中国军方曾欲退役62式坦克 遭到众多军官反对

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:57:21
http://military.china.com/import ... 50127/19251480.html

据美国《战略之页》网站1月26日文章称,中国最新一款轻型坦克据信已于2014年入役,该型坦克能够很好的适应处于中印边境的西藏山地及中越边境的多山从林地带。中国将用该坦克替换老旧的62式轻型坦克。

    文章称,中国幅员辽阔,为适应不同的地形及气候,中国发展了型号丰富的两栖步兵战车,例如能够适应沼泽或雪地环境的专用型号。而中国陆军装备中,轻型坦克的角色则一直由62式坦克扮演。该坦克早在上世纪60年代便开始服役,时至今日仍被当做侦查坦克使用。从外形看,该坦克像是苏联T-55型坦克或中国59式坦克(T-55的仿制品)的缩小版。62式轻型坦克战斗全重21吨,其35mm的前装甲能抵挡当时的大部分机枪和炮弹破片。截至1989年停产,该坦克一共生产了大约1500辆。2013年曾有消息称,中国军方曾欲退役62式坦克,但遭到众多军官的反对。

    新型轻型坦克首次曝光是在2010年,据悉,该坦克战斗全重约为30吨,装备105或125mm口径火炮,并配备新型模块化装甲(但尚不明确是否为反应附加装甲)以及全新的驱动系统。目前,中国对该型坦克的官方报道极少,外界几乎只能从网络图片上对其进行窥探。这些图片多为该坦克在测试运输途中的手机照片。照片中,炮塔被蒙皮蒙住以遮挡细节;而在另一些非常模糊的照片中,可以看到全新设计的炮塔,并且似乎配备了各类传感器。预计将来中国可能会将该型坦克推向市场,届时军方将公布有关该坦克的具体细节。

    此前传闻将替代62式轻型坦克的ZBD-97式两栖步兵战车也有着优秀的性能。该战车配备100mm口径火炮,可发射炮射导弹。辅助武器有30mm机炮以及7.62mm口径机枪。车内乘员3人,并可搭载7名步兵协同作战。据悉,该战车使用了许可生产的俄罗斯BMP-3步兵战车组件,而底盘则完全由中国自行设计。

    文章最后称,虽然能在一定程度上替代62式塔克,但ZBD-97毕竟是一种步兵战车,而且体型太大。该型两栖战车受到中国海军陆战队的青睐,但陆军则期待一款真正的坦克,“现在,他们如愿以偿了”。(实习编译:王靖国 审稿:范辰言)
http://military.china.com/import ... 50127/19251480.html

据美国《战略之页》网站1月26日文章称,中国最新一款轻型坦克据信已于2014年入役,该型坦克能够很好的适应处于中印边境的西藏山地及中越边境的多山从林地带。中国将用该坦克替换老旧的62式轻型坦克。

    文章称,中国幅员辽阔,为适应不同的地形及气候,中国发展了型号丰富的两栖步兵战车,例如能够适应沼泽或雪地环境的专用型号。而中国陆军装备中,轻型坦克的角色则一直由62式坦克扮演。该坦克早在上世纪60年代便开始服役,时至今日仍被当做侦查坦克使用。从外形看,该坦克像是苏联T-55型坦克或中国59式坦克(T-55的仿制品)的缩小版。62式轻型坦克战斗全重21吨,其35mm的前装甲能抵挡当时的大部分机枪和炮弹破片。截至1989年停产,该坦克一共生产了大约1500辆。2013年曾有消息称,中国军方曾欲退役62式坦克,但遭到众多军官的反对。

    新型轻型坦克首次曝光是在2010年,据悉,该坦克战斗全重约为30吨,装备105或125mm口径火炮,并配备新型模块化装甲(但尚不明确是否为反应附加装甲)以及全新的驱动系统。目前,中国对该型坦克的官方报道极少,外界几乎只能从网络图片上对其进行窥探。这些图片多为该坦克在测试运输途中的手机照片。照片中,炮塔被蒙皮蒙住以遮挡细节;而在另一些非常模糊的照片中,可以看到全新设计的炮塔,并且似乎配备了各类传感器。预计将来中国可能会将该型坦克推向市场,届时军方将公布有关该坦克的具体细节。

    此前传闻将替代62式轻型坦克的ZBD-97式两栖步兵战车也有着优秀的性能。该战车配备100mm口径火炮,可发射炮射导弹。辅助武器有30mm机炮以及7.62mm口径机枪。车内乘员3人,并可搭载7名步兵协同作战。据悉,该战车使用了许可生产的俄罗斯BMP-3步兵战车组件,而底盘则完全由中国自行设计。

