害了它吧
旅行车一直就没进入过主流吧，在欧美的市场份额也很小，在国内更是被MPV和SUV挤的凄惨无比
来自:关于超级大本营
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从来就没流行过。
不流行了? 这货在中国啥时候流行过{:soso_e120:}
1、早期来说，外观不符合中国人“轿车”的定义，所以当年连神车桑塔纳改的旅行版也卖不动
2、目前来说，旅行版车子在外观上不如专门设计的家用MPV，例如杰德这种全新设计的车型
3、就国内情况来说，长途行驶面对的路况比欧洲复杂很多，所以通过能力强一点的SUV很明显更实用。
4、其空间实用性完全和家用MPV，SUV重叠，没有独特性。
所以这种传统的旅行版轿车在中国注定了没市场。
1、早期来说，外观不符合中国人“轿车”的定义，所以当年连神车桑塔纳改的旅行版也卖不动
2、目前来说，旅行版车子在外观上不如专门设计的家用MPV，例如杰德这种全新设计的车型
3、就国内情况来说，长途行驶面对的路况比欧洲复杂很多，所以通过能力强一点的SUV很明显更实用。
4、其空间实用性完全和家用MPV，SUV重叠，没有独特性。
所以这种传统的旅行版轿车在中国注定了没市场。
其实骏捷的瓦根当年很惊艳啊，不输大众的高尔夫旅行版。不过那时候14万真不便宜了，现在上市应该会好些来自: Android客户端
当年的马6wagon非常漂亮，我想买的时候已经停产了，遗憾呢
超级喜欢A4 AllRoad，有钱再说吧，太贵了
xiaofusheng721 发表于 2015-2-26 10:04
超级喜欢A4 AllRoad，有钱再说吧，太贵了
肖总会没钱
超级喜欢A4 AllRoad，有钱再说吧，太贵了
肖总会没钱
不急，等说捷达好皮实耐用的人不存在了，自然会多起来。 但估计到不了SUV的高度，也就两厢略少的销量。
就知道封 发表于 2015-2-26 10:31
肖总会没钱
纯屌丝，求不黑
肖总会没钱
纯屌丝，求不黑
我是谁 发表于 2015-2-26 08:31
旅行款的通过性能比轿车强很多？
两者的通过性应该差不多，suv的一个优点wagon不具备，那就是视野。
旅行款的通过性能比轿车强很多？
两者的通过性应该差不多，suv的一个优点wagon不具备，那就是视野。
爆辣巧克力 发表于 2015-2-26 09:39
旅行车一直就没进入过主流吧，在欧美的市场份额也很小，在国内更是被MPV和SUV挤的凄惨无比
美国没去过，不了解情况。
欧洲住过一段时间，走过几个国家，旅行车绝对是主流。
欧洲的朋友到中国后还问我，为什么中国的出租车不用旅行车，后备箱那么小，大的行李箱根本放不下，两个人竟然需要叫两台出租车。
旅行车一直就没进入过主流吧，在欧美的市场份额也很小，在国内更是被MPV和SUV挤的凄惨无比
美国没去过，不了解情况。
欧洲住过一段时间，走过几个国家，旅行车绝对是主流。
欧洲的朋友到中国后还问我，为什么中国的出租车不用旅行车，后备箱那么小，大的行李箱根本放不下，两个人竟然需要叫两台出租车。
我这样的实用党咋成了少数派呢？
攒钱买个迈腾wagon
我听好多人推荐迈腾旅行，不知道这车有什么特别的地方吗？小白不懂求教。
攒钱买个迈腾wagon
我听好多人推荐迈腾旅行，不知道这车有什么特别的地方吗？小白不懂求教。
朗行不错 。。。来自: Android客户端
碧落黄泉 发表于 2015-2-26 10:34
不急，等说捷达好皮实耐用的人不存在了，自然会多起来。 但估计到不了SUV的高度，也就两厢略少的销量。
有点道理……
其实我更喜欢大众的bus
不急，等说捷达好皮实耐用的人不存在了，自然会多起来。 但估计到不了SUV的高度，也就两厢略少的销量。
有点道理……
其实我更喜欢大众的bus
美国没去过，不了解情况。
欧洲住过一段时间，走过几个国家，旅行车绝对是主流。
欧洲的朋友到中国后还 ...
