弱弱的问一下各位大神，发动机成品国产化以后，是不是就 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 06:56:13
这几天有好几个发动机型号取得了进展的消息（包括仿制的）想问一下各位大神，发动机成品国产化以后，是不是就有可能掌握相应的核心机？谁给科普一下子？这几天有好几个发动机型号取得了进展的消息（包括仿制的）想问一下各位大神，发动机成品国产化以后，是不是就有可能掌握相应的核心机？谁给科普一下子？
结论是——对于大多数的“中国老百姓”来说，中国过去，现在，将来都不会掌握核心科技滴，所以，lz你洗洗睡吧
额！那也太悲催了吧！是不是有些太悲观了呢！
LZ你在胡说什么....先掌握核心机才能有发动机成品好不好，而且目前见诸报端的都是纯血统国发，目前的新发哪里有仿俄一说？
“大神“？在我这里是恶意侮辱兼人身攻击的意思！！！哪个混蛋想出来的垃圾词语！！！
那得看你的“掌握”是什么意思了，国产化之后只是知道了“这里要这样做”，但是距离知道“为什么这里要这样做”还有一段路要走
应该倒转来说, 先有核心机才有发动机
LZ你在胡说什么....先掌握核心机才能有发动机成品好不好，而且目前见诸报端的都是纯血统国发，目前 ...
那个ws18不就是毛子的D30吗？
应该倒转来说, 先有核心机才有发动机
按理说是这样，可是仿制呢？比如WS18，难道说也是先掌握了核心机？
“大神“？在我这里是恶意侮辱兼人身攻击的意思！！！哪个混蛋想出来的垃圾词语！！！
没有冒犯的意思呦！
tjfhnr 发表于 2015-1-12 17:37
按理说是这样，可是仿制呢？比如WS18，难道说也是先掌握了核心机？
发动机制造都是同一原理, 飞机的核心是发动机, 发动机的核也也是核心机, 掌握了核心机才有机会制造发动机
仿制成功归成功，但是不代表你就能了解当初为什么要这样设计。搞懂每个设计的意义是需要时间的。所以为什么ws15意义重大就在这里，这首先是一款我们自己走完整个研发流程的发动机。
那得看你的“掌握”是什么意思了，国产化之后只是知道了“这里要这样做”，但是距离知道“为什么这里要这样 ...
噢！就是不知道从一开始研制核心机，然后在研制各型号成品发动机费劲还是先仿制成品，掌握核心技术后在研制各型号发动机费劲。
tjfhnr 发表于 2015-1-12 17:43
噢！就是不知道从一开始研制核心机，然后在研制各型号成品发动机费劲还是先仿制成品，掌握核心技术后在研 ...
对于我们这种积累比较少的，肯定是先仿制再研制比较好，两眼一抹黑直接开始研制核心机太难，而且风险也大
仿制成功归成功，但是不代表你就能了解当初为什么要这样设计。搞懂每个设计的意义是需要时间的。所以为什么 ...
嗯嗯！很赞成你的观点，不管仿制成功多少，都不如亲身经历完整过程来的深刻。
所谓的吃透是知其然且知其所以然，歼7就是这样，被兔子玩烂了，各种魔改层出不穷。
但更多的还是知其然但不知其所以然，比如苏系，毛子自己的东西随心所欲改，27改35、30、34，小翅膀、矢推随便加，翼展该加大加大，机身该拍扁拍扁，双座并列串列都有，而我们只能在27基础上搞11，30基础上搞16，33基础上搞15。
本文中的WS-18恐怕也是这样，核心机能生产，就能改出PS-90来了么？还是更看好WS-20。。。
能生产并不代表可以更改设计、
能改装并不代表可以重新设计、

总而言之、没有基础与经验、修改原始设计要慎之又慎~
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