F22停产最重要原因（没有之一）。兼F22与J20对比误区- 2 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:50:53


很久以前，F22才出现的时候，外国媒体宣传F22的强大之处，除了4S以外，还会说：
“F22是世界上密度最大的飞机（没有之一），密度大说明米国人多么多么牛B”。
F22设计师在访谈里也对“密度大”大吹特吹，说密度大就是牛之类。

最近几年闭口不谈“密度大”了，为什么？
因为密度大，就是F22停产的唯一原因，其他什么航程短，改进难，都由于是密度过大产生的。
米国人脸皮虽然厚，但是实在厚不起这脸再吹“密度大”了。

密度大，给油料剩余的空间就少，航程自然就短。
密度大，设备改进的余地就小，F22现在就只能在本身设备基础上，改进一下软件。想装F35式最先进光电设备？装不进去了。

另外，某些人用F22和J20对比，直接用F22重量比例套在J20身上。
对此，我想说一句，别忘记F22的“大密度”。

很久以前，F22才出现的时候，外国媒体宣传F22的强大之处，除了4S以外，还会说：
“F22是世界上密度最大的飞机（没有之一），密度大说明米国人多么多么牛B”。
F22设计师在访谈里也对“密度大”大吹特吹，说密度大就是牛之类。

最近几年闭口不谈“密度大”了，为什么？
因为密度大，就是F22停产的唯一原因，其他什么航程短，改进难，都由于是密度过大产生的。
米国人脸皮虽然厚，但是实在厚不起这脸再吹“密度大”了。

密度大，给油料剩余的空间就少，航程自然就短。
密度大，设备改进的余地就小，F22现在就只能在本身设备基础上，改进一下软件。想装F35式最先进光电设备？装不进去了。

另外，某些人用F22和J20对比，直接用F22重量比例套在J20身上。
对此，我想说一句，别忘记F22的“大密度”。
F22为全球隐身战斗机趟路，结果几十年后发现走了误区，死在沙滩上了。

jackloo 发表于 2015-1-4 13:12
F22为全球隐身战斗机趟路，结果几十年后发现走了误区，死在沙滩上了。


”密度”最大?还真没听过。
只听过最贵，堪比等量黄金。
jackloo 发表于 2015-1-4 13:12
F22为全球隐身战斗机趟路，结果几十年后发现走了误区，死在沙滩上了。


”密度”最大?还真没听过。
只听过最贵，堪比等量黄金。
娘娘是针对欧洲战场设计，航程对欧洲是足够的，体积也是够的。亚洲战场稍显不足。至于空间，娘娘曾经有装侧视阵的计划，要挤还是挤得出来
F22造了快有200架了吧，停产的原因。。。打算拿22去干什么？
真正的全球作战飞机，估计只有高达里面的机动堡垒（MA）才有可能，不然目前最实用的作战飞机还是第三代飞机了，四代机只能作为尖兵武器使用了
做什么都记住物极必反这句话就够了
关键还是美鳖发动机技术底子太薄太弱差中俄太远了，所以不敢把飞机做得太大太重，不然推重比就保证不了了
不知道老美造187架F22有什么用，现在好像只能反恐和拍电影
关键还是美鳖发动机技术底子太薄太弱差中俄太远了，所以不敢把飞机做得太大太重，不然推重比就保证不了了{: ...
把“”中俄“”二字去掉，就是事实了。
奇多圈 发表于 2015-1-4 13:21
娘娘是针对欧洲战场设计，航程对欧洲是足够的，体积也是够的。亚洲战场稍显不足。至于空间，娘娘曾经有装侧 ...
据说是有这个计划

