超级军网作为最大镁粉的大国土鳖---20141225圣诞节加强版捞分福 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:39:58
软管加油费时费力啊，特别对于大国越来越多的大飞机来说，很不适合。
其他欧洲小国是没需求，鹅毛是没钱；我鳖的空军既有需求又不缺钱，是不是该开始搞硬管了啊？
软管加油费时费力啊，特别对于大国越来越多的大飞机来说，很不适合。
其他欧洲小国是没需求，鹅毛是没钱；我鳖的空军既有需求又不缺钱，是不是该开始搞硬管了啊？
你有几架大飞机？你那么点儿大飞机里又有几架适合改装硬管？
硬管适用范围没软管好，而且对加油机本身有一定的要求
没见MD海军的伙伴加油和所有直升机还是软管吗？
另外就算是骡马的C-X未来加油机也是同时保有软硬管能力的
没见MD海军的伙伴加油和所有直升机还是软管吗？
另外就算是骡马的C-X未来加油机也是同时保有软硬管能力的
JFMaverick 发表于 2014-12-25 16:50
你有几架大飞机？你那么点儿大飞机里又有几架适合改装硬管？
Il78改硬管体系给H6魔改加油，夏威夷也就在射程之内了，比软管操作性强的多。
你有几架大飞机？你那么点儿大飞机里又有几架适合改装硬管？
Il78改硬管体系给H6魔改加油，夏威夷也就在射程之内了，比软管操作性强的多。
Il78改硬管体系给H6魔改加油，夏威夷也就在射程之内了，比软管操作性强的多。
说说，你有几架伊尔78？
说说，你有几架伊尔78？
记得看过一篇文章，硬管优势要打飞机才能体现，战斗机没啥意义，不划算，轰炸机我们还没现代化的
阿三我就呵呵了 发表于 2014-12-25 16:54
Il78改硬管体系给H6魔改加油，夏威夷也就在射程之内了，比软管操作性强的多。
步子迈太大，小心扯着蛋。十年内能配置足够的软管加油机都不错了。
Il78改硬管体系给H6魔改加油，夏威夷也就在射程之内了，比软管操作性强的多。
步子迈太大，小心扯着蛋。十年内能配置足够的软管加油机都不错了。
中国目前连软管的大型加油机都还没多少架呢，因此，如何能尽快满足现役软管受油战机执行远程作战任务时空中加油的需求，才是当今最紧迫的任务之一！而硬管加油机的研制和生产，可能真得等到中国的大型加油机可以增加到一定数量，且又有更加新型的远程战略轰炸机也即将定型的时候，或许才会放到更优先的日程表上去了！
因为我们学习了美国海军
谁告诉你tb没研究硬管呢？我记得有j20的实验室硬加油模拟的照片流出。来自: Android客户端
大型國產飛機的生產是TG的弱項(別跟我說運8運什麼那些)國產大推就是未成熟,E耳的設計已不合時宜,老尾能牛是有波陰加上落馬那些大型飛機製造商支持,歐洲有兇嚇...TG真的要多下功夫才成
加油方式是國情所需,不要什麽也學老尾
加油方式是國情所需,不要什麽也學老尾
隐身时代，硬管加油必须搞，省去机身伸缩受油管的复杂机构，优势很多。先搞大飞机，再搞加油机，有软硬两种加油方式。
你j20跑去改硬管了，配套的加油机也得跟着改，让一票现役j10, j11咋办？
这个还是等Y20服役再说，当然技术预研不反对。
至于剩下的一票软管加油飞机，Y20可以同时保留两种加油能力
至于剩下的一票软管加油飞机，Y20可以同时保留两种加油能力
硬管一次一架，只有加大飞机才合算
战术飞机软管总效率更高
战术飞机软管总效率更高
MD战略空军用硬管是为战略轰炸机准备的，冷战时期有段时间，MD搞战略轰炸机的空中待机值班，任意时刻还有来自全美12个B52联队的12架B52携带氢弹实弹进行空中值班，飞1万多英里抵近苏联边境再飞回
TG的轰炸机还很少
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TG的轰炸机还很少
JFMaverick 发表于 2014-12-25 17:01
说说，你有几架伊尔78？
马上Y20就要量产了你不知道？兔子的巨大产能大家心里都有数。
说说，你有几架伊尔78？
马上Y20就要量产了你不知道？兔子的巨大产能大家心里都有数。
glock 发表于 2014-12-25 18:02
你j20跑去改硬管了，配套的加油机也得跟着改，让一票现役j10, j11咋办？
能硬就能软，软的不能硬。
你j20跑去改硬管了，配套的加油机也得跟着改，让一票现役j10, j11咋办？
能硬就能软，软的不能硬。
笑脸男人 发表于 2014-12-25 18:20
MD战略空军用硬管是为战略轰炸机准备的，冷战时期有段时间，MD搞战略轰炸机的空中待机值班，任意时刻还有来 ...
H6魔改已经是8000多公里航程，十几吨载弹量的准战略轰炸机了，在体系内作用不比B52差多少。
MD战略空军用硬管是为战略轰炸机准备的，冷战时期有段时间，MD搞战略轰炸机的空中待机值班，任意时刻还有来 ...
H6魔改已经是8000多公里航程，十几吨载弹量的准战略轰炸机了，在体系内作用不比B52差多少。
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