超级军网乌克兰展商:中乌合作生产航空发动机可装备歼20
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:00:39
乌克兰展商:中乌合作生产航空发动机可装备歼20
2014-11-12 来源：环球军事 作者： 责任编辑：陈海峰
11日，珠海航展的主会场展厅中，各大航空参展商都亮出了自己的看家展品，气势非凡。众所周知，乌克兰马达西奇公司，作为世界上最大的发动机生产公司之一，此次也来到了中国珠海参展，也展出了该公司最著名的AI-222-25航空发动机。该发动机于1999年在乌克兰扎波罗热伊夫成科进步设计局开始研发，并且在2010年时乌克兰官员和中国航空工业集团公司的代表们合作生产出了AI-222-25型发动机。
马达西奇公司外贸部副主任弗拉季斯拉夫表示，和中国的合作一直都在顺利进行着，并且在未来几年内也将会继续合作下去，该涡扇发动机可能会用于中国设计的新型战斗机中，比如中国的歼31和歼20，以及未来新一代的战机中。
弗拉季斯拉夫提到发动机时认为，发动机项目在几十年来都是中国武器装备制造业的软肋，即便中国研制的大功率火箭发动机早已达到世界的领先水平，但是问题的关键在于材料技术上。由于火箭、导弹的发动机只需要使用一次，要求标准不是很高。而战机、舰艇、车辆的发动机却要成百上千次地反复使用，因而研制这类优质的发动机的难度要高于研制导弹、火箭。弗拉季斯拉夫也表示希望借此航展能够寻求更多合作伙伴，期待继续与中国加深交流与合作，共同制造出更完美的发动机，引领发动机产业走向更高的一个平台。
http://www.chinanews.com/mil/2014/11-12/6768315.shtml乌克兰展商:中乌合作生产航空发动机可装备歼20
2014-11-12 来源：环球军事 作者： 责任编辑：陈海峰
11日，珠海航展的主会场展厅中，各大航空参展商都亮出了自己的看家展品，气势非凡。众所周知，乌克兰马达西奇公司，作为世界上最大的发动机生产公司之一，此次也来到了中国珠海参展，也展出了该公司最著名的AI-222-25航空发动机。该发动机于1999年在乌克兰扎波罗热伊夫成科进步设计局开始研发，并且在2010年时乌克兰官员和中国航空工业集团公司的代表们合作生产出了AI-222-25型发动机。
马达西奇公司外贸部副主任弗拉季斯拉夫表示，和中国的合作一直都在顺利进行着，并且在未来几年内也将会继续合作下去，该涡扇发动机可能会用于中国设计的新型战斗机中，比如中国的歼31和歼20，以及未来新一代的战机中。
弗拉季斯拉夫提到发动机时认为，发动机项目在几十年来都是中国武器装备制造业的软肋，即便中国研制的大功率火箭发动机早已达到世界的领先水平，但是问题的关键在于材料技术上。由于火箭、导弹的发动机只需要使用一次，要求标准不是很高。而战机、舰艇、车辆的发动机却要成百上千次地反复使用，因而研制这类优质的发动机的难度要高于研制导弹、火箭。弗拉季斯拉夫也表示希望借此航展能够寻求更多合作伙伴，期待继续与中国加深交流与合作，共同制造出更完美的发动机，引领发动机产业走向更高的一个平台。
http://www.chinanews.com/mil/2014/11-12/6768315.shtml
2014-11-12 来源：环球军事 作者： 责任编辑：陈海峰