取消侧弹仓装备侧视雷达，不过没实施。
F-22毕竟是冷战思维产物，冷战期间不但技术大发展，武器更新换代也很快，很多机体的服役期都挺短命的。原计划F-22作为为隐形战机探路的第一代应该会有不少的后继机种，而且原计划也准备好了新一代的隐形攻击机去配套的。F-22停产的唯一一个原因就是苏联解体冷战结束。
恰恰相反， F22机体内油箱有9.6吨油的体积， 而只允许装8吨的油。空间有的是
别逗了， F22的油料少？ 你找个内油比它多的
F22吹密度大？  谁吹的找谁，  美帝又不吹密度大了？   啥时候密集吹了啥时候又停止吹了， 你自己树个靶子打有意思么？
F22装不了新设备？  又是哪个逗士说的

F22时1990年开始验证机试飞， 1997年就原型机试飞的飞机，从那时起到现在都快20年了， 再过10年对于美军自己都时老的技术体系了。  美国人就是看准了这一点才压缩了产量，    有些人也不看看中国的战机就算大批量的又有多少架。
有些人自己不算账，难道以为美国人也不算账？
F22在本世纪初进入大批量生产，在2005年就实现IOC，  那个时候的美国人做的评估就是F22会在很长的时间里没有对手， 美国的制空战力属于严重的过剩。现在这不到200架也是国会考虑到航空工业的延续性才保留的， 不然砍的更厉害。
问题来了，美国没有继续生产F22， 对美国造成什么损害了么？
近200架F22，加上250多架换装AESA的F15C，加上200多架换装AESA的F15E，加上近千架F16，加500多架超级大黄蜂和电战大黄蜂， 辅之以30多架E3预警机和近百架E2预警机，几百架空中加油机， 这制空能力在从F22服役起的几十年里都将对任何对手时碾压式的优势，  再多生产几百架F22不过是白白耗费几百亿美元的军费而已。
然后等到F22连机身寿命都开始成问题的21世纪的3、40年代，美国人也肯定要研发全新一代的战机了， 当初产那么多F22一样要退役。 何苦
白云居士 发表于 2015-1-4 14:43
别逗了， F22的油料少？ 你找个内油比它多的
F22吹密度大？  谁吹的找谁，  美帝又不吹密度大了？   啥时 ...
j6五千架，怕不怕
zhang0991 发表于 2015-1-4 14:21
不知道老美造187架F22有什么用，现在好像只能反恐和拍电影
F22有什么用飞歼10的都知道
要说毛子搞苏-27，机内空间整得超大还是蛮有远见的，TG选择引进改进苏-27系列也是蛮有眼光的。
不知道老美造187架F22有什么用，现在好像只能反恐和拍电影
按你这么说美俄造那么多核弹更没用了。武器最大的作用体现在：止戈。
zhang0991 发表于 2015-1-4 14:21
不知道老美造187架F22有什么用，现在好像只能反恐和拍电影
美元作为全球主要储备货币的基础

这个理由足够了么？
F-22、F-35的确密度比较大，中型机和轻型机的尺寸（机头到发动机喷口的主机身），却比三代半重型机、中型机都重的重量，可想而知机体还能余下多点冗余空间。
俺认为歼20、FC-31虽然外形尺寸较大，但不能因此判定一定会比F-22、F-35重出好几吨，因为多出来的体积很可能是空置的，为将来升级留下空间，战机所需的设备都差不多，并不是长出来的都一定是实铁蛋子。
白云居士 发表于 2015-1-4 14:56
有些人自己不算账，难道以为美国人也不算账？
F22在本世纪初进入大批量生产，在2005年就实现IOC，  那个时 ...
扬基佬那帮子战略分析家绝不是吃素的，一直很佩服以亲吻老手为代表的老一代美国战略家们，猛禽的计划现在看下来是正确的，停产也是正确的，实力使然，所以现在心急火燎地开始六代机了。
密度最大？  首次听说
你发明的？
密度大更准确的表述应该是过于紧凑。
”佩服“楼主的勇气！
铁马冰河陆川客 发表于 2015-1-4 15:27
扬基佬那帮子战略分析家绝不是吃素的，一直很佩服以亲吻老手为代表的老一代美国战略家们，猛禽的计划现在 ...
六代机要满足哪些条件啊？
B-2的数量更少，B-2的密度大吗？


