超级军网二环十三郎评g5
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 20:41:15
陈震这次对比亚迪g5的评价还是不低的，“这辆g5的刹车踏板让我找到了一点德国车的感觉”，
视频就在这里了
陈震这次对比亚迪g5的评价还是不低的，“这辆g5的刹车踏板让我找到了一点德国车的感觉”，
视频就在这里了
比亚迪的车买来代步还是不错的，但千万不要高速行驶。还有就是要经常去4S保养维护，多去几次没坏处。
陈震不是不干汽车了吗？
tugong 发表于 2014-11-17 18:12
陈震不是不干汽车了吗？
只是离开汽车之家了吧
陈震不是不干汽车了吗？
只是离开汽车之家了吧DSBYD 发表于 2014-11-17 18:09
比亚迪的车买来代步还是不错的，但千万不要高速行驶。还有就是要经常去4S保养维护，多去几次没坏处。
你不造谣会死啊！！！！
陈振的这个测评还是比较客观的。G5操控底盘平顺性大进步
比亚迪的车买来代步还是不错的，但千万不要高速行驶。还有就是要经常去4S保养维护，多去几次没坏处。
你不造谣会死啊！！！！
陈振的这个测评还是比较客观的。G5操控底盘平顺性大进步
reha 发表于 2014-11-17 18:20
只是离开汽车之家了吧
那现在在哪？优酷？
只是离开汽车之家了吧
那现在在哪？优酷？
转向呢 喂 13狼 这是乃本行啊
BYD电子转向已经上了很多车型了
这个G5没说啊
转向呢 喂 13狼 这是乃本行啊
BYD电子转向已经上了很多车型了
这个G5没说啊
lyscyt 发表于 2014-11-17 20:15
转向呢 喂 13狼 这是乃本行啊
BYD电子转向已经上了很多车型了
这次陈震对造大梦的双离合变速箱评价很高呀
转向呢 喂 13狼 这是乃本行啊
BYD电子转向已经上了很多车型了
这次陈震对造大梦的双离合变速箱评价很高呀reha 发表于 2014-11-17 20:29
这次陈震对造大梦的双离合变速箱评价很高呀
换挡控制系统 cpu代码自己来
改进主动权在自己手里
买的核心总成，别人给你什么，只能用什么
怎么说呢，变速厢上 ，BYD至少掌握在自己手里
虽然还不够好，但是未来可以期待，慢慢润色，慢慢调教
这次陈震对造大梦的双离合变速箱评价很高呀
换挡控制系统 cpu代码自己来
改进主动权在自己手里
买的核心总成，别人给你什么，只能用什么
怎么说呢，变速厢上 ，BYD至少掌握在自己手里
虽然还不够好，但是未来可以期待，慢慢润色，慢慢调教
reha 发表于 2014-11-17 20:29
这次陈震对造大梦的双离合变速箱评价很高呀
评价很高，要是卖不动的话那就浪费了吧。
这次陈震对造大梦的双离合变速箱评价很高呀
评价很高，要是卖不动的话那就浪费了吧。
lyscyt 发表于 2014-11-17 20:15
转向呢 喂 13狼 这是乃本行啊
BYD电子转向已经上了很多车型了
电子转向又不是汽车的全部。
转向呢 喂 13狼 这是乃本行啊
BYD电子转向已经上了很多车型了
电子转向又不是汽车的全部。
DSBYD 发表于 2014-11-17 21:05
电子转向又不是汽车的全部。
我说了电子转向是汽车全部了？？
什么逻辑
十三狼说了动力 说了悬挂 说了刹车 说了噪音 没说转向 表示Y遗漏了
DSBYD 发表于 2014-11-17 21:05
电子转向又不是汽车的全部。
我说了电子转向是汽车全部了？？
什么逻辑
十三狼说了动力 说了悬挂 说了刹车 说了噪音 没说转向 表示Y遗漏了
看来进步也不小啊，可喜可贺啊
哦哦，陈震以前对比亚迪可是没有好脸色的
看视频，对底盘、变速箱都赞赏有加，难道比亚迪开始有了“机械质感”了
不知道之家、新车评的车评会是啥样儿
看视频，对底盘、变速箱都赞赏有加，难道比亚迪开始有了“机械质感”了
不知道之家、新车评的车评会是啥样儿
平常道 发表于 2014-11-18 00:37
哦哦，陈震以前对比亚迪可是没有好脸色的
看视频，对底盘、变速箱都赞赏有加，难道比亚迪开始有了“机械质 ...
