神奇 印度回收的返回舱比发射之前还干净靓丽

再入速度不及轨道返回的一半，整个飞行高度最高100多公里，这肯定烧不黑，基本就没烧啊

再入速度不及轨道返回的一半，整个飞行高度最高100多公里，这肯定烧不黑，基本就没烧啊
5.3km/s，速度只有一半多一点，温度差老鼻子了

亚轨道飞行，当然没烧黑了

亚轨道实验没有多热...

1.这是室外照片，起飞前那个是室内照片光线不好。2.再入速度低，也没啥损坏。3.这东西侧壁是贴防热瓦的，即使将来真正再入，也不会有多少痕迹。

看看前些天高速再入的猎户座，一样没啥痕迹，也就部分防热瓦表面有些加热出现的变色









1.这是室外照片，起飞前那个是室内照片光线不好。2.再入速度低，也没啥损坏。3.这东西侧壁是贴防热瓦的，即使将来真正再入，也不会有多少痕迹。

看看前些天高速再入的猎户座，一样没啥痕迹，也就部分防热瓦表面有些加热出现的变色

楼主啊，掉水里洗过了，外观当然越发干净靓丽了。

我没有看到回收的直播

用的防热瓦，不是烧蚀材料，还掉在水里洗了一遍。

如此落后的航太科技，也难怪正负向地外文明都不屑现身了。地球虫子。

亚轨道飞行试验，速度低，本身温度就不

造型不好看，不过用了防热瓦确实也是个进步。

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阿三这个GSLV-3就是个笑话，呵呵！兄弟们还祝贺，咱不是瞧不起阿三，这真的不算成功，还差的远。
我们都知道，第一宇宙速度是每秒7.9公里，所谓第一宇宙速度是进入地球轨道“掉不下来”的基本速度，要是打分连55分都够不上，及格应该是每秒7.9公里。阿三连入轨的速度都没有达到，再说那么多也没有用，这不叫载人飞船，这叫载人导弹，打了一个抛物线就落下来了。
第二，地球轨道最低也是200公里高度，阿三这个才打了120公里，呵呵！中国的AR-3制导火箭弹都打70公里。
第三，如果阿三是想试验那个所谓的“载人飞船”，那就必须是从轨道速度再入大气层才算有试验的价值，才能试验出飞船再入速度每秒7.9-11公里的速度经过黑障烧锅烧不烧的坏，才能试验出抗烧蚀能力。这就看出阿三还是不敢玩，万一烧裂了这个糗就大了。
第四，阿三的这个GSLV-3芯级的发动机还是俄罗斯的RD180，本身就是450吨的推力，说白了，也就是这个俄罗斯的发动机还算给力，助推级的氢氧发动机基本就是个摆设，要不然想不达到每秒7.9公里都不容易，你就“根本停不下来”了。从视频截图上看，助推火箭似乎就没有点火，只是芯级有尾焰。
第五，阿三发射的这个载人飞船屁股朝上，知道为什么吗？就是为了不在空中调姿，发射时朝上，抛物线末端就朝下了，这个飞船根本没有调姿的伺服火箭发动机。不仅仅如此，还说明阿三在调姿的加速度计和姿控陀螺与计算机再与矢量推力伺服火箭并联一体化上根本没有搞懂，也不敢用。伊朗还敢打个猴子上天，阿三恐怕连猴子都不敢打。
简单总结一下，这回阿三才达到每秒4.97公里，什么时候达到每秒7.9还不好说，以阿三的脾性，再隔多少年再打都说不好。
那个飞船根本是个模型，抗烧蚀涂层不经过试验是试不出来的，这可不是闹着玩的。
从以上分析看，阿三要达到送杨利伟那个神舟5的程度，怎么估计也得15年后，前提是依旧用毛子的RD180发动机，阿三的芯级大推力火箭发动机要解决怎么也要再过20年，中国搞了13年了，现在还在试验，后年才稳妥的用上，阿三还没影，别说阿三，美国还没有搞出来呢。至于真正能返回的飞船，呵呵，还早的很。想起来真为阿三捏把汗！

注意看图，图上的“飞船”光溜溜的，伺服火箭和喷口一点也看不见，也不见乘员舱窗口和舱门，做试验也没有这么做的吧？看咱们神一到神五都是一模一样的。

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阿三这个GSLV-3就是个笑话，呵呵！兄弟们还祝贺，咱不是瞧不起阿三，这真的不算成功，还 ...
没一点对头的……
这东西芯级发动机是两台维京，而且起飞不点火实际上是二级；RD180推力还不到400吨，哪来的450吨？

