超级军网英国富豪抠门：为省油钱与女友坠机身亡
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 10:54:50
http://world.people.com.cn/n/2015/0214/c1002-26566338.html
人民网2月14日讯 据BBC报道，英国一名酒店大亨有钱到巴黎旅行血拼购物，却为了节省少量油钱，驾驶私人飞机回国时，只为飞机注入刚刚足够单程的燃料，不料途中遇上逆风，令飞行时间较预期长45分钟，结果令飞机飞至无油坠机，他本人与女友不幸身亡。
报道说， 肇事富豪为58岁的维克斯（Gary Vickers），机上还有他的42岁女友克拉克（Kay Clarke）。据悉，维克斯拥有17年丰富飞行经验，但因起飞前获悉英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升，他没料到会遇上逆风，结果燃油耗尽，落得机毁人亡的下场。http://world.people.com.cn/n/2015/0214/c1002-26566338.html
人民网2月14日讯 据BBC报道，英国一名酒店大亨有钱到巴黎旅行血拼购物，却为了节省少量油钱，驾驶私人飞机回国时，只为飞机注入刚刚足够单程的燃料，不料途中遇上逆风，令飞行时间较预期长45分钟，结果令飞机飞至无油坠机，他本人与女友不幸身亡。
报道说， 肇事富豪为58岁的维克斯（Gary Vickers），机上还有他的42岁女友克拉克（Kay Clarke）。据悉，维克斯拥有17年丰富飞行经验，但因起飞前获悉英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升，他没料到会遇上逆风，结果燃油耗尽，落得机毁人亡的下场。
人民网2月14日讯 据BBC报道，英国一名酒店大亨有钱到巴黎旅行血拼购物，却为了节省少量油钱，驾驶私人飞机回国时，只为飞机注入刚刚足够单程的燃料，不料途中遇上逆风，令飞行时间较预期长45分钟，结果令飞机飞至无油坠机，他本人与女友不幸身亡。
报道说， 肇事富豪为58岁的维克斯（Gary Vickers），机上还有他的42岁女友克拉克（Kay Clarke）。据悉，维克斯拥有17年丰富飞行经验，但因起飞前获悉英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升，他没料到会遇上逆风，结果燃油耗尽，落得机毁人亡的下场。http://world.people.com.cn/n/2015/0214/c1002-26566338.html
人民网2月14日讯 据BBC报道，英国一名酒店大亨有钱到巴黎旅行血拼购物，却为了节省少量油钱，驾驶私人飞机回国时，只为飞机注入刚刚足够单程的燃料，不料途中遇上逆风，令飞行时间较预期长45分钟，结果令飞机飞至无油坠机，他本人与女友不幸身亡。
报道说， 肇事富豪为58岁的维克斯（Gary Vickers），机上还有他的42岁女友克拉克（Kay Clarke）。据悉，维克斯拥有17年丰富飞行经验，但因起飞前获悉英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升，他没料到会遇上逆风，结果燃油耗尽，落得机毁人亡的下场。
英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升
……那么他可以节省多少钱呢？
——按照一般规定，是不是飞机要加载比预定航程多的燃油，具体要多多少？
……那么他可以节省多少钱呢？
——按照一般规定，是不是飞机要加载比预定航程多的燃油，具体要多多少？
这能省几个钱啊
新侨联委员 发表于 2015-2-14 19:29
英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升
...
好像是跟不同机种、机型和计划飞行的航线距离有关，要么有飞行多少分钟的备用油料，要么是能够飞到目的地无法降落时转场备用机场的油料，我记得民航机好像是在航线所需油量基础上多加飞行30、40分钟的油量，具体得问大神，f22应该知道吧
英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升
...
好像是跟不同机种、机型和计划飞行的航线距离有关，要么有飞行多少分钟的备用油料，要么是能够飞到目的地无法降落时转场备用机场的油料，我记得民航机好像是在航线所需油量基础上多加飞行30、40分钟的油量，具体得问大神，f22应该知道吧
看着快没油了不会降落吗？来自: Android客户端
jiangnanjita 发表于 2015-2-14 19:48
好像是跟不同机种、机型和计划飞行的航线距离有关，要么有飞行多少分钟的备用油料，要么是能够飞到目的地 ...
那么我把凉粉头子呼唤进来吧
@f22
好像是跟不同机种、机型和计划飞行的航线距离有关，要么有飞行多少分钟的备用油料，要么是能够飞到目的地 ...