新车评的测评：
优点：
1.5Ti发动机动力强劲，同级中少有对手能及；
轮胎配备厚道，全系车型标配米其林轮胎；
高科技配备丰富，装备Carpad、蓝牙钥匙等装备，同级车型鲜有；
储物空间设计足够，放置东西很方便；
前排座椅配备记忆功能，调节座椅更为方便，座椅很柔软，乘坐舒服；
安全装备齐全，除最低配车型其余均有ESP车身电子稳定系统；
自主互联网思维打造第一车，卖点足够新颖；
PM2.5绿净系统能提高车内的空气质量.
缺点：
底盘驾乘质感一般，处于同级别车型的中等水准；
双离合变速箱聪明度一般，换挡速度不够快，匹配完善性还需提高；
转向系统设定不够合理，路感也模糊；
整车隔音水准较为普通，高速下车内噪音明显；
后排乘坐空间为同级车型中的主流水准，没有什么优势；
360°全景摄像系统成像质量一般，判断相对位置不够精准；
尾厢容量较少，且座椅不能进行放倒，实用性有所打折.
貌似差别很大的
哦哦，陈震以前对比亚迪可是没有好脸色的
看视频，对底盘、变速箱都赞赏有加，难道比亚迪开始有了“机械质 ...
新车评的测评：
优点：
1.5Ti发动机动力强劲，同级中少有对手能及；
轮胎配备厚道，全系车型标配米其林轮胎；
高科技配备丰富，装备Carpad、蓝牙钥匙等装备，同级车型鲜有；
储物空间设计足够，放置东西很方便；
前排座椅配备记忆功能，调节座椅更为方便，座椅很柔软，乘坐舒服；
安全装备齐全，除最低配车型其余均有ESP车身电子稳定系统；
自主互联网思维打造第一车，卖点足够新颖；
PM2.5绿净系统能提高车内的空气质量.
缺点：
底盘驾乘质感一般，处于同级别车型的中等水准；
双离合变速箱聪明度一般，换挡速度不够快，匹配完善性还需提高；
转向系统设定不够合理，路感也模糊；
整车隔音水准较为普通，高速下车内噪音明显；
后排乘坐空间为同级车型中的主流水准，没有什么优势；
360°全景摄像系统成像质量一般，判断相对位置不够精准；
尾厢容量较少，且座椅不能进行放倒，实用性有所打折.
貌似差别很大的
新车评的测评：
优点：
1.5Ti发动机动力强劲，同级中少有对手能及；
评价差别最大得应该是底盘
优点：
1.5Ti发动机动力强劲，同级中少有对手能及；
评价差别最大得应该是底盘
平常道 发表于 2014-11-18 00:40
新车评的测评：
优点：
1.5Ti发动机动力强劲，同级中少有对手能及；
感觉新车评这个说的有点笼统呀。底盘驾驶质感一般，然后也没说出不足在哪里
新车评的测评：
优点：
1.5Ti发动机动力强劲，同级中少有对手能及；
感觉新车评这个说的有点笼统呀。底盘驾驶质感一般，然后也没说出不足在哪里比亚迪的车,底盘从新版F3开始就有了质的提高,NVH从14版S6开始也上了一个层次.新出的S7车内噪音控制水平很好.
