超级军网中国两艘货船被墨西哥扣留半年 船务公司求助大使馆
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:37:05
中国两艘货船被墨西哥扣留半年 船务公司求助大使馆
2014-10-27 来源：中国广播网 作者： 责任编辑：吴涛
据中国之声《全国新闻联播》报道，北京时间今天消息，截至目前，中国两艘散货船共近50名船员已被墨西哥海关以货物非法为由扣留近半年。相关船务公司已向中国驻墨西哥大使馆求助。
被扣的两艘散货船来自福州佳信船务有限公司和山东陆洋集团。佳信船务今年4月25号到墨西哥曼萨尼约港锚地靠泊装运铁矿石。在装货完毕后，墨西哥当地海关于5月6号登上货船取走货物样本，并要求船舶等待海关的清关手续，然而，该船一直没有得到出关离港许可而被迫滞留港口，墨西哥当地海关给予的理由是货物发货人无法证明货物的合法性，因此不能离港。
陆洋集团的船于5月17号抵达墨西哥拉萨罗卡德纳勒港并装完铁矿石后，也以同样的理由被墨西哥当地海关扣留。陆洋集团航运部经理谭先生：
谭先生：当时扣船的时候说是，涉嫌说这个货可能跟黑社会什么有关，他说要接受调查，但是调查了五个月，可能发货人那边吧，没给我们任何一个书面的说这个货就是有问题，或者怎么样，就是一直在拖着。
由于长时间无法上岸，缺乏良好的生活与医疗条件，船上的部分船员已经出现了牙龈发炎、眼睛疼痛等身体不适症状，货船本身也无法航行。
谭先生：船底海生物把着船壳，现在船已经没法正常航行了。
波罗的海国际航运公会表示，这些船东其实并不涉嫌违规，但墨西哥当地海关找不到发货的贸易商，就只能扣留这些有实体资产的船东的船。目前，墨西哥当局给出的解决方案是将货物原地卸下，方可放船，但高达100多万美元的卸货费用将由船东承担。
佳信船务和陆洋集团已向中国驻墨西哥大使馆求助，该事件仍有待进一步的协商处理。(记者朱敏)
http://www.chinanews.com/sh/2014/10-27/6721919.shtml中国两艘货船被墨西哥扣留半年 船务公司求助大使馆
2014-10-27 来源：中国广播网 作者： 责任编辑：吴涛
据中国之声《全国新闻联播》报道，北京时间今天消息，截至目前，中国两艘散货船共近50名船员已被墨西哥海关以货物非法为由扣留近半年。相关船务公司已向中国驻墨西哥大使馆求助。
被扣的两艘散货船来自福州佳信船务有限公司和山东陆洋集团。佳信船务今年4月25号到墨西哥曼萨尼约港锚地靠泊装运铁矿石。在装货完毕后，墨西哥当地海关于5月6号登上货船取走货物样本，并要求船舶等待海关的清关手续，然而，该船一直没有得到出关离港许可而被迫滞留港口，墨西哥当地海关给予的理由是货物发货人无法证明货物的合法性，因此不能离港。
陆洋集团的船于5月17号抵达墨西哥拉萨罗卡德纳勒港并装完铁矿石后，也以同样的理由被墨西哥当地海关扣留。陆洋集团航运部经理谭先生：
谭先生：当时扣船的时候说是，涉嫌说这个货可能跟黑社会什么有关，他说要接受调查，但是调查了五个月，可能发货人那边吧，没给我们任何一个书面的说这个货就是有问题，或者怎么样，就是一直在拖着。
由于长时间无法上岸，缺乏良好的生活与医疗条件，船上的部分船员已经出现了牙龈发炎、眼睛疼痛等身体不适症状，货船本身也无法航行。
谭先生：船底海生物把着船壳，现在船已经没法正常航行了。
波罗的海国际航运公会表示，这些船东其实并不涉嫌违规，但墨西哥当地海关找不到发货的贸易商，就只能扣留这些有实体资产的船东的船。目前，墨西哥当局给出的解决方案是将货物原地卸下，方可放船，但高达100多万美元的卸货费用将由船东承担。
佳信船务和陆洋集团已向中国驻墨西哥大使馆求助，该事件仍有待进一步的协商处理。(记者朱敏)
