超级军网请问成为飞机总师的最重要专业素质是什么
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:52:23
有篇介绍杨总师的文章，http://news.ifeng.com/a/20141214/42713931_0.shtml
看了以后深为杨总师能力钦佩。在此想请教各位网友，作为飞机总师，数学功力有多重要，是否可以说是决定杨总设计能力的核心指标？
在文章中，杨总是空气动力学出身，后面转入工程方向负责飞控系统，飞控好像很多是电子软件方面的吧，这作为力学专业的学生，为什么能从事这种控制方面的工作呢？其中对数学要求有多高？其他水平很高，数学很一般的人能搞吗？ 有篇介绍杨总师的文章，http://news.ifeng.com/a/20141214/42713931_0.shtml
看了以后深为杨总师能力钦佩。在此想请教各位网友，作为飞机总师，数学功力有多重要，是否可以说是决定杨总设计能力的核心指标？
在文章中，杨总是空气动力学出身，后面转入工程方向负责飞控系统，飞控好像很多是电子软件方面的吧，这作为力学专业的学生，为什么能从事这种控制方面的工作呢？其中对数学要求有多高？其他水平很高，数学很一般的人能搞吗？
看了以后深为杨总师能力钦佩。在此想请教各位网友，作为飞机总师，数学功力有多重要，是否可以说是决定杨总设计能力的核心指标？
在文章中，杨总是空气动力学出身，后面转入工程方向负责飞控系统，飞控好像很多是电子软件方面的吧，这作为力学专业的学生，为什么能从事这种控制方面的工作呢？其中对数学要求有多高？其他水平很高，数学很一般的人能搞吗？ 有篇介绍杨总师的文章，http://news.ifeng.com/a/20141214/42713931_0.shtml
看了以后深为杨总师能力钦佩。在此想请教各位网友，作为飞机总师，数学功力有多重要，是否可以说是决定杨总设计能力的核心指标？
在文章中，杨总是空气动力学出身，后面转入工程方向负责飞控系统，飞控好像很多是电子软件方面的吧，这作为力学专业的学生，为什么能从事这种控制方面的工作呢？其中对数学要求有多高？其他水平很高，数学很一般的人能搞吗？
飞机总师的最重要专业素质就是善于妥协
数学好不好无关紧要
飞机总师的最重要专业素质就是善于妥协
数学好不好无关紧要
老毕 发表于 2014-12-14 12:50
飞机总师的最重要专业素质就是善于妥协
谢谢您的回答，但是我仅限于专业技术范围讨论。
飞机总师的最重要专业素质就是善于妥协
谢谢您的回答，但是我仅限于专业技术范围讨论。
lcgzzhy 发表于 2014-12-14 12:52
谢谢您的回答，但是我仅限于专业技术范围讨论。
飞机设计本身就是力学专业，力学专业搞飞行控制再正常不过了。
谢谢您的回答，但是我仅限于专业技术范围讨论。
飞机设计本身就是力学专业，力学专业搞飞行控制再正常不过了。
飞控主要要理解空气动力特点，也就是流体力学，如果不能把风洞及各种测试的数据结构用数学解释（建模），就无法清楚的认知飞机飞行过程中的各种状态，飞控就是针对这些飞行状态的。至于飞控软件，最主要的是结构、其中的各种控制模型，至于软件的编写，那是码农的工作，是很低级的，有点编程基础的大专生就能干
杨伟本科是飞行器设计（空气动力学），研究生专业是自动控制。
老毕 发表于 2014-12-14 12:50
飞机总师的最重要专业素质就是善于妥协
错了，实话实说吧，总师什么的，最重要的专业素质是要会吹牛，和领导关系好！
不要以为这是贬义词，不会吹牛，和领导关系不好，根本就要不到项目经费，没钱，一切扯蛋。