感觉新车评这个说的有点笼统呀。底盘驾驶质感一般，然后也没说出不足在哪里
嗯，那个缺点感觉就是挑不出什么很硬的坏处，就把做的不够好的算上去了。
嗯，那个缺点感觉就是挑不出什么很硬的坏处，就把做的不够好的算上去了。
flyingfether 发表于 2014-11-18 13:19
嗯，那个缺点感觉就是挑不出什么很硬的坏处，就把做的不够好的算上去了。
新车评，一向黑比亚迪，G5测评文章一开头就说不想测G5，这态度怎么会有公正？
连比亚迪S7的车都没有摸到就说S7比豪情性价比低，不知是如何得出结论的，你跨豪情可以，但是也不要黑比亚迪啊
，这就是节操吧。
嗯，那个缺点感觉就是挑不出什么很硬的坏处，就把做的不够好的算上去了。
新车评，一向黑比亚迪，G5测评文章一开头就说不想测G5，这态度怎么会有公正？
连比亚迪S7的车都没有摸到就说S7比豪情性价比低，不知是如何得出结论的，你跨豪情可以，但是也不要黑比亚迪啊
，这就是节操吧。新车评，一向黑比亚迪，G5测评文章一开头就说不想测G5，这态度怎么会有公正？
连比亚迪S7的车都没有摸 ...
原来是这样，以后这种没有专业精神的媒体要pass掉。
连比亚迪S7的车都没有摸 ...
原来是这样，以后这种没有专业精神的媒体要pass掉。
新车评刚上来好点
毕竟是新来的要混个名头
但是人也是要讲现实的，，毕竟一声手就要花钱，，节操不放弃怎么赚钱呢》》》？？？
毕竟是新来的要混个名头
但是人也是要讲现实的，，毕竟一声手就要花钱，，节操不放弃怎么赚钱呢》》》？？？
reha 发表于 2014-11-18 12:00
感觉新车评这个说的有点笼统呀。底盘驾驶质感一般，然后也没说出不足在哪里
新车平的几个人都是出身汽车设计专业的
读书时都是做汽车油泥模型啊什么的
对于BYD的这样死活不改车架设计 做来做去老样子的
这几货色从自己的所知道的那么点去痕量一个车的好坏，对BYD就很不带见 ，认为Y不会做车
这就是翻了一毛病， 把汽车等同车架
感觉新车评这个说的有点笼统呀。底盘驾驶质感一般，然后也没说出不足在哪里
新车平的几个人都是出身汽车设计专业的
读书时都是做汽车油泥模型啊什么的
对于BYD的这样死活不改车架设计 做来做去老样子的
这几货色从自己的所知道的那么点去痕量一个车的好坏，对BYD就很不带见 ，认为Y不会做车
这就是翻了一毛病， 把汽车等同车架
女色鬼 发表于 2014-11-18 17:57
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
他们对秦的长测文章对秦还是评论挺好的
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
他们对秦的长测文章对秦还是评论挺好的
我觉得这视频说了等于没说，去试驾一下立马就知道了
转向呢 喂 13狼 这是乃本行啊
BYD电子转向已经上了很多车型了
希望测S7的时候说。
BYD电子转向已经上了很多车型了
希望测S7的时候说。
现实派 发表于 2014-11-18 18:02
原来是这样，以后这种没有专业精神的媒体要pass掉。
别听别人的断章取义，要看就要看全文后再评价新车评客观不客观：
http://pingce.xincheping.com/pingce/909-8.html
虽然比亚迪G5在外观上运动了不少，但实际驾驶起来和速锐却有很多相似的地方，两款车悬挂都是偏软的调校，对于日常道路的震动过滤比较得体，而且也有一定的厚实感，低速行驶时的舒适性挺好的。在高速和山路上快跑时，悬挂也有一定的支撑性，贴服性也比较好。但只要稍微加快步伐，激烈攻弯时，你就会感受的到这是一幅不适合激烈驾驶的底盘。
