超级军网林左鸣为中海油深电常枫颁赠“航空报国金奖”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:49:45
2014-06-05 10:26中国航空报 唐焘逸 刘东南
中国航空报讯：6月3日，中航工业董事长、党组书记林左鸣赴深圳R0110重型燃机试验平台调研，并向整机试验合作单位——中海油深圳电力公司（简称“深电”）总经理常枫颁赠“航空报国金奖”金质奖章，以表彰其在R0110重型燃气轮机在深电建设试验电站工作中做出的突出贡献。集团公司战略与资本部、中航工业发动机、中航国际及相关成员单位和深圳市、中海油的领导和有关人员参加活动。
来自中航工业黎明、中海油深电和深圳市政府的项目负责人围绕R0110重型燃机项目的考核验收、平台建设和政策分析等几个方面做了汇报。林左鸣在认真听取汇报后表示，R0110重型燃机是我国第一台自主研发并顺利通过验收的国产重型燃机，它的运作是“产、学、研、政、用”相互结合促进产业发展的重要示范。林左鸣肯定了R0110试验团队取得的成绩，对中海油和深圳市的支持表示感谢，并对后续试验工作提出期望和要求。他强调，试验团队要“继续努力，继续向前推进”，不断深入同中海油的合作，立足深圳专注发展产业，将R0110项目形成商业模式，接受市场的检验，不断完善革新。
会后，林左鸣参观了试验现场并慰问了整个项目研制团队。在试验现场，林左鸣向中海油深电总经理常枫颁发了“航空报国金奖”二等奖，表彰他为中航工业重型燃机的前行、为民族制造业的振兴和发展做出的卓有成效的贡献。
R0110重型燃机试验平台主要负责人、“航空报国金奖”二等奖获得者常枫讲述了他和项目团队在R0110重型燃机落户深电建设试验电站工作中攻坚克难、只争朝夕的岁月。他表示：“凡是预示着巨大成功和深刻意义的新生事物，都不可避免的要经历长久而艰涩的阵痛。”R0110项目在研制过程中遇到诸多困难，但为了突破国外优势企业的技术垄断，让民族工业拥有自己的“中国心”，各方都表达了极大地支持，有很多人为这个项目付出了汗水与青春，他作为其中的一员深感荣幸。他认为，“航空报国金奖”是中航工业对中海油深电工作的认可和支持，这份荣誉将激励他和他的团队在未来继续为民族工业的发展而奋斗。
“R0110重型燃机研制与调试”是国家科技部“十五”期间先进能源技术领域863计划重大专项课题。此项研制工作始于2002年，2003年底通过设计工作验收，2008年底通过项目阶段验收；为了实现R0110重型燃机试验验证，中航工业与中国海油于2010年7月签署了在燃气轮机领域开展广泛合作的战略协议：双方合作建设重型燃机长试考核示范电站，争取在R0110重型燃机试验成功后，进一步合作建设国家级燃机试验基地，满足重型燃机及后续改进型、发展型产品试验验证及长试考核的需要。2012年12月通过72小时带负荷单循环调试试验，2013年11月通过168小时联合循环调试试验，2014年3月21日通过了科技部“十五”863项目验收。
http://www.cannews.com.cn/2014/0605/96053.shtml
2014-06-05 10:26中国航空报 唐焘逸 刘东南
中国航空报讯：6月3日，中航工业董事长、党组书记林左鸣赴深圳R0110重型燃机试验平台调研，并向整机试验合作单位——中海油深圳电力公司（简称“深电”）总经理常枫颁赠“航空报国金奖”金质奖章，以表彰其在R0110重型燃气轮机在深电建设试验电站工作中做出的突出贡献。集团公司战略与资本部、中航工业发动机、中航国际及相关成员单位和深圳市、中海油的领导和有关人员参加活动。
来自中航工业黎明、中海油深电和深圳市政府的项目负责人围绕R0110重型燃机项目的考核验收、平台建设和政策分析等几个方面做了汇报。林左鸣在认真听取汇报后表示，R0110重型燃机是我国第一台自主研发并顺利通过验收的国产重型燃机，它的运作是“产、学、研、政、用”相互结合促进产业发展的重要示范。林左鸣肯定了R0110试验团队取得的成绩，对中海油和深圳市的支持表示感谢，并对后续试验工作提出期望和要求。他强调，试验团队要“继续努力，继续向前推进”，不断深入同中海油的合作，立足深圳专注发展产业，将R0110项目形成商业模式，接受市场的检验，不断完善革新。
