初一至初三自驾游绵阳经历。。。

买车将近两年了，一直没跑长途出去玩过，过年老婆说出去转转，因为初四要上班，我就定了初一到初三四川方向自驾游。
邀请同学同去，他又联系了他两个朋友，这两个朋友相互是挑担。总共是4家人，八个大人，三个十二三岁的小孩。
年三十下午才定下来要去的人数和目的地暂定绵阳，所以没什么准备，初一早上八点半说走就走。
两辆车，我的GS5手舒，同学的新帕1.8T中高配，有多媒体没导航。
初一早上九点上的高速，我GS5上三个大人三个小孩，新帕五个大人。
G5高速过了宁强到了陕西和四川交界棋盘关收费站，因前方事故转到了108国道，一直到广元上绵广高速，两点半到绵阳。
到了绵阳出现了分歧，大家想直接去成都，同学却坚持在绵阳玩，我倾向于成都，可他一再坚持，说有在成都游的朋友说客满已经没房了，就在绵阳玩，好吧迁就他就绵阳吧。
我想他可能想让孩子感受绵阳的“科技”，其实我晚上私下问了我游成都的朋友，说两百多的标间还是有的。
在绵阳安排好住宿，吃了一顿火锅，又找地方打麻将到半夜一点。那家的麻将牌真大，摸牌完全没手感。
初二上午驾车在城里转了转，去了绵阳科技馆。下午驾车往回走去剑阁县，打算去泡温泉。
到剑阁天赐温泉没房间，周围问了问有几间400一晚的，同学却坚持住了剑门关酒店2000一晚的大套间，两卧一书一厅三卫生间。四家人，加床两张。
在酒店吃过晚饭后，到天赐温泉泡温泉，这里有几种温度的池子，我在温度低的大池子里游了不少泳（我去年做过腰椎间盘手术，想锻炼一下）。很多年前去过死海玩，死海有人造冲浪、滑梯等游乐设施，条件比这里好不少，适合带小孩去玩。
晚上在酒店大套间休息的时候，同学喝点酒带着三个女人玩扑克，我一直没休息好。直到住客厅加床的朋友因感冒无法休息，两点起来踢场子，他们才作罢。
初三去剑门关景区游览。县城到剑门关有11KM，双向车道山路，车多拥堵厉害，才走不久同学又做主返回酒店退房去行李（后来我估计已经为后面的行动谋划了），我继续堵在路上跟车。
我开车跟了几公里，堵得厉害，见有人把车停在路边农家小院里，是四川的车，就问离景区还有多远，回答说不远了。我就征求全车意见，是不是要把车也停了，步行过去？两大人三孩子都说好。我后来为这个决定后悔不已。
走啊走，倒是和车流的速度差不多，可还远着啦，累惨了。直到走了四五公里，同学的车赶上来换上了小孩，我们继续步行。最终到达景区比汽车快，但几人都累惨了。后悔啊。。。
在剑门关景区游览了主线，从北门进南出口出。我一个人打了个摩的，又返回我停车处取车，开到景区入口汇合。
在景区外吃过豆腐宴后，去昭化古城又出现分歧。我的意见是原路返回走高速到昭化，同学坚持走景区外的近路34KM山路，最后只得由着他。
剑门关到昭化古城的山路路面不错，但是路面狭窄，陡坡多，急转弯非常多，开得很慢很小心。最后下山就到昭化古城，天刚黑。我不认为这是正确决定。
在昭化古城粗略游览了下，我已经非常累了，9点上高速返回。开到宁强服务区时和同学发生了冲突。。。
我下车后说，太累了，我根本看不清路和标线，完全是跟着前车尾灯开过来的，来的时候我一路超车狂奔，回的时候别人一路超我。同学马上黑脸，谁让你游那么多泳的？
我没控制住，一下爆发了：怪我？你这一路上可曾征求过我的意见？我作为发起人、组织者和开车的，遇事可曾和我商量？一路迁就你（他和他老婆的意见都不合）。到哪，住哪，走哪，不都由着你。打扑克到半夜，也不考虑别人休息，也不和我研究第二天的线路。特别是剑门关到昭化，为啥要走山路？原路返回上高速到昭化，比现在快，安全的多。山路看啥风景？到剑门关和昭化游的人那么多，这一路才遇到几辆车，人家为啥不走这条路？陌生的路面，天快黑了，我2.0手动挡拉着一车人有多累，这一车人呐安全怎么办，后排四个人连安全带都没法系！
同学回答说，这有啥，我车上都不系！我说，我这是没办法，你车上都不系安全带那完全是你的错！
同学脾气还好，回车里了。我还喋喋不休，脾气上来了。其实我应该给点面子，私下说明，当场让人难堪了。没办法，没控制住，唉。。。
最后，还是安全返家。整体上还是非常愉快的，人多也热闹，最后吵一架不应该。。。

