超级军网美军战机"拉"出核弹全过程
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:14:04
A-5是原北美航空公司(现并入罗克韦尔国际飞机公司)为美国海军研制的双座双发全天候超音速重型舰载攻击机。由于当时美苏爆发核大战的可能性很大，A-5最初被设计为一种航母搭载的超音速核武器投送平台，用于替代北美公司AJ“野人”与道格拉斯A-3“空中武士”舰载攻击机。但随着国际局势的变化，服役了的A-5攻击机大部分被改作超音速战术侦察机。
该机在设计上有许多大胆创新，例如航空作战电子系统包含了多种首次用于作战飞机的先进设备，加装平视显示器与数字导航设备，最早采用二元外压式可调进气道，机翼吹除附面层控制增升系统等。
A-5总体布局为双发大型单垂尾超音速布局，使用机内弹舱携带核武器。该弹舱位于两台涡喷发动机之间，投弹时，使用火药燃气将核武器从机尾正后方的舱门弹射而出。这一设计的初衷是希望借此减小高速投弹时气流对核弹的影响，从而简化投弹程序。
但是后来的实用经验证明这套复杂的投弹系统可靠性太差，而且投弹精度也大受影响，最终导致海军完全放弃了使用这一弹舱，转为采用外挂架挂弹。
http://photo.cankaoxiaoxi.com/mil/2015/0109/623950.shtml
A-5是原北美航空公司(现并入罗克韦尔国际飞机公司)为美国海军研制的双座双发全天候超音速重型舰载攻击机。由于当时美苏爆发核大战的可能性很大，A-5最初被设计为一种航母搭载的超音速核武器投送平台，用于替代北美公司AJ“野人”与道格拉斯A-3“空中武士”舰载攻击机。但随着国际局势的变化，服役了的A-5攻击机大部分被改作超音速战术侦察机。
该机在设计上有许多大胆创新，例如航空作战电子系统包含了多种首次用于作战飞机的先进设备，加装平视显示器与数字导航设备，最早采用二元外压式可调进气道，机翼吹除附面层控制增升系统等。
A-5总体布局为双发大型单垂尾超音速布局，使用机内弹舱携带核武器。该弹舱位于两台涡喷发动机之间，投弹时，使用火药燃气将核武器从机尾正后方的舱门弹射而出。这一设计的初衷是希望借此减小高速投弹时气流对核弹的影响，从而简化投弹程序。
但是后来的实用经验证明这套复杂的投弹系统可靠性太差，而且投弹精度也大受影响，最终导致海军完全放弃了使用这一弹舱，转为采用外挂架挂弹。
http://photo.cankaoxiaoxi.com/mil/2015/0109/623950.shtml
图上惊现毛文{:soso_e113:}
实际上很适合用来拉导弹，重型反舰弹什么的......只能说生不逢时
据说这个弹舱闲置后，美国海军废物利用塞了个副油箱进去，拿它当机内油箱使。这本是一件既增加航程又不增加阻力的好事，哪成想‘拉’弹经常便秘的尾舱塞上油箱后却经常失禁，把副油箱拉在甲板上。这个把大家吓的够呛。简直是开塞露啊{:soso_e120:}
尽管这个炸弹发射装置失败了,但米帝的工程师挺敢想的,这点还是要佩服
很喜欢这货，米弟变态起来不输毛子
感觉像拉翔，还一截截的
很前卫的飞机
这飞机当时就有类似电传和抬头显示了
这飞机当时就有类似电传和抬头显示了
一个很典型的现象
美国人在很多领域的走出的第一步往往并不能在实战效果上拉开与别人的足够大的差距，因为大跃进后的技术往往还不够成熟，对全系统和战场环境的构想还不完善， 比如从一代战机向二代战机，从机炮到导弹，从地面雷达到预警机，微光和红外夜视系统等等
但是接下来经过一定时间的改进和磨合， 美国就可以占据领先一代的不对称优势。
这A5攻击机在1950年代末就首飞，当时就尝试了平视显示器，数字导航设备，，二元外压式可调进气道等一系列新技术，这些新技术一开始似乎取得的优势还不够大，还没有改变战机的格局， 但是十几年后当F-14这批战机服役时， 以平板缝隙PD雷达，平视显示器，雷达指导空空导弹，数字导航设备等等一系列达至成熟的高技术组成的武器系统就将对手彻底甩开了
美国人在很多领域的走出的第一步往往并不能在实战效果上拉开与别人的足够大的差距，因为大跃进后的技术往往还不够成熟，对全系统和战场环境的构想还不完善， 比如从一代战机向二代战机，从机炮到导弹，从地面雷达到预警机，微光和红外夜视系统等等
但是接下来经过一定时间的改进和磨合， 美国就可以占据领先一代的不对称优势。
这A5攻击机在1950年代末就首飞，当时就尝试了平视显示器，数字导航设备，，二元外压式可调进气道等一系列新技术，这些新技术一开始似乎取得的优势还不够大，还没有改变战机的格局， 但是十几年后当F-14这批战机服役时， 以平板缝隙PD雷达，平视显示器，雷达指导空空导弹，数字导航设备等等一系列达至成熟的高技术组成的武器系统就将对手彻底甩开了
这飞机非常漂亮，飞豹跟他长得很像
这拉出来的方式对战斗机来说还是有些。。。。。。。。。。。