jackloo 发表于 2015-1-4 13:12
F22为全球隐身战斗机趟路，结果几十年后发现走了误区，死在沙滩上了。...
趟路的是F117，F22好的很来自: iPhone客户端
白云居士 发表于 2015-1-4 14:56
有些人自己不算账，难道以为美国人也不算账？
F22在本世纪初进入大批量生产，在2005年就实现IOC，  那个时 ...
楼上说的有理，这样的思路应该打的就是时间差，仅装备少量的F22再辅之以大量的三代改良机，足以压倒目前各路诸侯。即使中俄这些对手拼了老命也把五代机机搞出来，算上从首飞到服役再到装备再形成战斗力也都要相当长的一段时间。在这段时间里老美就优哉游哉的埋头积累六代机的技术，算上时间差不多了再一举发力，用六代机打垮对手的五代机，再次把技术差拉开。这种战术事实上也只有老美这种基础技术超强的国家玩得起了，真的是要拿一步抵你三步的节奏！
趟路的是F117，F22好的很，人家都服役都10年了，中俄的还不知道在哪里来自: iPhone客户端
奇多圈 发表于 2015-1-4 13:21
娘娘是针对欧洲战场设计，航程对欧洲是足够的，体积也是够的。亚洲战场稍显不足。至于空间，娘娘曾经有装侧视阵的计划，要挤还是挤得出来...
当时有这个计划，可惜被砍了。不过这个设想似乎在T50上实现了来自: iPhone客户端
Chyoseky 发表于 2015-1-4 13:35
F22造了快有200架了吧，停产的原因。。。打算拿22去干什么？...
停产的原因是F22偏贵，中俄的四代机又还没服役，再加上F35更便宜且战斗力不弱来自: iPhone客户端
zhang0991 发表于 2015-1-4 14:21
不知道老美造187架F22有什么用，现在好像只能反恐和拍电影...
还打了恐怖分子来自: iPhone客户端
sunmingchi 发表于 2015-1-4 14:27
引用:   奇多圈 发表于 2015-1-4 13:21   
娘娘是针对欧洲战场设计，航程对欧洲是足够的，体积也是够的。亚洲战场稍显不足。至于空间，娘娘曾经有装侧 ...  
据说是有这个计划...
我记得是在鸡头侧面装的啊？…来自: iPhone客户端
米格25，钢飞机，谁比他密度大。
别逗了， F22的油料少？ 你找个内油比它多的
F22吹密度大？  谁吹的找谁，  美帝又不吹密度大了？   啥时 ...
哈哈哈，国际友人怒斥众无知网友
f22：设计的太早，后来技术都更新了；
f35：新技术有了，但是要求又定低了；
j20：出来的时机恰到好处，后续有进一步升级改进的空间
别逗了， F22的油料少？ 你找个内油比它多的
F22吹密度大？  谁吹的找谁，  美帝又不吹密度大了？   啥时 ...
航程啥时候由绝对內油重量决定了。
有些人自己不算账，难道以为美国人也不算账？
F22在本世纪初进入大批量生产，在2005年就实现IOC，  那个时 ...
就是这个道理，苏联一倒
娘娘的服役期间注定没啥威胁
娘娘停产的原因，还是因为没有对手了，现在这187架都足够用了。
F22停产最重要原因（没有之一）。兼F22与J20对比误区- 2 ... 下面这个也有可能是MD停产F22的重要 原因之一 中美关系算不算世界上最重要的双边关系？（没有之一） （转）震惊：哈工大泄密是让F22面临停产真正原因 美国“出口管制”是对华贸易逆差剧增的最重要原因之一 求证实或证伪——哈工大泄密是令F22面临停产真正原因 F22停产的原因是不是无法有效融入美帝体系 苏联解体最重要的原因是没有做到“愚黔首”！或者说是“ ... 苏联解体最重要的原因是没有做到“愚黔首”！或者说是“ ... F22离停产还有多远？ 缓建航母的最重要原因 F22不是停产了吗，怎么还不到140架？（有数据为证）