11日，珠海航展的主会场展厅中，各大航空参展商都亮出了自己的看家展品，气势非凡。众所周知，乌克兰马达西奇公司，作为世界上最大的发动机生产公司之一，此次也来到了中国珠海参展，也展出了该公司最著名的AI-222-25航空发动机。该发动机于1999年在乌克兰扎波罗热伊夫成科进步设计局开始研发，并且在2010年时乌克兰官员和中国航空工业集团公司的代表们合作生产出了AI-222-25型发动机。
马达西奇公司外贸部副主任弗拉季斯拉夫表示，和中国的合作一直都在顺利进行着，并且在未来几年内也将会继续合作下去，该涡扇发动机可能会用于中国设计的新型战斗机中，比如中国的歼31和歼20，以及未来新一代的战机中。
弗拉季斯拉夫提到发动机时认为，发动机项目在几十年来都是中国武器装备制造业的软肋，即便中国研制的大功率火箭发动机早已达到世界的领先水平，但是问题的关键在于材料技术上。由于火箭、导弹的发动机只需要使用一次，要求标准不是很高。而战机、舰艇、车辆的发动机却要成百上千次地反复使用，因而研制这类优质的发动机的难度要高于研制导弹、火箭。弗拉季斯拉夫也表示希望借此航展能够寻求更多合作伙伴，期待继续与中国加深交流与合作，共同制造出更完美的发动机，引领发动机产业走向更高的一个平台。
http://www.chinanews.com/mil/2014/11-12/6768315.shtml乌克兰展商:中乌合作生产航空发动机可装备歼20
2014-11-12 来源：环球军事 作者： 责任编辑：陈海峰
11日，珠海航展的主会场展厅中，各大航空参展商都亮出了自己的看家展品，气势非凡。众所周知，乌克兰马达西奇公司，作为世界上最大的发动机生产公司之一，此次也来到了中国珠海参展，也展出了该公司最著名的AI-222-25航空发动机。该发动机于1999年在乌克兰扎波罗热伊夫成科进步设计局开始研发，并且在2010年时乌克兰官员和中国航空工业集团公司的代表们合作生产出了AI-222-25型发动机。
马达西奇公司外贸部副主任弗拉季斯拉夫表示，和中国的合作一直都在顺利进行着，并且在未来几年内也将会继续合作下去，该涡扇发动机可能会用于中国设计的新型战斗机中，比如中国的歼31和歼20，以及未来新一代的战机中。
弗拉季斯拉夫提到发动机时认为，发动机项目在几十年来都是中国武器装备制造业的软肋，即便中国研制的大功率火箭发动机早已达到世界的领先水平，但是问题的关键在于材料技术上。由于火箭、导弹的发动机只需要使用一次，要求标准不是很高。而战机、舰艇、车辆的发动机却要成百上千次地反复使用，因而研制这类优质的发动机的难度要高于研制导弹、火箭。弗拉季斯拉夫也表示希望借此航展能够寻求更多合作伙伴，期待继续与中国加深交流与合作，共同制造出更完美的发动机，引领发动机产业走向更高的一个平台。
http://www.chinanews.com/mil/2014/11-12/6768315.shtml
好消息，这几天空版很热闹啊
十几年前，我们在很多方面都是软肋，现在只剩发动机了......
宜将胜勇追穷寇，不可沽名学霸王。
宜将胜勇追穷寇，不可沽名学霸王。
马达西奇公司 是在那两个闹分离的州吗？ 战乱中怎么合作？？
给技术吧，我们给你们钱来自: iPhone客户端
烏克蘭對中國還算不錯
马达西奇公司 是在那两个闹分离的州吗？ 战乱中怎么合作？？
全搬过来吧
顺带 研发团队 未婚女儿一起过来→_→
全搬过来吧
顺带 研发团队 未婚女儿一起过来→_→
都快加入北约了，中国肯定犯嘀咕。
马达稀奇公司有什么发动机计划可以用于J20?可以用于fc31?