    文章最后称,虽然能在一定程度上替代62式塔克,但ZBD-97毕竟是一种步兵战车,而且体型太大。该型两栖战车受到中国海军陆战队的青睐,但陆军则期待一款真正的坦克,“现在,他们如愿以偿了”。(实习编译:王靖国 审稿:范辰言)
中国军方态度总是由美帝来传达?
62式是能在南方复杂地形顺利机动的最厚的铁壳子,换成ZBD04那种薄皮大馅怎能让弟兄们放心?
WonderfulMsl2 发表于 2015-1-27 16:33
62式是能在南方复杂地形顺利机动的最厚的铁壳子,换成ZBD04那种薄皮大馅怎能让弟兄们放心?
62电子设备太差,比69都不如。没想到这货竟然一直生产到89年,不知美方的消息准不准确
62式如果淘汰的话,应该不会全部更换新装吧,,,,,会有不少的部队要裁撤了,,,,这些部队的领导可能就要去竞争有限的军官数量名额了,
62做训练车如何?
给老59和老62分给民兵和预备役部队玩
给老59和老62分给民兵和预备役部队玩
预备役部队可以用,民兵绝不可能
轻型坦克的使用成本肯定比99便宜很多。也更适合和步战车协同。
紫毫剑客 发表于 2015-1-27 16:57
62电子设备太差,比69都不如。没想到这货竟然一直生产到89年,不知美方的消息准不准确
62有出口,不知道是不是出门捞世界的



某型坦克已经非常老了,老到已经快掉牙的程度了。部队某些人不叫淘汰, 简直扯得都不着调了,某些人真能满口 跑火车{:soso_e113:}

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2015-1-27 20:38 上传


某型坦克已经非常老了,老到已经快掉牙的程度了。部队某些人不叫淘汰, 简直扯得都不着调了,某些人真能满口 跑火车{:soso_e113:}
62是经过实战检验最多的我军坦克,在老山战场一直打到了1989年。
轻坦吗?62够烂的。。。
轻坦吗?62够烂的。。。
沈听雪 发表于 2015-1-27 20:59
62是经过实战检验最多的我军坦克,在老山战场一直打到了1989年。
但在1979年的战场上就窘态百出了。
斯普鲁恩斯基 发表于 2015-1-27 21:19
但在1979年的战场上就窘态百出了。
所有参战部队哪个不是带着窘态上阵的?这是中国当时的军队建设水平所决定的。62式坦克完成了战前预定的所有任务,这就是战场适应性的证明。要说窘态,那么牛的虎王坦克上前线不用打仗,稍长点路程就在半道抛锚不动的多了。
沈听雪 发表于 2015-1-27 21:22
所有参战部队哪个不是带着窘态上阵的?这是中国当时的军队建设水平所决定的。62式坦克完成了战前预定的所 ...
但在当时,59式坦克(43军坦克团)就大放光彩!
斯普鲁恩斯基 发表于 2015-1-27 21:26
但在当时,59式坦克(43军坦克团)就大放光彩!
就单位路程而言,59式坦克压断桥梁、掉沟、淤陷情况要远高于62式坦克,需要的运动保障力量也多不少。。
WonderfulMsl2 发表于 2015-1-27 16:33
62式是能在南方复杂地形顺利机动的最厚的铁壳子,换成ZBD04那种薄皮大馅怎能让弟兄们放心?
你确定?62侧面防不住12.7,ZBD04却能侧面放住12.7.
沈听雪 发表于 2015-1-27 21:29
就单位路程而言,59式坦克压断桥梁、掉沟、淤陷情况要远高于62式坦克,需要的运动保障力量也多不少。。
但是至少是经打,我也是看了您的文章才知道的呀。
63A水陆呢?
斯普鲁恩斯基 发表于 2015-1-27 21:36
但是至少是经打,我也是看了您的文章才知道的呀。
经打是肯定的,装甲厚薄不同。但59式确实比较重,越南多是木桥和竹桥,62式有的还能过,59式则全给压断。造成坦克只能涉水渡河,结果59前边过了,后边就陷里。等62式到了时,只要走前边59过的河段,也基本要陷里。62式自己无论过桥还是涉水,比59式省事多了。高平打完第一阶段所有坦克都后撤回国了,第二阶段打谅山,调去大量炮兵和保障部队,而坦克兵就用原来的55军坦克团62,前边打过的59、刚到战场的特34什么都没用。而62在打谅山时表现比前一阶段更加出色,奇穷河畔坦克对打一个连干掉当面越军四辆,己方没有损失。
沈听雪 发表于 2015-1-27 21:47
经打是肯定的,装甲厚薄不同。但59式确实比较重,越南多是木桥和竹桥,62式有的还能过,59式则全给压断。 ...
还不错嘛,但现在越南的道路不一样了吧?
zhaoqingtv 发表于 2015-1-27 21:39
63A水陆呢?

