超级军网距台海中线最近不足八公里 台湾反对大陆单方划设四新航 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:55:49
中国大陆前天发布飞航公告，在东南沿海划设编号四条新航路，其中M503航路距台湾海峡中线最近之处仅7.8公里，引发台湾方面强烈反弹。
台湾官方指两岸日前仅就M503沟通过，但未获共识，其他三条航路从未提及，无法接受；军方甚至表示若有任何飞机未经通报进入台湾空域，会秉持“不畏惧、不回避、不示弱”的立场，进行拦截、监控与驱离。
大陆中通社则引述专家批评台湾反应过敏，并称大陆从未接受台湾所谓的“海峡中线”说法，此说也不符合两岸和平发展的需要。报道又引述北京消息人士称，大陆新航线没有民用之外的特殊含义，但在当前两岸关系趋冷的大背景下，台湾会否炒作此事，造成更大影响，还有待观察。
大陆东南沿海航线过于壅塞
台湾交通部民用航空局长沈启昨天上午主动召开记者会，指大陆因东南沿海的航线过于壅塞，为了分散飞航流量，12日发布飞航报告，于A470航路的右侧划设南北向的M503航路，并自M503航路飞往大陆各城市横向画设东西向的W121（东山）、W122（福州）和W123（厦门）三条新航路，预计今年3月5日零时生效。
她说，虽然M503是在上海飞航情报区，但此事未经两岸沟通协调，“我方不能接受”。而且，大陆划设的W122新航路会经过马祖，W123新航路与金门的航线相距不过20几海浬，民航局担心新航路的高度、航管协调和气条等飞安问题，希望继续与大陆协商此事。
行政院大陆委员会昨天回应媒体询问时表示，依据国际民航公约精神，国际民航组织(ICAO)会员可以在自身的飞航情报区划设新航路，但该航路若对邻近区域有影响，应先进行协调。
陆委会称，陆方曾于2010年向ICAO提出多条航路代号申请，也于日前与台湾展开沟通，就航路划设及航空管制相关技术问题交换意见，但陆方却在两岸沟通未达成共识前发布飞航公告，除了先前双方曾沟通之M503航路外，还包括三条从未提出的航路。
陆委会进一步强调，有关旅客中转议题，双方已授权台湾海基会与大陆海协会进行工作商谈，与航路划设无涉。此事是大陆依ICAO相关规范划设新航路，双方将持续沟通，本议题后续处理不应扩及其他事务。
台湾国防部作战及计划次长室助理次长梅家树也在昨天的例行记者会上，表示军方会继续依现行空域范围执行空防安全任务，不因大陆公布划设新航路而有任何改变。
他说，军方各监侦单位对海峡附近空域活动机舰均能全程掌控，后续将依海峡中线附近航机动态，适度提升防空应处强度；对未经通报进入台湾空域的不明机舰，将秉“不畏惧、不回避、不示弱”之坚定立场，依据战备规定执行拦截、监控与驱离。
在野的民进党发言人郑运鹏也指责大陆做法违背国际民航公约精神，更不符两岸空运协议的协商沟通原则，对台湾太不尊重。
他表示，此事件凸显马英九政府未能有效透过ICAO与大陆甚至其他会员国进行协商，致使台湾利益受损。
民进党要求政府向ICAO表达抗议，在与大陆协商完成前，不应启用新航线，该党又提醒北京，两岸互动必须对等互惠，损及台湾安全与利益的作为，将加深台湾人民对北京的反感，无助两岸关系和平与发展。
台湾官方指两岸未获共识，其中三条航路更从未提及，无法接受。大陆专家批评台湾反应过敏，新航线没有民用之外的特殊含义。
距台海中线最近不足八公里 台湾反对大陆单方划设四新航路 | www.zaobao.com
http://www.zaobao.com/news/china/story20150114-434903中国大陆前天发布飞航公告，在东南沿海划设编号四条新航路，其中M503航路距台湾海峡中线最近之处仅7.8公里，引发台湾方面强烈反弹。
台湾官方指两岸日前仅就M503沟通过，但未获共识，其他三条航路从未提及，无法接受；军方甚至表示若有任何飞机未经通报进入台湾空域，会秉持“不畏惧、不回避、不示弱”的立场，进行拦截、监控与驱离。
