歼31机翼机身一体化是否意味着省去了类似F22的两对钛合 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:09:05
F-22战斗机用的钛合金半成品
　　在美国F-22先进战斗机上大约有54个精铸件，大多是关键性强度高的铸件。最著名的是所谓前、后"体侧"(Side-of-body)、铸件，即机翼与机身的接头件，这是飞机上最大的铸件，经切削加工且分别重87和58公斤,

F-22战斗机用的钛合金半成品
　　在美国F-22先进战斗机上大约有54个精铸件，大多是关键性强度高的铸件。最著名的是所谓前、后"体侧"(Side-of-body)、铸件，即机翼与机身的接头件，这是飞机上最大的铸件，经切削加工且分别重87和58公斤,

,左右机翼各大小两个,共4个机翼与机身的接头件,则可减重（87+58）X2=290公斤

这些不知道啊   
不要瞎yy，谁告诉你f-22就不是翼身一体设计了？翼身一体就不需要连接了？
不要瞎yy，谁告诉你f-22就不是翼身一体设计了？翼身一体就不需要连接了？
央视上林左鸣亲自说的,世界独一份,如果不是为了减这个著名的前、后"体侧"(Side-of-body)铸件,我想不出为何静力试验时机身机翼一体化运输
不要瞎yy，谁告诉你f-22就不是翼身一体设计了？翼身一体就不需要连接了？
现在四代机都是翼身融合设计，但在制造上未必是一体化制造。F22的机翼和机身是分别制造和总装到一起的，这个网络上图片很多，鹘鹰按照《对话》中的说法是机身和机翼一起制造出来，这点上还真是有不同的。
娘娘的结构系数在四代里基本上是最低的了
用了3D打印的粽子是多少？
能够降低重量，但不见得就降低那么多。
F22的机翼连接件传递的力显然要比鹘鹰大，所以如果用连接件，鹘鹰连接件也会比F22的小，所以这方面减重到不了你说的程度，但减少重量是一定的。
无敌五代半 发表于 2014-12-8 00:12
不要瞎yy，谁告诉你f-22就不是翼身一体设计了？翼身一体就不需要连接了？
不是翼身一体设计，是翼身一体结构。去看看今天的对话节目吧。
TSQ 发表于 2014-12-8 00:33
能够降低重量，但不见得就降低那么多。
F22的机翼连接件传递的力显然要比鹘鹰大，所以如果用连接件，鹘鹰 ...
应该说机翼连接件减重的比例大概是这么多。
不光少'这几个铸件的重量 整体结构可以用更少的重量去完成焊接件或者铆接件同样的性能 甚至强度还有富余
左盟主关于一体化制造的爆料其实大家早就看见了，只是没有想到这是很高大上的技术。特别是只有三代机46%的零件数，令人侧目啊！
看好31
一体化制造，那么战损修复的时候如何局部更换部件呢？
F-35的。


看F35的机翼结构就感觉不结实！
,左右机翼各大小两个,共4个机翼与机身的接头件,则可减重（87+58）X2=290公斤
接头没有，只是吧连接处一体了，重量不能按你说的减没了，可以减少重量有，最多10百分点，有些设计的话反而加重，，而且22的结构根据其要求比31高，这部分重量也比三一搞，
pl18 发表于 2014-12-8 07:13
看F35的机翼结构就感觉不结实！
应该是一体成型的更结实把？
现在四代机都是翼身融合设计，但在制造上未必是一体化制造。F22的机翼和机身是分别制造和总装到一起的， ...
估计歼－20就不是吧，毕竟工业基础稍微薄弱一些，就只能在气动上补了。
F-35的。
估计31最多也就这样子，盟主一朝夕就练成劈邪剣法我反正不信，更别说石榴的进气道才刚匹配好，除非有春哥光环
机翼接头貌似都是钛合金锻件
远方的湖 发表于 2014-12-8 01:33
左盟主关于一体化制造的爆料其实大家早就看见了，只是没有想到这是很高大上的技术。特别是只有三代机46%的 ...
是50%~~工装模具是46%
现在四代机都是翼身融合设计，但在制造上未必是一体化制造。F22的机翼和机身是分别制造和总装到一起的， ...
x32可不可以这么认为，我们只是完成了肥蛙没完成的整体蒙皮加f2的固化重融技术，高大上啊
央视上林左鸣亲自说的,世界独一份,如果不是为了减这个著名的前、后