会后，林左鸣参观了试验现场并慰问了整个项目研制团队。在试验现场，林左鸣向中海油深电总经理常枫颁发了“航空报国金奖”二等奖，表彰他为中航工业重型燃机的前行、为民族制造业的振兴和发展做出的卓有成效的贡献。
R0110重型燃机试验平台主要负责人、“航空报国金奖”二等奖获得者常枫讲述了他和项目团队在R0110重型燃机落户深电建设试验电站工作中攻坚克难、只争朝夕的岁月。他表示：“凡是预示着巨大成功和深刻意义的新生事物，都不可避免的要经历长久而艰涩的阵痛。”R0110项目在研制过程中遇到诸多困难，但为了突破国外优势企业的技术垄断，让民族工业拥有自己的“中国心”，各方都表达了极大地支持，有很多人为这个项目付出了汗水与青春，他作为其中的一员深感荣幸。他认为，“航空报国金奖”是中航工业对中海油深电工作的认可和支持，这份荣誉将激励他和他的团队在未来继续为民族工业的发展而奋斗。
“R0110重型燃机研制与调试”是国家科技部“十五”期间先进能源技术领域863计划重大专项课题。此项研制工作始于2002年，2003年底通过设计工作验收，2008年底通过项目阶段验收；为了实现R0110重型燃机试验验证，中航工业与中国海油于2010年7月签署了在燃气轮机领域开展广泛合作的战略协议：双方合作建设重型燃机长试考核示范电站，争取在R0110重型燃机试验成功后，进一步合作建设国家级燃机试验基地，满足重型燃机及后续改进型、发展型产品试验验证及长试考核的需要。2012年12月通过72小时带负荷单循环调试试验，2013年11月通过168小时联合循环调试试验，2014年3月21日通过了科技部“十五”863项目验收。
http://www.cannews.com.cn/2014/0605/96053.shtml
2014年06月04日 09:34
来源：深圳商报作者：陈发清 袁志萍
（记者陈发清通讯员袁志萍）记者昨日从中航国际了解到，国家科技部“十五”期间先进能源技术领域863计划重大专项课题“R0110重型燃机研制与调试”3月21日正式通过了国家科技部项目验收，目前已经获得伊朗、叙利亚等国的商用合作意向。昨日中国航空工业集团公司（简称中航工业）董事长、党组书记林左鸣来到深圳大鹏，向整机试验合作单位——中海油深圳电力公司（简称海油深电）考察机组的运行情况，并向深电总经理常枫颁赠“航空报国金奖”金质奖章，鼓励他在R0110重型燃气轮机建设试验电站工作中作出的突出贡献。
据了解，R0110燃气轮机是我国首次自主开发的重型燃气轮机，该型燃机热效率等指标与国际同类产品处同一技术水平，适用于柴油、天然气和中低热值气体燃料，可应用于常规发电、电力调峰及IGCC发电。R0110重型燃气轮机集中了机械制造行业所有高精尖技术，被誉为制造业皇冠上的“明珠”、制造领域的重器。
昨日记者现场采访了解到，在R0110重型燃机试验成功后，双方有望进一步合作建设国家级燃机试验基地，满足重型燃机及后续改进型、发展型产品试验验证及长试考核的需要，而深圳良好的地理位置、创新的政策和前瞻思维将成为双方申报国际级燃机试验基地和未来产品组装出口的基地首选。
据介绍，目前R0110重型燃气轮机已通过168小时联合循环调试试验，目前已经有国内的大型制造企业以及伊朗叙利亚等国准备引进，而重型燃气轮机的研制成功，又将依托中航国际的优势在非洲等国具有极大的市场和竞争力，并填补了我国在自主设计工业用重型燃机领域的空白。
http://news.ifeng.com/a/20140604/40581895_0.shtml
来源：深圳商报作者：陈发清 袁志萍
（记者陈发清通讯员袁志萍）记者昨日从中航国际了解到，国家科技部“十五”期间先进能源技术领域863计划重大专项课题“R0110重型燃机研制与调试”3月21日正式通过了国家科技部项目验收，目前已经获得伊朗、叙利亚等国的商用合作意向。昨日中国航空工业集团公司（简称中航工业）董事长、党组书记林左鸣来到深圳大鹏，向整机试验合作单位——中海油深圳电力公司（简称海油深电）考察机组的运行情况，并向深电总经理常枫颁赠“航空报国金奖”金质奖章，鼓励他在R0110重型燃气轮机建设试验电站工作中作出的突出贡献。
