俄称中国今年将装备VN12战车 拥有强大火力

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 10:41:25
俄称中国今年将装备VN12战车 拥有强大火力



2015年02月19日   新浪军事

国产VN12步兵战车

  据俄罗斯鞑靼斯坦共和国喀山市116新闻网2月16日报道,整个远东地区外国军队的数量和装备水平都在增长。中国人民解放军在数量方面高居首位,现在共有600万件武器装备和大约200万名军人。



  中国军队许多作战装备都和国外产品相似。比如,中国北京吉普就像从上世纪中期开始生产的苏联UAZ-469越野汽车。作为前苏联UAZ汽车改型的中国军车BJ2020S,从90年代初开始生产,既能用于人员运输,又能用作导弹发射平台。中国警察也使用这种汽车,运送囚犯。另外还曾改装成移动实验室。

  80年代中国还在苏联MAZ-543汽车基础上,成功研制出8×8轮式军用汽车WS2400,主要用于导弹系统和消防设备(底盘),以及战斗执勤。

  中国从2003年到2004年生产的97式(ZBD-97)步兵战车,重21.5吨,车组由3人组成,可运送7名作战队员。武器包括1门100毫米火炮、1挺机枪和两套嵌入式榴弹发射器。它使用柴油液冷发动机,在公路上的最大速度为65公里/小时。

  2015年中国还将装备北方工业集团公司生产的VN12步兵战车。它具有强大的火力。其他突出特点是机动性强,效率高,车组人员防护水平高。武器装备包括反坦克导弹、机枪、气溶胶集束弹发射装置等。(编译:林海)




http://mil.news.sina.com.cn/2015-02-19/1525821993.html


俄称中国今年将装备VN12战车 拥有强大火力



2015年02月19日   新浪军事

国产VN12步兵战车

  据俄罗斯鞑靼斯坦共和国喀山市116新闻网2月16日报道,整个远东地区外国军队的数量和装备水平都在增长。中国人民解放军在数量方面高居首位,现在共有600万件武器装备和大约200万名军人。



  中国军队许多作战装备都和国外产品相似。比如,中国北京吉普就像从上世纪中期开始生产的苏联UAZ-469越野汽车。作为前苏联UAZ汽车改型的中国军车BJ2020S,从90年代初开始生产,既能用于人员运输,又能用作导弹发射平台。中国警察也使用这种汽车,运送囚犯。另外还曾改装成移动实验室。

  80年代中国还在苏联MAZ-543汽车基础上,成功研制出8×8轮式军用汽车WS2400,主要用于导弹系统和消防设备(底盘),以及战斗执勤。

  中国从2003年到2004年生产的97式(ZBD-97)步兵战车,重21.5吨,车组由3人组成,可运送7名作战队员。武器包括1门100毫米火炮、1挺机枪和两套嵌入式榴弹发射器。它使用柴油液冷发动机,在公路上的最大速度为65公里/小时。

  2015年中国还将装备北方工业集团公司生产的VN12步兵战车。它具有强大的火力。其他突出特点是机动性强,效率高,车组人员防护水平高。武器装备包括反坦克导弹、机枪、气溶胶集束弹发射装置等。(编译:林海)




http://mil.news.sina.com.cn/2015-02-19/1525821993.html


毛子已经让兔子挤兑的说胡话了······
有04A就够了,要这玩意干啥
毛子确实已经神志不清了
Bj2020 同二汽东风铁甲 猛士 有个肾关系?
胡编滥造的文章
毛媒现在简直就....哎,无所不用其极的贬低土鳖...
作为前苏联UAZ汽车改型的中国军车BJ2020S”

这俄媒真是张嘴就来啊,212的结构设计主要源自威利斯MB/GPW、“东方红”轿车(国产的“伏尔加”轿车)和嘎斯69,说212像嘎斯69都比说像乌阿斯靠谱

2020S在细节上又用了一些切诺基的设计


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  该车在外部结构上明显受 MB/GPW的影响:只是水箱护罩格栅改为横条,引擎盖改为弧型线条;车辆底盘和车身布置和MB/GPW类似,在车门处也只有一个缺口。引擎已改为仿“伏尔加”的直列4缸.51.5KW的发动机(492Q)。驱动桥的结构和“东方红”轿车相同,使用左右两部分半桥在中间拼合。方向机.变速器.分动器结构和GAZ-69相似。在此后的两年中,北京汽车制造厂组织精兵强将,全力开发试制新中国的第一代轻型越野车。到1963年4月,先后试制出300多辆BJ210轻型越野车,后经部队使用和试验后得到一致好评。1964年,在全国新产品展览会上获得一等奖。

  之后,在一次军委扩大会议上,部分参加过抗美援朝的部队首长和高级将领观看并试坐了 BJ210后提出一些意见: BJ210只有两个门,上下车不方便,而且车身偏小,不符合军用指挥的实战要求。当时担任我军副总参谋长的张爱萍上将指示,在BJ210的基础上,设计一种车身稍大、四门、双排座、宽畅舒适的军用指挥车,其性能指标不能低于嘎斯69。仅隔半年时间, BJ211和BJ212两个样车便诞生了。在试制BJ212时,正好赶上开全国人代会,各大军区的司令员都来京开会。会议期间,他们对BJ210、BJ211和BJ212进行综合评定,最终大家一致认为BJ212各项性能比较突出。于是,罗瑞卿总参谋长拍板定案,决定选用BJ212。1966年初,总参谋部、总后勤部和国家科委的代表和专家对BJ212进行了全面鉴定。结果认为,BJ212的主要技术指标和性能指标均达到设计要求,动力性、燃油经济性等甚至超过了苏联嘎斯69的水平。

  1965年BJ212系列越野车正式定型,分为两种型号BJ212和BJ212A型。BJ212型为五座乘用车。双侧车门的布置和形状;车子后座后紧接与车身后侧壁同高的货台;行李箱布置在货台下,于车后开门;主油箱布置于行李箱下,副油箱布置于驾驶员座位下,通过驾驶员座位旁的转换开关切换供油;这些特点和GAZ69相似。BJ212A后座顺车身侧壁布置两排折叠座椅,定员8人,和GAZ69M相似。


链接: http://auto.ifeng.com/news/domesticindustry/20090923/112779.shtml
俄媒胡编乱写是不是已经成习惯了啊
这货就是个外贸产品。
VN12装备土鳖。。。你确定???