Bemy7 发表于 2014-11-12 15:55
马达西奇公司 是在那两个闹分离的州吗？ 战乱中怎么合作？？
不在那两个州，
虽然距离不是很远
马达西奇公司 是在那两个闹分离的州吗？ 战乱中怎么合作？？
不在那两个州，
虽然距离不是很远
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，基本型似为9500kgf量级，但实为一种9吨到11吨推力级发动机，“特别”状态使用时的推力可达11500kgf）和AI-X15（15000kgf级）。前者是想推销给FC-1的改进型号换发，后者是想推销给J-20。其中，АИ-9500Ф并不仅仅是图纸，乌二毛子的进步局倒是在4~5年前就做出了一些核心部件（如高压压气机）、试验工作也有些时日。
乌二毛子航发的技术底蕴是比较厚实滴，工程经验也比中国同行丰富，虽然在大中型战机动力方面(指大推与中推)，乌二毛子只能算新手（老师傅干新活），不过乌二毛子贵在经验足、有手艺、上手快...其面临的最大难题是经费短缺。当然，以上都是乌克兰人2009年左右开始的炒作与推销，不知道国内后来是否有被其打动，并真的签订合同和乌二毛子进行合作。
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，基本型似为9500kgf量级，但实为一种9吨到11吨推力级发动机，“特别”状态使用时的推力可达11500kgf）和AI-X15（15000kgf级）。前者是想推销给FC-1的改进型号换发，后者是想推销给J-20。其中，АИ-9500Ф并不仅仅是图纸，乌二毛子的进步局倒是在4~5年前就做出了一些核心部件（如高压压气机）、试验工作也有些时日。
乌二毛子航发的技术底蕴是比较厚实滴，工程经验也比中国同行丰富，虽然在大中型战机动力方面(指大推与中推)，乌二毛子只能算新手（老师傅干新活），不过乌二毛子贵在经验足、有手艺、上手快...其面临的最大难题是经费短缺。当然，以上都是乌克兰人2009年左右开始的炒作与推销，不知道国内后来是否有被其打动，并真的签订合同和乌二毛子进行合作。
buyaoluanlai 发表于 2014-11-12 16:34
马达稀奇公司有什么发动机计划可以用于J20?可以用于fc31?
除了国产发动机，rd33可以进一步上升外，其实现在乌克兰也在航展上想就歼31发动机合作，可以作为外贸机储备动力，乌克兰局势不太好，不过一直没放松对华供应，乌克兰有大量的军工从业人员要养活，而且发动机技术不俗，当年在苏联可以说双强系列。
可能是这个了，[据俄罗斯《搜索》网站2010年4月14日报道]
乌克兰扎波罗热“伊夫琴科-进步”国有企业公布消息称，可能研发带加力燃烧室的涡扇（双涵道涡轮喷气）发动机AI-9500F。该发动机将用作战术飞机的动力装置，发动机的结构将基于AI-222-25和D-27发动机的技术方案。
在国际标准大气压条件下，AI-9500F起飞状态的推力应达到9 500千克力，在空气消耗88千克/秒时的单位油耗为1.8千克/千克力-小时。最大加力时的推力应达到10 900千克力，而“特别”使用时的推力应达到11 500千克力。高度11 000米、0.8马赫时的巡航推力为1 200千克力，同时单位油耗将等于0.93千克/千克力-小时。
AI-9500F发动机完全能够与欧洲的Eurojet公司EJ200和美国的GE公司F414进行竞争。
（中国航空工业发展研究中心 星月）
[加拿大汉和防务评论2013年1月号刊文]
乌克兰伊夫琴科联合体(Ivchenko)推出了AI-9500F型涡扇发动机，设计师坦承：开发这种发动机，实际上对于中国市场寄予很大希望，基本上就是针对中国开发的。
文章称，AI-9500F发动机的加力推力为9500公斤，风扇进气流量为1.8kg/h/kgf。设计师表示现阶段只提出了设计构想，一旦有客户，就可以进一步研发。设计师坦承，对中国市场寄予了很大希望，但是目前为止中国并未投资。中国专家与乌克兰方面对这一计划进行过讨论，因此中方非常熟悉这种新发动机的基本技术数据。
如果一定要说和AI222有什么联系，那可能就是AI-9500F型涡扇发动机“基于AI-222-25发动机的技术方案”。
马达稀奇公司有什么发动机计划可以用于J20?可以用于fc31?
