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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:53:07
从美国海军版F35C与F35A的变化，看FC31到海军四代机的变化
F35A长15.7米，宽10.7米
F35C长15.7米，宽13.1米
FC31长17.3米，宽11.5米
海四长17.3米，宽13.1米
从美国海军版F35C与F35A的变化，看FC31到海军四代机的变化
F35A长15.7米，宽10.7米
F35C长15.7米，宽13.1米
FC31长17.3米，宽11.5米
海四长17.3米，宽13.1米
这个图实在够帅,,,,,,,,,,,,
如果真是这样，不采购真没话说了~~
如果真是这样，不采购真没话说了~~
江南人 发表于 2014-11-11 11:32
如果真是这样，不采购真没话说了~~
还是先解决先进中推吧。鹘鹰没一个好的发动机，是不能成大器的。
如果真是这样，不采购真没话说了~~
还是先解决先进中推吧。鹘鹰没一个好的发动机，是不能成大器的。
为什么看楼主的第二幅图，31002比31001的翼展更小了？
野生的战五渣 发表于 2014-11-11 12:59
为什么看楼主的第二幅图，31002比31001的翼展更小了？
是机身变粗了啊，，，，，，，，，
野生的战五渣 发表于 2014-11-11 12:59
为什么看楼主的第二幅图，31002比31001的翼展更小了？
是机身变粗了啊，，，，，，，，，
说实话，新模型确定很帅！啥时候真机能上天啊！我肯定能看到，这货前些日子天天在我头上飞。来自: Android客户端
这大小都赶上娘娘了，中推够力吗
sdwgc 发表于 2014-11-11 16:12
这大小都赶上娘娘了，中推够力吗
22有18.9米了，，，，咱们这个才17.3米
这大小都赶上娘娘了，中推够力吗
22有18.9米了，，，，咱们这个才17.3米
没仔细研究过空气动力学，不过娘娘翼展也就13.6米，就比这个猜测数据大一点，加上这个模型看着也很肥，和22比迎面阻力会差很多?推力可是差了快一半了
sdwgc 发表于 2014-11-11 16:12
这大小都赶上娘娘了，中推够力吗
差别大了去了，，，，，，，，，，，，
这大小都赶上娘娘了，中推够力吗
差别大了去了，，，，，，，，，，，，
看那机翼和尾翼的间距小了
翼面积肯定是加大了
这么说鹘鹰2.0是舰载版，而鹘鹰是出口版？
翼面积肯定是加大了这么说鹘鹰2.0是舰载版，而鹘鹰是出口版？
掉渣 发表于 2014-11-11 16:26
看那机翼和尾翼的间距小了翼面积肯定是加大了
这么说鹘鹰2.0是舰载版，而鹘鹰是出口版？
2.0是空军版，舰载机版本应该翼展能达到13米多。现在翼展才11.5米。
看那机翼和尾翼的间距小了翼面积肯定是加大了
这么说鹘鹰2.0是舰载版，而鹘鹰是出口版？
2.0是空军版，舰载机版本应该翼展能达到13米多。现在翼展才11.5米。
机翼尾翼一改立马感觉高大上啊，现在的审美观点都被MD左右了
那个模型太帅了 ！
鹘鹰加油！SF加油！看好你哟
鹘鹰可能是搞出口的
中国自用的中型丝带长度会有15米么？
真是帅啊 机翼跟娘娘有的一拼 但是要想超巡 发动机啊
中国自用的中型丝带长度会有15米么？
17.3米！！！！！！！
17.3米！！！！！！！
骨头2要开拍吗？早日成功上舰。
py25272931 发表于 2014-11-11 12:45
还是先解决先进中推吧。鹘鹰没一个好的发动机，是不能成大器的。
推比8一级的WS13改就足以让FC31大展身手了。
还是先解决先进中推吧。鹘鹰没一个好的发动机，是不能成大器的。
推比8一级的WS13改就足以让FC31大展身手了。
别想了，海4必须是重4
目前还看不出军方对31有多大的兴趣。
先进中推成了在想2.0吧。
先进中推成了在想2.0吧。
呵呵，你怎么不说等WS15成了，再想J20！！！
呵呵，你怎么不说等WS15成了，再想J20！！！
机翼增大不会只往前增的
xmyyc 发表于 2014-11-12 07:41
机翼增大不会只往前增的
呵呵，那是啊，，，，，，，，，，，，，，
机翼增大不会只往前增的