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阿三这个GSLV-3就是个笑话，呵呵！兄弟们还祝贺，咱不是瞧不起阿三，这真的不算成功，还 ...
马克3最奇葩的地方就是烂的击穿底线，芯级的vikas实际上是引进自欧洲用于阿丽亚娜1/2/3/4的viking，推力和比冲和土鳖家YF20差不多，毒发；二级发动机还在分系统试车……

cjdam2003_ 发表于 2014-12-19 07:39
1.这是室外照片，起飞前那个是室内照片光线不好。2.再入速度低，也没啥损坏。3.这东西侧壁是贴防热瓦的，即 ...
这个上面的浮球是怎么弹出来的？系绳不会给烧掉吗？还是整个先包裹在某个地方，外包装弹开然后气球充气？看那个系绳的位置没搞懂啊。有懂的来说说

刀口是谁？这评论闹大笑话了。

水声换能器 发表于 2014-12-19 10:33
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阿三这个GSLV-3就是个笑话，呵呵！兄弟们还祝贺，咱不是瞧不起阿三，这真的不算成功，还 ...
这是个啥人，那么多话没两句对的也是难得

阿三说，洗洗更干净

楠宫萧vn 发表于 2014-12-19 10:36
没一点对头的……
这东西芯级发动机是两台维京，而且起飞不点火实际上是二级；RD180推力还不到400吨，哪 ...
刀口么

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阿三这个GSLV-3就是个笑话，呵呵！兄弟们还祝贺，咱不是瞧不起阿三，这真的不算成功，还 ...
海陆空天无所不包的人才一般都是扯淡为主……，刀口这笑死人了……

cjdam2003_ 发表于 2014-12-19 07:39
1.这是室外照片，起飞前那个是室内照片光线不好。2.再入速度低，也没啥损坏。3.这东西侧壁是贴防热瓦的，即 ...
这贴防热瓦啥意思？想重复使用？相比防热涂层有啥好处，或坏处？

OwO 发表于 2014-12-19 15:34
这贴防热瓦啥意思？想重复使用？相比防热涂层有啥好处，或坏处？
这当然是想复用的意思。好处就是可复用，坏处是重量大、工艺麻烦

这当然是想复用的意思。好处就是可复用，坏处是重量大、工艺麻烦
这货大底和侧壁都是酚醇树脂，烧蚀材料

没一点对头的……
这东西芯级发动机是两台维京，而且起飞不点火实际上是二级；RD180推力还不到400吨，哪 ...
我觉得说得对啊可能数据上错误

我觉得说得对啊可能数据上错误
芯级明明是阱基发动机，刀口说成液氧煤油的。助推器明明是固体，刀口说成是氢氧。火箭构型能错这么离谱也是难得。

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阿三这个GSLV-3就是个笑话，呵呵！兄弟们还祝贺，咱不是瞧不起阿三，这真的不算成功，还 ...
呵呵，几年没关注了，刀口这满嘴跑火车的功力又见长了。。。

楠宫萧vn 发表于 2014-12-19 16:03
这货大底和侧壁都是酚醇树脂，烧蚀材料
对这次的防热材料的介绍，反正我是没看到什么烧蚀材料，只看到说防热瓦的

http://economictimes.indiatimes. ... leshow/45320222.cms

楠宫萧vn 发表于 2014-12-19 16:03
这货大底和侧壁都是酚醇树脂，烧蚀材料
印度2007年发射的返回舱，也是防热瓦

又在自欺欺人依然这样的逻辑 印度也可以说歼20就是个笑话，别家的四代机都能
超机动，可歼20不行，机动性连苏35都不如

水声换能器 发表于 2014-12-19 10:33
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阿三这个GSLV-3就是个笑话，呵呵！兄弟们还祝贺，咱不是瞧不起阿三，这真的不算成功，还 ...

又在自欺欺人依然这样的逻辑 印度也可以说歼20就是个笑话，别家的四代机都能
超机动，可歼20不行，机动性连苏35都不如

那都是推测
ISRO公开的CARE参数

直径3.1m，高2.7m，防热大底是酚醛树脂，侧壁的防热瓦实际上是介质密度烧蚀烧蚀材料（MDA，酚醛树脂发泡复合材料），标准备份三级伞（drop chut应该是drogue chute），RCS仅在再入前使用，再入过程本身是弹道再入。

至于印度时报的报道，呵呵就好了。一切刻意拔高自己的行为都是自卑的表现{:soso_e100:}

cjdam2003_ 发表于 2014-12-19 16:51
对这次的防热材料的介绍，反正我是没看到什么烧蚀材料，只看到说防热瓦的

http://economictimes.india ...