重大科研项目的带头人必须是多面手，需要的不仅仅是专业知识（其实，这在很多时候并不一定重要），更重要的是，他必须善于和各种各样的人打交道，协调好人与人之间的关系，同时能向上级要到经费。
这一点，和普通的，一般的小型科研完全不一样。
这也是为什么有些高校博士生，年轻老师，老是抱怨，青年科研基金的申请门槛太高，难度太大，对于专业水平的要求很高……能搞出来的，都是有真才实学的，而大型科研项目虽然经费更多，但有些人却是半桶水，专业知识并不过关。
但是，这些抱怨的人忽略了一点，作为一个领导和带头人，最重要的不是专业知识，而是处理好人际关系。特别是在中国，因为中国是一个非常重视人际关系的国家。
陈省身的数学当然学得好，但他学得最好，也只能做自己的研究，不能当领导去带领别人。
飞机总师的最重要专业素质就是善于妥协
错了，实话实说吧，总师什么的，最重要的专业素质是要会吹牛，和领导关系好！
不要以为这是贬义词，不会吹牛，和领导关系不好，根本就要不到项目经费，没钱，一切扯蛋。
重大科研项目的带头人必须是多面手，需要的不仅仅是专业知识（其实，这在很多时候并不一定重要），更重要的是，他必须善于和各种各样的人打交道，协调好人与人之间的关系，同时能向上级要到经费。
这一点，和普通的，一般的小型科研完全不一样。
这也是为什么有些高校博士生，年轻老师，老是抱怨，青年科研基金的申请门槛太高，难度太大，对于专业水平的要求很高……能搞出来的，都是有真才实学的，而大型科研项目虽然经费更多，但有些人却是半桶水，专业知识并不过关。
但是，这些抱怨的人忽略了一点，作为一个领导和带头人，最重要的不是专业知识，而是处理好人际关系。特别是在中国，因为中国是一个非常重视人际关系的国家。
陈省身的数学当然学得好，但他学得最好，也只能做自己的研究，不能当领导去带领别人。
飞机设计本来就是跨越多种学科综合在一起的设计，飞控系统的设计与气动设计息息相关，需要兼具气动、控制和软件等跨领域学科知识。数学对于这些学科来说都是基础，其重要性很显然啊。比如数学里的散度环量等概念的发展，和空气动力学的发展是分不开的
错了，实话实说吧，总师什么的，最重要的专业素质是要会吹牛，和领导关系好！
不要以为这是贬义词，不 ...
搞好人际关系是能力的一种，对于总师这种运筹帷幄的决策者和领导者来说更是重要，但是在你嘴里居然拿“吹牛”来形容，会不会用词？
不要以为这是贬义词，不 ...
搞好人际关系是能力的一种，对于总师这种运筹帷幄的决策者和领导者来说更是重要，但是在你嘴里居然拿“吹牛”来形容，会不会用词？
错了，实话实说吧，总师什么的，最重要的专业素质是要会吹牛，和领导关系好！
不要以为这是贬义词，不 ...
扯，搞钱是所长或厂长的事，而总师必须是专业大腕。
不要以为这是贬义词，不 ...
扯，搞钱是所长或厂长的事，而总师必须是专业大腕。
数学确实是最重要的基础
虽然楼上有人硬往关系什么的层面按
但是要我说 数学没学好 你连牛都不会吹.....
不信？自行百度那个“领导请尊重我的专业”笑话......
虽然楼上有人硬往关系什么的层面按
但是要我说 数学没学好 你连牛都不会吹.....
不信？自行百度那个“领导请尊重我的专业”笑话......
JFMaverick 发表于 2014-12-14 13:07
搞好人际关系是能力的一种，对于总师这种运筹帷幄的决策者和领导者来说更是重要，但是在你嘴里居然拿“吹 ...
吹牛这种事情，并不一定贬义词。
这个怎么说呢？卖东西当然要做广告，做广告当然要吹牛，你见过不吹牛的广告吗？
要经费，就是要向领导做广告，让领导愿意掏钱来买这种产品……洛马，波音，难道就不做广告，不吹牛皮吗？
搞好人际关系是能力的一种，对于总师这种运筹帷幄的决策者和领导者来说更是重要，但是在你嘴里居然拿“吹 ...
