超级军网JL-9B取消尾鳍吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 15:29:45
除了采用DSI进气道，机尾还增加了“着舰尾钩”装置，JL-9B取消尾鳍吗？除了采用DSI进气道，机尾还增加了“着舰尾钩”装置，JL-9B取消尾鳍吗？
尾鳍是指腹鳍吗？
学习学习 发表于 2015-1-9 10:07
尾鳍是指腹鳍吗？
机尾下方的，看飞豹，歼10的图你就明白了
尾鳍是指腹鳍吗？
机尾下方的，看飞豹，歼10的图你就明白了
2015-1-9 11:23 上传
一氧化二氢 发表于 2015-1-9 11:23
你觉得这尾钩像真的着舰用的么？山鹰后机身的结构能承受几次阻拦着舰冲击？
一氧化二氢 发表于 2015-1-9 11:23
你觉得这尾钩像真的着舰用的么？山鹰后机身的结构能承受几次阻拦着舰冲击？
JFMaverick 发表于 2015-1-9 11:36
你觉得这尾钩像真的着舰用的么？山鹰后机身的结构能承受几次阻拦着舰冲击？
应该对结构进行过加强吧？
你觉得这尾钩像真的着舰用的么？山鹰后机身的结构能承受几次阻拦着舰冲击？
应该对结构进行过加强吧？
你觉得这尾钩像真的着舰用的么？山鹰后机身的结构能承受几次阻拦着舰冲击？
中国是用网的，上这么个玩意如果和着舰训练无关。实在说不通。
中国是用网的，上这么个玩意如果和着舰训练无关。实在说不通。
中国是用网的，上这么个玩意如果和着舰训练无关。实在说不通。
装上过不假，但是验证完了结果很呵呵，于是拆了。
装上过不假，但是验证完了结果很呵呵，于是拆了。
应该对结构进行过加强吧？
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
JFMaverick 发表于 2015-1-9 13:19
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
这是肯定的。
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
这是肯定的。
山鹰起降特性接近27，海山鹰气动特性更好，在陆地蹲起落，和15差距不大。
你觉得这尾钩像真的着舰用的么？山鹰后机身的结构能承受几次阻拦着舰冲击？
不用来挂索，那能干什么用？
不用来挂索，那能干什么用？
JFMaverick 发表于 2015-1-9 13:19
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
这是说L15有机会了?
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
这是说L15有机会了?
这是说L15有机会了?
海军现在是用海山鹰装备飞行学院，老山鹰装备训练基地和八爷部队。
海军现在是用海山鹰装备飞行学院，老山鹰装备训练基地和八爷部队。
JFMaverick 发表于 2015-1-9 13:19
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
所以，眼巴巴的等岷山，等JL-10G吧。
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
所以，眼巴巴的等岷山，等JL-10G吧。
你觉得这尾钩像真的着舰用的么？山鹰后机身的结构能承受几次阻拦着舰冲击？
未必须要加强，训练嘛，弄根草绳勾勾也是。
未必须要加强，训练嘛，弄根草绳勾勾也是。
明明系钓鱼用滴{:soso_e113:}
JL9Z取消什么呢？
山人五四 发表于 2015-1-9 20:11
所以，眼巴巴的等岷山，等JL-10G吧。
人家可没等JL10G，你当歼15S为何物？
所以，眼巴巴的等岷山，等JL-10G吧。
人家可没等JL10G，你当歼15S为何物？
人家可没等JL10G，你当歼15S为何物？
J-15S是比JL-10G着舰速度快25%的物件。以后要高效率的大批培养年轻舰载机飞行员必须装备JL-10G。
J-15S是比JL-10G着舰速度快25%的物件。以后要高效率的大批培养年轻舰载机飞行员必须装备JL-10G。
山人五四 发表于 2015-1-9 21:35
J-15S是比JL-10G着舰速度快25%的物件。以后要高效率的大批培养年轻舰载机飞行员必须装备JL-10G。
一个权宜之计，一个将来时，不矛盾
J-15S是比JL-10G着舰速度快25%的物件。以后要高效率的大批培养年轻舰载机飞行员必须装备JL-10G。
一个权宜之计，一个将来时，不矛盾
慢腾腾的牛 发表于 2015-1-9 20:58
未必须要加强，训练嘛，弄根草绳勾勾也是。
那不成了假把式?
未必须要加强，训练嘛，弄根草绳勾勾也是。
那不成了假把式?
