超级军网空军作战部队首次整建制海上投送成功（组图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:07:04
http://old.dsti.net/upfile/Sbj_001/2014/10/10_14_17_12_369.jpg
金秋的一天下午，南空某防空团全员全装摩托化行军至闽南某港口后，马不停蹄地驶上中国外运长航集团深圳滚装物流公司“长达隆”号滚装船，劈波斩浪奔赴数千公里之外的华北某靶场，拉开了空军作战部队首次整建制海上投送序幕。空军军交部门领导介绍，借助民用船舶远程机动，是深化军民融合有效提升空军战略投送能力的有益尝试，拓展了空军部队战场交通运输新途径。
http://old.dsti.net/upfile/Sbj_001/2014/10/10_14_17_28_3DB.jpg
上承载量1.9万吨的“长达隆”号滚装船，中国外运长航集团领导告诉记者，作为国防交通战备的一支后备力量，近年来，集团多次圆满完成军交运输保障任务，但与空军部队合作尚属首次，而且此次投送航程之远、航时之长、承运人员装备之全、途径海域之多和海上气象之复杂也刷新了历史纪录。
http://old.dsti.net/upfile/Sbj_001/2014/10/10_14_17_45_2EE.jpg
针对此次投送规模大、装备超高限、衔接转运环节多等实际，空军军交部门积极与军地有关单位协调，就船舶调度使用、航路规划等进行对接；派专人对装卸载地域和摩托化机动路线进行实地勘察，摸清气象水文条件和道路交通状况；精心制定运输保障计划、装载加固和配载方案，明确责任分工，确保投送保障各个环节落实到位。运输保障过程中，他们与部队、航务军代表和船运公司各司其责，密切协同；会同船运公司人员对装备实施捆绑加固，为乘船官兵配发晕船药，确保航行途中人员装备安全；会同装备部门，严格按照标准，对导弹、炮弹等火工品进行包装防护，加强巡视检查，确保万无一失。http://old.dsti.net/upfile/Sbj_001/2014/10/10_14_18_6_2ED.jpg
当日傍晚，“长达隆”号滚装船准时到达华北某港口，各类车辆、装备陆续从船舱驶上码头，编组后连夜摩托化行军至某靶场执行演习任务。南空军交运输处处长汪海平说：“此次投送，严格按照实战化程序实施整建制多战区跨海域远距离军地一体化保障，标志着空军作战部队远程战略投送能力跨上了新台阶。” 来源：国防部网
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金秋的一天下午，南空某防空团全员全装摩托化行军至闽南某港口后，马不停蹄地驶上中国外运长航集团深圳滚装物流公司“长达隆”号滚装船，劈波斩浪奔赴数千公里之外的华北某靶场，拉开了空军作战部队首次整建制海上投送序幕。空军军交部门领导介绍，借助民用船舶远程机动，是深化军民融合有效提升空军战略投送能力的有益尝试，拓展了空军部队战场交通运输新途径。
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上承载量1.9万吨的“长达隆”号滚装船，中国外运长航集团领导告诉记者，作为国防交通战备的一支后备力量，近年来，集团多次圆满完成军交运输保障任务，但与空军部队合作尚属首次，而且此次投送航程之远、航时之长、承运人员装备之全、途径海域之多和海上气象之复杂也刷新了历史纪录。
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针对此次投送规模大、装备超高限、衔接转运环节多等实际，空军军交部门积极与军地有关单位协调，就船舶调度使用、航路规划等进行对接；派专人对装卸载地域和摩托化机动路线进行实地勘察，摸清气象水文条件和道路交通状况；精心制定运输保障计划、装载加固和配载方案，明确责任分工，确保投送保障各个环节落实到位。运输保障过程中，他们与部队、航务军代表和船运公司各司其责，密切协同；会同船运公司人员对装备实施捆绑加固，为乘船官兵配发晕船药，确保航行途中人员装备安全；会同装备部门，严格按照标准，对导弹、炮弹等火工品进行包装防护，加强巡视检查，确保万无一失。http://old.dsti.net/upfile/Sbj_001/2014/10/10_14_18_6_2ED.jpg
当日傍晚，“长达隆”号滚装船准时到达华北某港口，各类车辆、装备陆续从船舱驶上码头，编组后连夜摩托化行军至某靶场执行演习任务。南空军交运输处处长汪海平说：“此次投送，严格按照实战化程序实施整建制多战区跨海域远距离军地一体化保障，标志着空军作战部队远程战略投送能力跨上了新台阶。” 来源：国防部网
