超级军网H9第一月卖了2200辆，惊人啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 17:54:04
看了长城的销量，11月比上月增加2000辆，这是在H1和H9新上市的基础上，只能说正常。以哈弗的品牌力H1卖6000辆正常，况且还把M4拉了点下来。H9第一个月就有这个销量是最大的亮点，基本可以说突破20万的天花板差不多成功了，将来有望达到5000每月的水平，利润贡献非常惊人，一辆H9利润至少相当于卖2辆H6，同时哈弗的品牌价值也得到了很大的提升，这个就意味着溢价能力。将来10万的车，你可以比其他国产同类车多卖5000--10000。长安的CS95可以迅速跟进了，要做好月5000辆的产能准备看了长城的销量，11月比上月增加2000辆，这是在H1和H9新上市的基础上，只能说正常。以哈弗的品牌力H1卖6000辆正常，况且还把M4拉了点下来。H9第一个月就有这个销量是最大的亮点，基本可以说突破20万的天花板差不多成功了，将来有望达到5000每月的水平，利润贡献非常惊人，一辆H9利润至少相当于卖2辆H6，同时哈弗的品牌价值也得到了很大的提升，这个就意味着溢价能力。将来10万的车，你可以比其他国产同类车多卖5000--10000。长安的CS95可以迅速跟进了，要做好月5000辆的产能准备
长城太牛了，不服不行啊
以后国产车也不是你想买就买得起的了
以后国产车也不是你想买就买得起的了
20万元的国产乘用车天花板被突破了吗？我想还是再观察2个月再说，现在还是可能有铺货因素的。
至少长城以后，买得起的人会越来越少。估计2017会出30万以上的车。老魏马上要看不上路虎和jeep了，当然技术上还是他们强，但是赚的钱肯定远远不如长城了。因为他们体量太小，说不定有合适价格和机会的话，老魏会把路虎买下来，这样长城的SUV就从5万-----200万了，全部打通。然后买一家法国的轿车汽车，现在法国人经营不善。那样的话长城就全覆盖了，堪称霸业了
等几个月再看吧，而且长城在营销方面一流，呵呵
长城的营销真牛叉。
现在可能有对经销商压货因素在等半年看，如果还能保证这销量，或者能保证1500+，长城实在是太牛逼了。
SUV突破20万可能比突破20万的轿车要容易点。
长城h9 吉利gc9 就看半年后的表现了
h9 的销量不愁的。。。。 
部分有可能是4S店的试驾车，每个店1辆就很多了，还要等后面几个月的连起来看才能判断。
虽然长城赚钱与我无关，但作为自主先锋我很支持它，很多人喷长城，骂长城，贬长城，也有很多人对中国生产很鄙视，很仇恨，我不知道到底国产有什么得罪了他们，引用瓜子哥的话：“国产到底与你有什么仇？ 国产到底与你们有什么怨？ ” ，从来没车企像长城那样敢于挑战大家认为不可能捅破的天花，但他尝试了，无论是失败了的H8，还是不争气的1.5T发动机，但至少他有这个勇气， 那些喷长城的人，除非长城让你们有大仇的理由，否则请收起你的嘴，喷自主不代表你有多懂车，多精明，只会让我觉得你们没骨气，只会舔外资品牌的菊花。
其实不管什么车，某些人买不起，不代表其他人买不起并且看不上。
scottie33 发表于 2014-12-4 20:20
虽然长城赚钱与我无关，但作为自主先锋我很支持它，很多人喷长城，骂长城，贬长城，也有很多人对中国生产很 ...
因为H9长的太像某车，对于这种明目张胆的抄袭行为，个人是很看不上眼的。长城难道连搞个没那么像的车壳的能力都没有？显然不是，长城作为国内老牌车厂把自己的格调降到川汽野马的层面，too low。我更认同吉利一点，甚至观致，至少人家是在踏踏实实做技术。
虽然长城赚钱与我无关，但作为自主先锋我很支持它，很多人喷长城，骂长城，贬长城，也有很多人对中国生产很 ...
因为H9长的太像某车，对于这种明目张胆的抄袭行为，个人是很看不上眼的。长城难道连搞个没那么像的车壳的能力都没有？显然不是，长城作为国内老牌车厂把自己的格调降到川汽野马的层面，too low。我更认同吉利一点，甚至观致，至少人家是在踏踏实实做技术。
model5356 发表于 2014-12-4 20:44
因为H9长的太像某车，对于这种明目张胆的抄袭行为，个人是很看不上眼的。长城难道连搞个没那么像的车壳的 ...