经验教训：
1、没有旅游计划书，完全是走哪算哪。虽然并不太远，但时间紧，风险较大。就算因为人员时间的问题，酒店住宿没有预定，可对于路线景点情况也完全没有准备。
2、费用使用问题。全是我同学一个人先行承担食宿费用，回来再分摊。落实到一个人身上，这点做的比较好。
3、发生变化谁说了算的问题。暴露出问题比较严重。我认为特别是开车的人，对安全问题负有责任，应该充分发表意见和建议，也充分考虑别人的意见，不要固执己见。
4、安全问题。上车系安全带，有人连这基本的都做不到，驾驶人都缺乏意识。旅游不是探险，不走陌生危险道路，不把全车人置于险地。
5、说说我这同学，去年十一月提的车。学车都不怎么认真，还说在云南山里开车怎样云云。。。城里经常压标线行驶，高速上也压中线甚至过边线，开车不讲究太糙。整个旅游出了不少力，但太固执己见，连他老婆也看不惯。跟我吵架之后回来的路上开赌气车，开的飞快（相对他自己的正常速度），还好我都跟得上。
6、说说我的GS5。2.0L手动的，满载动力油耗还行，底盘稳。慢速跟车和山路比较累。以前跑过两次山路，对山路陡坡行驶还是没信心和经验。1档陡坡3000转时，发动机声音简直无言了。。。发现2档好很多，可啥时候用1档，啥时候用2档爬坡，没经验。这次在极陡坡上满载停车坡起两次，完全脚刹操作成功。2档下坡快到坡底将要上大坡，切换至1档离合抬的过快，顿车非常难受。。。去年做腰椎间盘手术前就是左腿剧痛，手术后好了但踩离合松离合依然受累。