除了国产发动机，rd33可以进一步上升外，其实现在乌克兰也在航展上想就歼31发动机合作，可以作为外贸机储备动力，乌克兰局势不太好，不过一直没放松对华供应，乌克兰有大量的军工从业人员要养活，而且发动机技术不俗，当年在苏联可以说双强系列。
可能是这个了，[据俄罗斯《搜索》网站2010年4月14日报道]
乌克兰扎波罗热“伊夫琴科-进步”国有企业公布消息称，可能研发带加力燃烧室的涡扇（双涵道涡轮喷气）发动机AI-9500F。该发动机将用作战术飞机的动力装置，发动机的结构将基于AI-222-25和D-27发动机的技术方案。
在国际标准大气压条件下，AI-9500F起飞状态的推力应达到9 500千克力，在空气消耗88千克/秒时的单位油耗为1.8千克/千克力-小时。最大加力时的推力应达到10 900千克力，而“特别”使用时的推力应达到11 500千克力。高度11 000米、0.8马赫时的巡航推力为1 200千克力，同时单位油耗将等于0.93千克/千克力-小时。
AI-9500F发动机完全能够与欧洲的Eurojet公司EJ200和美国的GE公司F414进行竞争。
（中国航空工业发展研究中心 星月）
[加拿大汉和防务评论2013年1月号刊文]
乌克兰伊夫琴科联合体(Ivchenko)推出了AI-9500F型涡扇发动机，设计师坦承：开发这种发动机，实际上对于中国市场寄予很大希望，基本上就是针对中国开发的。
文章称，AI-9500F发动机的加力推力为9500公斤，风扇进气流量为1.8kg/h/kgf。设计师表示现阶段只提出了设计构想，一旦有客户，就可以进一步研发。设计师坦承，对中国市场寄予了很大希望，但是目前为止中国并未投资。中国专家与乌克兰方面对这一计划进行过讨论，因此中方非常熟悉这种新发动机的基本技术数据。
如果一定要说和AI222有什么联系，那可能就是AI-9500F型涡扇发动机“基于AI-222-25发动机的技术方案”。
大毛借骨头鹰刷RD93，二毛你借J20又能刷个啥？
前世今生 发表于 2014-11-12 16:54
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，9500kgf量级）和AI-X15（15000kgf级）。前者 ...
9500据称其是最大起飞推力，在空气消耗88千克/秒时的单位油耗为1.8千克/千克力-小时。最大加力时的推力应达到10 900千克力，而“特别”使用时的推力应达到11 500千克力
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，9500kgf量级）和AI-X15（15000kgf级）。前者 ...
9500据称其是最大起飞推力，在空气消耗88千克/秒时的单位油耗为1.8千克/千克力-小时。最大加力时的推力应达到10 900千克力，而“特别”使用时的推力应达到11 500千克力
收入可观，解决住房，安排子女，安排入籍，解决户口，快来快来………………
抢人才，要有美帝的风范。
抢人才，要有美帝的风范。
scxtx 发表于 2014-11-12 16:26
全搬过来吧
顺带 研发团队 未婚女儿一起过来→_→
乌克兰美女还是部错的，
全搬过来吧
顺带 研发团队 未婚女儿一起过来→_→
乌克兰美女还是部错的，
乌克兰美女还是部错的，
醜的是不是都送去美国?
醜的是不是都送去美国?
香港來的 发表于 2014-11-12 17:11
醜的是不是都送去美国?
乌克兰的没女也怕30这个坎，过了30很多人也会变胖的。把那些丑的胖的都送给美的吧
醜的是不是都送去美国?
乌克兰的没女也怕30这个坎，过了30很多人也会变胖的。把那些丑的胖的都送给美的吧
乌克兰生产的基辅60和基辅88cm相机还是不错的，配套镜头也很好。。。。。。。。。。。。
前世今生 发表于 2014-11-12 16:54
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，基本型似为9500kgf量级，但实为一种9吨到1 ...
二毛有过那计划，不过东西还自家的好。
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，基本型似为9500kgf量级，但实为一种9吨到1 ...
二毛有过那计划，不过东西还自家的好。
发动机技术乌克兰可以吗 俄罗斯不是有rd93挺好的吗
“中国研制的大功率火箭发动机早已达到世界的领先水平”
？？？机器人你转帖子时长点脑子行不
？？？机器人你转帖子时长点脑子行不前世今生 发表于 2014-11-12 16:54
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，基本型似为9500kgf量级，但实为一种9吨到1 ...