面对大坑或者过减速带时，底盘暴露出不够扎实的缺点，滤震也有些生硬。总体来说，比亚迪G5的底盘调校偏向于中庸，并没有什么出彩的地方。环顾同级别车型都在驾驶品质有很大进步的今天，比亚迪G5和艾瑞泽7等车型相比，只能算得上是中规中距。
——————————————————————
看到和13郎评测结果为何不同的原因了吗？因为13郎没测激烈攻弯（这也是7楼吐槽13郎的地方），没测大坑和减速带。。。
现实派 发表于 2014-11-18 18:02
原来是这样，以后这种没有专业精神的媒体要pass掉。
别听别人的断章取义，要看就要看全文后再评价新车评客观不客观：
http://pingce.xincheping.com/pingce/909-8.html
虽然比亚迪G5在外观上运动了不少，但实际驾驶起来和速锐却有很多相似的地方，两款车悬挂都是偏软的调校，对于日常道路的震动过滤比较得体，而且也有一定的厚实感，低速行驶时的舒适性挺好的。在高速和山路上快跑时，悬挂也有一定的支撑性，贴服性也比较好。但只要稍微加快步伐，激烈攻弯时，你就会感受的到这是一幅不适合激烈驾驶的底盘。
面对大坑或者过减速带时，底盘暴露出不够扎实的缺点，滤震也有些生硬。总体来说，比亚迪G5的底盘调校偏向于中庸，并没有什么出彩的地方。环顾同级别车型都在驾驶品质有很大进步的今天，比亚迪G5和艾瑞泽7等车型相比，只能算得上是中规中距。
——————————————————————
看到和13郎评测结果为何不同的原因了吗？因为13郎没测激烈攻弯（这也是7楼吐槽13郎的地方），没测大坑和减速带。。。
reha 发表于 2014-11-18 12:00
感觉新车评这个说的有点笼统呀。底盘驾驶质感一般，然后也没说出不足在哪里
这只是总结，当然笼统，要看就应该看全文，而不是就看一总结，否则难免断章取义：http://pingce.xincheping.com/pingce/909-1.html
感觉新车评这个说的有点笼统呀。底盘驾驶质感一般，然后也没说出不足在哪里
这只是总结，当然笼统，要看就应该看全文，而不是就看一总结，否则难免断章取义：http://pingce.xincheping.com/pingce/909-1.html
平常道 发表于 2014-11-18 00:40
新车评的测评：
优点：
1.5Ti发动机动力强劲，同级中少有对手能及；
怎么觉得有点黑啊。。。看看那几条缺点，后排空间主流水准居然是缺点。。。。。至于那个360全景，BYD哭去吧，不加这个就少一条缺点了，哈哈哈哈
新车评的测评：
优点：
1.5Ti发动机动力强劲，同级中少有对手能及；
怎么觉得有点黑啊。。。看看那几条缺点，后排空间主流水准居然是缺点。。。。。至于那个360全景，BYD哭去吧，不加这个就少一条缺点了，哈哈哈哈
papop 发表于 2014-11-21 11:39
别听别人的断章取义，要看就要看全文后再评价新车评客观不客观：
http://pingce.xincheping.com/pin ...
这样的媒体不看也罢，完全没有节操！！！！
别听别人的断章取义，要看就要看全文后再评价新车评客观不客观：
http://pingce.xincheping.com/pin ...
这样的媒体不看也罢，完全没有节操！！！！
bluekiller 发表于 2014-11-21 13:04
怎么觉得有点黑啊。。。看看那几条缺点，后排空间主流水准居然是缺点。。。。。至于那个360全景，BYD哭去 ...
哈哈 我也是笑喷了
BYD哭去吧 不加这个就少一条缺点了
你说新车评有多爱BYD啊
那个高要求严标准，呵呵 估计BYD的尿性 喜欢和媒体界对搞的是没从值的缘故吧
bluekiller 发表于 2014-11-21 13:04
怎么觉得有点黑啊。。。看看那几条缺点，后排空间主流水准居然是缺点。。。。。至于那个360全景，BYD哭去 ...