垂尾加大
JFMaverick 发表于 2015-1-9 13:19
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
能练起降就算很有用了吧。
哪个陆基飞机上舰不都得加强？
JL－10也不例外。
无济于事。除此之外，海山鹰其他飞行特性也基本无法模拟歼15。
能练起降就算很有用了吧。
哪个陆基飞机上舰不都得加强？
JL－10也不例外。
2015-1-9 22:43 上传
红白涂装的海山鹰有美国T45舰载教练机的味道
能练起降就算很有用了吧。
哪个陆基飞机上舰不都得加强？
JL－10也不例外。
不是什么玩意儿都能说加强就能加强到满足需要的。验证机这玩意儿，既可以成功，也可以失败。如果验证等同于有用，那还验证什么呢？
哪个陆基飞机上舰不都得加强？
JL－10也不例外。
不是什么玩意儿都能说加强就能加强到满足需要的。验证机这玩意儿，既可以成功，也可以失败。如果验证等同于有用，那还验证什么呢？
能练起降就算很有用了吧。
哪个陆基飞机上舰不都得加强？
JL－10也不例外。
教练十后机身因为维修大开口设计，设置着舰钩结构上免不了折腾一番。
陆基飞机练不了着舰起降。
哪个陆基飞机上舰不都得加强？
JL－10也不例外。
教练十后机身因为维修大开口设计，设置着舰钩结构上免不了折腾一番。
陆基飞机练不了着舰起降。
JFMaverick 发表于 2015-1-9 23:56
教练十后机身因为维修大开口设计，设置着舰钩结构上免不了折腾一番。
陆基飞机练不了着舰起降。
哦,就是说都还得改呗.
教练十后机身因为维修大开口设计，设置着舰钩结构上免不了折腾一番。
陆基飞机练不了着舰起降。
哦,就是说都还得改呗.
哦,就是说都还得改呗.
对于上舰这种活儿，山鹰真没多少必要去改了
对于上舰这种活儿，山鹰真没多少必要去改了
山鹰起降特性接近27，海山鹰气动特性更好，在陆地蹲起落，和15差距不大。
PU爷的话不少人误解了啊。
除了降落速度外，所谓海山鹰其他性能特性和歼15相去甚远，差距不是一点半点。
PU爷的话不少人误解了啊。
除了降落速度外，所谓海山鹰其他性能特性和歼15相去甚远，差距不是一点半点。
这是说L15有机会了?
L15毕竟不会去给几百架歼8F歼7G这种二代半去当同型教，二者并没有大家想象的那么大竞争关系。
L15毕竟不会去给几百架歼8F歼7G这种二代半去当同型教，二者并没有大家想象的那么大竞争关系。
所以，眼巴巴的等岷山，等JL-10G吧。
歼15S牌豪华舰载高教机，继承苏27UBK光荣传统。
歼15S牌豪华舰载高教机，继承苏27UBK光荣传统。
海山鹰可能是海军曾经提出过上舰的需求，所以才会去掉腹鳍，改蚌式进气道可以减重，增加前缘可动襟翼可以更有利于改善起飞性能及迎角性能。
最新的量产型海山鹰，貌似去掉了尾勾，从机号判断是给海军飞行学院的。从上述改进措施来看，海山鹰的起飞和降落速度都会比原版更低一些，这样也能更有利于衔接上一阶段的教8。
最新的量产型海山鹰，貌似去掉了尾勾，从机号判断是给海军飞行学院的。从上述改进措施来看，海山鹰的起飞和降落速度都会比原版更低一些，这样也能更有利于衔接上一阶段的教8。
真要上舰训练进口几架su25不就是了
你觉得这尾钩像真的着舰用的么？山鹰后机身的结构能承受几次阻拦着舰冲击？
像是出口的，和我们的减速伞作用类似
像是出口的，和我们的减速伞作用类似
不用来挂索，那能干什么用？
美帝空军飞机也有这种细的尾钩，用于减速
美帝空军飞机也有这种细的尾钩，用于减速
美帝空军飞机也有这种细的尾钩，用于减速
航母上要求60到100米拦停，陆地上没这个要求，300米也行，关键可以让飞行员在陆地上就可以练对跑道，练挂索，而且风险小的多。这种感觉是很重要的。按结构来说，练10装勾更合适，不知道什么时候可以看到？
航母上要求60到100米拦停，陆地上没这个要求，300米也行，关键可以让飞行员在陆地上就可以练对跑道，练挂索，而且风险小的多。这种感觉是很重要的。按结构来说，练10装勾更合适，不知道什么时候可以看到？
完美中国梦 发表于 2015-1-10 10:50
航母上要求60到100米拦停，陆地上没这个要求，300米也行，关键可以让飞行员在陆地上就可以练对跑道，练挂 ...
那么种类也分的太细了，还是一步到位爽
航母上要求60到100米拦停，陆地上没这个要求，300米也行，关键可以让飞行员在陆地上就可以练对跑道，练挂 ...
那么种类也分的太细了，还是一步到位爽
风起于青萍之末 发表于 2015-1-10 09:10
像是出口的，和我们的减速伞作用类似
出口哪个国家？
你发现新图还带那个钩么？
J版主已经说了，验证失败
像是出口的，和我们的减速伞作用类似
出口哪个国家？
你发现新图还带那个钩么？
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