超级军网舰艇燃气轮机单位功率油耗略高于柴油机油耗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:48:29
舰艇柴油机油耗一般为210-220克/千瓦小时。
世界上舰艇燃气轮机油耗普遍均高于柴油机油耗。
这里贴一张翻拍的公开发行的书籍资料，经济性好的是英国罗罗的斯贝，比美国LM2500节油10%，比我国引进的GT25000节油22%
但是加速燃机本来在整个服役期内开机时间不超过20%，平时用柴油机或小功率巡航燃气轮机工作。
小功率燃气轮机单位功率油耗其实也满高的，但是仍好于大功率燃机低工况的油耗指标。
平副局拿052C/D动力说事，无非委婉建议上峰发展核动力。用心良苦。舰艇柴油机油耗一般为210-220克/千瓦小时。
世界上舰艇燃气轮机油耗普遍均高于柴油机油耗。
这里贴一张翻拍的公开发行的书籍资料，经济性好的是英国罗罗的斯贝，比美国LM2500节油10%，比我国引进的GT25000节油22%
但是加速燃机本来在整个服役期内开机时间不超过20%，平时用柴油机或小功率巡航燃气轮机工作。
小功率燃气轮机单位功率油耗其实也满高的，但是仍好于大功率燃机低工况的油耗指标。
平副局拿052C/D动力说事，无非委婉建议上峰发展核动力。用心良苦。
世界上舰艇燃气轮机油耗普遍均高于柴油机油耗。
这里贴一张翻拍的公开发行的书籍资料，经济性好的是英国罗罗的斯贝，比美国LM2500节油10%，比我国引进的GT25000节油22%
但是加速燃机本来在整个服役期内开机时间不超过20%，平时用柴油机或小功率巡航燃气轮机工作。
小功率燃气轮机单位功率油耗其实也满高的，但是仍好于大功率燃机低工况的油耗指标。
平副局拿052C/D动力说事，无非委婉建议上峰发展核动力。用心良苦。舰艇柴油机油耗一般为210-220克/千瓦小时。
世界上舰艇燃气轮机油耗普遍均高于柴油机油耗。
这里贴一张翻拍的公开发行的书籍资料，经济性好的是英国罗罗的斯贝，比美国LM2500节油10%，比我国引进的GT25000节油22%
但是加速燃机本来在整个服役期内开机时间不超过20%，平时用柴油机或小功率巡航燃气轮机工作。
小功率燃气轮机单位功率油耗其实也满高的，但是仍好于大功率燃机低工况的油耗指标。
平副局拿052C/D动力说事，无非委婉建议上峰发展核动力。用心良苦。
不用比了，现在热机里面效率最高的就是柴油机，无论是动力输出，还是燃油效率，机体寿命，柴油机都是遥遥领先，只是加速性能不如燃气轮机和汽油机
问题柴油机好像功率做不大，还吵死人。。燃气轮机费油就费点好了，不在乎那点油
草原孤梦 发表于 2014-9-29 21:51
不用比了，现在热机里面效率最高的就是柴油机，无论是动力输出，还是燃油效率，机体寿命，柴油机都是遥遥领 ...
功率密度方面是燃气轮机占优。平副局感叹的GT25000重达16吨，可是他老人家不知道4-5兆瓦的柴油机更是重20-30吨吗！
世界海军普遍使用燃气轮机做动力，甚至连船舶电站也逐渐使用燃机必有其长处和道理。
不用比了，现在热机里面效率最高的就是柴油机，无论是动力输出，还是燃油效率，机体寿命，柴油机都是遥遥领 ...
功率密度方面是燃气轮机占优。平副局感叹的GT25000重达16吨，可是他老人家不知道4-5兆瓦的柴油机更是重20-30吨吗！
世界海军普遍使用燃气轮机做动力，甚至连船舶电站也逐渐使用燃机必有其长处和道理。
呵呵，燃气轮机之所以能吹呼的那么好，全是老美要卖lm2500所致，当然有点是有点，高频噪音相对柴油机要好，适宜反潜使用，加速性好，无可非议。单论经济性这是没法比的。另外，柴油机功率和体积比，比燃气轮机确实差的太多。
柴燃交替本身不就是有互相考虑吗，柴油功率低，油耗少，寿命长，平时巡航用。战时启动燃气机，大航速，大转角什么都可以做。
haw 发表于 2014-9-29 22:01
呵呵，燃气轮机之所以能吹呼的那么好，全是老美要卖lm2500所致，当然有点是有点，高频噪音相对柴油机要好， ...
这可不是吹呼。燃机是玩大舰和高航速的门票。
呵呵，燃气轮机之所以能吹呼的那么好，全是老美要卖lm2500所致，当然有点是有点，高频噪音相对柴油机要好， ...