和众泰陆风BYD比，H9这真不算抄袭了，而且实车和普拉多差别还是比较明显的
因为H9长的太像某车，对于这种明目张胆的抄袭行为，个人是很看不上眼的。长城难道连搞个没那么像的车壳的 ...
和众泰陆风BYD比，H9这真不算抄袭了，而且实车和普拉多差别还是比较明显的
和众泰陆风BYD比，H9这真不算抄袭了，而且实车和普拉多差别还是比较明显的
一样，都是抄外形～
这方面谁也别说别人～什么抄多还是抄的少的问题，你不觉得这种讨论很不智吗？
一样，都是抄外形～
这方面谁也别说别人～什么抄多还是抄的少的问题，你不觉得这种讨论很不智吗？
长城车是用的外国技术吗？
新车头三个月的销量都不必当真， 稳定之后再评论不迟。
scottie33 发表于 2014-12-4 20:20
虽然长城赚钱与我无关，但作为自主先锋我很支持它，很多人喷长城，骂长城，贬长城，也有很多人对中国生产很 ...
H8不算失败吧，改进了快上市了
虽然长城赚钱与我无关，但作为自主先锋我很支持它，很多人喷长城，骂长城，贬长城，也有很多人对中国生产很 ...
H8不算失败吧，改进了快上市了
ccsosnfs 发表于 2014-12-4 20:50
和众泰陆风BYD比，H9这真不算抄袭了，而且实车和普拉多差别还是比较明显的
自从陆风出了山寨路虎创了国产设计创新的新低，
H9都不算个事儿。
和众泰陆风BYD比，H9这真不算抄袭了，而且实车和普拉多差别还是比较明显的
自从陆风出了山寨路虎创了国产设计创新的新低，
H9都不算个事儿。H8出来销量过万不是梦
scottie33 发表于 2014-12-4 20:20
虽然长城赚钱与我无关，但作为自主先锋我很支持它，很多人喷长城，骂长城，贬长城，也有很多人对中国生产很 ...
这个绝对支持，车都要买，买自主品牌的总好过合资、进口的
感觉长城现在的SUV就是均衡，底盘、外观、内饰都不错，发动机现在2.0T也够用。H9就是必须用97号油，而且油耗有点高，当然这价位的越野车用户，对油耗也不敏感
至于销量，还是过几个月再看。H9毕竟小众，H8才是大头
虽然长城赚钱与我无关，但作为自主先锋我很支持它，很多人喷长城，骂长城，贬长城，也有很多人对中国生产很 ...
这个绝对支持，车都要买，买自主品牌的总好过合资、进口的
感觉长城现在的SUV就是均衡，底盘、外观、内饰都不错，发动机现在2.0T也够用。H9就是必须用97号油，而且油耗有点高，当然这价位的越野车用户，对油耗也不敏感
至于销量，还是过几个月再看。H9毕竟小众，H8才是大头
现实派 发表于 2014-12-4 21:23
一样，都是抄外形～
这方面谁也别说别人～什么抄多还是抄的少的问题，你不觉得这种讨论很不智吗？
打人一拳和打人一百拳是一样的？
你就是那种“都是一个车身四个轱辘，凭什么说陆风抄路虎”
一样，都是抄外形～
这方面谁也别说别人～什么抄多还是抄的少的问题，你不觉得这种讨论很不智吗？
打人一拳和打人一百拳是一样的？
你就是那种“都是一个车身四个轱辘，凭什么说陆风抄路虎”
平常道 发表于 2014-12-4 23:56
这个绝对支持，车都要买，买自主品牌的总好过合资、进口的
感觉长城现在的SUV就是均衡，底盘、外观、内 ...
h9油耗得奔着20个在市区，小马拉大车，老百姓买这个不合适。
这个绝对支持，车都要买，买自主品牌的总好过合资、进口的
感觉长城现在的SUV就是均衡，底盘、外观、内 ...
h9油耗得奔着20个在市区，小马拉大车，老百姓买这个不合适。
model5356 发表于 2014-12-4 20:44
因为H9长的太像某车，对于这种明目张胆的抄袭行为，个人是很看不上眼的。长城难道连搞个没那么像的车壳的 ...
说H9抄袭底盘也就罢了，至于外形，我还真没觉得它能够上抄袭二字。前面侧面后面都大有分别，拿来跟川汽野马相提并论，肯定是瞎了。
因为H9长的太像某车，对于这种明目张胆的抄袭行为，个人是很看不上眼的。长城难道连搞个没那么像的车壳的 ...