吹牛这种事情，并不一定贬义词。
这个怎么说呢？卖东西当然要做广告，做广告当然要吹牛，你见过不吹牛的广告吗？
要经费，就是要向领导做广告，让领导愿意掏钱来买这种产品……洛马，波音，难道就不做广告，不吹牛皮吗？
hbsy8 发表于 2014-12-14 13:07
扯，搞钱是所长或厂长的事，而总师必须是专业大腕。
如果你带领过团队，开发过大型项目，你是项目的负责人，虽然你是搞技术的，但当你真到这个位置的时候，你就发现，根本没有时间去研究技术了。
不要说，这种大型项目涉及到的学科非常多，而一个人是不可能在多个专业领域都精通的。
就算你开发一个大型软件，你当总架构师或者系统分析师，你也没有什么时间去关注太多的技术细节。软件还只局限在一个领域内。
总师必须懂技术，原因有二。一是如果他不懂技术，他就无法理解别人说的内容是什么意思，也就无法去协调他们之间的关系。第二，如果他不理解底层的东西，他就无法站在一定的高度去把握整体上的架构，项目就会失败。
但这种懂并不一定需要很精通，很深入，具体到细节，还有其它的负责人和专业人员。
扯，搞钱是所长或厂长的事，而总师必须是专业大腕。
如果你带领过团队，开发过大型项目，你是项目的负责人，虽然你是搞技术的，但当你真到这个位置的时候，你就发现，根本没有时间去研究技术了。
不要说，这种大型项目涉及到的学科非常多，而一个人是不可能在多个专业领域都精通的。
就算你开发一个大型软件，你当总架构师或者系统分析师，你也没有什么时间去关注太多的技术细节。软件还只局限在一个领域内。
总师必须懂技术，原因有二。一是如果他不懂技术，他就无法理解别人说的内容是什么意思，也就无法去协调他们之间的关系。第二，如果他不理解底层的东西，他就无法站在一定的高度去把握整体上的架构，项目就会失败。
但这种懂并不一定需要很精通，很深入，具体到细节，还有其它的负责人和专业人员。
吹牛这种事情，并不一定贬义词。
这个怎么说呢？卖东西当然要做广告，做广告当然要吹牛，你见过不吹牛 ...
看来你压根不懂设计，本末倒置，颠倒是非，只会做人、学术平庸的人是成就不了航空事业的，更不可能成为总师。航空项目决策和经费审批也远非你所理解的“吹牛”“做广告”，这种思维太可笑了。
这个怎么说呢？卖东西当然要做广告，做广告当然要吹牛，你见过不吹牛 ...
看来你压根不懂设计，本末倒置，颠倒是非，只会做人、学术平庸的人是成就不了航空事业的，更不可能成为总师。航空项目决策和经费审批也远非你所理解的“吹牛”“做广告”，这种思维太可笑了。
如果你带领过团队，开发过大型项目，你是项目的负责人，虽然你是搞技术的，但当你真到这个位置的时候，你 ...
能说出这些话的人，怎么会说出前面那种颠倒是非主次不分的话来？
能说出这些话的人，怎么会说出前面那种颠倒是非主次不分的话来？
吹牛这种事情，并不一定贬义词。
这个怎么说呢？卖东西当然要做广告，做广告当然要吹牛，你见过不吹牛 ...
“部队喜欢”
这是鉴别吹牛总师与实干总师的重要一点。
这个怎么说呢？卖东西当然要做广告，做广告当然要吹牛，你见过不吹牛 ...
“部队喜欢”
这是鉴别吹牛总师与实干总师的重要一点。
以我自身的经验来说 好的总师需要具备高智商 高情商 责任心
如果你带领过团队，开发过大型项目，你是项目的负责人，虽然你是搞技术的，但当你真到这个位置的时候，你 ...
别把“国”字号项目总师与骗钱项目总师相题并论。
别把“国”字号项目总师与骗钱项目总师相题并论。
JFMaverick 发表于 2014-12-14 13:17
看来你压根不懂设计，本末倒置，颠倒是非，只会做人、学术平庸的人是成就不了航空事业的，更不可能成为总 ...
只会做人、学术平庸，当然行不通。
注意，学术达到这个高度的人很多，但符合做总师要求的人很少。
无论是顶尖的高校还是顶尖的科研机构里面，都有一堆技术上很不错，专业基础也很扎实的人，但确实无法胜任领导的职责。所以，经常有很多人抱怨。
既然到了这个位置，是这个行业领域内有一定权威的专家，那他的技术就不会差到哪里去。但不一定适合做领导。请你不要理解成技术完全不重要，好吗？我没有这个意思。
我的意思是，总师的团队里面也许有不少人的技术和专业水平不逊于总师，甚至还有人超过总师，但他们并不一定能承担总师的职责，所以，对总师来说，技术和专业水平并不是最重要的。
看来你压根不懂设计，本末倒置，颠倒是非，只会做人、学术平庸的人是成就不了航空事业的，更不可能成为总 ...
