超级军网"三沙1号"首靠海南 清澜驶往永兴岛时间将缩短5小时 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:22:16
"三沙1号"首靠海南 清澜驶往永兴岛时间将缩短5小时
2014年12月11日 来源：新华网
记者从海口海事局获悉，11日11时许，“三沙1号”交通补给船竣工后成功首靠海南，驶进海口港。“三沙1号”将于近期投入运行，用于海南本岛至三沙永兴岛的交通补给。
“三沙1号”船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米，排水量7800吨，设计航速19海里／小时，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。
“三沙1号”投入运行后，从海南省文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右，可比现在正在使用的“琼沙3号”缩短5个多小时。该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。(记者傅勇涛)
http://www.chinanews.com/gn/2014/12-11/6869327.shtml"三沙1号"首靠海南 清澜驶往永兴岛时间将缩短5小时
2014年12月11日 来源：新华网
记者从海口海事局获悉，11日11时许，“三沙1号”交通补给船竣工后成功首靠海南，驶进海口港。“三沙1号”将于近期投入运行，用于海南本岛至三沙永兴岛的交通补给。
“三沙1号”船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米，排水量7800吨，设计航速19海里／小时，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。
“三沙1号”投入运行后，从海南省文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右，可比现在正在使用的“琼沙3号”缩短5个多小时。该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。(记者傅勇涛)
http://www.chinanews.com/gn/2014/12-11/6869327.shtml
2014年12月11日 来源：新华网
记者从海口海事局获悉，11日11时许，“三沙1号”交通补给船竣工后成功首靠海南，驶进海口港。“三沙1号”将于近期投入运行，用于海南本岛至三沙永兴岛的交通补给。
“三沙1号”船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米，排水量7800吨，设计航速19海里／小时，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。
“三沙1号”投入运行后，从海南省文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右，可比现在正在使用的“琼沙3号”缩短5个多小时。该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。(记者傅勇涛)
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2014年12月11日 来源：新华网
记者从海口海事局获悉，11日11时许，“三沙1号”交通补给船竣工后成功首靠海南，驶进海口港。“三沙1号”将于近期投入运行，用于海南本岛至三沙永兴岛的交通补给。
“三沙1号”船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米，排水量7800吨，设计航速19海里／小时，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。
“三沙1号”投入运行后，从海南省文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右，可比现在正在使用的“琼沙3号”缩短5个多小时。该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。(记者傅勇涛)
http://www.chinanews.com/gn/2014/12-11/6869327.shtml
以后可以坐这个去永兴岛旅游吗？
想问问一个星期往返几次，载客456人想大规模开发旅游还远远不够，我的西沙梦啊……
为什么航度不能再提高一倍?
船体太大，提速一倍消耗的费用可能不至一倍啊！
连个蔡国庆都木有。
现在的问题不是船太小，而是航班太少
永兴扩建，是要大力开发旅游的节奏吗
qiugb 发表于 2014-12-11 20:09
为什么航度不能再提高一倍?
你在开玩笑？19节啊。。翻一倍38节 大飞都难开到这个水平
为什么航度不能再提高一倍?
你在开玩笑？19节啊。。翻一倍38节 大飞都难开到这个水平
三沙的旅游完全开放了吗？印象中前几年去还要特别申请登陆证的
022改装游艇，蛟龙600客运型，071民用版震撼上市。longxia 发表于 2014-12-11 23:29
你在开玩笑？19节啊。。翻一倍38节 大飞都难开到这个水平
几个月前有个山东公司买了个万吨级的40节三体船（原中华飞龙号），说是用在三沙。结果交不起钱又退回去了。
你在开玩笑？19节啊。。翻一倍38节 大飞都难开到这个水平
几个月前有个山东公司买了个万吨级的40节三体船（原中华飞龙号），说是用在三沙。结果交不起钱又退回去了。
三沙的旅游完全开放了吗？印象中前几年去还要特别申请登陆证的
永兴岛还没有开放
永兴岛还没有开放