说H9抄袭底盘也就罢了，至于外形，我还真没觉得它能够上抄袭二字。前面侧面后面都大有分别，拿来跟川汽野马相提并论，肯定是瞎了。
话说长城是时候准备H6换代了，销量最高竞争者最多的车型反而开始略显陈旧。
估计半年后能冲击月销5000俩
打人一拳和打人一百拳是一样的？
你就是那种“都是一个车身四个轱辘，凭什么说陆风抄路虎”
呵呵，抄本身就是个贬义。
在这里讨论谁抄的更多更少，这本身就承认了自己三观有问题。
不是什么长脸的事，我看你就歇了吧。
你就是那种“都是一个车身四个轱辘，凭什么说陆风抄路虎”
呵呵，抄本身就是个贬义。
在这里讨论谁抄的更多更少，这本身就承认了自己三观有问题。
不是什么长脸的事，我看你就歇了吧。
去掉展示车数目和4S自备车数目了吗？
话说H9一上市，本地长城4S的抢险车就换成H9了……
话说H9一上市，本地长城4S的抢险车就换成H9了……
头三个月的销量都算不得数的，因为有铺货压库营销等各种因素掺杂在其中，销量都不纯粹
model5356 发表于 2014-12-4 20:44
因为H9长的太像某车，对于这种明目张胆的抄袭行为，个人是很看不上眼的。长城难道连搞个没那么像的车壳的 ...
奇瑞如此无耻，你还夸呀。像奇瑞、观止这种设计外包给欧洲人是非常恶劣的事，我们国家自己的年轻人得不到锻炼的机会。
没有人才基础，中国汽车永无出头之日。
因为H9长的太像某车，对于这种明目张胆的抄袭行为，个人是很看不上眼的。长城难道连搞个没那么像的车壳的 ...
奇瑞如此无耻，你还夸呀。像奇瑞、观止这种设计外包给欧洲人是非常恶劣的事，我们国家自己的年轻人得不到锻炼的机会。
没有人才基础，中国汽车永无出头之日。
H9这个销量要能保持一段时间就好了...甚至以后能稳定在千辆每月的水平就算胜利了！
282513536 发表于 2014-12-4 21:45
长城车是用的外国技术吗？
那完了，你现在用的电脑也是外国技术怎么办
长城车是用的外国技术吗？
那完了，你现在用的电脑也是外国技术怎么办
长城的车还行，但H6以上都有心脏病，这病没法治啊！所以其实他还不具备挑战20W以上价格区间的资格，等等看吧。不能只靠营销撑场面啊托们！搞成卖车=坑人以后你们可没大众那种公关能力...
新车上市，各店把试驾车一配，几百千把台，然后各种活动用车、展车铺货，2000台这个数字如果能够持续保持半年，这个车才是真的成功了。
yxtk 发表于 2014-12-4 22:40
H8出来销量过万不是梦
可惜H8没有7座版，对撼汉兰达必须有7座啊，汉兰达最好卖的也是7座版本。
H8出来销量过万不是梦
可惜H8没有7座版，对撼汉兰达必须有7座啊，汉兰达最好卖的也是7座版本。
这种车，能月销量1000就很不错的了。
纯越野车，油耗高。一般人不会买的。
要是发动机和自动波给力一点，我也挺喜欢这个车。虽然对长城无好感。
纯越野车，油耗高。一般人不会买的。
要是发动机和自动波给力一点，我也挺喜欢这个车。虽然对长城无好感。
长安的CS95是7座的，而且外形肯定漂亮，非常期待
qhmcdm 发表于 2014-12-4 19:20
至少长城以后，买得起的人会越来越少。估计2017会出30万以上的车。老魏马上要看不上路虎和jeep了，当然技术 ...
买得起的只有越来越多的
至少长城以后，买得起的人会越来越少。估计2017会出30万以上的车。老魏马上要看不上路虎和jeep了，当然技术 ...
买得起的只有越来越多的
J11DS 发表于 2014-12-5 09:08
奇瑞如此无耻，你还夸呀。像奇瑞、观止这种设计外包给欧洲人是非常恶劣的事，我们国家自己的年轻人得不到 ...
你别发神经好不好！
以前奇瑞的设计是包给欧洲人，比如A3。
现在奇瑞是在上海设立设计和研发中心，找欧洲的设计大牛来给奇瑞干活。根本不是外包。
奇瑞如此无耻，你还夸呀。像奇瑞、观止这种设计外包给欧洲人是非常恶劣的事，我们国家自己的年轻人得不到 ...
你别发神经好不好！
以前奇瑞的设计是包给欧洲人，比如A3。
现在奇瑞是在上海设立设计和研发中心，找欧洲的设计大牛来给奇瑞干活。根本不是外包。