[大大讨论]可变后掠翼战机就此没落了吗?????

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 23:18:14

[讨论]可变后掠翼战机就此没落了吗?????
~~~~随着F14的最终退役~~~
~~可变后掠翼战机似乎正以此为标志就此告别了战机舞台~~~~``
各位技术高人对此有什么看法~~~~`
或者给些资料连接~~~~~~
为大家科普一下~~~~`
真就没有什么转机呢？可变后掠翼不是被日本人想象做成VF1了吗？

电传的作用不是很好解决人机控制可变后掠翼的问题吗？
请大大判研：]
[face=黑体]灌水一类的帖子还是谢绝吧~~~
超大应该多点讨论~~~~~`否则就不好玩了~~~~~[/face]

以后随着推进系统的更新换代，变后掠翼这个复杂的结构可能真的会抛弃了。

无可奈何花落去.

以后就是变前掠翼了！
[em01]

变翼飞机的最大缺点是变翼结构带来得巨大的重量!不过我想变翼飞机做战斗机不行可是如果做轰炸机也许可以的!不是美国就有变前翼中程轰炸机的计划吗!

个人觉得这只是一个性能的权衡取舍问题吧。
变后掠翼带来的性能有时即使在今天也不是其他技术可以超越的。只不过是这部分的技术优势对于发展者来说已经并非必要了，而其缺点就显得突出了。

试想40年前的F14，其飞行性能即使在今天也不是很多飞机可以超越的，如果用今天的技术打造雄猫，会怎么样？可能仍会有一定的提升，不过比起所附带的缺点不划算就是了。

什么都是以经济效费比为前提的~~~~~少了点艺术家的精神~~~~~
看《飞行家》觉得那小子才活得有最求~~~~~~
哈，不过话说回来了~有人说变后掠翼所带来的效益大边条翼能解决一大部分~
但是个人觉得，我们只不过没把变后掠翼用好~~~~~然而大边条翼那个“爆发户”到是用得江郎才尽了吧~~~~
我到是认为变后掠翼还是有机会的发展的~~~毕竟肉体只能承受9g左右的过载，无人化是大方向！！！
所以按小日本的思路，机器人大战也不远~~~~`还是在力学和气学上多做点研究~~~
哈哈一家之言``讨论拍砖~~~~~

也许随着材料科学的进步，真出现自适应可变形机翼了呢。还要变后掠翼干吗呢？

公开读物上都是说，相对结构复杂~~~机械变角部分所带来的重量是得不尝失的
但是我还是同意楼上的话~~~~~虽说多出那么“一点点”重量
带来的机动性可能更加出呼意料的好，加上矢力喷口技术的发展和运用，灵巧的飞机对躲避敌人导弹的作用应该是巨大的吧~~
不过那就产生了过载超越如生理极限的问题，好象最高承受过载只有9G吧~~~~~？？？
要不和日本人想象的，空战的逐步无人化和电脑化。这个问题好象能解决吧~~~
继续`……：]

变后掠翼多出的可不是一点点重量，对飞行性能的影响是显而易见的。这种布局在空气动力学是理论上的优势，可实际运用有很多其他约束条件。而且这种复杂结构不仅带来多余的死重，对后勤维护也是一场灾难。美国海军之所以把F-14退役，部分原因就在于这种飞机的维护费用实在太高昂了。综合战术目标考虑，这种布局的战斗机机被淘汰是必然的。

我想，由于智能材料的应用，变后掠冀应该没什么前途了，
当然如果能有一种自适应的机冀，它的强度跟韧性如果能很强的话，，
嘿嘿，也可视为变像的变后掠冀吧！

[B]以下是引用[I]windmind[/I]在2005-7-26 9:12:00的发言：[/B][BR]变后掠翼多出的可不是一点点重量，对飞行性能的影响是显而易见的。这种布局在空气动力学是理论上的优势，可实际运用有很多其他约束条件。而且这种复杂结构不仅带来多余的死重，对后勤维护也是一场灾难。美国海军之所以把F-14退役，部分原因就在于这种飞机的维护费用实在太高昂了。综合战术目标考虑，这种布局的战斗机机被淘汰是必然的。

举双手双脚支持，我相信是没落了。[em05]

呵呵，还有一条：可变后掠翼不利于飞机的隐身设计。

如果我们有中程轰炸机计划我认为做成可变前掠翼就不错

[大大讨论]可变后掠翼战机就此没落了吗????? 中国空军为什么没有可变后掠翼战机中国为什么没有可变后掠翼战机？北海舰队没落了吗航空杂志没落了吗？中国的海飞丝会不会是隐身可变后掠翼战机？重型高空高速战斗机没落了吗？狂风：可变翼战机独苗鬼子真是没落了【讨论】中国制造，究竟是产业升级，还是走向没落了看到讨论东北没落的贴子，我来给ZF洗地了美国和俄罗斯看了心里不舒服了，中导条约会就此废止吗？