求问，MD航母升降机为什么要多一个角？ 38楼约克高手解 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:05:40


RT

MD航母升降机，从小鹰开始一直到福特号，升降机都是在方型形基础上多一个角，21.5*15.9。

求问，多这个角的目的和用途？

它为什么不做成两边对称的梯型？
为什么别国的都不是这个型状？



RT

MD航母升降机，从小鹰开始一直到福特号，升降机都是在方型形基础上多一个角，21.5*15.9。

求问，多这个角的目的和用途？

它为什么不做成两边对称的梯型？
为什么别国的都不是这个型状？

瞎猜一个，因为某些飞机长的部分，空速管什么的，a3，a5。
为了同时升降两架飞机。


增加停机面积，更好的提升飞机。比如提升某些机身较长的机型时可顺着小三角形的斜边方向载放飞机，进入机库的时候按照这样的斜向，在机库内掉头转向可以比正向进入情况下要方便很多。平时么顺便放放小杂物。

增加停机面积，更好的提升飞机。比如提升某些机身较长的机型时可顺着小三角形的斜边方向载放飞机，进入机库的时候按照这样的斜向，在机库内掉头转向可以比正向进入情况下要方便很多。平时么顺便放放小杂物。
原来没太注意，也等解说
好像是为了减少升降机面积和机库开口，同时增加甲板可用面积。注意两架雄猫的图，左边一架是不能直接拉进机库的，机库开口没这么宽，需要机头往照片右边偏转后斜着进机库，机尾往左偏就刚好需要那个角的位置。
感觉楼上说的很好啊！
可以这么理解的，原来是一个大梯形，为了节省空间，就切一个角……
2014-10-11 16:51 上传

如果两架固定翼飞机如上面的图并排机尾向甲板外摆放在升降机上，因为飞机头部的占用的面积小，后机身占用的甲板面积大，所以矩形加梯形的升降机平台面积最小，使用效率最高。
枯荣 发表于 2014-10-11 16:01
好像是为了减少升降机面积和机库开口，同时增加甲板可用面积。注意两架雄猫的图，左边一架是不能直接拉进机 ...
比LS说的靠谱多了。。。
2014-10-11 20:35 上传

笑脸男人 发表于 2014-10-11 16:51
您今天的帖子为什么被删了？
董莹岩 发表于 2014-10-11 20:35
这张图一目了然了。 赞一个
董莹岩 发表于 2014-10-11 20:39
您今天的帖子为什么被删了？
因为引用的原帖被删了，转发没有链接







呵呵

谢谢大神解读！
笑脸男人 发表于 2014-10-11 21:42
因为引用的原帖被删了，转发没有链接
原帖敏感
楼上正解！想去想来也只有这个可能最大了

你这是正解了吧。
2014-10-12 05:22 上传

cvn-78 福特号 的升降机又做回方形的, 长宽 是25.9mx15.8m,



这应该是虫子和肥电的折叠方式不再需要那个角了……
那个地方正好是机翼的位置，可以方便同时升起两架飞机。
为了同时升两架来自: iPhone客户端
当年本来就是专门为雄猫优化的来自: iPhone客户端
海盗猫 发表于 2014-10-11 15:43
增加停机面积，更好的提升飞机。比如提升某些机身较长的机型时可顺着小三角形的斜边方向载放飞机，进入机库 ...
原来是这么一回事
这应该是虫子和肥电的折叠方式不再需要那个角了……
应该是的，鸡鸡小了。
与舰载机机型发展有关，NAAS有关CV-X发展理念的文章当中对此有过阐述
amphotericinC 发表于 2014-10-12 05:24
cvn-78 福特号 的升降机又做回方形的, 长宽 是25.9mx15.8m,
福特、戴高乐、女王的升降机都不是方形吧？内窄外宽的梯形其实跟多一个角的方形升降机差不多~
老美的鸡鸡小，我们的鸡鸡大。所以老美的装俩她们才觉得够，我们只放一个就满足了！
amphotericinC 发表于 2014-10-12 05:24
cvn-78 福特号 的升降机又做回方形的, 长宽 是25.9mx15.8m,
平面图看，有2个升降机是梯形。
为了同时升两架飞机，并且还可以'展开翅膀，节省时间。
amphotericinC 发表于 2014-10-12 05:24
cvn-78 福特号 的升降机又做回方形的, 长宽 是25.9mx15.8m,
一楼说的升降机尺寸是 21.5*15.9，福特这个25.9*15.8看起来是不但留了角还把角前面的路打通了，不会是机库门的宽度加宽了吧？
董莹岩 发表于 2014-10-11 20:35
好象有说法，是这种布局的升降机能一次升两架，但机库大门仍然只够进出一个，
所以，先出来的那个要稍微挪开一点，然后再出来一架。