那么我把凉粉头子呼唤进来吧
@f22
新侨联委员 发表于 2015-2-14 20:13
那么我把凉粉头子呼唤进来吧
@f22
能在吗？来了亲自给科普，三生有幸啊！
那么我把凉粉头子呼唤进来吧
@f22
能在吗？来了亲自给科普，三生有幸啊！jiangnanjita 发表于 2015-2-14 20:16
能在吗？来了亲自给科普，三生有幸啊！
十一点之后来，说明他在带孩子，孩子睡觉以后才能来。要是今晚都不来，就说明他去过节了。
能在吗？来了亲自给科普，三生有幸啊！
十一点之后来，说明他在带孩子，孩子睡觉以后才能来。要是今晚都不来，就说明他去过节了。
新侨联委员 发表于 2015-2-14 20:13
那么我把凉粉头子呼唤进来吧
@f22
全程飞行所需+航线上最大距离备降机场+45分钟
那么我把凉粉头子呼唤进来吧
@f22
全程飞行所需+航线上最大距离备降机场+45分钟
f22 发表于 2015-2-14 22:14
全程飞行所需+航线上最大距离备降机场+45分钟
全程航线所需燃油——这好理解，总得飞到家啊。
航线上最大距离备降机场——发生意外时候有一个临时的家可以回，免当孤魂野鬼。
45分钟燃油——遭遇逆风、机械故障、排队备降等突发性因素所需要的备用燃油。
对否？
全程飞行所需+航线上最大距离备降机场+45分钟
全程航线所需燃油——这好理解，总得飞到家啊。
航线上最大距离备降机场——发生意外时候有一个临时的家可以回，免当孤魂野鬼。
45分钟燃油——遭遇逆风、机械故障、排队备降等突发性因素所需要的备用燃油。
对否？
新侨联委员 发表于 2015-2-14 19:29
英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升
...
这种规定只对民航机，私人飞机你喜欢加多少加多少，因为你要对你自己负责。。。。。。
英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升
...
这种规定只对民航机，私人飞机你喜欢加多少加多少，因为你要对你自己负责。。。。。。
新侨联委员 发表于 2015-2-14 22:17
全程航线所需燃油——这好理解，总得飞到家啊。
航线上最大距离备降机场——发生意外时候有一个 ...
逆风是另外附加的，45分钟备油是基本要求
全程航线所需燃油——这好理解，总得飞到家啊。
航线上最大距离备降机场——发生意外时候有一个 ...
逆风是另外附加的，45分钟备油是基本要求
f22 发表于 2015-2-14 22:14
全程飞行所需+航线上最大距离备降机场+45分钟
靓颖在哪里？靓颖！！！
全程飞行所需+航线上最大距离备降机场+45分钟
靓颖在哪里？靓颖！！！
wuxiangming 发表于 2015-2-14 20:07
看着快没油了不会降落吗？
不知道他所用的机型满油能够飞多远？
244升燃油，如果15升/100公里来计算，可以飞行1600公里。那么应该能飞很远啊。英国的伦敦到巴黎，不到500公里吧？
看着快没油了不会降落吗？
不知道他所用的机型满油能够飞多远？
244升燃油，如果15升/100公里来计算，可以飞行1600公里。那么应该能飞很远啊。英国的伦敦到巴黎，不到500公里吧？
f22 发表于 2015-2-14 22:20
逆风是另外附加的，45分钟备油是基本要求
244升的燃油对于私人飞机能够从法国巴黎飞到英国的哪里？
逆风是另外附加的，45分钟备油是基本要求
244升的燃油对于私人飞机能够从法国巴黎飞到英国的哪里？
f22 发表于 2015-2-14 22:20
逆风是另外附加的，45分钟备油是基本要求
感谢 f22 大侠科普，感谢委员呼唤大侠科普
逆风是另外附加的，45分钟备油是基本要求
感谢 f22 大侠科普，感谢委员呼唤大侠科普
wuxiangming 发表于 2015-2-14 20:07
看着快没油了不会降落吗？
英国境内有大面积的草原吧？私人小型飞机迫降场地应该比较容易找得到。
看着快没油了不会降落吗？
英国境内有大面积的草原吧？私人小型飞机迫降场地应该比较容易找得到。
不知道他飞啥飞机，如果是塞斯纳的话，一段公路和草地就能降落，发现油不够了提前十几分钟就会做迫降
不知道他所用的机型满油能够飞多远？
244升燃油，如果15升/100公里来计算，可以飞行1600公里。 ...
兄弟，你以为是汽车啊！每百公里15升。小飞机的油耗大于小汽车的。来自: Android客户端
244升燃油，如果15升/100公里来计算，可以飞行1600公里。 ...
