超级军网美海军第一艘浮动式前沿前进平台（AFSB)下水
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 12:57:24
[据简氏防务周刊2014年11月13日报道]美海军第一艘浮动式前沿前进平台（AFSB)即第三艘移动登陆平台（MLP 3)近日于美国通用动力所属国家钢铁造船厂(NASSCO)下水，“路易斯B.普勒”号(MLP 3)预计将在2015年交付并预计在2016年取代美海军“庞塞”号部署在海湾地区。
MLP 3是美海军第一艘浮动式前沿前进平台(AFSB)，该平台是基于美海军移动登陆平台(MLP)的改进型,前2艘“蒙特福特角”号和“约翰·格雷”号已交付美海军。
AFSB作为美海军专门的前沿部署平台，拥有飞行甲板设施、舰船停泊、燃料和设备存储、维修空间，相比于MLP具有更强的海上车辆和装备运送能力，此外AFSB同时能够满足机载反水雷和特种作战任务，机库和甲板空间可容纳2架MH-53直升机以及额外的250人特种作战队员。MLP 3舰长837英尺，满载排水量超过80000吨，最大航速15节， 续航能力9500海里。
美海军在2013年6月授予通用动力所属国家钢铁造船厂(NASSCO)一项价值1120万美元的合同,在之前MLP的基础上进行详细的修改设计以支持建造MLP 3和MLP4。2014年3月, NAVSEA授予NASSCO额外的1.285亿美元建造合同，以将MLP 3进一步设计和建造成改进型的AFSB。目前该船将完成建造并试航，预计2015年交付。预计“路易斯B.普勒”号将在2016部署到海湾地区以取代“庞塞“号。
NAVSEA于2014财年开始了对MLP 4项目的资助,该船预计于2017年交付。2014年6月,NAVSEA向NASSCO发布了一份6400万美元的合同选项,该合同将为MLP 4提供长周期设备材料并允许提前采购船舶动力、推进、集成舰桥系统、通讯等相关设备。(中国船舶工业综合技术经济研究院 闵东东）
http://www.dsti.net/Information/News/91484
MLP 3是美海军第一艘浮动式前沿前进平台(AFSB)，该平台是基于美海军移动登陆平台(MLP)的改进型,前2艘“蒙特福特角”号和“约翰·格雷”号已交付美海军。
AFSB作为美海军专门的前沿部署平台，拥有飞行甲板设施、舰船停泊、燃料和设备存储、维修空间，相比于MLP具有更强的海上车辆和装备运送能力，此外AFSB同时能够满足机载反水雷和特种作战任务，机库和甲板空间可容纳2架MH-53直升机以及额外的250人特种作战队员。MLP 3舰长837英尺，满载排水量超过80000吨，最大航速15节， 续航能力9500海里。
美海军在2013年6月授予通用动力所属国家钢铁造船厂(NASSCO)一项价值1120万美元的合同,在之前MLP的基础上进行详细的修改设计以支持建造MLP 3和MLP4。2014年3月, NAVSEA授予NASSCO额外的1.285亿美元建造合同，以将MLP 3进一步设计和建造成改进型的AFSB。目前该船将完成建造并试航，预计2015年交付。预计“路易斯B.普勒”号将在2016部署到海湾地区以取代“庞塞“号。
NAVSEA于2014财年开始了对MLP 4项目的资助,该船预计于2017年交付。2014年6月,NAVSEA向NASSCO发布了一份6400万美元的合同选项,该合同将为MLP 4提供长周期设备材料并允许提前采购船舶动力、推进、集成舰桥系统、通讯等相关设备。(中国船舶工业综合技术经济研究院 闵东东）
http://www.dsti.net/Information/News/91484
MLP 3是美海军第一艘浮动式前沿前进平台(AFSB)，该平台是基于美海军移动登陆平台(MLP)的改进型,前2艘“蒙特福特角”号和“约翰·格雷”号已交付美海军。