哈哈 我也是笑喷了
BYD哭去吧 不加这个就少一条缺点了
你说新车评有多爱BYD啊
那个高要求严标准，呵呵 估计BYD的尿性 喜欢和媒体界对搞的是没从值的缘故吧
papop 发表于 2014-11-21 11:39
别听别人的断章取义，要看就要看全文后再评价新车评客观不客观：
http://pingce.xincheping.com/pin ...
但对双离合的评价怎么说？
别听别人的断章取义，要看就要看全文后再评价新车评客观不客观：
http://pingce.xincheping.com/pin ...
但对双离合的评价怎么说？
平常道 发表于 2014-11-21 13:27
但对双离合的评价怎么说？
双离合的评价：
XCP认为：“正常节奏来看，这款变速箱的换挡平顺性都和普通的AT变速箱没有什么异样”这点和13郎的评测不矛盾。。。
XCP认为：变速箱反映迟钝，慢半拍，13郎的评测也是这么认为。。。
差别： XCP认为：遇上堵车慢速行驶时还是有些拉扯感，不是特别平顺。13郎认为起步时有顿挫感（好吧，13郎认为这叫冲击感，是好事）。
好了，现在的问题是：什么时候13郎的评测成了衡量别家媒体的标准了？怎见得13郎的评测就一定是良心评测？
但对双离合的评价怎么说？
双离合的评价：
XCP认为：“正常节奏来看，这款变速箱的换挡平顺性都和普通的AT变速箱没有什么异样”这点和13郎的评测不矛盾。。。
XCP认为：变速箱反映迟钝，慢半拍，13郎的评测也是这么认为。。。
差别： XCP认为：遇上堵车慢速行驶时还是有些拉扯感，不是特别平顺。13郎认为起步时有顿挫感（好吧，13郎认为这叫冲击感，是好事）。
好了，现在的问题是：什么时候13郎的评测成了衡量别家媒体的标准了？怎见得13郎的评测就一定是良心评测？
papop 发表于 2014-11-21 14:01
双离合的评价：
XCP认为：“正常节奏来看，这款变速箱的换挡平顺性都和普通的AT变速箱没有什么异样” ...
态度，没有见过S7就说S7性价比不如豪情。
还没有测G5就说不想测。
估计是没有拿到红包，就开始写软文了。
双离合的评价：
XCP认为：“正常节奏来看，这款变速箱的换挡平顺性都和普通的AT变速箱没有什么异样” ...
态度，没有见过S7就说S7性价比不如豪情。
还没有测G5就说不想测。
估计是没有拿到红包，就开始写软文了。
papop 发表于 2014-11-21 14:01
双离合的评价：
XCP认为：“正常节奏来看，这款变速箱的换挡平顺性都和普通的AT变速箱没有什么异样” ...
现在的问题是：你从哪里知道大家把13郎的评测成了衡量别家媒体的标准了？把13郎的评测认为是良心评测？
现在讨论的是两家评测为什么有明显的差异，至于为什么现在的新车评有点不受待见，请去看看以前新车评对比亚迪的编辑讨论和评测
双离合的评价：
XCP认为：“正常节奏来看，这款变速箱的换挡平顺性都和普通的AT变速箱没有什么异样” ...
现在的问题是：你从哪里知道大家把13郎的评测成了衡量别家媒体的标准了？把13郎的评测认为是良心评测？
现在讨论的是两家评测为什么有明显的差异，至于为什么现在的新车评有点不受待见，请去看看以前新车评对比亚迪的编辑讨论和评测
看不到视频了
平常道 发表于 2014-11-21 14:29
现在的问题是：你从哪里知道大家把13郎的评测成了衡量别家媒体的标准了？把13郎的评测认为是良心评测？
...
不说内容，就说态度，一个这样的态度也配做测评？
现在的问题是：你从哪里知道大家把13郎的评测成了衡量别家媒体的标准了？把13郎的评测认为是良心评测？
...
不说内容，就说态度，一个这样的态度也配做测评？
看不到视频了
为什么？用电脑看啊
为什么？用电脑看啊
他是干嘛的？