兄弟，你以为是汽车啊！每百公里15升。小飞机的油耗大于小汽车的。来自: Android客户端
f22 发表于 2015-2-14 22:42
不知道他飞啥飞机，如果是塞斯纳的话，一段公路和草地就能降落，发现油不够了提前十几分钟就会做迫降
一直没在家住，现在手里只有一本88年老版的世界飞机手册，机型很不全，查不到。
根据该机满油386升线索乱猜，估计是塞斯纳或者西锐系列的，本来想应该是产量最大的比方说塞斯纳C172，但是查下数据满油量又跟新闻对不上，只有塞斯纳C400的载油量最接近这个数据。
f22 发表于 2015-2-14 22:42
不知道他飞啥飞机，如果是塞斯纳的话，一段公路和草地就能降落，发现油不够了提前十几分钟就会做迫降
一直没在家住，现在手里只有一本88年老版的世界飞机手册，机型很不全，查不到。
根据该机满油386升线索乱猜，估计是塞斯纳或者西锐系列的，本来想应该是产量最大的比方说塞斯纳C172，但是查下数据满油量又跟新闻对不上，只有塞斯纳C400的载油量最接近这个数据。
jiangnanjita 发表于 2015-2-14 23:31
一直没在家住，现在手里只有一本88年老版的世界飞机手册，机型很不全，查不到。
根据该机满油386升线 ...
新闻中给出的数据不一定准确，毕竟记者不是业内人士。坠机的是英国人，有没有可能用了英制的容量单位？
从小型私人飞机上搜索，从四座以下的小型私人飞机方向上去找找看？
把超大飞行版面版主呼叫过来科普。让他帮助找看看新闻中坠机的是什么机型，最大容量多少？航程多少？
@善舞精灵
一直没在家住，现在手里只有一本88年老版的世界飞机手册，机型很不全，查不到。
根据该机满油386升线 ...
新闻中给出的数据不一定准确，毕竟记者不是业内人士。坠机的是英国人，有没有可能用了英制的容量单位？
从小型私人飞机上搜索，从四座以下的小型私人飞机方向上去找找看？
把超大飞行版面版主呼叫过来科普。让他帮助找看看新闻中坠机的是什么机型，最大容量多少？航程多少？
@善舞精灵
wuxiangming 发表于 2015-2-14 23:19
兄弟，你以为是汽车啊！每百公里15升。小飞机的油耗大于小汽车的。
现在有小型私人飞机的油耗低于汽车。
兄弟，你以为是汽车啊！每百公里15升。小飞机的油耗大于小汽车的。
现在有小型私人飞机的油耗低于汽车。
新侨联委员 发表于 2015-2-15 07:39
新闻中给出的数据不一定准确，毕竟记者不是业内人士。坠机的是英国人，有没有可能用了英制的容量单位 ...
以上几个机型我就是拿能查到的公制数据换算的英制
委员是个热心的“较真”党
，，我自己静等结论，先闪一边抽烟、喝茶、嗑瓜子去
新侨联委员 发表于 2015-2-15 07:39
新闻中给出的数据不一定准确，毕竟记者不是业内人士。坠机的是英国人，有没有可能用了英制的容量单位 ...
以上几个机型我就是拿能查到的公制数据换算的英制
委员是个热心的“较真”党
，，我自己静等结论，先闪一边抽烟、喝茶、嗑瓜子去jiangnanjita 发表于 2015-2-15 07:52
以上几个机型我就是拿能查到的公制数据换算的英制
委员是个热心的“较真”党，，我自己静等结论 ...
没有可能英文版本的新闻使用了英制单位，而记者翻译时候直接把英制单位当做公制单位？
以前好像有一架大型越洋客机加油时候因为公制单位和英制单位换算混乱，结果少加燃油，在大洋上一个废弃岛屿机场上迫降，嗨，居然迫降成功了。机组成员真了不起！
本新闻有几个疑点：
坠机富翁使用了什么机型？
航路沿途上是否有备降机场？是否有迫降草地或者高速公路？
以上几个机型我就是拿能查到的公制数据换算的英制
委员是个热心的“较真”党，，我自己静等结论 ...
没有可能英文版本的新闻使用了英制单位，而记者翻译时候直接把英制单位当做公制单位？
以前好像有一架大型越洋客机加油时候因为公制单位和英制单位换算混乱，结果少加燃油，在大洋上一个废弃岛屿机场上迫降，嗨，居然迫降成功了。机组成员真了不起！
本新闻有几个疑点：
坠机富翁使用了什么机型？
航路沿途上是否有备降机场？是否有迫降草地或者高速公路？
新侨联委员 发表于 2015-2-15 08:25
没有可能英文版本的新闻使用了英制单位，而记者翻译时候直接把英制单位当做公制单位？
以前好像 ...
