日军F-2战机贴图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:44:01
谈到其他国家的军用飞机时,我们总还能用一种轻松的心情调侃一下。但日本对中国来说是特殊事物,往往让人感到一丝沉重,更不要提日本的右派势力了。个人认为不出十年,我国与日本间必有一事 …… 来看看二战后日本军用飞机重新崛起之作:F-2战斗机。日本在二战后经济飞速发展,已经成为世界经济强国,不少政客迫不及待得要使日本成为政治军事强国。相应的日本自卫队也飞跃发展,而其中F-2战斗机更是日本战斗机史上一块崭新的里程碑。

因为本人贴图次数已到,所以大量各国战机已经上传不了了,明天吧。哎。。
还能传15个,刚才搞错了,等贴完日军的f-2我会给大家一些关于伊尔-72的图片,[em00][em00][em00]
FS-X第一架原型机于1994年初开始组装,1995年1月12日从三菱重工业公司的小牧南工厂出厂,同年10月第一次进行了38分钟的试飞。首飞成功,稳定性、机动性和操纵性均良好。第二架原型机于95年12月13日试飞,第三和第四架原型机分别于96年2月和4月上天,各机首飞均获成功,没有出现大的意外,这是各国战斗机研究较少见的。另外,还有两架原型机用于静态试验,其中结构和疲劳试验达到约6000小时。1996年3月,日本政府决定:FS-X正式投入批量生产,飞机编号正式定为F-2,在1996财年将首批采购11架。这标志着,继F-1之后,在日本研制生产的又一种先进战斗机正式诞生。
[em10][em10][em10]
最终研制成功的F-2采用了单发、单垂尾、大边条、翼身融合和腹部进气道的总体布局,从外形上看几乎与F-16没有什么区别,两者的尺寸也差别不大,只是F-2的翼展和机长稍大、机高稍小。F-2战斗机以第40/42批生产的F-16C为基础,其中新研制的部分约占50%。按照日本军方的要求,F-2在设计上主要作了如下改动:

·机身加长40厘米,以增加机载燃油量;
·改变机头形状,以安装新型雷达设备;
·加大机翼和尾翼面积,以增大有效载荷和航程,减小翼面载荷;
·机翼采用先进的一体成形复合材料技术,也就是说机翼是一整块复合材料构成的,而不是象传统的设计那样由各种骨架和蒙皮构成;机身和机尾也采用了复合材料及较轻的结构设计;
·采用更多的随控布局技术,具有更好的稳定性、操纵性和机动性;
·换装推力更大的Fl10-GE-129发动机;
·换装日本自行研制的先进火控雷达和电子战系统,性能优于美国产品;
·采用新的座舱设备和两片式的加固风挡;
·能够携带日本生产的AAM-3、AAM-4空空导弹和ASM-1、ASM-2反舰导弹;
·在主翼前缘和其它部位使用了吸波材料,提高了隐身能力;
·增设减速伞,以减小飞机的着陆距离。
与F-16相比,F-2的最大变化是在航空电子系统方面。该机采用的很多电子设备都是新研制的,其性能有不少优于F-16飞机上的设备,其中最引人注目的火控雷达。它采用了当今世界上最先进的有源相控阵技术,大约由800个3瓦砷化镑发射接收模块组成。这种雷达的特点是每个天线都可单独发射电磁波进行电子扫描,不需要机械转动天线,搜索范围大,处理速度快,可靠高。美国的F-22战斗机装的就是这种雷达。F-2的雷达由三菱电气公司研制,1991年初已将4部样机交付日本防卫厅技术研究部,以用于地面试验,适应性检查,以及可靠性和电子干扰试验。该雷达对于驱逐舰大小的目标,其作用距离为148至185千米。据介绍,日本生产的F-15J很可能将换装这种雷达。
按照日本防卫厅的要求,研制F-2战斗机主要是为了打击海上目标,以达到歼敌于海上的目的。这就决定了F-2在武器配备上要以反舰作战为主,在性能上要突出航程和载荷能力,那么该机是否达到了这一要求呢?据介绍,F-2具有携带和使用多种武器装备的能力。如在空对面武器方面,可带ASM-1/ASM-2反舰导弹、340千克(750磅)炸弹、CBU-87集束炸弹,以及RL-4、AU-3A和RL-7火箭发射器,这三种火箭发射器分别可装4枚137毫米火箭、19枚70毫米火箭和7枚7O毫米火箭。此外,F-2还可装备两种型号的CCS-1光学反舰制导炸弹,其中1型重227千克(500磅)、H型重340千克,这种制导炸弹完全可发射后不管。这些装备使得F-2能在远距离精确攻击敌海上和滩头目标。