据了解，R0110燃气轮机是我国首次自主开发的重型燃气轮机，该型燃机热效率等指标与国际同类产品处同一技术水平，适用于柴油、天然气和中低热值气体燃料，可应用于常规发电、电力调峰及IGCC发电。R0110重型燃气轮机集中了机械制造行业所有高精尖技术，被誉为制造业皇冠上的“明珠”、制造领域的重器。
昨日记者现场采访了解到，在R0110重型燃机试验成功后，双方有望进一步合作建设国家级燃机试验基地，满足重型燃机及后续改进型、发展型产品试验验证及长试考核的需要，而深圳良好的地理位置、创新的政策和前瞻思维将成为双方申报国际级燃机试验基地和未来产品组装出口的基地首选。
据介绍，目前R0110重型燃气轮机已通过168小时联合循环调试试验，目前已经有国内的大型制造企业以及伊朗叙利亚等国准备引进，而重型燃气轮机的研制成功，又将依托中航国际的优势在非洲等国具有极大的市场和竞争力，并填补了我国在自主设计工业用重型燃机领域的空白。
http://news.ifeng.com/a/20140604/40581895_0.shtml
西气东输基本都是进口的 希望这次堪用
一转眼R0110已经搞定了啊，这速度杠杠滴，前几年好像还在抱怨缺银子呢。
作者：杨艳 发布时间：2012-03-28
国产R0110重型燃汽轮机是2002年国家“863”重点研制的科研项目，拥有完全自主知识产权，是我国目前最大的重型燃气轮机。2010年7月26日，中国海洋石油总公司与中国航空工业集团公司在北京签订战略合作协议，共同建设重型燃机长期试验电站及国家级燃气轮机试验基地。
V94.2机组燃油改燃气势在必行
中海油深圳电力有限公司（以下简称“海油深电”）原为中港合资经营企业，1994年11月成立，2011年2月正式成为中海石油气电集团全资子公司。公司的V94.2机组是SIEMENS公司生产制造的重型燃机，该机组本体按燃油设计，不能燃用天然气。随着国家环保政策的落实和深圳市政府禁止燃油发电机组运行命令的发布，该机组从2009年9月停运至今。机组的长期停运，不仅不能产生效益，还要承担机组保养、折旧费及人员费用，是企业长期沉重的负担。而且，深圳市政府按装机规模安排电量负荷，由于该机组没有完成天然气改造而不能运行，从而造成公司不能完成发电计划的被动局面，所以对V94.2机组进行油改气刻不容缓。
海油深电在完成被气电集团收购的同时，即展开了R0110重型燃机示范电站建设项目预可行研究。2011年10月26日，海油总公司总经理助理、气电集团总经理兼党委书记王家祥和副总经理罗伟中莅临深圳，与深圳市政府达成共识，同意将积极促成海油深电作为我国新型重型燃机R0110的实验示范基地，深圳市政府将积极配合中海油气电集团这一举措，提供最优惠、最良好的条件。
V94.2机组作为R0110燃机试验平台优势明显
国产首台R0110重型燃机工业试验势在必行，海油深电V94.2机组燃油改燃气刻不容缓。前者需要建立理想的试验平台，尽快把研发成果变为生产力；后者需要充分发挥已有设施能力，尽快把燃烧系统由燃油改为燃气，实现企业和社会效益的最大化。海油深电V94.2机燃油改燃气工程可作为国产R0110燃机工业试验平台，有明显的优势。
优势1：设施投资少
国产R0110重型燃机以海油深电V94.2机组燃油改燃气工程作为新燃机的试验平台，基础设施完备，只需要安装R0110重型燃机本体，可以最大程度的利用V94.2机组现有主机和辅助设备及系统，如发电机、润滑油、液压油、闭冷水、进气系统等，大大减少投资，只需稍加改造即可投入试验运行。
优势2：实施周期短
利用海油深电V94.2机组油改气为平台进行R0110工业试验，可避开接入系统与电力送出等一系列复杂技术论证与审批过程，再加上海油深电基础设施完备，主要新建工程只有R0110本体基础与安装，可以加快示范工程建设速度，简短建设周期。
优势3：综合效益好
用国产R0110重型燃机替代V94.2燃机，可实现联合循环代替简单循环，热效率可提高到52.5%，有利于机组综合性能的考核，获得节能减排环保好、能源梯级利用效率高的效果。