那个地方还是要加强结构的，但是不需要娘娘那么大的质量了来自: Android客户端
娘娘的结构系数在四代里基本上是最低的了
用了3D打印的粽子是多少？
不会比娘娘高的，你尽管放心吧。。。来自: Android客户端
hswz 发表于 2014-12-8 00:20
央视上林左鸣亲自说的,世界独一份,如果不是为了减这个著名的前、后"体侧"(Side-of-body)铸件,我想不出为 ...
是啊，同问

为什么当年以粽子形态出现时，就是连机翼一体的？ 如果能拆为何不拆？
一体式结构和拼装式结构都要满足强度要求，只是付出的结构重量代价不同，同等材料强度下，一体式结构可以把结构受力点分散，减重效果明显。这对结构件的生产加工的工艺要求高。没有相应的加工手段是不可能这样设计的。
能够减量，但不清楚降低多少.
不要瞎yy，谁告诉你f-22就不是翼身一体设计了？翼身一体就不需要连接了？
我来告诉你它就不是一体的，你能咋的？
cyychenyinyu 发表于 2014-12-8 12:25
我来告诉你它就不是一体的，你能咋的？
papa的啊。。
pengdongqing 发表于 2014-12-8 00:31
娘娘的结构系数在四代里基本上是最低的了
用了3D打印的粽子是多少？
ff22有一个问题是为了解决钛合金材料疲劳裂纹发展的问题，走了降低强度换取韧性的路子，有木有严重的不良影响就不晓得了
cyychenyinyu 发表于 2014-12-8 12:25
我来告诉你它就不是一体的，你能咋的？
打的一手好脸,,啪啪的..............哈哈~
jli-2010-1 发表于 2014-12-8 02:17
F-35的。
求第一幅图的大图

TSQ 发表于 2014-12-8 00:29
现在四代机都是翼身融合设计，但在制造上未必是一体化制造。F22的机翼和机身是分别制造和总装到一起的， ...


F-22不是一体的，完全是机身承力框归机身承力框，机翼归机翼。F-35部分翼身一体，不过只到机翼重载点那个位置
TSQ 发表于 2014-12-8 00:29
现在四代机都是翼身融合设计，但在制造上未必是一体化制造。F22的机翼和机身是分别制造和总装到一起的， ...


F-22不是一体的，完全是机身承力框归机身承力框，机翼归机翼。F-35部分翼身一体，不过只到机翼重载点那个位置
2014-12-8 13:29 上传


风不悲 发表于 2014-12-8 13:30
F-35一体的只是蒙皮，主翼结构分横向分段的
一体的结构也是分段制造的，只是不能拆卸而已。 比如，机身也是分段制造的，而后再合拢。
一体的结构也是分段制造的，只是不能拆卸而已。 比如，机身也是分段制造的，而后再合拢。
主要看承重横梁是交错布置还是分大段布置。F-35明显风大段布置的，有明显的连接平面。
当然一体翼更高的境界就是机身主承力梁直接延伸到机翼一半长度以上。
鹘鹰到底如何看后续报道吧，现在不好下定论。
jli-2010-1 发表于 2014-12-8 02:17
F-35的。
这个一体化牛B。
风不悲 发表于 2014-12-8 14:07
主要看承重横梁是交错布置还是分大段布置。F-35明显风大段布置的，有明显的连接平面。
当然一体翼更高的 ...

F-35的翼身就是一体化，但绝不是什么一体成型，这么复杂的承力结构能一体成型，这星球上还没有。 最后2张清楚显示是一体结构，但肯定不是一体成型。









2014-12-8 14:53 上传

风不悲 发表于 2014-12-8 14:53
不要拿部分资料来忽悠人，我F-35的资料绝对比你全
一体化的结构和结构的一体化成型，是两个完全不同的概念，懂了？  
歼31机翼机身一体化是否意味着省去了类似F22的两对钛合 ... F35应该不是机翼机身一体化结构,有新闻报道以色列有一条 ... 火箭发射的时候机身上有类似机翼或者小型发动机喷口之类 ... 粽子一体化机翼如何能上舰？ 歼十进气口是否意味着其速限高？ 对一体化机身的一个疑问 确定了，蛟龙600机身机翼主要由西飞制造，将于2014年完 ... 借用手绘图.貌似后机身确定修形变薄了.(类似F22) 为什么歼20与T50机翼前都有类似夹仓形的长条？ 欧债危机达成协议了,是否意味着危机已经结束了呢?懂经济 ... 机翼这种情况是否常有呢？ H6K+新巡弹的装备是否意味着我们拥有了可靠的常规精确打 ...