似乎美国率先解决了四氧化二氮的长期储存问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 22:17:02


采用可储液体推进剂(混肼50/四氧化二氮)的大力神2从1963年开始服役,直到1982-1987年才陆续退役

采用固体推进剂的民兵1从1962年开始服役,1975年就全部退役了

如果四氧化二氮不能长期储存的话,美国绝不可能把民兵1都放弃了还留着大力神2

网上的资料是1961年服役的SS-7是第一种采用可储液体推进剂(偏二甲肼/四氧化二氮)的洲际弹道导弹,不过当时苏联尚未解决储箱耐四氧化二氮腐蚀的问题,只能连续储存30天

从其他方面的资料来看,SS-19和SS-18的推进剂(偏二甲肼/四氧化二氮)已经是可以在整个服役期中连续储存了


采用可储液体推进剂(混肼50/四氧化二氮)的大力神2从1963年开始服役,直到1982-1987年才陆续退役

采用固体推进剂的民兵1从1962年开始服役,1975年就全部退役了

如果四氧化二氮不能长期储存的话,美国绝不可能把民兵1都放弃了还留着大力神2

网上的资料是1961年服役的SS-7是第一种采用可储液体推进剂(偏二甲肼/四氧化二氮)的洲际弹道导弹,不过当时苏联尚未解决储箱耐四氧化二氮腐蚀的问题,只能连续储存30天

从其他方面的资料来看,SS-19和SS-18的推进剂(偏二甲肼/四氧化二氮)已经是可以在整个服役期中连续储存了
不太懂化学,不过四氧化二氮应该不会腐蚀塑料吧?比如那种白色不透明的手提油桶(也能装酒)。
液体的都是现灌吧,所以才发展固体的
也就没有在弹体长期存储问题,需要了再生产都行
液体推进剂逐渐被淘汰之中,现在的趋势是发展固体推进剂
大力神II本来就是第一个解决的,SS-7后期型号才解决这个问题,比美帝晚了两三年的样子
我记得SS-7用的氧化剂是硝酸27S,不是四氧化二氮,SS-9、SS-11上用的才是四氧化二氮
SS7是第1种长时间储存的导弹,在当时条件下储存几天都是有战略价值的。
我记得SS-7用的氧化剂是硝酸27S,不是四氧化二氮,SS-9、SS-11上用的才是四氧化二氮
硝酸27s和四氧化二氮很大区别吗?
现在美国已经搞出了绿色可长期储存的液体燃料。
请教液体燃料有什么优势呢,还有航空用的液氧煤油不应该挺优秀的么?怎么没见导弹用这个?
来自: 手机APP客户端
无尽海洪荒卫 发表于 2016-4-4 18:54
请教液体燃料有什么优势呢,还有航空用的液氧煤油不应该挺优秀的么?怎么没见导弹用这个?
液体燃料比冲高

液氧不能常温储存

液体燃料比冲高液氧不能常温储存
哦哦,多谢指教
来自: 手机APP客户端
说起毒发燃料的长期储存就想起X-37,长期在轨的东西用这配置会不会太重?

yzsz266 发表于 2016-4-5 11:11
说起毒发燃料的长期储存就想起X-37,长期在轨的东西用这配置会不会太重?


通讯卫星储存十几年,一半重量是燃料,储箱不重。毒发的火箭干质比高于液氧煤油,老长征接近20,新一代液氧煤油版10出头。
yzsz266 发表于 2016-4-5 11:11
说起毒发燃料的长期储存就想起X-37,长期在轨的东西用这配置会不会太重?


通讯卫星储存十几年,一半重量是燃料,储箱不重。毒发的火箭干质比高于液氧煤油,老长征接近20,新一代液氧煤油版10出头。
纸飞机 发表于 2016-4-4 09:36
大力神II本来就是第一个解决的,SS-7后期型号才解决这个问题,比美帝晚了两三年的样子
我一直以为液体发射防腐蚀技术是俄罗斯独有的。。。
张俊 发表于 2016-4-5 13:25
我一直以为液体发射防腐蚀技术是俄罗斯独有的。。。
鹰酱很早就在长矛战术弹道导弹上采用了长期可储存式液体火箭推进剂技术。
比较胖狴犴 发表于 2016-4-5 15:58
鹰酱很早就在长矛战术弹道导弹上采用了长期可储存式液体火箭推进剂技术。
我国突破了吗?
claynk 发表于 2016-4-4 09:18
液体推进剂逐渐被淘汰之中,现在的趋势是发展固体推进剂
液体燃料在比冲方面的优势还是很大的……取舍问题
张俊 发表于 2016-4-5 16:01
我国突破了吗?
那就不知道了。按照推测,主要就是采用推进剂/氧化剂储存箱内涂层工艺解决对储存箱的腐蚀问题。不过偏二甲肼和四氧化二氮MS也有自身化学反应失效问题,之前MS网上看过国内论文一般只能储存4、5年。所以弹道导弹在10年以上服役期间不需要更换液体燃料说法不知道靠不靠谱。
80年代末,毛子SS18V型的保质期是15年(保质期内不需要更换燃料),所以2004年才叫南方设计局进行延寿处理,本朝在对四氧化二氮进行研究发现,腐蚀能力跟水的含量有关,通过对装了5年的容器分析发现,水的含量保持在了较低的水平,腐蚀极小,所以光从腐蚀这个角度讲,液体燃料长期储存没有问题
百花香草 发表于 2016-4-5 19:51
80年代末,毛子SS18V型的保质期是15年(保质期内不需要更换燃料),所以2004年才叫南方设计局进行延寿处理 ...
那我们的DF5系列也没问题咯