乌克兰发动机不弱，无论船舶，战车，还是航空动力。
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，基本型似为9500kgf量级，但实为一种9吨到1 ...
乌克兰发动机不弱，无论船舶，战车，还是航空动力。
前世今生 发表于 2014-11-12 16:54
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，基本型似为9500kgf量级，但实为一种9吨到1 ...
可以投点钱啊，合作研制学技术，顺便挖点人过来，和ws15和我们自己的9500kgf形成竞争，还算是双保险
乌克兰进步局几年前就炒过两个方案——AI-9500F（АИ-9500Ф，基本型似为9500kgf量级，但实为一种9吨到1 ...
可以投点钱啊，合作研制学技术，顺便挖点人过来，和ws15和我们自己的9500kgf形成竞争，还算是双保险
二毛想多了，兔子现在可以回答是：您配吗？
香港來的 发表于 2014-11-12 17:11
醜的是不是都送去美国?
很多东欧美女到美帝那边当“邮递新娘”和J，人穷志短啊。
乌克兰美女据说比例很高，白种人中有名。
醜的是不是都送去美国?
很多东欧美女到美帝那边当“邮递新娘”和J，人穷志短啊。
乌克兰美女据说比例很高，白种人中有名。
有熊大在，熊二抢雕牌和20的花动机难度太大了吧
二毛能搞出来117s水平的发动机吗？能就合作！
Bemy7 发表于 2014-11-12 15:55
马达西奇公司 是在那两个闹分离的州吗？ 战乱中怎么合作？？
马达西奇有六个工厂,其中五个在闹分离的州
马达西奇公司 是在那两个闹分离的州吗？ 战乱中怎么合作？？
马达西奇有六个工厂,其中五个在闹分离的州
ss18 有可能吗？
“在2010年时乌克兰官员和中国航空工业集团公司的代表们合作生产出了AI-222-25型发动机。
马达西奇公司外贸部副主任弗拉季斯拉夫表示，和中国的合作一直都在顺利进行着，并且在未来几年内也将会继续合作下去，该涡扇发动机可能会用于中国设计的新型战斗机中，比如中国的歼31和歼20，以及未来新一代的战机中。”
越看越糊涂，歼31和歼20，会使用这个吗？
马达西奇公司外贸部副主任弗拉季斯拉夫表示，和中国的合作一直都在顺利进行着，并且在未来几年内也将会继续合作下去，该涡扇发动机可能会用于中国设计的新型战斗机中，比如中国的歼31和歼20，以及未来新一代的战机中。”
越看越糊涂，歼31和歼20，会使用这个吗？
底裤都不留了，
TU160神马的技术共享下吧
TU160神马的技术共享下吧
可以借二毛向大毛压价，具体操作参考土耳其买红酒。。来自: Android客户端
发动机暂议，引进点美女回来还不错。
zuka21 发表于 2014-11-12 16:58
9500据称其是最大起飞推力，在空气消耗88千克/秒时的单位油耗为1.8千克/千克力-小时。最大加力时的推力应 ...
如果是真的，赶快把技术买过来吧！
9500据称其是最大起飞推力，在空气消耗88千克/秒时的单位油耗为1.8千克/千克力-小时。最大加力时的推力应 ...