水陆外皮更薄,且机动力远逊于62,因此打不了硬仗。62的综合性能介于59和63之间,因而在79年到89年屡次上阵,战绩不错,成了我军参加外战时间最长的坦克。
WonderfulMsl2 发表于 2015-1-27 16:33
62式是能在南方复杂地形顺利机动的最厚的铁壳子,换成ZBD04那种薄皮大馅怎能让弟兄们放心?
62就不是薄皮大馅了?04防不住的62一样防不住
斯普鲁恩斯基 发表于 2015-1-27 21:50
还不错嘛,但现在越南的道路不一样了吧?
走公路当然行了,79年也有公路,但我们为了出奇兵常从山地中杀过去。朔江方向走的是劈山石板路,就像《蛇谷奇兵》中那样;东溪方向走的是山间牛车路,沿途河流纵横,有多座木质桥梁。这时候要完成任务,就得看坦克性能了。
有新轻坦来换,不信还有谁反对
走公路当然行了,79年也有公路,但我们为了出奇兵常从山地中杀过去。朔江方向走的是劈山石板路,就像《蛇 ...
要是现在,还不如走公路速度更快更安全。
绕啊绕的反而远了
chaobill 发表于 2015-1-27 23:12
要是现在,还不如走公路速度更快更安全。
绕啊绕的反而远了
这要看战役计划是怎么制订的。一面平推稳扎稳打当然走公路更好,当年搞的是大纵深穿插迂回,要先断后路包346师的饺子,出奇兵只有走山路。
挑些好的送去博物馆,其他的打靶,
这要看战役计划是怎么制订的。一面平推稳扎稳打当然走公路更好,当年搞的是大纵深穿插迂回,要先断后路包 ...
但机器毕竟不是人力。这么穿插正面都打完了你还没到呢。
怪不得云南方向比广西方向深入那么多。
最正方式,其实应该是广西方向海运小股部队登陆敌人后方。
另一方面,红河运送部队
都是一个晚上能解决的,非得搞那么麻烦
chaobill 发表于 2015-1-27 23:25
但机器毕竟不是人力。这么穿插正面都打完了你还没到呢。
怪不得云南方向比广西方向深入那么多。
最正方 ...
小股部队就是送菜,大部队嘛九十年代还在用美国登陆舰呢。
62是经过实战检验最多的我军坦克,在老山战场一直打到了1989年。
沈大。西南边境战争究竟是那一年彻底结束的?88还是89啊?
小股部队就是送菜,大部队嘛九十年代还在用美国登陆舰呢。
穿插就是送菜嘛
chaobill 发表于 2015-1-27 23:25
但机器毕竟不是人力。这么穿插正面都打完了你还没到呢。
怪不得云南方向比广西方向深入那么多。
最正方 ...
你正好说反了。广西方向从北向南实际纵深最远打进100公里,从东向西实际纵深最远打进80公里。云南方向从北向南实际纵深最远打进40公里。
朔江方向坦克沿公路进攻,正撞上越军正面防线,连续四天受阻,难以前进。是靠主力从侧后迂回夹击才拿下朔江的。
广西方向搞不了海运登陆,因为苏军舰艇就在海防,那是竭力要避免的方向。
红河运送部队首先你要肃清两岸敌据点,否则就全成了靶子。而肃清之后,走陆路进攻就行了,红河水运同样无法超越先头拔点的陆路进攻,这才叫麻烦。
想一个晚上就解决战斗,那是空想。
yangkanghao 发表于 2015-1-27 23:38
沈大。西南边境战争究竟是那一年彻底结束的?88还是89啊?
1989年10月正式结束野战军轮战,由云南省军区部队继续守备,与越军仍有战斗。至1990年春后双方无实际战斗接触,但仍有以非战斗形式挤占前沿某块地盘的斗争。最后到1993年4月,云南省军区完备部队才结束战斗状态,转为正常守备。
这文章是战略忽悠局北美分部的杰作吗
你正好说反了。广西方向从北向南实际纵深最远打进100公里,从东向西实际纵深最远打进80公里。云南方向从 ...
冒着靶子的危险,用一个连兵力偷渡应该可行吧。
碰上据点不管,走人就是,不过当时水运一晚到不了河内的吧。
chaobill 发表于 2015-1-27 23:52
冒着靶子的危险,用一个连兵力偷渡应该可行吧。
碰上据点不管,走人就是,不过当时水运一晚到不了河内的 ...

一个连往哪偷渡?红河是从西北流向东南,而国界与红河平行,到河口后一直流向越南纵深,一个连顺水流到越军纵深当俘虏去吗?
WonderfulMsl2 发表于 2015-1-27 16:33
62式是能在南方复杂地形顺利机动的最厚的铁壳子,换成ZBD04那种薄皮大馅怎能让弟兄们放心?
62也一样,20吨的重量,装甲能有多厚。79年62遭到伏击,殉爆,炮塔被炸飞。