AFSB作为美海军专门的前沿部署平台，拥有飞行甲板设施、舰船停泊、燃料和设备存储、维修空间，相比于MLP具有更强的海上车辆和装备运送能力，此外AFSB同时能够满足机载反水雷和特种作战任务，机库和甲板空间可容纳2架MH-53直升机以及额外的250人特种作战队员。MLP 3舰长837英尺，满载排水量超过80000吨，最大航速15节， 续航能力9500海里。
美海军在2013年6月授予通用动力所属国家钢铁造船厂(NASSCO)一项价值1120万美元的合同,在之前MLP的基础上进行详细的修改设计以支持建造MLP 3和MLP4。2014年3月, NAVSEA授予NASSCO额外的1.285亿美元建造合同，以将MLP 3进一步设计和建造成改进型的AFSB。目前该船将完成建造并试航，预计2015年交付。预计“路易斯B.普勒”号将在2016部署到海湾地区以取代“庞塞“号。
NAVSEA于2014财年开始了对MLP 4项目的资助,该船预计于2017年交付。2014年6月,NAVSEA向NASSCO发布了一份6400万美元的合同选项,该合同将为MLP 4提供长周期设备材料并允许提前采购船舶动力、推进、集成舰桥系统、通讯等相关设备。(中国船舶工业综合技术经济研究院 闵东东）
http://www.dsti.net/Information/News/91484
MLP 3是美海军第一艘浮动式前沿前进平台(AFSB)，该平台是基于美海军移动登陆平台(MLP)的改进型,前2艘“蒙特福特角”号和“约翰·格雷”号已交付美海军。
AFSB作为美海军专门的前沿部署平台，拥有飞行甲板设施、舰船停泊、燃料和设备存储、维修空间，相比于MLP具有更强的海上车辆和装备运送能力，此外AFSB同时能够满足机载反水雷和特种作战任务，机库和甲板空间可容纳2架MH-53直升机以及额外的250人特种作战队员。MLP 3舰长837英尺，满载排水量超过80000吨，最大航速15节， 续航能力9500海里。
美海军在2013年6月授予通用动力所属国家钢铁造船厂(NASSCO)一项价值1120万美元的合同,在之前MLP的基础上进行详细的修改设计以支持建造MLP 3和MLP4。2014年3月, NAVSEA授予NASSCO额外的1.285亿美元建造合同，以将MLP 3进一步设计和建造成改进型的AFSB。目前该船将完成建造并试航，预计2015年交付。预计“路易斯B.普勒”号将在2016部署到海湾地区以取代“庞塞“号。
NAVSEA于2014财年开始了对MLP 4项目的资助,该船预计于2017年交付。2014年6月,NAVSEA向NASSCO发布了一份6400万美元的合同选项,该合同将为MLP 4提供长周期设备材料并允许提前采购船舶动力、推进、集成舰桥系统、通讯等相关设备。(中国船舶工业综合技术经济研究院 闵东东）
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怎么像把油轮原本装油的位置挖空而已？
明天的事 发表于 2014-11-18 16:39
怎么像把油轮原本装油的位置挖空而已？
按照阿拉斯加级油轮的船体设计改出来的。
怎么像把油轮原本装油的位置挖空而已？
按照阿拉斯加级油轮的船体设计改出来的。
比之前的多了上层的直升机平台
这货真只有老美才用得上
这货真只有老美才用得上
che 发表于 2014-11-18 16:42
按照阿拉斯加级油轮的船体设计改出来的。
看来米帝以后不准备再建雾灯了
按照阿拉斯加级油轮的船体设计改出来的。
看来米帝以后不准备再建雾灯了
感觉高大上
2014-11-18 19:21 上传
cys218 发表于 2014-11-18 18:02
看来米帝以后不准备再建雾灯了
坞登还会有的，这种转运平台自己不会携带气垫船的，还是需要从坞登来携带的
看来米帝以后不准备再建雾灯了
坞登还会有的，这种转运平台自己不会携带气垫船的，还是需要从坞登来携带的
名字缩写奇葩。。。这东西要长时间部署在海上的吧，以后变得更大一些用来做浮动机场