还真是啊，中国市面上能看到的wagon也是das，宝马，奔子，富豪，标致这些欧洲货居多。
前面有朋友说suv越野好，中国路差，但是我周围这帮买crv，rav4，瑞虎，翼虎一年到头也没啥机会走烂路啊，而且现在市面这些城市suv真拿着走烂路也心疼啊。
我看什么时候城市suv退点烧了，旅行车会在中国复苏的
欧洲住过一段时间，走过几个国家，旅行车绝对是主流。
欧洲的朋友到中国后还 ...
还真是啊，中国市面上能看到的wagon也是das，宝马，奔子，富豪，标致这些欧洲货居多。
前面有朋友说suv越野好，中国路差，但是我周围这帮买crv，rav4，瑞虎，翼虎一年到头也没啥机会走烂路啊，而且现在市面这些城市suv真拿着走烂路也心疼啊。
我看什么时候城市suv退点烧了，旅行车会在中国复苏的
我听好多人推荐迈腾旅行，不知道这车有什么特别的地方吗？小白不懂求教。
动力强，操控好，又能拉人又能拉货，壳子也敲得漂亮，打死奥拓还算有点逼格
动力强，操控好，又能拉人又能拉货，壳子也敲得漂亮，打死奥拓还算有点逼格
喜欢沃尔沃V70 无奈超预算了。。
wagon在成熟理性的实用主义者当中还是很有市场的嘛，哈哈，自我吹捧一下
太丑了。没有轿车的优雅，也没有SUV的威猛，感觉车身不协调。不符合大多数人的口味。谁喜欢谁买
兼职特工 发表于 2015-2-26 11:38
wagon在成熟理性的实用主义者当中还是很有市场的嘛，哈哈，自我吹捧一下
算了，得罪人不好
兼职特工 发表于 2015-2-26 11:38
wagon在成熟理性的实用主义者当中还是很有市场的嘛，哈哈，自我吹捧一下
算了，得罪人不好
decebalus 发表于 2015-2-26 12:37
哈哈，成熟理性的实用主义者…就是没钱…不知道这些人的生活咋理性的
没啥，论坛说话，想说啥说啥，不必遮遮掩掩的，谁也不知道你是谁
decebalus 发表于 2015-2-26 12:37
哈哈，成熟理性的实用主义者…就是没钱…不知道这些人的生活咋理性的
没啥，论坛说话，想说啥说啥，不必遮遮掩掩的，谁也不知道你是谁
价格贵了一大截
kysin 发表于 2015-2-26 10:50
美国没去过，不了解情况。
欧洲住过一段时间，走过几个国家，旅行车绝对是主流。
欧洲的朋友到中国后还 ...
欧洲只是市场份额相对中美要明显高不少，但说主流还差点儿吧，欧洲汽车市场的主流绝对是两厢车，销量排行榜上一大半都是两厢小车，而且排名靠前的几乎就看不到别的车型，然后是SUV和三厢，旅行车份额比前三个低得多，压根就不能相提并论，而且随着SUV风潮持续在欧洲的风行，旅行车市场同样是一年不如一年了
美国没去过，不了解情况。
欧洲住过一段时间，走过几个国家，旅行车绝对是主流。
欧洲的朋友到中国后还 ...
欧洲只是市场份额相对中美要明显高不少，但说主流还差点儿吧，欧洲汽车市场的主流绝对是两厢车，销量排行榜上一大半都是两厢小车，而且排名靠前的几乎就看不到别的车型，然后是SUV和三厢，旅行车份额比前三个低得多，压根就不能相提并论，而且随着SUV风潮持续在欧洲的风行，旅行车市场同样是一年不如一年了
我对朗境还是挺感兴趣的
骏捷旅行版是中型车，价格是略微高了一些，内饰也比较惨，所以销量很差。
旅行版在中国压根也没流行过！
不过，随着汽车时代的到来和汽车文化的深入，应该会有所变化！
当年的两厢车也是没人认，现在认同的人也不少了，圈子逐渐扩大。
不过，随着汽车时代的到来和汽车文化的深入，应该会有所变化！
当年的两厢车也是没人认，现在认同的人也不少了，圈子逐渐扩大。
爆辣巧克力 发表于 2015-2-26 13:38
欧洲只是市场份额相对中美要明显高不少，但说主流还差点儿吧，欧洲汽车市场的主流绝对是两厢车，销量排行 ...