大陆中通社则引述专家批评台湾反应过敏，并称大陆从未接受台湾所谓的“海峡中线”说法，此说也不符合两岸和平发展的需要。报道又引述北京消息人士称，大陆新航线没有民用之外的特殊含义，但在当前两岸关系趋冷的大背景下，台湾会否炒作此事，造成更大影响，还有待观察。
大陆东南沿海航线过于壅塞
台湾交通部民用航空局长沈启昨天上午主动召开记者会，指大陆因东南沿海的航线过于壅塞，为了分散飞航流量，12日发布飞航报告，于A470航路的右侧划设南北向的M503航路，并自M503航路飞往大陆各城市横向画设东西向的W121（东山）、W122（福州）和W123（厦门）三条新航路，预计今年3月5日零时生效。
她说，虽然M503是在上海飞航情报区，但此事未经两岸沟通协调，“我方不能接受”。而且，大陆划设的W122新航路会经过马祖，W123新航路与金门的航线相距不过20几海浬，民航局担心新航路的高度、航管协调和气条等飞安问题，希望继续与大陆协商此事。
行政院大陆委员会昨天回应媒体询问时表示，依据国际民航公约精神，国际民航组织(ICAO)会员可以在自身的飞航情报区划设新航路，但该航路若对邻近区域有影响，应先进行协调。
陆委会称，陆方曾于2010年向ICAO提出多条航路代号申请，也于日前与台湾展开沟通，就航路划设及航空管制相关技术问题交换意见，但陆方却在两岸沟通未达成共识前发布飞航公告，除了先前双方曾沟通之M503航路外，还包括三条从未提出的航路。
陆委会进一步强调，有关旅客中转议题，双方已授权台湾海基会与大陆海协会进行工作商谈，与航路划设无涉。此事是大陆依ICAO相关规范划设新航路，双方将持续沟通，本议题后续处理不应扩及其他事务。
台湾国防部作战及计划次长室助理次长梅家树也在昨天的例行记者会上，表示军方会继续依现行空域范围执行空防安全任务，不因大陆公布划设新航路而有任何改变。
他说，军方各监侦单位对海峡附近空域活动机舰均能全程掌控，后续将依海峡中线附近航机动态，适度提升防空应处强度；对未经通报进入台湾空域的不明机舰，将秉“不畏惧、不回避、不示弱”之坚定立场，依据战备规定执行拦截、监控与驱离。
在野的民进党发言人郑运鹏也指责大陆做法违背国际民航公约精神，更不符两岸空运协议的协商沟通原则，对台湾太不尊重。
他表示，此事件凸显马英九政府未能有效透过ICAO与大陆甚至其他会员国进行协商，致使台湾利益受损。
民进党要求政府向ICAO表达抗议，在与大陆协商完成前，不应启用新航线，该党又提醒北京，两岸互动必须对等互惠，损及台湾安全与利益的作为，将加深台湾人民对北京的反感，无助两岸关系和平与发展。
台湾官方指两岸未获共识，其中三条航路更从未提及，无法接受。大陆专家批评台湾反应过敏，新航线没有民用之外的特殊含义。
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台湾官方指两岸日前仅就M503沟通过，但未获共识，其他三条航路从未提及，无法接受；军方甚至表示若有任何飞机未经通报进入台湾空域，会秉持“不畏惧、不回避、不示弱”的立场，进行拦截、监控与驱离。
大陆中通社则引述专家批评台湾反应过敏，并称大陆从未接受台湾所谓的“海峡中线”说法，此说也不符合两岸和平发展的需要。报道又引述北京消息人士称，大陆新航线没有民用之外的特殊含义，但在当前两岸关系趋冷的大背景下，台湾会否炒作此事，造成更大影响，还有待观察。
大陆东南沿海航线过于壅塞
台湾交通部民用航空局长沈启昨天上午主动召开记者会，指大陆因东南沿海的航线过于壅塞，为了分散飞航流量，12日发布飞航报告，于A470航路的右侧划设南北向的M503航路，并自M503航路飞往大陆各城市横向画设东西向的W121（东山）、W122（福州）和W123（厦门）三条新航路，预计今年3月5日零时生效。