尽管F-2以对海作战为主,但其空战能力也不弱。它不仅保留了原F-16C飞机上的M61A1型20毫米六管加特林机炮,射速每分钟6000发,最大携弹量511发。还装备了先进的空空导弹,具有较好的近距格斗性能和超视距作战能力。可携带的对空武器有:红外制导的AAM-3和多种型别的AIM-9“响尾蛇”近距导弹、半主动雷达制导的AIM-7“麻雀”中距导弹、以及主动雷达制导的AAM-4先进中距导弹。其中AAM-3和AAM-4为日本研制。AAM-3是在“响尾蛇”的基础上改进而来,据说其寻的头视角比AIM-9L导弹还要广,敏捷性更高,弹头威力更大,弹体前方四片翼鳍根部较细长,很像四支有把柄的鳍,确保了高速机动性。AAM-4与美国的AIM-120先进中距导弹相似,由三菱电气公司研制,1995年10月在太平洋一个小岛上进行过地面发射实验,1996年开始交付日本航空自卫队使用。
F-2战斗机两侧翼下各有6个外接点,机身下1个,总共有外接点13个。在作战中可同时使用11个外接点,比F-16C多两个。从左翼翼尖到右翼翼尖的13个外接点,依次编号为1、2、3、4L、4、5、6、7、8、8R、9、10、11,其中4L和4、8和8R两对外接点在一次使用中只能根据需要各选用一个,1和11号两个翼尖接架现在只能携带近距红外空空导弹。在对诲(地)作战中,3-9号挂架可携带ASM-1、ASM-2反舰导弹,CBU-87、340千克或227千克炸弹,凡可携带CBU-87集束炸弹的桂架均可挂火箭发射器。在对空作战中,除了中间三个挂架外,其余接点均可携带AIM-9、AIM-7或AAM-4近、中距空空导弹,也就是说该机最多可带8枚空空导弹。中间三个接点,5和7号接点各可挂一个2271升副油箱,6号机身接架可挂一个1136升副油箱。
随着日本60年代研制的F-1战斗机停产,F-2近距离空中支援战斗机数量将在未来五年内增加一倍。2001年日本执行战备作战任务的F-2战斗机有32架,至2005年这一数量将增加到65架。到2004年航空自卫队执行作战任务飞机的总量将达到377架,但随着27架F-1战斗机的退役,2005年总数会降到365架。此外到2005财年,航空自卫队F-15J/DJ战斗机数量将从203架减至199架,103架F-4EJ中也将有两架退役。为此F-2的生产将缓慢而稳定的进行下去。

看到日军的飞机情绪真是复杂啊~!盼望中国j-10早日研制成功,j-11早日大批量生产。。我换贴来几张咱国家的大型运输机哈。。
辛苦。
[em11][em11][em11][em08][em08]
炮弹很短啊~~
那只是前半部分,具体我还真不清楚,应为我对这个还只是个小菜鸟。
又是老图!
靠!
三零重工!
我觉得F-2的蓝色涂装不错。为什么我们的海航不能有那样的保护色呢?都是主要在海上飞行作战啊!
战时不会用现在这种乳白色涂装的

如果不考虑伪装问题,我觉得这种白色涂装还是挺有特色的,甚至因为从小接触的中国战机大都是这样而对这种涂装有了一种莫名的感觉,机徽与机体颜色对比鲜明,好看!
真的是辛苦了,文字好象在哪一期的《航空知识》上有的吧。
F2的作战效能也是非常强大的.不可掉以轻心的.F-2毕竟也代表了小日本的发展水平.我们的歼-10.苏-27将来的作战对手的.所以.仍然要总是研究他的战术特点.找到克制的办法
不错,支持.
F-2 是一种的不錯的机型............綜合方面要高出我們的J-10.......
毕竟是敏捷隼的后代
当年看到这玩意出来时心里还真有些酸溜溜的.