超级军网林左鸣到中航工业发动机调研，并颁发航空报国金奖！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:50:40
11月26日，中航工业董事长、党组书记林左鸣到中航工业发动机调研。
林左鸣参观了发动机某项目成果展厅，听取了公司关于两个重点型号的专项汇报，并为中航工业发动机分党组成员宁福顺、中航工业动力所副所长李孝堂、中航工业黎明项目经理陈克杰3人颁发了“航空报国金奖”。林左鸣指出，实践证明只要有投入和努力，我们的型号就会实现成长，项目实施过程中重要的是获取经验并进行总结。他要求发动机公司做好对成果和经验的总结及展示，以增强信心；同时要继续加强基础研究，进一步提升技术水平。
中航工业总工程师葛子干、发动机工程部领导陪同调研。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzU5Nzc2MQ==&mid=408138143&idx=2&sn=96a1677a166cfb84a405c7936d2bd52f&scene=0#wechat_redirect
11月26日，中航工业董事长、党组书记林左鸣到中航工业发动机调研。
林左鸣参观了发动机某项目成果展厅，听取了公司关于两个重点型号的专项汇报，并为中航工业发动机分党组成员宁福顺、中航工业动力所副所长李孝堂、中航工业黎明项目经理陈克杰3人颁发了“航空报国金奖”。林左鸣指出，实践证明只要有投入和努力，我们的型号就会实现成长，项目实施过程中重要的是获取经验并进行总结。他要求发动机公司做好对成果和经验的总结及展示，以增强信心；同时要继续加强基础研究，进一步提升技术水平。
中航工业总工程师葛子干、发动机工程部领导陪同调研。
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzU5Nzc2MQ==&mid=408138143&idx=2&sn=96a1677a166cfb84a405c7936d2bd52f&scene=0#wechat_redirect
扇子15通过飞行前鉴定了么？
发动机有望成立一个独立的公司吗？就是独立中航的平起平坐的独立的公司？
扇子15通过飞行前鉴定了么？
两个重点型号，看清楚……
两个重点型号，看清楚……
两个重点型号，看清楚……
那再加上扇子20
那再加上扇子20
不是说发动机公司要分开嘛，还颁神马奖啊
期待在心脏病方面能够有扎实地突破，能够真正量产，可用，能用，耐用
不是说发动机公司要分开嘛，还颁神马奖啊
年底了，又开始颁奖了。国有企业都是个这。
年底了，又开始颁奖了。国有企业都是个这。
照片背景是燃气轮机吗？
不是说发动机公司要分开嘛，还颁神马奖啊
如果因为要分离出去就不颁奖的话也太得罪人了。。何况林总就是发动机出身的。
如果因为要分离出去就不颁奖的话也太得罪人了。。何况林总就是发动机出身的。
照片背景是燃气轮机吗？
应该是。。
应该是。。
宁福顺：我们在拓展融资渠道、降低融资成本上狠下工夫，全力打造发动机公司的融资平台。发动机公司取得AAA级信用双评级，公司本部累计获得银行授信130多亿元，并成为中航工业首家有资格发行超短期融资券的子公司，近年来利用金融工具低成本融资近150亿元。
我们还充分利用上市平台，经过集团公司的大力支持和发动机所属上市公司的不懈努力，实现从资本市场直接融资近50亿元。
我们还充分利用上市平台，经过集团公司的大力支持和发动机所属上市公司的不懈努力，实现从资本市场直接融资近50亿元。
愚哉子安 发表于 2015-11-28 16:18
两个重点型号，看清楚……
应该一个是RO110重型燃机,一个是间冷循环太行改燃机
愚哉子安 发表于 2015-11-28 16:18
两个重点型号，看清楚……
应该一个是RO110重型燃机,一个是间冷循环太行改燃机
发动机有望成立一个独立的公司吗？就是独立中航的平起平坐的独立的公司？
没必要。没有项目的牵引，发动机发展不出来。最明显得是RR的f136，没有装机对象，结果就是浪费资源～
没必要。没有项目的牵引，发动机发展不出来。最明显得是RR的f136，没有装机对象，结果就是浪费资源～
没必要。没有项目的牵引，发动机发展不出来。最明显得是RR的f136，没有装机对象，结果就是浪费资源～
又在那里胡说八道，项目牵引型号，你敢把这句话单独开个投票贴试试不？
又在那里胡说八道，项目牵引型号，你敢把这句话单独开个投票贴试试不？
这次敌人是冲着五星红旗来的
米老鸭 发表于 2015-11-28 16:13
发动机有望成立一个独立的公司吗？就是独立中航的平起平坐的独立的公司？
应该是中航下属的 子公司
跟沈飞成飞这些平级
大概吧~~~~~~
发动机有望成立一个独立的公司吗？就是独立中航的平起平坐的独立的公司？
应该是中航下属的 子公司
跟沈飞成飞这些平级
大概吧~~~~~~
用奔四烧水 发表于 2015-11-28 16:25
