超级军网舰船钢板氧化层的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:26:06
我单位以前有一艘驳船，船体上的部分地方有上锈的，我一开始以为会锈穿，但是后来发现却不是这样，有的地方的上锈程度确实越来越严重，而有些地方在形成了氧化层，也就是一层薄薄的黑皮之后，就停止了氧化，不再上锈了，一直到卖废铁了，也没有上锈。
这这种氧化层反而阻止了进一步氧化，具体是什么原理?
由此我想到了毛子的船体上的一些部位经常会见到锈迹斑斑，但似乎并不耽误什么事儿，这些上锈的部位中，是不是有些就是故意利用了类似氧化层反而阻止了进一步氧化的原理?我单位以前有一艘驳船，船体上的部分地方有上锈的，我一开始以为会锈穿，但是后来发现却不是这样，有的地方的上锈程度确实越来越严重，而有些地方在形成了氧化层，也就是一层薄薄的黑皮之后，就停止了氧化，不再上锈了，一直到卖废铁了，也没有上锈。
这这种氧化层反而阻止了进一步氧化，具体是什么原理?
由此我想到了毛子的船体上的一些部位经常会见到锈迹斑斑，但似乎并不耽误什么事儿，这些上锈的部位中，是不是有些就是故意利用了类似氧化层反而阻止了进一步氧化的原理?
这这种氧化层反而阻止了进一步氧化，具体是什么原理?
由此我想到了毛子的船体上的一些部位经常会见到锈迹斑斑，但似乎并不耽误什么事儿，这些上锈的部位中，是不是有些就是故意利用了类似氧化层反而阻止了进一步氧化的原理?我单位以前有一艘驳船，船体上的部分地方有上锈的，我一开始以为会锈穿，但是后来发现却不是这样，有的地方的上锈程度确实越来越严重，而有些地方在形成了氧化层，也就是一层薄薄的黑皮之后，就停止了氧化，不再上锈了，一直到卖废铁了，也没有上锈。
这这种氧化层反而阻止了进一步氧化，具体是什么原理?
由此我想到了毛子的船体上的一些部位经常会见到锈迹斑斑，但似乎并不耽误什么事儿，这些上锈的部位中，是不是有些就是故意利用了类似氧化层反而阻止了进一步氧化的原理?
不是吧，铁锈疏松，不会阻止内层继续氧化。
舰船上是不是就不知道了
舰船上是不是就不知道了
氧化条件不同结果也不同。
一般氧化生成氧化铁，就是铁锈，疏松多孔，还易吸水保温，让氧化加剧。
但如果生成过氧化铁，就不一样了。
你说的那薄薄一层，应该就是在某种条件下生成了一层致密氧化层。阻止了进一步氧化。
一般氧化生成氧化铁，就是铁锈，疏松多孔，还易吸水保温，让氧化加剧。
但如果生成过氧化铁，就不一样了。
你说的那薄薄一层，应该就是在某种条件下生成了一层致密氧化层。阻止了进一步氧化。
可能补加了阳极保护，腐蚀停止了。
知识普及。
可能补加了阳极保护，腐蚀停止了。
这个是什么时候出现的技术啊?
这个是什么时候出现的技术啊?
船体上要挂锌块进行阳极保护的吧
像老瓦锈成那样，真心不知道能不能再做像老美那样的抗暴实验啊。
西金 发表于 2015-1-21 16:56
这个是什么时候出现的技术啊?
一直有，辽宁舰在乌克兰泡水的时候，阳极保护是完整的，所以舰体完好无损。
如果阳极保护失效了，还没出黑海，舰体就会锈的不成样子，TG也不会买的。
阳极体会损耗，必须定期检查更换。民用建筑也会有类似问题，住宅一般问题不大。有一次在一个工业园区，因为工业生产，有大量杂散感应电流，检查时地下管道有1.6V的对地电压，居然可以点亮一个手电筒灯珠。建成5年左右，大量无规律漏点出现。加了阳极保护后，泉涌逐渐消失。
这个是什么时候出现的技术啊?
一直有，辽宁舰在乌克兰泡水的时候，阳极保护是完整的，所以舰体完好无损。
如果阳极保护失效了，还没出黑海，舰体就会锈的不成样子，TG也不会买的。
阳极体会损耗，必须定期检查更换。民用建筑也会有类似问题，住宅一般问题不大。有一次在一个工业园区，因为工业生产，有大量杂散感应电流，检查时地下管道有1.6V的对地电压，居然可以点亮一个手电筒灯珠。建成5年左右，大量无规律漏点出现。加了阳极保护后，泉涌逐渐消失。
mingleigh 发表于 2015-1-22 10:01
一直有，辽宁舰在乌克兰泡水的时候，阳极保护是完整的，所以舰体完好无损。
如果阳极保护失效了，还没 ...
多好啊，直接用led路灯，都不需要供电，环保工业区。
一直有，辽宁舰在乌克兰泡水的时候，阳极保护是完整的，所以舰体完好无损。
如果阳极保护失效了，还没 ...
多好啊，直接用led路灯，都不需要供电，环保工业区。
形成黑皮的地方，应该是形成了四氧化三铁保护层。钢铁处理本来也有这个工艺，叫发蓝，用来增强钢铁的赖腐蚀性，抗摩擦性。有形成四氧化三铁保护层的区域，水不易停留，不容易氧化。不过四氧化三铁应该不是整个船体抗腐蚀的原因，船体应该还是靠阳极保护的。