这可不是吹呼。燃机是玩大舰和高航速的门票。
xgh00 发表于 2014-9-29 22:00
问题柴油机好像功率做不大，还吵死人。。燃气轮机费油就费点好了，不在乎那点油
能做大功率的，不过都是商用低速机！！
问题柴油机好像功率做不大，还吵死人。。燃气轮机费油就费点好了，不在乎那点油
能做大功率的，不过都是商用低速机！！
f117d 发表于 2014-9-29 22:08
能做大功率的，不过都是商用低速机！！
大功率低转速柴油机更是重达百吨。
能做大功率的，不过都是商用低速机！！
大功率低转速柴油机更是重达百吨。
大功率低转速柴油机更是重达百吨。
百吨都不止！据说有些几万吨的集装箱船，柴油机的重量相当于一艘056
百吨都不止！据说有些几万吨的集装箱船，柴油机的重量相当于一艘056
yanst2002 发表于 2014-9-29 22:25
百吨都不止！据说有些几万吨的集装箱船，柴油机的重量相当于一艘056
瓦锡兰的巨无霸柴油机，整机2300吨！赶上两艘056重量啦。
百吨都不止！据说有些几万吨的集装箱船，柴油机的重量相当于一艘056
瓦锡兰的巨无霸柴油机，整机2300吨！赶上两艘056重量啦。
听说我国的柴油机做的还不错，是不是真的？
sunenyi 发表于 2014-9-29 22:38
听说我国的柴油机做的还不错，是不是真的？
缺少自主知识产权，船用的基本上是国外授权国内生产，逐渐提高国产化率。
听说我国的柴油机做的还不错，是不是真的？
缺少自主知识产权，船用的基本上是国外授权国内生产，逐渐提高国产化率。
小喇叭 发表于 2014-9-29 22:00
功率密度方面是燃气轮机占优。平副局感叹的GT25000重达16吨，可是他老人家不知道4-5兆瓦的柴油机更是重20 ...
一台054A上的柴油机不加润滑油好像就要40多吨了，平秃子少见多怪。
功率密度方面是燃气轮机占优。平副局感叹的GT25000重达16吨，可是他老人家不知道4-5兆瓦的柴油机更是重20 ...
一台054A上的柴油机不加润滑油好像就要40多吨了，平秃子少见多怪。
sunenyi 发表于 2014-9-29 22:38
听说我国的柴油机做的还不错，是不是真的？
哪有啊！都是授权生产的，按功率给人钱的！装军舰上的潜艇上的不是德国货就是法国货。
听说我国的柴油机做的还不错，是不是真的？
哪有啊！都是授权生产的，按功率给人钱的！装军舰上的潜艇上的不是德国货就是法国货。
民用的大功率的，你给个我不用蒸汽轮机的理由。燃油锅炉，蒸汽轮机，你有我的功率大吗？你有我耐用吗？你有我的成本低吗？商用的不就是靠这些吗？另外谁说蒸汽轮机航速低的？战舰用蒸汽轮机上30节毫无压力。不过就是启动慢。不过民用没啥问题。来自: Android客户端
小喇叭 发表于 2014-9-29 22:00
功率密度方面是燃气轮机占优。平副局感叹的GT25000重达16吨，可是他老人家不知道4-5兆瓦的柴油机更是重20 ...
如果以后燃气轮机用上了间冷回热技术，耗油率就能接近柴油机了，将来开发一个小点功率的间冷回热巡航燃气轮机，加上电推技术，整个舰队就能实现全燃全电推进了。那就是又一次的海军军事变革了。
功率密度方面是燃气轮机占优。平副局感叹的GT25000重达16吨，可是他老人家不知道4-5兆瓦的柴油机更是重20 ...
如果以后燃气轮机用上了间冷回热技术，耗油率就能接近柴油机了，将来开发一个小点功率的间冷回热巡航燃气轮机，加上电推技术，整个舰队就能实现全燃全电推进了。那就是又一次的海军军事变革了。
这可不是吹呼。燃机是玩大舰和高航速的门票。
燃油锅炉加蒸汽轮机表示鄙视。你跟我比高速和大功率？来自: Android客户端
燃油锅炉加蒸汽轮机表示鄙视。你跟我比高速和大功率？来自: Android客户端
百吨都不止！据说有些几万吨的集装箱船，柴油机的重量相当于一艘056
吃饱了撑了，为啥不用燃油锅炉加蒸汽轮机？来自: Android客户端
吃饱了撑了，为啥不用燃油锅炉加蒸汽轮机？来自: Android客户端
小喇叭 发表于 2014-9-29 22:00
功率密度方面是燃气轮机占优。平副局感叹的GT25000重达16吨，可是他老人家不知道4-5兆瓦的柴油机更是重20 ...