那再加上扇子20
WS10B+WS20
或许？？
那再加上扇子20
WS10B+WS20
或许？？
他们几个身后是啥东东？
应该是中航下属的 子公司
跟沈飞成飞这些平级
您对中航工业的组织机构了解简直为负数
跟沈飞成飞这些平级
您对中航工业的组织机构了解简直为负数
米老鸭 发表于 2015-11-28 16:13
发动机有望成立一个独立的公司吗？就是独立中航的平起平坐的独立的公司？
不可能的事情,发动机是飞机的子系统,不可能独立出来
发动机有望成立一个独立的公司吗？就是独立中航的平起平坐的独立的公司？
不可能的事情,发动机是飞机的子系统,不可能独立出来
心晴依然 发表于 2015-11-28 19:17
又在那里胡说八道，项目牵引型号，你敢把这句话单独开个投票贴试试不？
军迷再怎么投票也改变不了发动机是飞机的子系统事实
又在那里胡说八道，项目牵引型号，你敢把这句话单独开个投票贴试试不？
军迷再怎么投票也改变不了发动机是飞机的子系统事实
然并卵，苏三五一
不可能的事情,发动机是飞机的子系统,不可能独立出来
都上新闻了，还在那里睁着眼说瞎话
都上新闻了，还在那里睁着眼说瞎话
都上新闻了，还在那里睁着眼说瞎话
中国航空工业集团，你把发动机给独立了，那中航是不是要改名了？发动机可能进行整合成中航下得子集团，应该不会独立！而且独不独根本不是关键，当初发动机不行不是中航体制问题，而是国家根本没给多少钱！现在资金充裕了，发动机得研发水品自然上去了！航发得市场本来就有限，在中国只有中航和商飞，而且中航还是商飞得大股东！航发独立了，准备把发动机买到世界去？别别摸错了重点，资金充裕，飞机发动机一体，效率会更高，也并不影响发动机得预言！
中国航空工业集团，你把发动机给独立了，那中航是不是要改名了？发动机可能进行整合成中航下得子集团，应该不会独立！而且独不独根本不是关键，当初发动机不行不是中航体制问题，而是国家根本没给多少钱！现在资金充裕了，发动机得研发水品自然上去了！航发得市场本来就有限，在中国只有中航和商飞，而且中航还是商飞得大股东！航发独立了，准备把发动机买到世界去？别别摸错了重点，资金充裕，飞机发动机一体，效率会更高，也并不影响发动机得预言！
又在那里胡说八道，项目牵引型号，你敢把这句话单独开个投票贴试试不？
呵呵，你认为中国可以走f135和f136的竞争的路线了？规划下一代战机时就会规划他的配套发动机！发动机绝对不会在需要它之前先研制出来！f119配套f22，f135配套f35都是飞机型号对应的发动机。而不是发动机出来了由飞机选的！没有飞机型号，你的发动机就是一个瞎话，只会浪费资源，就如f136。
所谓的发动机预研，不是说发动机脱离项目需要的预研，预研的只是发动机的相关技术，而不是发动机的具体型号，具体型号都是有装机对象提出指标要求的，也就是飞机需要什么发动机，再去研制这种发动机～
呵呵，你认为中国可以走f135和f136的竞争的路线了？规划下一代战机时就会规划他的配套发动机！发动机绝对不会在需要它之前先研制出来！f119配套f22，f135配套f35都是飞机型号对应的发动机。而不是发动机出来了由飞机选的！没有飞机型号，你的发动机就是一个瞎话，只会浪费资源，就如f136。
所谓的发动机预研，不是说发动机脱离项目需要的预研，预研的只是发动机的相关技术，而不是发动机的具体型号，具体型号都是有装机对象提出指标要求的，也就是飞机需要什么发动机，再去研制这种发动机～
又在那里胡说八道，项目牵引型号，你敢把这句话单独开个投票贴试试不？
你倒是说说看，哪个发动机是在没有装机对象的前提下研制出来的！
你倒是说说看，哪个发动机是在没有装机对象的前提下研制出来的！
在囿001 发表于 2015-11-29 00:29
中国航空工业集团，你把发动机给独立了，那中航是不是要改名了？发动机可能进行整合成中航下得子集团，应 ...
上头想成立一个普恵和罗罗，所以发动机很有可能独立。
在囿001 发表于 2015-11-29 00:29
中国航空工业集团，你把发动机给独立了，那中航是不是要改名了？发动机可能进行整合成中航下得子集团，应 ...
上头想成立一个普恵和罗罗，所以发动机很有可能独立。
上头想成立一个普恵和罗罗，所以发动机很有可能独立。
发动机市场实在太小，买家单一。中国的普惠，落落，ge，不一定非得独立出中航，成飞，沈飞不是照样在中航系统内发展的很好，有竞争，有合作。独立不是解决问题的关键！
我想说的是，中国航发的问题不是独不独的问题！
发动机市场实在太小，买家单一。中国的普惠，落落，ge，不一定非得独立出中航，成飞，沈飞不是照样在中航系统内发展的很好，有竞争，有合作。独立不是解决问题的关键！
我想说的是，中国航发的问题不是独不独的问题！
在囿001 发表于 2015-11-29 02:43
呵呵，你认为中国可以走f135和f136的竞争的路线了？规划下一代战机时就会规划他的配套发动机！发动机绝对 ...