那都是推测
ISRO公开的CARE参数

直径3.1m，高2.7m，防热大底是酚醛树脂，侧壁的防热瓦实际上是介质密度烧蚀烧蚀材料（MDA，酚醛树脂发泡复合材料），标准备份三级伞（drop chut应该是drogue chute），RCS仅在再入前使用，再入过程本身是弹道再入。

至于印度时报的报道，呵呵就好了。一切刻意拔高自己的行为都是自卑的表现{:soso_e100:}

cjdam2003_ 发表于 2014-12-19 16:55
印度2007年发射的返回舱，也是防热瓦
补网址   http://www.isro.gov.in/gslv-mkiii-x/care.aspx
看着像防热瓦不代表就是防热瓦

L110关机速度只有4.93公里/秒     高度93.1公里   弹道再入  没有安装进入黑障区内消旋 升力控制喷流发动机  这几个关键点 决定了这个返回舱只是摆样子的 根本完全达不到载人再入返回的标准 也可以直接说印度这个大舱叫载人返回舱 可实际完全没有载人返回舱的技术实现能力.

另外印度返回舱回收时表面干净整洁 是必然的 关机速度太低气动加热不过几百度  达不到载人返回舱再入返回时 舱体表面温度2000多的高温 迎风面更高  而第二宇宙速度再入 比如嫦娥5的小飞第一次跳跃迎风面已经超过10000度.舱体3000度高温. 这根本不是一个位面的东西.

也不要拿猎户座的防热瓦做比较去证明印度什么 2000多度高温下 防热瓦尤其迎风面也有烧蚀 氧化痕迹的 只不过比烧蚀材料浅而已.


按照TG掌握的技术都不是高大上技术的规律 其实防热瓦也不是高大上的东西了.  TG在西工大专门有非烧蚀材料国家级研究发展工业化中心 神龙的几次飞行就用的这东西.

L110关机速度只有4.93公里/秒     高度93.1公里   弹道再入  没有安装进入黑障区内消旋 升力控制喷流发动机  这几个关键点 决定了这个返回舱只是摆样子的 根本完全达不到载人再入返回的标准 也可以直接说印度这个大舱叫载人返回舱 可实际完全没有载人返回舱的技术实现能力.

另外印度返回舱回收时表面干净整洁 是必然的 关机速度太低气动加热不过几百度  达不到载人返回舱再入返回时 舱体表面温度2000多的高温 迎风面更高  而第二宇宙速度再入 比如嫦娥5的小飞第一次跳跃迎风面已经超过10000度.舱体3000度高温. 这根本不是一个位面的东西.

也不要拿猎户座的防热瓦做比较去证明印度什么 2000多度高温下 防热瓦尤其迎风面也有烧蚀 氧化痕迹的 只不过比烧蚀材料浅而已.


按照TG掌握的技术都不是高大上技术的规律 其实防热瓦也不是高大上的东西了.  TG在西工大专门有非烧蚀材料国家级研究发展工业化中心 神龙的几次飞行就用的这东西.

楠宫萧vn 发表于 2014-12-19 18:47
补网址   http://www.isro.gov.in/gslv-mkiii-x/care.aspx
看着像防热瓦不代表就是防热瓦
2007年的貌似是防热瓦，文章如下：
http://www.larouchepub.com/eiw/p ... 48-49_708_econ3.pdf

care的信息矛盾，暂且存疑

2007年的貌似是防热瓦，文章如下：
http://www.larouchepub.com/eiw/public/2007/eirv34n08-20070223/48 ...
这有什么存疑的，07年的ISRO的网站也有，你看什么媒体吹牛的报道
ISRO的官方报道都算存疑，那什么叫不存疑？笔误也不会误到这种程度吧？虽然ISRO的网站是不美观，但是数据还是靠谱的，

楠宫萧vn 发表于 2014-12-19 22:23
这有什么存疑的，07年的ISRO的网站也有，你看什么媒体吹牛的报道
ISRO的官方报道都算存疑，那什么叫不存 ...
07年的ISRO网站也没说是烧蚀嘛，我当然找其他的了。那当然要存疑了

印度为什么发这么大个火箭，却是“亚轨道”试验？

太奢侈了。

土鳖一个“探空火箭”，都还还接近地球同步轨道了。

印度为什么发这么大个火箭，却是“亚轨道”试验？

太奢侈了。

土鳖一个“探空火箭”，都还还接近地球同步轨道了。

印度为什么发这么大个火箭，却是“亚轨道”试验？

太奢侈了。

探空火箭不入轨，高度倒是没什么问题。比如美国人曾经发射过射高超过20万公里的探空火箭。

真共产主义革命 发表于 2014-12-19 18:07
又在自欺欺人依然这样的逻辑 印度也可以说歼20就是个笑话，别家的四代机都能
超机动，可歼20不行，机 ...
歼20机动性不行吗？

朴屿 发表于 2014-12-20 17:02
歼20机动性不行吗？
目前能做出超机动性的战斗机都是带矢推的，目前的歼20没有矢推，能否做出超机动性还有待观察。