小编要是不懂专业就有可能出差错
我也认为机型跟你和f22先前分析的差不多，是4座左右的小型飞机，那样的话最大可能就是在塞斯纳和西锐里找。
第二新闻里只说了起飞地，没说目的地，照理说即使是以上猜测的那几种小飞机的航程也超过巴黎到伦敦的距离，即使不满油跨越英吉利海峡应该没问题，法国北部和英格兰找个几百米平坦的草地不难吧？会不会他的目的地是更远的苏格兰，等发现燃油耗尽的时候想迫降却没有合适的场地导致坠毁？
完全是自己瞎猜写的剧本，等大神来了拍死我吧
没有可能英文版本的新闻使用了英制单位，而记者翻译时候直接把英制单位当做公制单位？
以前好像 ...
小编要是不懂专业就有可能出差错
我也认为机型跟你和f22先前分析的差不多，是4座左右的小型飞机，那样的话最大可能就是在塞斯纳和西锐里找。
第二新闻里只说了起飞地，没说目的地，照理说即使是以上猜测的那几种小飞机的航程也超过巴黎到伦敦的距离，即使不满油跨越英吉利海峡应该没问题，法国北部和英格兰找个几百米平坦的草地不难吧？会不会他的目的地是更远的苏格兰，等发现燃油耗尽的时候想迫降却没有合适的场地导致坠毁？
完全是自己瞎猜写的剧本，等大神来了拍死我吧
jiangnanjita 发表于 2015-2-15 08:51
小编要是不懂专业就有可能出差错
我也认为机型跟你和f22先前分析的差不多，是4座左右的小型飞机，那样 ...
超大有自己的飞行版面，把飞行版面的版主呼叫进来吧。
@共和国卫队长 @三道杠的猫咪
小编要是不懂专业就有可能出差错
我也认为机型跟你和f22先前分析的差不多，是4座左右的小型飞机，那样 ...
超大有自己的飞行版面，把飞行版面的版主呼叫进来吧。
@共和国卫队长 @三道杠的猫咪
wuxiangming 发表于 2015-2-14 23:19
兄弟，你以为是汽车啊！每百公里15升。小飞机的油耗大于小汽车的。
这还真不一定...百公里耗油9升的飞机也是有的。
兄弟，你以为是汽车啊！每百公里15升。小飞机的油耗大于小汽车的。
这还真不一定...百公里耗油9升的飞机也是有的。
2015-2-16 12:06 上传
这还真不一定...百公里耗油9升的飞机也是有的。
那种是动力滑翔伞，对起飞要求的动力没那么高。飞机，特别是固定翼的飞机，要有足够的功率达到起飞速度，功率大，油耗自然大。这是客观规律。来自: Android客户端
那种是动力滑翔伞，对起飞要求的动力没那么高。飞机，特别是固定翼的飞机，要有足够的功率达到起飞速度，功率大，油耗自然大。这是客观规律。来自: Android客户端
三道杠的猫咪 发表于 2015-2-16 12:06
Cessna 310 双发活塞...很普及的机型，航程不同改型略有差异 不过都在1600km左右。
小型飞机航程也不短 ...
从巴黎飞到威尔士的Chester Hawarden机场，那么距离算起来大约有多少？244升燃油足够用吗？
Cessna 310 双发活塞...很普及的机型，航程不同改型略有差异 不过都在1600km左右。
小型飞机航程也不短 ...
从巴黎飞到威尔士的Chester Hawarden机场，那么距离算起来大约有多少？244升燃油足够用吗？
新侨联委员 发表于 2015-2-15 07:39
新闻中给出的数据不一定准确，毕竟记者不是业内人士。坠机的是英国人，有没有可能用了英制的容量单位 ...
Cessna 310
一般特性
驾驶员：1
成员：4名乘客
长度：27英尺（8.23米）
翼展：35英尺（10.67米）
身高：10英尺6英寸（3.20米）
空重：2850磅（1293千克）
毛重：4600磅（2087公斤）
动力装置：2×大陆O型470-B水平对置活塞式发动机，单个发动机功率240马力（180千瓦）
最高时速：220英里每小时（354公里每小时191千牛）
巡航速度205英里每小时（178千牛330公里/小时）
范围：1,000英里（869海里;1609公里）
升限：20,000英尺（6096米）
爬升率：1,700英尺/分钟（8.6米/秒）
新闻中给出的数据不一定准确，毕竟记者不是业内人士。坠机的是英国人，有没有可能用了英制的容量单位 ...