啰嗦一堆，各位见笑了。
买车将近两年了，一直没跑长途出去玩过，过年老婆说出去转转，因为初四要上班，我就定了初一到初三四川方向自驾游。
邀请同学同去，他又联系了他两个朋友，这两个朋友相互是挑担。总共是4家人，八个大人，三个十二三岁的小孩。
年三十下午才定下来要去的人数和目的地暂定绵阳，所以没什么准备，初一早上八点半说走就走。
两辆车，我的GS5手舒，同学的新帕1.8T中高配，有多媒体没导航。
初一早上九点上的高速，我GS5上三个大人三个小孩，新帕五个大人。
G5高速过了宁强到了陕西和四川交界棋盘关收费站，因前方事故转到了108国道，一直到广元上绵广高速，两点半到绵阳。
到了绵阳出现了分歧，大家想直接去成都，同学却坚持在绵阳玩，我倾向于成都，可他一再坚持，说有在成都游的朋友说客满已经没房了，就在绵阳玩，好吧迁就他就绵阳吧。
我想他可能想让孩子感受绵阳的“科技”，其实我晚上私下问了我游成都的朋友，说两百多的标间还是有的。
在绵阳安排好住宿，吃了一顿火锅，又找地方打麻将到半夜一点。那家的麻将牌真大，摸牌完全没手感。
初二上午驾车在城里转了转，去了绵阳科技馆。下午驾车往回走去剑阁县，打算去泡温泉。
到剑阁天赐温泉没房间，周围问了问有几间400一晚的，同学却坚持住了剑门关酒店2000一晚的大套间，两卧一书一厅三卫生间。四家人，加床两张。
在酒店吃过晚饭后，到天赐温泉泡温泉，这里有几种温度的池子，我在温度低的大池子里游了不少泳（我去年做过腰椎间盘手术，想锻炼一下）。很多年前去过死海玩，死海有人造冲浪、滑梯等游乐设施，条件比这里好不少，适合带小孩去玩。
晚上在酒店大套间休息的时候，同学喝点酒带着三个女人玩扑克，我一直没休息好。直到住客厅加床的朋友因感冒无法休息，两点起来踢场子，他们才作罢。
初三去剑门关景区游览。县城到剑门关有11KM，双向车道山路，车多拥堵厉害，才走不久同学又做主返回酒店退房去行李（后来我估计已经为后面的行动谋划了），我继续堵在路上跟车。
我开车跟了几公里，堵得厉害，见有人把车停在路边农家小院里，是四川的车，就问离景区还有多远，回答说不远了。我就征求全车意见，是不是要把车也停了，步行过去？两大人三孩子都说好。我后来为这个决定后悔不已。
走啊走，倒是和车流的速度差不多，可还远着啦，累惨了。直到走了四五公里，同学的车赶上来换上了小孩，我们继续步行。最终到达景区比汽车快，但几人都累惨了。后悔啊。。。
在剑门关景区游览了主线，从北门进南出口出。我一个人打了个摩的，又返回我停车处取车，开到景区入口汇合。
在景区外吃过豆腐宴后，去昭化古城又出现分歧。我的意见是原路返回走高速到昭化，同学坚持走景区外的近路34KM山路，最后只得由着他。
剑门关到昭化古城的山路路面不错，但是路面狭窄，陡坡多，急转弯非常多，开得很慢很小心。最后下山就到昭化古城，天刚黑。我不认为这是正确决定。
在昭化古城粗略游览了下，我已经非常累了，9点上高速返回。开到宁强服务区时和同学发生了冲突。。。
我下车后说，太累了，我根本看不清路和标线，完全是跟着前车尾灯开过来的，来的时候我一路超车狂奔，回的时候别人一路超我。同学马上黑脸，谁让你游那么多泳的？
我没控制住，一下爆发了：怪我？你这一路上可曾征求过我的意见？我作为发起人、组织者和开车的，遇事可曾和我商量？一路迁就你（他和他老婆的意见都不合）。到哪，住哪，走哪，不都由着你。打扑克到半夜，也不考虑别人休息，也不和我研究第二天的线路。特别是剑门关到昭化，为啥要走山路？原路返回上高速到昭化，比现在快，安全的多。山路看啥风景？到剑门关和昭化游的人那么多，这一路才遇到几辆车，人家为啥不走这条路？陌生的路面，天快黑了，我2.0手动挡拉着一车人有多累，这一车人呐安全怎么办，后排四个人连安全带都没法系！
同学回答说，这有啥，我车上都不系！我说，我这是没办法，你车上都不系安全带那完全是你的错！
同学脾气还好，回车里了。我还喋喋不休，脾气上来了。其实我应该给点面子，私下说明，当场让人难堪了。没办法，没控制住，唉。。。
最后，还是安全返家。整体上还是非常愉快的，人多也热闹，最后吵一架不应该。。。

经验教训：
1、没有旅游计划书，完全是走哪算哪。虽然并不太远，但时间紧，风险较大。就算因为人员时间的问题，酒店住宿没有预定，可对于路线景点情况也完全没有准备。
2、费用使用问题。全是我同学一个人先行承担食宿费用，回来再分摊。落实到一个人身上，这点做的比较好。
3、发生变化谁说了算的问题。暴露出问题比较严重。我认为特别是开车的人，对安全问题负有责任，应该充分发表意见和建议，也充分考虑别人的意见，不要固执己见。
4、安全问题。上车系安全带，有人连这基本的都做不到，驾驶人都缺乏意识。旅游不是探险，不走陌生危险道路，不把全车人置于险地。
5、说说我这同学，去年十一月提的车。学车都不怎么认真，还说在云南山里开车怎样云云。。。城里经常压标线行驶，高速上也压中线甚至过边线，开车不讲究太糙。整个旅游出了不少力，但太固执己见，连他老婆也看不惯。跟我吵架之后回来的路上开赌气车，开的飞快（相对他自己的正常速度），还好我都跟得上。
6、说说我的GS5。2.0L手动的，满载动力油耗还行，底盘稳。慢速跟车和山路比较累。以前跑过两次山路，对山路陡坡行驶还是没信心和经验。1档陡坡3000转时，发动机声音简直无言了。。。发现2档好很多，可啥时候用1档，啥时候用2档爬坡，没经验。这次在极陡坡上满载停车坡起两次，完全脚刹操作成功。2档下坡快到坡底将要上大坡，切换至1档离合抬的过快，顿车非常难受。。。去年做腰椎间盘手术前就是左腿剧痛，手术后好了但踩离合松离合依然受累。

啰嗦一堆，各位见笑了。