公告日期：2015-10-14
股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2015-61
中航动力股份有限公司
重大事项相关情况暨复牌公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司于2015年9月30日发布《中航动力股份有限公司重大事项停牌公告》，因涉及本公司实际控制人中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）航空发动机相关资产重组整合等事项，公司股票于2015年9月30日下午开始停牌。
2015年10月13日，公司实际控制人中航工业告知，按照国家有关部门的安排，目前正在制定中航工业下属航空发动机相关企（事）业单位业务的重组整合方案，涉及我公司实际控制人发生变更，中航工业预计不再成为公司的实际控制人。公司认为上述安排不会对当年正常生产经营活动构成重大影响。
经向公司控股股东、实际控制人及相关部门询问，上述事项近期不会涉及公司重大资产重组相关事项。根据相关规定，经申请，本公司股票将于2015年10月14日起复牌。
呵呵，你认为中国可以走f135和f136的竞争的路线了？规划下一代战机时就会规划他的配套发动机！发动机绝对 ...
公告日期：2015-10-14
股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2015-61
中航动力股份有限公司
重大事项相关情况暨复牌公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司于2015年9月30日发布《中航动力股份有限公司重大事项停牌公告》，因涉及本公司实际控制人中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）航空发动机相关资产重组整合等事项，公司股票于2015年9月30日下午开始停牌。
2015年10月13日，公司实际控制人中航工业告知，按照国家有关部门的安排，目前正在制定中航工业下属航空发动机相关企（事）业单位业务的重组整合方案，涉及我公司实际控制人发生变更，中航工业预计不再成为公司的实际控制人。公司认为上述安排不会对当年正常生产经营活动构成重大影响。
经向公司控股股东、实际控制人及相关部门询问，上述事项近期不会涉及公司重大资产重组相关事项。根据相关规定，经申请，本公司股票将于2015年10月14日起复牌。
gxnnjy 发表于 2015-11-28 21:43
不可能的事情,发动机是飞机的子系统,不可能独立出来
公告日期：2015-10-14
股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2015-61
中航动力股份有限公司
重大事项相关情况暨复牌公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司于2015年9月30日发布《中航动力股份有限公司重大事项停牌公告》，因涉及本公司实际控制人中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）航空发动机相关资产重组整合等事项，公司股票于2015年9月30日下午开始停牌。
2015年10月13日，公司实际控制人中航工业告知，按照国家有关部门的安排，目前正在制定中航工业下属航空发动机相关企（事）业单位业务的重组整合方案，涉及我公司实际控制人发生变更，中航工业预计不再成为公司的实际控制人。公司认为上述安排不会对当年正常生产经营活动构成重大影响。
经向公司控股股东、实际控制人及相关部门询问，上述事项近期不会涉及公司重大资产重组相关事项。根据相关规定，经申请，本公司股票将于2015年10月14日起复牌。
不可能的事情,发动机是飞机的子系统,不可能独立出来
公告日期：2015-10-14
股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2015-61
中航动力股份有限公司
重大事项相关情况暨复牌公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司于2015年9月30日发布《中航动力股份有限公司重大事项停牌公告》，因涉及本公司实际控制人中国航空工业集团公司（以下简称“中航工业”）航空发动机相关资产重组整合等事项，公司股票于2015年9月30日下午开始停牌。
2015年10月13日，公司实际控制人中航工业告知，按照国家有关部门的安排，目前正在制定中航工业下属航空发动机相关企（事）业单位业务的重组整合方案，涉及我公司实际控制人发生变更，中航工业预计不再成为公司的实际控制人。公司认为上述安排不会对当年正常生产经营活动构成重大影响。
经向公司控股股东、实际控制人及相关部门询问，上述事项近期不会涉及公司重大资产重组相关事项。根据相关规定，经申请，本公司股票将于2015年10月14日起复牌。
心晴依然 发表于 2015-11-28 19:17
又在那里胡说八道，项目牵引型号，你敢把这句话单独开个投票贴试试不？
需求与供给是矛盾统一体，所以说项目牵引并没错，关键是国内决策者对发动机与飞机设计周期规律不尊重导致飞机等发动机现象。
又在那里胡说八道，项目牵引型号，你敢把这句话单独开个投票贴试试不？
需求与供给是矛盾统一体，所以说项目牵引并没错，关键是国内决策者对发动机与飞机设计周期规律不尊重导致飞机等发动机现象。
“要求发动机公司做好对成果和经验的总结及展示”这才是重点，坐等八股文透露。ws15也该出现啦！
中航发动机合并成一家公司，才好吸收 马达西奇、进步设计局。
西飞收购安东洛夫。
中国航空能更快崛起。
西飞收购安东洛夫。
中国航空能更快崛起。