将R0110燃机试验与海油深电V94.2机组改造相结合，有利于解决海油深电V94.2机组设备长期闲置的问题，实现公司最优资源整合；有利于缓解深圳市电力供应紧张的局面；有利于推动R0110燃机的工业试验，为提升国家的装备制造业水平和国防安全有着重大意义。
http://www.cnoocgas.com/qidian/c ... 6226359063485704302
作者：杨艳 发布时间：2012-03-28
国产R0110重型燃汽轮机是2002年国家“863”重点研制的科研项目，拥有完全自主知识产权，是我国目前最大的重型燃气轮机。2010年7月26日，中国海洋石油总公司与中国航空工业集团公司在北京签订战略合作协议，共同建设重型燃机长期试验电站及国家级燃气轮机试验基地。
V94.2机组燃油改燃气势在必行
中海油深圳电力有限公司（以下简称“海油深电”）原为中港合资经营企业，1994年11月成立，2011年2月正式成为中海石油气电集团全资子公司。公司的V94.2机组是SIEMENS公司生产制造的重型燃机，该机组本体按燃油设计，不能燃用天然气。随着国家环保政策的落实和深圳市政府禁止燃油发电机组运行命令的发布，该机组从2009年9月停运至今。机组的长期停运，不仅不能产生效益，还要承担机组保养、折旧费及人员费用，是企业长期沉重的负担。而且，深圳市政府按装机规模安排电量负荷，由于该机组没有完成天然气改造而不能运行，从而造成公司不能完成发电计划的被动局面，所以对V94.2机组进行油改气刻不容缓。
海油深电在完成被气电集团收购的同时，即展开了R0110重型燃机示范电站建设项目预可行研究。2011年10月26日，海油总公司总经理助理、气电集团总经理兼党委书记王家祥和副总经理罗伟中莅临深圳，与深圳市政府达成共识，同意将积极促成海油深电作为我国新型重型燃机R0110的实验示范基地，深圳市政府将积极配合中海油气电集团这一举措，提供最优惠、最良好的条件。
V94.2机组作为R0110燃机试验平台优势明显
国产首台R0110重型燃机工业试验势在必行，海油深电V94.2机组燃油改燃气刻不容缓。前者需要建立理想的试验平台，尽快把研发成果变为生产力；后者需要充分发挥已有设施能力，尽快把燃烧系统由燃油改为燃气，实现企业和社会效益的最大化。海油深电V94.2机燃油改燃气工程可作为国产R0110燃机工业试验平台，有明显的优势。
优势1：设施投资少
国产R0110重型燃机以海油深电V94.2机组燃油改燃气工程作为新燃机的试验平台，基础设施完备，只需要安装R0110重型燃机本体，可以最大程度的利用V94.2机组现有主机和辅助设备及系统，如发电机、润滑油、液压油、闭冷水、进气系统等，大大减少投资，只需稍加改造即可投入试验运行。
优势2：实施周期短
利用海油深电V94.2机组油改气为平台进行R0110工业试验，可避开接入系统与电力送出等一系列复杂技术论证与审批过程，再加上海油深电基础设施完备，主要新建工程只有R0110本体基础与安装，可以加快示范工程建设速度，简短建设周期。
优势3：综合效益好
用国产R0110重型燃机替代V94.2燃机，可实现联合循环代替简单循环，热效率可提高到52.5%，有利于机组综合性能的考核，获得节能减排环保好、能源梯级利用效率高的效果。
将R0110燃机试验与海油深电V94.2机组改造相结合，有利于解决海油深电V94.2机组设备长期闲置的问题，实现公司最优资源整合；有利于缓解深圳市电力供应紧张的局面；有利于推动R0110燃机的工业试验，为提升国家的装备制造业水平和国防安全有着重大意义。
http://www.cnoocgas.com/qidian/c ... 6226359063485704302
投产了这是？
buzzlightyear 发表于 2014-12-21 12:09
西气东输基本都是进口的 希望这次堪用
不是一个档次的，西气东输用的是30MW级燃机，目前建设中的西气东输三线已经实现国产化了：
http://lt.cjdby.net/thread-1938236-1-1.html
西气东输基本都是进口的 希望这次堪用
不是一个档次的，西气东输用的是30MW级燃机，目前建设中的西气东输三线已经实现国产化了：
http://lt.cjdby.net/thread-1938236-1-1.html