只会做人、学术平庸，当然行不通。
注意，学术达到这个高度的人很多，但符合做总师要求的人很少。
无论是顶尖的高校还是顶尖的科研机构里面，都有一堆技术上很不错，专业基础也很扎实的人，但确实无法胜任领导的职责。所以，经常有很多人抱怨。
既然到了这个位置，是这个行业领域内有一定权威的专家，那他的技术就不会差到哪里去。但不一定适合做领导。请你不要理解成技术完全不重要，好吗？我没有这个意思。
我的意思是，总师的团队里面也许有不少人的技术和专业水平不逊于总师，甚至还有人超过总师，但他们并不一定能承担总师的职责，所以，对总师来说，技术和专业水平并不是最重要的。
JFMaverick 发表于 2014-12-14 13:19
能说出这些话的人，怎么会说出前面那种颠倒是非主次不分的话来？
是你自己的理解有问题，好不？
能说出这些话的人，怎么会说出前面那种颠倒是非主次不分的话来？
是你自己的理解有问题，好不？
是你自己的理解有问题，好不？
你看看你自己8楼的发言，把总师最重要的素质说成是你所谓的“吹牛”，自己本末倒置，还说我理解有问题？
你看看你自己8楼的发言，把总师最重要的素质说成是你所谓的“吹牛”，自己本末倒置，还说我理解有问题？
“国”字号总师的境界----中组部帮你负责协调人事关系，财政部，总装帮你协调资金，发改委负责帮你工程配套。
cartoonbear 发表于 2014-12-14 12:58
飞控主要要理解空气动力特点，也就是流体力学，如果不能把风洞及各种测试的数据结构用数学解释（建模），就 ...
飞控很难好不好，和飞机设计属于隔行。
飞控主要要理解空气动力特点，也就是流体力学，如果不能把风洞及各种测试的数据结构用数学解释（建模），就 ...
飞控很难好不好，和飞机设计属于隔行。
JFMaverick 发表于 2014-12-14 13:17
看来你压根不懂设计，本末倒置，颠倒是非，只会做人、学术平庸的人是成就不了航空事业的，更不可能成为总 ...
其实你这个说法和贪污腐化，结党营私，只会做人，工作平庸的人是不会成为我党高级领导的说法一样，有些理想话。
看来你压根不懂设计，本末倒置，颠倒是非，只会做人、学术平庸的人是成就不了航空事业的，更不可能成为总 ...
其实你这个说法和贪污腐化，结党营私，只会做人，工作平庸的人是不会成为我党高级领导的说法一样，有些理想话。软件大师的必备条件是你首先必须是位数学大师。
其实你这个说法和贪污腐化，结党营私，只会做人，工作平庸的人是不会成为我党高级领导的说法一样 ...
把个例当成普遍行为，才是脱离实际的人。
把个例当成普遍行为，才是脱离实际的人。
...
一米尘埃 发表于 2014-12-14 13:00
错了，实话实说吧，总师什么的，最重要的专业素质是要会吹牛，和领导关系好！
不要以为这是贬义词，不 ...
总师是技术管理干部，懂技术是前提，管理才是核心，而管理本身不就是对各方面矛盾的平衡妥协？
另外飞机总师不管要项目经费这事
错了，实话实说吧，总师什么的，最重要的专业素质是要会吹牛，和领导关系好！
不要以为这是贬义词，不 ...