董莹岩 发表于 2014-10-11 20:35


好象有说法，是这种布局的升降机能一次升两架，但机库大门仍然只够进出一个，
所以，先出来的那个要稍微挪开一点，然后再出来一架。

我猜这个角度很可能是为F-14设计的，两只猫争着往一个洞里钻。
看那角度，跟左边小猫翅膀一样一样的。


董莹岩 发表于 2014-10-11 20:35


好象有说法，是这种布局的升降机能一次升两架，但机库大门仍然只够进出一个，
所以，先出来的那个要稍微挪开一点，然后再出来一架。

我猜这个角度很可能是为F-14设计的，两只猫争着往一个洞里钻。
看那角度，跟左边小猫翅膀一样一样的。

着急上火 发表于 2014-10-13 02:30
一楼说的升降机尺寸是 21.5*15.9，福特这个25.9*15.8看起来是不但留了角还把角前面的路打通了，不会是机 ...
这个倒真是有可能

机库大门一次就进出两架

着急上火 发表于 2014-10-13 02:30
一楼说的升降机尺寸是 21.5*15.9，福特这个25.9*15.8看起来是不但留了角还把角前面的路打通了，不会是机 ...


这个倒真是有可能，机库大门一次就进出两架。

这么说，福特号少了一个升降机，但是从别的方面又把转运效率找回来了。


着急上火 发表于 2014-10-13 02:30
一楼说的升降机尺寸是 21.5*15.9，福特这个25.9*15.8看起来是不但留了角还把角前面的路打通了，不会是机 ...


这个倒真是有可能，机库大门一次就进出两架。

这么说，福特号少了一个升降机，但是从别的方面又把转运效率找回来了。

好象有说法，是这种布局的升降机能一次升两架，但机库大门仍然只够进出一个，
所以，先出来的那个要稍 ...
是的，不能同时进出两架F-14。其他小点的能不能我不清楚。
这种帖子肯定少不了俺约克大叔！请楼主移步以下链接，这个评论刚好解释了楼主的疑问，也是自认为写得比较流畅的作品！小得瑟一下，呵呵

http://lt.cjdby.net/thread-1672779-1-1.html
铁杆装甲 发表于 2014-10-13 14:46
这个倒真是有可能，机库大门一次就进出两架。

这么说，福特号少了一个升降机，但是从别的方面又把转 ...
福特比尼米兹少一部升降机，是因为通过长期运行，发现舰岛后部的升降机实际利用率非常低，而且不管是放飞，还是回收，右舷舰岛后部的升降机都无法使用，因此到了福特，就干脆取消了！

而取消之后，舰岛就能进一步后移，从而使右舷前部的停机区面积进一步加大，整备效率大大提高，从而是起飞与回收真正做到了同步进行，这一效率的提升对于舰载机的攻击能力有非常大的提升作用！
着急上火 发表于 2014-10-13 02:30
一楼说的升降机尺寸是 21.5*15.9，福特这个25.9*15.8看起来是不但留了角还把角前面的路打通了，不会是机 ...
福特级的机库门,目前所知是跟尼米兹级的一样,还是23.2m,
但是在进机库时,受到椭圆外框的影响,地上左右两边各少了近两公尺的空间,
所以两飞机只能一次一架的进,而且尽量往中间对准的进,
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