如果是真的，赶快把技术买过来吧！
[据俄罗斯《搜索》网站2010年4月14日报道] 乌克兰扎波罗热“伊夫琴科-进步”国有企业公布消息称，可能研发带加力燃烧室的涡扇（双涵道涡轮喷气）发动机AI-9500F。该发动机将用作战术飞机的动力装置，发动机的结构将基于AI-222-25和D-27发动机的技术方案。
在国际标准大气压条件下，AI-9500F起飞状态的推力应达到9 500千克力，在空气消耗88千克/秒时的单位油耗为1.8千克/千克力-小时。最大加力时的推力应达到10 900千克力，而“特别”使用时的推力应达到11 500千克力。高度11 000米、0.8马赫时的巡航推力为1 200千克力，同时单位油耗将等于0.93千克/千克力-小时。
AI-9500F发动机完全能够与欧洲的Eurojet公司EJ200和美国的GE公司F414进行竞争。（中国航空工业发展研究中心 星月）
在国际标准大气压条件下，AI-9500F起飞状态的推力应达到9 500千克力，在空气消耗88千克/秒时的单位油耗为1.8千克/千克力-小时。最大加力时的推力应达到10 900千克力，而“特别”使用时的推力应达到11 500千克力。高度11 000米、0.8马赫时的巡航推力为1 200千克力，同时单位油耗将等于0.93千克/千克力-小时。
AI-9500F发动机完全能够与欧洲的Eurojet公司EJ200和美国的GE公司F414进行竞争。（中国航空工业发展研究中心 星月）
完全可以和二毛合作呀
一些乌克兰消息人士向本刊记者透露，他们已开始与中国官员进行初步讨论--讨论结果可能是一个双边的飞机发动机研发项目。
这些消息人士说，乌克兰将协助中国研发一种新型的15吨推力级加力式涡轮风扇战斗机发动机 这一项目将以伊夫琴科一进步公司的AI一9500F型发动机--一种10吨到11吨推力级的加力式涡轮风扇发动机--为基础，虽然乌克兰尚未研制出能用于战斗机的现代大推力涡轮风扇发动机。
最终，将与中国合作生产伊夫琴科一进步公司的 AI-222-25型加力式涡轮风扇发动机，双方可能还会合作研制一种新型的12吨推力级大涵道比涡轮风扇发动机。
一些乌克兰官员和中国航空工业集团公司参加莫斯科航展的代表，证实了此前关于正就中国购买合作生产AI-222-25型发动机的许可证进行谈判的报道。中国人说，这种发动机已经用于L-15高级教练机的样机。乌克兰消息人士预计，L-15将成为中国空军主要的新一代高级教练机。
乌克兰消息人士说，新的大涵道比涡轮风扇发动机将用于中国设计的新型运输机。而可能研发的15吨推力级发动机将很可能用于中国第四代和第五代战斗机。
一名中国消息人士说，可能会以"峨眉"命名的AI-222-25型发动机项目将由608研究所与乌克兰合作开展。这使中国有可能会生产两个系列的先进涡轮风扇发动机。预计将以12吨推力级的"太行"加力式涡轮风扇发动机为基础，研发一种新型的大涵道比涡轮风扇发动机和一种新型的15吨推力级加力式涡轮风扇发动机。
这些消息人士说，乌克兰将协助中国研发一种新型的15吨推力级加力式涡轮风扇战斗机发动机 这一项目将以伊夫琴科一进步公司的AI一9500F型发动机--一种10吨到11吨推力级的加力式涡轮风扇发动机--为基础，虽然乌克兰尚未研制出能用于战斗机的现代大推力涡轮风扇发动机。
最终，将与中国合作生产伊夫琴科一进步公司的 AI-222-25型加力式涡轮风扇发动机，双方可能还会合作研制一种新型的12吨推力级大涵道比涡轮风扇发动机。
一些乌克兰官员和中国航空工业集团公司参加莫斯科航展的代表，证实了此前关于正就中国购买合作生产AI-222-25型发动机的许可证进行谈判的报道。中国人说，这种发动机已经用于L-15高级教练机的样机。乌克兰消息人士预计，L-15将成为中国空军主要的新一代高级教练机。
乌克兰消息人士说，新的大涵道比涡轮风扇发动机将用于中国设计的新型运输机。而可能研发的15吨推力级发动机将很可能用于中国第四代和第五代战斗机。
一名中国消息人士说，可能会以"峨眉"命名的AI-222-25型发动机项目将由608研究所与乌克兰合作开展。这使中国有可能会生产两个系列的先进涡轮风扇发动机。预计将以12吨推力级的"太行"加力式涡轮风扇发动机为基础，研发一种新型的大涵道比涡轮风扇发动机和一种新型的15吨推力级加力式涡轮风扇发动机。
二毛在TVC上完全没经验，土鳖最多看上拿钱走私技术