http://www.chinanews.com/sh/2014/10-27/6721919.shtml
2014-10-27 来源：中国广播网 作者： 责任编辑：吴涛
据中国之声《全国新闻联播》报道，北京时间今天消息，截至目前，中国两艘散货船共近50名船员已被墨西哥海关以货物非法为由扣留近半年。相关船务公司已向中国驻墨西哥大使馆求助。
被扣的两艘散货船来自福州佳信船务有限公司和山东陆洋集团。佳信船务今年4月25号到墨西哥曼萨尼约港锚地靠泊装运铁矿石。在装货完毕后，墨西哥当地海关于5月6号登上货船取走货物样本，并要求船舶等待海关的清关手续，然而，该船一直没有得到出关离港许可而被迫滞留港口，墨西哥当地海关给予的理由是货物发货人无法证明货物的合法性，因此不能离港。
陆洋集团的船于5月17号抵达墨西哥拉萨罗卡德纳勒港并装完铁矿石后，也以同样的理由被墨西哥当地海关扣留。陆洋集团航运部经理谭先生：
谭先生：当时扣船的时候说是，涉嫌说这个货可能跟黑社会什么有关，他说要接受调查，但是调查了五个月，可能发货人那边吧，没给我们任何一个书面的说这个货就是有问题，或者怎么样，就是一直在拖着。
由于长时间无法上岸，缺乏良好的生活与医疗条件，船上的部分船员已经出现了牙龈发炎、眼睛疼痛等身体不适症状，货船本身也无法航行。
谭先生：船底海生物把着船壳，现在船已经没法正常航行了。
波罗的海国际航运公会表示，这些船东其实并不涉嫌违规，但墨西哥当地海关找不到发货的贸易商，就只能扣留这些有实体资产的船东的船。目前，墨西哥当局给出的解决方案是将货物原地卸下，方可放船，但高达100多万美元的卸货费用将由船东承担。
佳信船务和陆洋集团已向中国驻墨西哥大使馆求助，该事件仍有待进一步的协商处理。(记者朱敏)
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2014-10-27 来源：中国广播网 作者： 责任编辑：吴涛
据中国之声《全国新闻联播》报道，北京时间今天消息，截至目前，中国两艘散货船共近50名船员已被墨西哥海关以货物非法为由扣留近半年。相关船务公司已向中国驻墨西哥大使馆求助。
被扣的两艘散货船来自福州佳信船务有限公司和山东陆洋集团。佳信船务今年4月25号到墨西哥曼萨尼约港锚地靠泊装运铁矿石。在装货完毕后，墨西哥当地海关于5月6号登上货船取走货物样本，并要求船舶等待海关的清关手续，然而，该船一直没有得到出关离港许可而被迫滞留港口，墨西哥当地海关给予的理由是货物发货人无法证明货物的合法性，因此不能离港。
陆洋集团的船于5月17号抵达墨西哥拉萨罗卡德纳勒港并装完铁矿石后，也以同样的理由被墨西哥当地海关扣留。陆洋集团航运部经理谭先生：
谭先生：当时扣船的时候说是，涉嫌说这个货可能跟黑社会什么有关，他说要接受调查，但是调查了五个月，可能发货人那边吧，没给我们任何一个书面的说这个货就是有问题，或者怎么样，就是一直在拖着。
由于长时间无法上岸，缺乏良好的生活与医疗条件，船上的部分船员已经出现了牙龈发炎、眼睛疼痛等身体不适症状，货船本身也无法航行。
谭先生：船底海生物把着船壳，现在船已经没法正常航行了。
波罗的海国际航运公会表示，这些船东其实并不涉嫌违规，但墨西哥当地海关找不到发货的贸易商，就只能扣留这些有实体资产的船东的船。目前，墨西哥当局给出的解决方案是将货物原地卸下，方可放船，但高达100多万美元的卸货费用将由船东承担。
佳信船务和陆洋集团已向中国驻墨西哥大使馆求助，该事件仍有待进一步的协商处理。(记者朱敏)
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