她说，虽然M503是在上海飞航情报区，但此事未经两岸沟通协调，“我方不能接受”。而且，大陆划设的W122新航路会经过马祖，W123新航路与金门的航线相距不过20几海浬，民航局担心新航路的高度、航管协调和气条等飞安问题，希望继续与大陆协商此事。
行政院大陆委员会昨天回应媒体询问时表示，依据国际民航公约精神，国际民航组织(ICAO)会员可以在自身的飞航情报区划设新航路，但该航路若对邻近区域有影响，应先进行协调。
陆委会称，陆方曾于2010年向ICAO提出多条航路代号申请，也于日前与台湾展开沟通，就航路划设及航空管制相关技术问题交换意见，但陆方却在两岸沟通未达成共识前发布飞航公告，除了先前双方曾沟通之M503航路外，还包括三条从未提出的航路。
陆委会进一步强调，有关旅客中转议题，双方已授权台湾海基会与大陆海协会进行工作商谈，与航路划设无涉。此事是大陆依ICAO相关规范划设新航路，双方将持续沟通，本议题后续处理不应扩及其他事务。
台湾国防部作战及计划次长室助理次长梅家树也在昨天的例行记者会上，表示军方会继续依现行空域范围执行空防安全任务，不因大陆公布划设新航路而有任何改变。
他说，军方各监侦单位对海峡附近空域活动机舰均能全程掌控，后续将依海峡中线附近航机动态，适度提升防空应处强度；对未经通报进入台湾空域的不明机舰，将秉“不畏惧、不回避、不示弱”之坚定立场，依据战备规定执行拦截、监控与驱离。
在野的民进党发言人郑运鹏也指责大陆做法违背国际民航公约精神，更不符两岸空运协议的协商沟通原则，对台湾太不尊重。
他表示，此事件凸显马英九政府未能有效透过ICAO与大陆甚至其他会员国进行协商，致使台湾利益受损。
民进党要求政府向ICAO表达抗议，在与大陆协商完成前，不应启用新航线，该党又提醒北京，两岸互动必须对等互惠，损及台湾安全与利益的作为，将加深台湾人民对北京的反感，无助两岸关系和平与发展。
台湾官方指两岸未获共识，其中三条航路更从未提及，无法接受。大陆专家批评台湾反应过敏，新航线没有民用之外的特殊含义。
距台海中线最近不足八公里 台湾反对大陆单方划设四新航路 | www.zaobao.com
http://www.zaobao.com/news/china/story20150114-434903中国大陆前天发布飞航公告，在东南沿海划设编号四条新航路，其中M503航路距台湾海峡中线最近之处仅7.8公里，引发台湾方面强烈反弹。
台湾官方指两岸日前仅就M503沟通过，但未获共识，其他三条航路从未提及，无法接受；军方甚至表示若有任何飞机未经通报进入台湾空域，会秉持“不畏惧、不回避、不示弱”的立场，进行拦截、监控与驱离。
大陆中通社则引述专家批评台湾反应过敏，并称大陆从未接受台湾所谓的“海峡中线”说法，此说也不符合两岸和平发展的需要。报道又引述北京消息人士称，大陆新航线没有民用之外的特殊含义，但在当前两岸关系趋冷的大背景下，台湾会否炒作此事，造成更大影响，还有待观察。
大陆东南沿海航线过于壅塞
台湾交通部民用航空局长沈启昨天上午主动召开记者会，指大陆因东南沿海的航线过于壅塞，为了分散飞航流量，12日发布飞航报告，于A470航路的右侧划设南北向的M503航路，并自M503航路飞往大陆各城市横向画设东西向的W121（东山）、W122（福州）和W123（厦门）三条新航路，预计今年3月5日零时生效。
她说，虽然M503是在上海飞航情报区，但此事未经两岸沟通协调，“我方不能接受”。而且，大陆划设的W122新航路会经过马祖，W123新航路与金门的航线相距不过20几海浬，民航局担心新航路的高度、航管协调和气条等飞安问题，希望继续与大陆协商此事。
行政院大陆委员会昨天回应媒体询问时表示，依据国际民航公约精神，国际民航组织(ICAO)会员可以在自身的飞航情报区划设新航路，但该航路若对邻近区域有影响，应先进行协调。
