米波雷达能搬上飞机!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:49:21
隐身机只对部分雷达波段有效,对波段两端的雷达频率无效,因此波长较长和较短的雷达波可以反隐身。波段较短的雷达波耗能高,穿透力差,雾霾、水汽足以阻挡,探测距离过近。而米波雷达具有穿透力强、耗能低、发现20M尺寸飞行器能力强的特点。由于反辐射导弹的导引头尺寸太小,无法识别长波信号,,所以无法对米波雷达进行攻击。当然,米波雷达尺寸大,机动不便,目前只能在地面使用。对方采用超低空突防,即可实现首日摧毁。要知道所有卫星均可以从太空识别,而米波雷达像素点过多。但是,有些军迷认为米波雷达必须做的非常大,需要一个足球场那么大的天线。只能说这些军迷完全不懂雷达。国产517雷达长度不超过8M,高度不超过3M,跟网友意识中的“足球场”有天壤之别。
下图是052C/D/055装备的国产517米波相控阵雷达,可实现对远距离目标的探测,最远发现距离为350KM。探测到目标方位后,再交给346/346A海之星雷达跟踪。517雷达虽然不能制导防空导弹,但2.5KM的探测误差完全可用于对战斗机的引导,即使是引导主动雷达防空导弹,也未必不可能,但对高机动目标可能丢失目标。
517.jpg
网上资料证明,米波雷达可分多个尺寸规格,小的数米,大的数十米,最大探测距离800~1000KM。空警200/2000/500雷达天线罩显然不足以放置米波雷达,但如果采用澳大利亚楔尾预警机的布局(载机为33M长度的波音737,天线长度10M),载机选择波音747/运-20系列,天线罩尺寸可达20M以上。巨大的整流罩还可以提供更好的方向安定性。
yjj.jpg
米波雷达预警机可提供600~800KM预警距离,采用往返航线实现对战区的有效管控。即使是对B-2轰炸机一类的大尺寸目标,也具备发现能力。因为B-2虽然整体尺寸大,但后掠尾翼的尺寸受限。而对付E-3/E-8A一类预警机,发现距离应该可达1200KM。
此时引导J-20/31战斗机拦截对方的F-22/35的战斗机目标,可轻松压制。
这也是美国媒体宣称F-35无法反制中俄先进雷达的根本原因。
台湾引进的美国“铺路爪”雷达虽然有探测距离远的优势,但跟地面米波雷达一样,无法防御贴地飞行的CJ-10巡航导弹,基本上是首日必歼的目标。至于军方立项的双/多基站雷达,理论上能够发现隐身飞机,但部署地面造成的容易被攻击特点,照样无法回避。双/多基站雷达的接收器在战机、车辆上部署,其运行需要高能计算机,信号传输需要大容量数据链,在高强度战争中需面对强电磁干扰和攻击,很可能只是烟雾弹。隐身机只对部分雷达波段有效,对波段两端的雷达频率无效,因此波长较长和较短的雷达波可以反隐身。波段较短的雷达波耗能高,穿透力差,雾霾、水汽足以阻挡,探测距离过近。而米波雷达具有穿透力强、耗能低、发现20M尺寸飞行器能力强的特点。由于反辐射导弹的导引头尺寸太小,无法识别长波信号,,所以无法对米波雷达进行攻击。当然,米波雷达尺寸大,机动不便,目前只能在地面使用。对方采用超低空突防,即可实现首日摧毁。要知道所有卫星均可以从太空识别,而米波雷达像素点过多。但是,有些军迷认为米波雷达必须做的非常大,需要一个足球场那么大的天线。只能说这些军迷完全不懂雷达。国产517雷达长度不超过8M,高度不超过3M,跟网友意识中的“足球场”有天壤之别。
下图是052C/D/055装备的国产517米波相控阵雷达,可实现对远距离目标的探测,最远发现距离为350KM。探测到目标方位后,再交给346/346A海之星雷达跟踪。517雷达虽然不能制导防空导弹,但2.5KM的探测误差完全可用于对战斗机的引导,即使是引导主动雷达防空导弹,也未必不可能,但对高机动目标可能丢失目标。
517.jpg
网上资料证明,米波雷达可分多个尺寸规格,小的数米,大的数十米,最大探测距离800~1000KM。空警200/2000/500雷达天线罩显然不足以放置米波雷达,但如果采用澳大利亚楔尾预警机的布局(载机为33M长度的波音737,天线长度10M),载机选择波音747/运-20系列,天线罩尺寸可达20M以上。巨大的整流罩还可以提供更好的方向安定性。
yjj.jpg
米波雷达预警机可提供600~800KM预警距离,采用往返航线实现对战区的有效管控。即使是对B-2轰炸机一类的大尺寸目标,也具备发现能力。因为B-2虽然整体尺寸大,但后掠尾翼的尺寸受限。而对付E-3/E-8A一类预警机,发现距离应该可达1200KM。
此时引导J-20/31战斗机拦截对方的F-22/35的战斗机目标,可轻松压制。
这也是美国媒体宣称F-35无法反制中俄先进雷达的根本原因。
台湾引进的美国“铺路爪”雷达虽然有探测距离远的优势,但跟地面米波雷达一样,无法防御贴地飞行的CJ-10巡航导弹,基本上是首日必歼的目标。至于军方立项的双/多基站雷达,理论上能够发现隐身飞机,但部署地面造成的容易被攻击特点,照样无法回避。双/多基站雷达的接收器在战机、车辆上部署,其运行需要高能计算机,信号传输需要大容量数据链,在高强度战争中需面对强电磁干扰和攻击,很可能只是烟雾弹。
高新9D上早就有米波雷达了,在河北就能看到韩国的F22。
共和国A级资质 发表于 2015-1-3 16:07
高新9D上早就有米波雷达了,在河北就能看到韩国的F22。
这是真的吗?         
受不了了,连预警和制导分不清楚就喷,米波雷达上飞机,多普勒效应如何克服?装在什么位置,一朵朵的白云只会让它不停的预警,能实战?