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金秋的一天下午，南空某防空团全员全装摩托化行军至闽南某港口后，马不停蹄地驶上中国外运长航集团深圳滚装物流公司“长达隆”号滚装船，劈波斩浪奔赴数千公里之外的华北某靶场，拉开了空军作战部队首次整建制海上投送序幕。空军军交部门领导介绍，借助民用船舶远程机动，是深化军民融合有效提升空军战略投送能力的有益尝试，拓展了空军部队战场交通运输新途径。
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上承载量1.9万吨的“长达隆”号滚装船，中国外运长航集团领导告诉记者，作为国防交通战备的一支后备力量，近年来，集团多次圆满完成军交运输保障任务，但与空军部队合作尚属首次，而且此次投送航程之远、航时之长、承运人员装备之全、途径海域之多和海上气象之复杂也刷新了历史纪录。
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针对此次投送规模大、装备超高限、衔接转运环节多等实际，空军军交部门积极与军地有关单位协调，就船舶调度使用、航路规划等进行对接；派专人对装卸载地域和摩托化机动路线进行实地勘察，摸清气象水文条件和道路交通状况；精心制定运输保障计划、装载加固和配载方案，明确责任分工，确保投送保障各个环节落实到位。运输保障过程中，他们与部队、航务军代表和船运公司各司其责，密切协同；会同船运公司人员对装备实施捆绑加固，为乘船官兵配发晕船药，确保航行途中人员装备安全；会同装备部门，严格按照标准，对导弹、炮弹等火工品进行包装防护，加强巡视检查，确保万无一失。http://old.dsti.net/upfile/Sbj_001/2014/10/10_14_18_6_2ED.jpg
当日傍晚，“长达隆”号滚装船准时到达华北某港口，各类车辆、装备陆续从船舱驶上码头，编组后连夜摩托化行军至某靶场执行演习任务。南空军交运输处处长汪海平说：“此次投送，严格按照实战化程序实施整建制多战区跨海域远距离军地一体化保障，标志着空军作战部队远程战略投送能力跨上了新台阶。” 来源：国防部网
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上承载量1.9万吨的“长达隆”号滚装船，中国外运长航集团领导告诉记者，作为国防交通战备的一支后备力量，近年来，集团多次圆满完成军交运输保障任务，但与空军部队合作尚属首次，而且此次投送航程之远、航时之长、承运人员装备之全、途径海域之多和海上气象之复杂也刷新了历史纪录。
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针对此次投送规模大、装备超高限、衔接转运环节多等实际，空军军交部门积极与军地有关单位协调，就船舶调度使用、航路规划等进行对接；派专人对装卸载地域和摩托化机动路线进行实地勘察，摸清气象水文条件和道路交通状况；精心制定运输保障计划、装载加固和配载方案，明确责任分工，确保投送保障各个环节落实到位。运输保障过程中，他们与部队、航务军代表和船运公司各司其责，密切协同；会同船运公司人员对装备实施捆绑加固，为乘船官兵配发晕船药，确保航行途中人员装备安全；会同装备部门，严格按照标准，对导弹、炮弹等火工品进行包装防护，加强巡视检查，确保万无一失。http://old.dsti.net/upfile/Sbj_001/2014/10/10_14_18_6_2ED.jpg
当日傍晚，“长达隆”号滚装船准时到达华北某港口，各类车辆、装备陆续从船舱驶上码头，编组后连夜摩托化行军至某靶场执行演习任务。南空军交运输处处长汪海平说：“此次投送，严格按照实战化程序实施整建制多战区跨海域远距离军地一体化保障，标志着空军作战部队远程战略投送能力跨上了新台阶。” 来源：国防部网
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下午登船，傍晚到？
新侨联委员 发表于 2014-10-10 16:38
下午登船，傍晚到？
看原文好像是这个意思，几千公里，半天到达，是有点儿快
下午登船，傍晚到？
看原文好像是这个意思，几千公里，半天到达，是有点儿快
看原文好像是这个意思，几千公里，半天到达，是有点儿快
记者失误了。海运速度慢啊!
记者失误了。海运速度慢啊!
新侨联委员 发表于 2014-10-10 16:45
记者失误了。海运速度慢啊!
应该是次日傍晚差不多，长达隆比较快的话。
记者失误了。海运速度慢啊!