两厢车都是小型车，旅行车一般是中级车。
排行榜中的销量是三厢与旅行的总合。
我见到在路上开的中级车中，三厢的远达不到旅行版的一半。
欧洲只是市场份额相对中美要明显高不少，但说主流还差点儿吧，欧洲汽车市场的主流绝对是两厢车，销量排行 ...
两厢车都是小型车，旅行车一般是中级车。
排行榜中的销量是三厢与旅行的总合。
我见到在路上开的中级车中，三厢的远达不到旅行版的一半。
兼职特工 发表于 2015-2-26 11:32
还真是啊，中国市面上能看到的wagon也是das，宝马，奔子，富豪，标致这些欧洲货居多。
前面有朋友说su ...
现在的SUV，其中一部分可以理解为旅行车的cross版
其实我就想要一部旅行车，可是国产的几乎没有，进口的又买不起，转而SUV
还真是啊，中国市面上能看到的wagon也是das，宝马，奔子，富豪，标致这些欧洲货居多。
前面有朋友说su ...
现在的SUV，其中一部分可以理解为旅行车的cross版
其实我就想要一部旅行车，可是国产的几乎没有，进口的又买不起，转而SUV
现在的SUV，其中一部分可以理解为旅行车的cross版
其实我就想要一部旅行车，可是国产的几乎没有，进口 ...
想买旅行车的人毕竟是少数，而且多半也可以接受suv。买suv的能有几个接受得了旅行车啊，厂家不会干赔本买卖的
其实我就想要一部旅行车，可是国产的几乎没有，进口 ...
想买旅行车的人毕竟是少数，而且多半也可以接受suv。买suv的能有几个接受得了旅行车啊，厂家不会干赔本买卖的
瞎说吧，旅行车实际就是两厢，用不着夸大，什么品位之类完全不沾边，基本就是三厢补齐了尾巴缺的那一块，其他和轿车没区别，是什么让你们有底盘比轿车高的错觉？完全一样的好吗，而且所谓空间，只是后备箱空间大，车内空间和同同台轿车一样 是不如suv的，大部分suv都比同平台轿车加长了轴距，还天生具有头部空间的优势。
旅行车的优势无非就是便宜，一般比同平台轿车贵一点点，基本也就一两千欧元，比同平台suv便宜得多，所以还有那么点夸级竞争的优势，但这只限于欧洲，在中国，旅行车多数情况成了小资车型个性车型，价格都不低，换句话说就是性价比不行，就为了那点后备箱？
当它的价格优势荡然无存的时候，目前国内消费者不选择旅行车不但不是不理性，正相反，反而是理性的
瞎说吧，旅行车实际就是两厢，用不着夸大，什么品位之类完全不沾边，基本就是三厢补齐了尾巴缺的那一块，其他和轿车没区别，是什么让你们有底盘比轿车高的错觉？完全一样的好吗，而且所谓空间，只是后备箱空间大，车内空间和同同台轿车一样 是不如suv的，大部分suv都比同平台轿车加长了轴距，还天生具有头部空间的优势。
旅行车的优势无非就是便宜，一般比同平台轿车贵一点点，基本也就一两千欧元，比同平台suv便宜得多，所以还有那么点夸级竞争的优势，但这只限于欧洲，在中国，旅行车多数情况成了小资车型个性车型，价格都不低，换句话说就是性价比不行，就为了那点后备箱？
当它的价格优势荡然无存的时候，目前国内消费者不选择旅行车不但不是不理性，正相反，反而是理性的
我听好多人推荐迈腾旅行，不知道这车有什么特别的地方吗？小白不懂求教。
也没啥，就是贵。连个保养都贵。我现在都已经去北大众的4S店骗保养了。
没有的时候，总觉得旅行是种生活态度，应该如何如何。结果现在也沦落为个代步车，后排还没国产三厢的宽敞。
也没啥，就是贵。连个保养都贵。我现在都已经去北大众的4S店骗保养了。
没有的时候，总觉得旅行是种生活态度，应该如何如何。结果现在也沦落为个代步车，后排还没国产三厢的宽敞。
过年回家找了个临时停车的地方，就是个单位的停车场，发现有个从浙江回来的车，居然是新款的奔驰CLS猎装版，当时就和我妻子说，这人实在是太有品位了。