Cessna 310
一般特性
驾驶员：1
成员：4名乘客
长度：27英尺（8.23米）
翼展：35英尺（10.67米）
身高：10英尺6英寸（3.20米）
空重：2850磅（1293千克）
毛重：4600磅（2087公斤）
动力装置：2×大陆O型470-B水平对置活塞式发动机，单个发动机功率240马力（180千瓦）
最高时速：220英里每小时（354公里每小时191千牛）
巡航速度205英里每小时（178千牛330公里/小时）
范围：1,000英里（869海里;1609公里）
升限：20,000英尺（6096米）
爬升率：1,700英尺/分钟（8.6米/秒）
善舞精灵 发表于 2015-2-16 15:05
Cessna 310
一般特性
请问，油箱容积多少？如果加入244升燃油，可以从巴黎飞到英国哪里？有更原始的外文资料吗？我担心中文新闻其中有错。
Cessna 310
一般特性
请问，油箱容积多少？如果加入244升燃油，可以从巴黎飞到英国哪里？有更原始的外文资料吗？我担心中文新闻其中有错。
这才是货真价实的葛朗台！
新侨联委员 发表于 2015-2-16 16:24
请问，油箱容积多少？如果加入244升燃油，可以从巴黎飞到英国哪里？有更原始的外文资料吗？我担心中 ...
这就是英文维基百科翻译出来的
请问，油箱容积多少？如果加入244升燃油，可以从巴黎飞到英国哪里？有更原始的外文资料吗？我担心中 ...
这就是英文维基百科翻译出来的
新侨联委员 发表于 2015-2-14 19:29
英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升
...
一般情况下 落地后飞机余油不应该低于20%总油量
英国的油价更便宜，每公升油价较法国便宜9便士，为了省油钱，竟把可装满386公升油的油缸只装了244公升
...
一般情况下 落地后飞机余油不应该低于20%总油量
wuxiangming 发表于 2015-2-14 23:19
兄弟，你以为是汽车啊！每百公里15升。小飞机的油耗大于小汽车的。
看是什么飞机了。。
如果 我用蜜蜂3C 百公里油耗还真过不了15升。。。。
用AD100也过不了。。
但要是用到塞斯纳206的话 15升绝对打不住
兄弟，你以为是汽车啊！每百公里15升。小飞机的油耗大于小汽车的。
看是什么飞机了。。
如果 我用蜜蜂3C 百公里油耗还真过不了15升。。。。
用AD100也过不了。。
但要是用到塞斯纳206的话 15升绝对打不住
三道杠的猫咪 发表于 2015-2-16 12:06
Cessna 310 双发活塞...很普及的机型，航程不同改型略有差异 不过都在1600km左右。
小型飞机航程也不短 ...
如果图片没问题的话 那么机械故障&操纵失误是最有可能的了。。。
Cessna 310 双发活塞...很普及的机型，航程不同改型略有差异 不过都在1600km左右。
小型飞机航程也不短 ...
如果图片没问题的话 那么机械故障&操纵失误是最有可能的了。。。
新侨联委员 发表于 2015-2-14 22:17
全程航线所需燃油——这好理解，总得飞到家啊。
航线上最大距离备降机场——发生意外时候有一个 ...
45分钟最远备降场上空1500英尺的等待油量，这个是标准表述，不过这个是法规对于商业运营的承运人的要求，通航飞行的要求不一样，自由度要大一些
新侨联委员 发表于 2015-2-14 22:17
全程航线所需燃油——这好理解，总得飞到家啊。
航线上最大距离备降机场——发生意外时候有一个 ...
45分钟最远备降场上空1500英尺的等待油量，这个是标准表述，不过这个是法规对于商业运营的承运人的要求，通航飞行的要求不一样，自由度要大一些
shanshuilw 发表于 2015-2-18 23:09
看是什么飞机了。。
Cessna 310的油耗不知道是多少？
看是什么飞机了。。
Cessna 310的油耗不知道是多少？
新侨联委员 发表于 2015-2-19 09:32
Cessna 310的油耗不知道是多少？
310是大陆公司的发动机，谁有发动机手册，帮忙查下里面发动机的详细参数参照一下行不？？
Cessna 310的油耗不知道是多少？
310是大陆公司的发动机，谁有发动机手册，帮忙查下里面发动机的详细参数参照一下行不？？