总师是技术管理干部，懂技术是前提，管理才是核心，而管理本身不就是对各方面矛盾的平衡妥协？
另外飞机总师不管要项目经费这事
成为飞机总师的最重要专业素质首先是要有一颗热爱的心。扎实的专业知识是基础，但还必须要有对飞机研制事业无限热爱和忠诚的心。热爱和爱好是推动人类进步的源泉之一，只有对飞机研制事业的无限热爱，才能不计较个人的荣辱得失，面对诱惑不为所动，遇到技术和资金问题时千方百计地去协调和解决，而不是被动的接受和等待。杨伟的经历告诉我们，在面对研制民品赚大钱的巨大诱惑下，如果不是他依然保持着对飞机研制事业的无限热爱和忠诚的心，可能今天的歼20总师就不会是他了。
JFMaverick 发表于 2014-12-14 13:44
把个例当成普遍行为，才是脱离实际的人。
真希望是个例，但事实正相反。
把个例当成普遍行为，才是脱离实际的人。
真希望是个例，但事实正相反。
atvbtvyhz 发表于 2014-12-14 13:50
成为飞机总师的最重要专业素质首先是要有一颗热爱的心。扎实的专业知识是基础，但还必须要有对飞机研制事业 ...
这才是了, 人家楼主诚心请教, 楼上一大群人净在那瞎扯淡. 做实事的, 无论哪行业, 最重要的是热爱自己所做的事情, 要能为了信念去坚持自己所做的事情. 搞科研的数学当然重要, 但是并不是说搞科研就非得先是一位数学大师,俺以前的导师也是跟力学相关的, 科研做得大家都夸, 遇到一些很难的数学问题也是向别人请教, 并不非得自己要精通所有的.
atvbtvyhz 发表于 2014-12-14 13:50
成为飞机总师的最重要专业素质首先是要有一颗热爱的心。扎实的专业知识是基础，但还必须要有对飞机研制事业 ...
这才是了, 人家楼主诚心请教, 楼上一大群人净在那瞎扯淡. 做实事的, 无论哪行业, 最重要的是热爱自己所做的事情, 要能为了信念去坚持自己所做的事情. 搞科研的数学当然重要, 但是并不是说搞科研就非得先是一位数学大师,俺以前的导师也是跟力学相关的, 科研做得大家都夸, 遇到一些很难的数学问题也是向别人请教, 并不非得自己要精通所有的.
程不时算不算合格的总师？？？
先被网上的键盘设计师批判一顿才能成为总师
科技管理是一门学科
“部队喜欢”
这是鉴别吹牛总师与实干总师的重要一点。
总想到被马晓天拍桌子的某位
这是鉴别吹牛总师与实干总师的重要一点。
总想到被马晓天拍桌子的某位
数学是很重要的基础，古代军师也是如此。
wasser3 发表于 2014-12-14 14:13
这才是了, 人家楼主诚心请教, 楼上一大群人净在那瞎扯淡. 做实事的, 无论哪行业, 最重要的 ...
大家都是瞎子摸象嘛，谁不是扯淡？让杨伟来谈“总师的素质”，他能谈得清吗？他也只能总结他自已。
很多总师乃有神论者，“总师的素质”？ 神给的！
后面几位洛马总师说Kelly Johnson，这家伙主观丶固执丶牛皮气丶难于相处。但是 Kelly 就当了总师，还是大牛。
我认为人生的路是天定的。(岂不闻，死生由命，富贵在天之说。难道孔子信口开河？)。其实那“努力”也是天定的，而人觉得成绩是自已努力的结果。佛家说是因果丶(前生)业力轮报，也很有道理。从人的细节来看，人的性格有后天养成的，也有先天带来的。
如果那苹果不掉下来，牛顿的专业素质是什么？
这才是了, 人家楼主诚心请教, 楼上一大群人净在那瞎扯淡. 做实事的, 无论哪行业, 最重要的 ...
大家都是瞎子摸象嘛，谁不是扯淡？让杨伟来谈“总师的素质”，他能谈得清吗？他也只能总结他自已。
很多总师乃有神论者，“总师的素质”？ 神给的！
后面几位洛马总师说Kelly Johnson，这家伙主观丶固执丶牛皮气丶难于相处。但是 Kelly 就当了总师，还是大牛。
我认为人生的路是天定的。(岂不闻，死生由命，富贵在天之说。难道孔子信口开河？)。其实那“努力”也是天定的，而人觉得成绩是自已努力的结果。佛家说是因果丶(前生)业力轮报，也很有道理。从人的细节来看，人的性格有后天养成的，也有先天带来的。
如果那苹果不掉下来，牛顿的专业素质是什么？
数学确实是最重要的基础