呵呵，那是啊，，，，，，，，，，，，，，
长征9号火箭 发表于 2014-11-12 08:41
呵呵，那是啊，，，，，，，，，，，，，，
你原来那张对比图怎么米有了，偶想留一下
呵呵，那是啊，，，，，，，，，，，，，，
你原来那张对比图怎么米有了，偶想留一下
昨天晚上尹老爷子说“31已经飞完了飞控，正在飞综合航电，进度是很快的“，话说一架31试飞，真的不错，沈飞还是很厉害的。
cys218 发表于 2014-11-12 09:26
你原来那张对比图怎么米有了，偶想留一下
你说的这张么，这个我觉得画的不对，所以去掉了，光机翼前面加大了，后面没有加大，不合适。
你原来那张对比图怎么米有了，偶想留一下
你说的这张么，这个我觉得画的不对，所以去掉了，光机翼前面加大了，后面没有加大，不合适。
长征9号火箭 发表于 2014-11-12 09:36
你说的这张么，这个我觉得画的不对，所以去掉了，光机翼前面加大了，后面没有加大，不合适。
是这张，虽然可能不合适，但是对比鲜明。看起来比较方便，可以很好的看出差异。
你说的这张么，这个我觉得画的不对，所以去掉了，光机翼前面加大了，后面没有加大，不合适。
是这张，虽然可能不合适，但是对比鲜明。看起来比较方便，可以很好的看出差异。
长征9号火箭 发表于 2014-11-11 16:21
差别大了去了，，，，，，，，，，，，
你这么一比。
这两个看起来还真像
差别大了去了，，，，，，，，，，，，
你这么一比。
这两个看起来还真像
长征9号火箭 发表于 2014-11-11 16:14
22有18.9米了，，，，咱们这个才17.3米
F-22的长度是被尾翼和尾撑拖出来的。
从鼻锥到尾喷口的距离，F-22是16.9米，FC-31在16米以上，两者差距不到1米（基本就是发动机长度的差距）。
两者体型还真没有本质差距，只不过动力性能的话，两台RD33加起来还不如一台F119。
22有18.9米了，，，，咱们这个才17.3米
F-22的长度是被尾翼和尾撑拖出来的。
从鼻锥到尾喷口的距离，F-22是16.9米，FC-31在16米以上，两者差距不到1米（基本就是发动机长度的差距）。
两者体型还真没有本质差距，只不过动力性能的话，两台RD33加起来还不如一台F119。
肥点C机翼增大的目的是为了提高升力和航程，但这是以牺牲机动性为代价的。
海4如果要在J31基础上做类似改进，那么机动性方面会有更大损失，将来机动性也许真不如J15的9成。
当然，发动机如果换成F414级别的先进中推，那么还是有希望的。
海4如果要在J31基础上做类似改进，那么机动性方面会有更大损失，将来机动性也许真不如J15的9成。
当然，发动机如果换成F414级别的先进中推，那么还是有希望的。
guoxing1987 发表于 2014-11-11 22:27
推比8一级的WS13改就足以让FC31大展身手了。
RD93推比都有7.x把，提高到8明显不够。不换发动机，海四的性能至少比j31原型机损失10%。
8.5~9推比还有希望。
推比8一级的WS13改就足以让FC31大展身手了。
RD93推比都有7.x把，提高到8明显不够。不换发动机，海四的性能至少比j31原型机损失10%。
8.5~9推比还有希望。
我嚓，改成这样子要是没有11吨的中推那就像法拉利装了一台拖拉机的发动机
长征9号火箭 发表于 2014-11-12 07:31
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看清楚，我说的是2.0版。
骨头鹰要改到2.0版，发动机不增推，机动性下降的厉害。
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看清楚，我说的是2.0版。
骨头鹰要改到2.0版，发动机不增推，机动性下降的厉害。
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图片清楚显示FC-31机身（不包括平尾）长略微小于发动机长度，也就是略微小于16米。加上平尾也就只有16.5米。
图片清楚显示FC-31机身（不包括平尾）长略微小于发动机长度，也就是略微小于16米。加上平尾也就只有16.5米。
据说F35C比F35A翼面积增大了10个平方至少。