超级军网求大神解读，为什么武汉局的火车总是不提供电源
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 13:06:39
本人经常在武汉坐火车，几年坐车经历感觉只要是武汉局的火车，都不怎么提供电源。普通列车，不管是软卧还是硬卧，车厢的插座是都是没有电的。动车和高铁，座位下都是没有插座的。
只要跨局运行的线，比喻武汉到兰州的普铁，同样的线路，兰局、乌局、广铁上的车就都有电，武局的车就没电，多少次了都这样。
动力高铁也一样，例如到青岛、厦门，济局、南局的车座位下就配插座，武局的就没有插座。
是不是武汉局的服务太差了？本人经常在武汉坐火车，几年坐车经历感觉只要是武汉局的火车，都不怎么提供电源。普通列车，不管是软卧还是硬卧，车厢的插座是都是没有电的。动车和高铁，座位下都是没有插座的。
只要跨局运行的线，比喻武汉到兰州的普铁，同样的线路，兰局、乌局、广铁上的车就都有电，武局的车就没电，多少次了都这样。
动力高铁也一样，例如到青岛、厦门，济局、南局的车座位下就配插座，武局的就没有插座。
是不是武汉局的服务太差了？
只要跨局运行的线，比喻武汉到兰州的普铁，同样的线路，兰局、乌局、广铁上的车就都有电，武局的车就没电，多少次了都这样。
动力高铁也一样，例如到青岛、厦门，济局、南局的车座位下就配插座，武局的就没有插座。
是不是武汉局的服务太差了？本人经常在武汉坐火车，几年坐车经历感觉只要是武汉局的火车，都不怎么提供电源。普通列车，不管是软卧还是硬卧，车厢的插座是都是没有电的。动车和高铁，座位下都是没有插座的。
只要跨局运行的线，比喻武汉到兰州的普铁，同样的线路，兰局、乌局、广铁上的车就都有电，武局的车就没电，多少次了都这样。
动力高铁也一样，例如到青岛、厦门，济局、南局的车座位下就配插座，武局的就没有插座。
是不是武汉局的服务太差了？
看车型吧 一般都是车厢交接处有一个插座
有的车车厢中间有一个
每个座都有电源的没见过
可能我坐的都是d字头的车
有的车车厢中间有一个
每个座都有电源的没见过
可能我坐的都是d字头的车
直达车还是有电的。
不过，机供电的车和动车，还是少用为妙，过分相会电压剧烈波动，对充电器，手机短寿！
不过，机供电的车和动车，还是少用为妙，过分相会电压剧烈波动，对充电器，手机短寿！
直达车还是有电的。
不过，机供电的车和动车，还是少用为妙，过分相会电压剧烈波动，对充电器，手机短寿！
没事手机充电器是开关电源，工作范围很大，在车上电压波动问题还不如电源谐波干扰大。
不过，机供电的车和动车，还是少用为妙，过分相会电压剧烈波动，对充电器，手机短寿！
没事手机充电器是开关电源，工作范围很大，在车上电压波动问题还不如电源谐波干扰大。
哼哼，给供上电了，车上的充电宝卖给哪个爷去。。。
e8098 发表于 2014-12-4 08:03
哼哼，给供上电了，车上的充电宝卖给哪个爷去。。。
这个倒是不假，不过我从来不用充电宝
哼哼，给供上电了，车上的充电宝卖给哪个爷去。。。
这个倒是不假，不过我从来不用充电宝