陆委会称，陆方曾于2010年向ICAO提出多条航路代号申请，也于日前与台湾展开沟通，就航路划设及航空管制相关技术问题交换意见，但陆方却在两岸沟通未达成共识前发布飞航公告，除了先前双方曾沟通之M503航路外，还包括三条从未提出的航路。
陆委会进一步强调，有关旅客中转议题，双方已授权台湾海基会与大陆海协会进行工作商谈，与航路划设无涉。此事是大陆依ICAO相关规范划设新航路，双方将持续沟通，本议题后续处理不应扩及其他事务。
台湾国防部作战及计划次长室助理次长梅家树也在昨天的例行记者会上，表示军方会继续依现行空域范围执行空防安全任务，不因大陆公布划设新航路而有任何改变。
他说，军方各监侦单位对海峡附近空域活动机舰均能全程掌控，后续将依海峡中线附近航机动态，适度提升防空应处强度；对未经通报进入台湾空域的不明机舰，将秉“不畏惧、不回避、不示弱”之坚定立场，依据战备规定执行拦截、监控与驱离。
在野的民进党发言人郑运鹏也指责大陆做法违背国际民航公约精神，更不符两岸空运协议的协商沟通原则，对台湾太不尊重。
他表示，此事件凸显马英九政府未能有效透过ICAO与大陆甚至其他会员国进行协商，致使台湾利益受损。
民进党要求政府向ICAO表达抗议，在与大陆协商完成前，不应启用新航线，该党又提醒北京，两岸互动必须对等互惠，损及台湾安全与利益的作为，将加深台湾人民对北京的反感，无助两岸关系和平与发展。
台湾官方指两岸未获共识，其中三条航路更从未提及，无法接受。大陆专家批评台湾反应过敏，新航线没有民用之外的特殊含义。
距台海中线最近不足八公里 台湾反对大陆单方划设四新航路 | www.zaobao.com
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下次就飞到你台北上空穿过，你能奈我何？4v小妾心态！
呵呵 谁管你。还两岸互惠 就是黑给了你们太多好处 你们才上蹿下跳的
湾湾也只能放嘴炮过过瘾了
扯蛋。太给你脸你还真当自己是根葱了。
WW太可怜，你也可以来中线附近画航行
反对无效！丫的也太把自己当回事了
这是测试题么？
谁承认你画的“中间线”?自己真当自己是个人啦？美国人养的一条自己付伙食费的狗
开民航线路是好事啊，意味着这里将远离战争了。难道WW要大陆把这块划为军事禁区吗？
太帅 发表于 2015-1-14 14:43
开民航线路是好事啊，意味着这里将远离战争了。难道WW要大陆把这块划为军事禁区吗？
说得好哈。。。
开民航线路是好事啊，意味着这里将远离战争了。难道WW要大陆把这块划为军事禁区吗？
说得好哈。。。
luoyafangzh 发表于 2015-1-14 14:36
谁承认你画的“中间线”?自己真当自己是个人啦？美国人养的一条自己付伙食费的狗
中国的台湾海域中央政府是有权需要怎么画就怎么画滴呵.
谁承认你画的“中间线”?自己真当自己是个人啦？美国人养的一条自己付伙食费的狗
中国的台湾海域中央政府是有权需要怎么画就怎么画滴呵.
太给你脸你还真当自己是根葱了。
还中线呢，弯弯忘记了弯弯都是兔子的。真是多作怪。
如果这些航线很繁忙，采用军机进行监视。一年得消耗多少F16的机时？
贱人就是娇情
湾湾默不作声就对了，现在肿么办涅
yongxin16 发表于 2015-1-14 15:51
中国的台湾海域中央政府是有权需要怎么画就怎么画滴呵.
中间线是台湾人画的，中央政府是不承认的。你要弄清楚。
中国的台湾海域中央政府是有权需要怎么画就怎么画滴呵.
中间线是台湾人画的，中央政府是不承认的。你要弄清楚。
4V别嘴炮了，直接开炮
不服来战！不来是小狗！
就湾湾那逗比政治生态 放下新航线等着蓝绿协商研究（互相拆台）？什么事都别想干了 湾湾太把自己当回事了
根本就不存在中线这个东东
航空识别区划到江西，真以为能管到啊，有本事就打下来吧，求你了
“不畏惧、不回避、不示弱”之坚定立场
壮胆
壮胆台湾最好还是闭上嘴，叫再大声也没鸟用
1、贱人就是矫情
2、不服来战
2、不服来战