超级军网关于新研制试验机无人化试飞的想法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 13:16:37
众所周知，一架新研制的飞机在进行试飞时是极度危险的，试飞员虽然是精英中的精英，但一个不慎，机毁人亡的事故并不罕见。如果利用无线控制的方式进行试飞，就是在驾驶舱中安装一系列控制机械、摄像头和等比例假人，操作员可以坐在伴飞的飞机中实施操控，这样万一出现重大险情也就不用纠结到底是保飞机还是保飞行员了。目前的技术上我认为应该没有特别大的困难，不知道各位前辈意下如何？众所周知，一架新研制的飞机在进行试飞时是极度危险的，试飞员虽然是精英中的精英，但一个不慎，机毁人亡的事故并不罕见。如果利用无线控制的方式进行试飞，就是在驾驶舱中安装一系列控制机械、摄像头和等比例假人，操作员可以坐在伴飞的飞机中实施操控，这样万一出现重大险情也就不用纠结到底是保飞机还是保飞行员了。目前的技术上我认为应该没有特别大的困难，不知道各位前辈意下如何？
机械永远没人好用，尤其是拿合格的飞行员验证不一定合格的飞机的时候
740159711 发表于 2015-1-6 16:07
机械永远没人好用，尤其是拿合格的飞行员验证不一定合格的飞机的时候
我个人感觉技术上应该不成问题，现在远程无人机都玩得这么溜了，在驾驶舱里装个机械人电源接在飞机上，用无线电、摄像头、采音器控制应该不难。何况驾驶员就在伴飞的飞机上。
机械永远没人好用，尤其是拿合格的飞行员验证不一定合格的飞机的时候
我个人感觉技术上应该不成问题，现在远程无人机都玩得这么溜了，在驾驶舱里装个机械人电源接在飞机上，用无线电、摄像头、采音器控制应该不难。何况驾驶员就在伴飞的飞机上。
king991 发表于 2015-1-6 16:16
我个人感觉技术上应该不成问题，现在远程无人机都玩得这么溜了，在驾驶舱里装个机械人电源接在飞机上，用 ...
万一楼下一个干扰问题就打了
我个人感觉技术上应该不成问题，现在远程无人机都玩得这么溜了，在驾驶舱里装个机械人电源接在飞机上，用 ...
万一楼下一个干扰问题就打了
740159711 发表于 2015-1-6 16:17
万一楼下一个干扰问题就打了
都伴飞了，距离撑死也就几百米远，这样都能被干扰，兔家的远程控制技术也太坑了，无人机什么的还是趁早别搞了，都是送货的料。
万一楼下一个干扰问题就打了
都伴飞了，距离撑死也就几百米远，这样都能被干扰，兔家的远程控制技术也太坑了，无人机什么的还是趁早别搞了，都是送货的料。
king991 发表于 2015-1-6 16:16
我个人感觉技术上应该不成问题，现在远程无人机都玩得这么溜了，在驾驶舱里装个机械人电源接在飞机上，用 ...
试飞数据早就是同步下传了，地面一套界面监控着
复杂动作及情况处理是少不了试飞员的
我个人感觉技术上应该不成问题，现在远程无人机都玩得这么溜了，在驾驶舱里装个机械人电源接在飞机上，用 ...
试飞数据早就是同步下传了，地面一套界面监控着
复杂动作及情况处理是少不了试飞员的
黑娃晒太阳 发表于 2015-1-6 16:39
试飞数据早就是同步下传了，地面一套界面监控着
复杂动作及情况处理是少不了试飞员的
我说的不是监控，是操纵飞机。因为可能有传输延迟或者干扰所以试飞员就在伴飞的飞机上，能不能通过摄像头和采音器了解情况并及时将动作指令传达给机械驾驶员，我觉得这如果能解决，就可以用机械代替人来干这种危险的工作。
试飞数据早就是同步下传了，地面一套界面监控着
复杂动作及情况处理是少不了试飞员的
我说的不是监控，是操纵飞机。因为可能有传输延迟或者干扰所以试飞员就在伴飞的飞机上，能不能通过摄像头和采音器了解情况并及时将动作指令传达给机械驾驶员，我觉得这如果能解决，就可以用机械代替人来干这种危险的工作。
king991 发表于 2015-1-6 16:48
我说的不是监控，是操纵飞机。因为可能有传输延迟或者干扰所以试飞员就在伴飞的飞机上，能不能通过摄像头 ...
我上面也说了操纵必须要试飞员
我说的不是监控，是操纵飞机。因为可能有传输延迟或者干扰所以试飞员就在伴飞的飞机上，能不能通过摄像头 ...
我上面也说了操纵必须要试飞员
车好不好终究还是得人开才知道。楼主的点子有意义，当初神舟飞船就是用的这种方法，但最后依然得人上去，后来不是说确实还是有细节上的问题吗？后来改进了，这说明了仪器还是代替不了人，或许有些飞行科目确实能让模拟人坐上去试试。
试飞员不在飞机上，对飞机状态的感知是有问题的，处理起来更困难，也更容易犯错误。