应该是次日傍晚差不多，长达隆比较快的话。
刚刚查了一下地图，喔至少两千公里，35公里的时速，要两天两夜还要多。海运真是个慢
不会直接把JJ开过去吗
canyuyige 发表于 2014-10-10 17:04
刚刚查了一下地图，喔至少两千公里，35公里的时速，要两天两夜还要多。海运真是个慢
相比全员全装摩托化行军，海运并不慢，还省事、安全、便宜多了，部队战斗力也不会明显下降。
刚刚查了一下地图，喔至少两千公里，35公里的时速，要两天两夜还要多。海运真是个慢
相比全员全装摩托化行军，海运并不慢，还省事、安全、便宜多了，部队战斗力也不会明显下降。
aiyi_gy 发表于 2014-10-10 17:06
不会直接把JJ开过去吗
地勤，设备和配件不会自己飞过去
不会直接把JJ开过去吗
地勤，设备和配件不会自己飞过去
aiyi_gy 发表于 2014-10-10 17:06
不会直接把JJ开过去吗
这是防空团，哪有JJ，都是小钢炮和蛋蛋。
不会直接把JJ开过去吗
这是防空团，哪有JJ，都是小钢炮和蛋蛋。
高炮2团改防空团，红旗6D+陆盾2000。
一艘滚装船就把防空团全员全装运过去啦。。。
海运 
这种训练要得，平时多准备战时不抓瞎
canyuyige 发表于 2014-10-10 17:04
刚刚查了一下地图，喔至少两千公里，35公里的时速，要两天两夜还要多。海运真是个慢
海运看起来速度不快，其实日夜兼程，中途不用歇息，作为长途运输方式，比较公路运输还快很多。大型车队平均行驶速度更慢。
如果空运当然快，可惜我们空运能力很有限啊。
刚刚查了一下地图，喔至少两千公里，35公里的时速，要两天两夜还要多。海运真是个慢
海运看起来速度不快，其实日夜兼程，中途不用歇息，作为长途运输方式，比较公路运输还快很多。大型车队平均行驶速度更慢。
如果空运当然快，可惜我们空运能力很有限啊。
啊！枪王！ 发表于 2014-10-10 17:38
相比全员全装摩托化行军，海运并不慢，还省事、安全、便宜多了，部队战斗力也不会明显下降。
两三百公里内，公路运输比较快。超过五百公里，海运其实就不慢了。特别是超过一千公里，海运速度明显快，部队战斗力保持好。
相比全员全装摩托化行军，海运并不慢，还省事、安全、便宜多了，部队战斗力也不会明显下降。
两三百公里内，公路运输比较快。超过五百公里，海运其实就不慢了。特别是超过一千公里，海运速度明显快，部队战斗力保持好。
啊！枪王！ 发表于 2014-10-10 17:38
相比全员全装摩托化行军，海运并不慢，还省事、安全、便宜多了，部队战斗力也不会明显下降。
全员全装备，一次性运输。多个机动渠道、多个机动方式
相比全员全装摩托化行军，海运并不慢，还省事、安全、便宜多了，部队战斗力也不会明显下降。
全员全装备，一次性运输。多个机动渠道、多个机动方式
新侨联委员 发表于 2014-10-10 23:00
海运看起来速度不快，其实日夜兼程，中途不用歇息，作为长途运输方式，比较公路运输还快很多。大型车 ...
海陆空各有各的长处，各种机动方式都要经常性的进行演练才行。演练才能发现问题和不足
海运看起来速度不快，其实日夜兼程，中途不用歇息，作为长途运输方式，比较公路运输还快很多。大型车 ...
海陆空各有各的长处，各种机动方式都要经常性的进行演练才行。演练才能发现问题和不足
想想，如果变换目的地......
时间明显不对.....
ZENGZHAOSHENG 发表于 2014-10-10 18:11
高炮2团改防空团，红旗6D+陆盾2000。
不明白为毛空军这么喜欢用红旗-6 ，而不是红旗-16
高炮2团改防空团，红旗6D+陆盾2000。
不明白为毛空军这么喜欢用红旗-6 ，而不是红旗-16
防空兵啊，以为是航空兵
新侨联委员 发表于 2014-10-10 23:01
两三百公里内，公路运输比较快。超过五百公里，海运其实就不慢了。特别是超过一千公里，海运速度明显 ...
正常装载的两栖坞登，停车场里可以打篮球。
两三百公里内，公路运输比较快。超过五百公里，海运其实就不慢了。特别是超过一千公里，海运速度明显 ...
正常装载的两栖坞登，停车场里可以打篮球。canyuyige 发表于 2014-10-10 17:04
刚刚查了一下地图，喔至少两千公里，35公里的时速，要两天两夜还要多。海运真是个慢
相比公路运输最大的好处就是全员不需要在运输过程中耗费过多的精力，大车队走公路和自驾游完全是两码事，尤其大车队走夜路和中途的停车休整再出发，那是真折磨人啊
刚刚查了一下地图，喔至少两千公里，35公里的时速，要两天两夜还要多。海运真是个慢
相比公路运输最大的好处就是全员不需要在运输过程中耗费过多的精力，大车队走公路和自驾游完全是两码事，尤其大车队走夜路和中途的停车休整再出发，那是真折磨人啊
南空都是旅吧？
德涅斯特 发表于 2014-10-11 22:21
相比公路运输最大的好处就是全员不需要在运输过程中耗费过多的精力，大车队走公路和自驾游完全是两码事， ...
海陆空多个途径长距离部队集结都有必要
相比公路运输最大的好处就是全员不需要在运输过程中耗费过多的精力，大车队走公路和自驾游完全是两码事， ...
海陆空多个途径长距离部队集结都有必要
防空部队呀，为什么不坐飞机