燃气轮机确实有几个方面确实比柴油机好，比如你刚刚说的功率因素，还有加速性能，再有就是低频噪音等等，这些优势在军舰上体现的比较明显。
上面提到柴油机的功率因素远大于燃气轮机，但燃气轮机需要非常大的进气道与排气道，且安装位置要求燃气轮机轴与螺旋桨驱动轴同轴，因此限定了燃气轮机的安装位置，若按照功率比占用的体积，柴油机反而更有优势。
呵呵，各有优缺点吧，不然现在也不可能形成柴燃共存的局面的！
功率密度方面是燃气轮机占优。平副局感叹的GT25000重达16吨，可是他老人家不知道4-5兆瓦的柴油机更是重20 ...
燃气轮机确实有几个方面确实比柴油机好，比如你刚刚说的功率因素，还有加速性能，再有就是低频噪音等等，这些优势在军舰上体现的比较明显。
上面提到柴油机的功率因素远大于燃气轮机，但燃气轮机需要非常大的进气道与排气道，且安装位置要求燃气轮机轴与螺旋桨驱动轴同轴，因此限定了燃气轮机的安装位置，若按照功率比占用的体积，柴油机反而更有优势。
呵呵，各有优缺点吧，不然现在也不可能形成柴燃共存的局面的！
草原孤梦 发表于 2014-9-30 00:14
燃气轮机确实有几个方面确实比柴油机好，比如你刚刚说的功率因素，还有加速性能，再有就是低频噪音等等， ...
没有燃机直接对接桨轴的！中间要靠减速齿轮箱。
所谓燃机进出气道体积大，那也得看具体情况而定，大功率柴油机进出气烟囱也不小啊。
燃气轮机确实有几个方面确实比柴油机好，比如你刚刚说的功率因素，还有加速性能，再有就是低频噪音等等， ...
没有燃机直接对接桨轴的！中间要靠减速齿轮箱。
所谓燃机进出气道体积大，那也得看具体情况而定，大功率柴油机进出气烟囱也不小啊。
民用的大功率的，你给个我不用蒸汽轮机的理由。燃油锅炉，蒸汽轮机，你有我的功率大吗？你有我耐用吗？你有 ...
蒸汽轮机难以维护
蒸汽轮机难以维护
蒸汽轮机难以维护
不难维护的，我国有使用蒸汽轮机的丰富的经验。而且蒸汽轮机的噪音低，功率大。适合大型舰船。核潜艇和航母都是用它。不过最新的核潜艇是锅炉发电用电推。来自: Android客户端
不难维护的，我国有使用蒸汽轮机的丰富的经验。而且蒸汽轮机的噪音低，功率大。适合大型舰船。核潜艇和航母都是用它。不过最新的核潜艇是锅炉发电用电推。来自: Android客户端
燃机和柴机对比，可靠性、可维护性、出勤率如何？
lzscript 发表于 2014-9-30 10:14
不难维护的，我国有使用蒸汽轮机的丰富的经验。而且蒸汽轮机的噪音低，功率大。适合大型舰船。核潜艇和航 ...
核反应堆替代锅炉发热。一回路换热到二回路产生蒸汽带动气轮机。
核潜艇哪来的锅炉？锅炉燃烧需要空气，潜水时哪里来的空气连续供应。你想让人员窒息？
蒸汽轮机噪音主要来自减速齿轮和长传动轴运转噪音，不是你想象的样子。
不难维护的，我国有使用蒸汽轮机的丰富的经验。而且蒸汽轮机的噪音低，功率大。适合大型舰船。核潜艇和航 ...
核反应堆替代锅炉发热。一回路换热到二回路产生蒸汽带动气轮机。
核潜艇哪来的锅炉？锅炉燃烧需要空气，潜水时哪里来的空气连续供应。你想让人员窒息？
蒸汽轮机噪音主要来自减速齿轮和长传动轴运转噪音，不是你想象的样子。
虽然功率油耗是差不多，可是重油和煤油的价格可差远了
略高于？？？？？
这样，你用燃气轮机跑20节的航速，看看是不是“略高”于柴机。
这样，你用燃气轮机跑20节的航速，看看是不是“略高”于柴机。
小喇叭 发表于 2014-9-29 22:47
缺少自主知识产权，船用的基本上是国外授权国内生产，逐渐提高国产化率。
慢慢来，能山寨的品质比较好就很好了，先解决有没有，在来好不好
缺少自主知识产权，船用的基本上是国外授权国内生产，逐渐提高国产化率。
慢慢来，能山寨的品质比较好就很好了，先解决有没有，在来好不好
xgh00 发表于 2014-9-29 22:00
问题柴油机好像功率做不大，还吵死人。。燃气轮机费油就费点好了，不在乎那点油
影响续航里程，省油会跑得更远
问题柴油机好像功率做不大，还吵死人。。燃气轮机费油就费点好了，不在乎那点油
影响续航里程，省油会跑得更远
小喇叭 发表于 2014-9-29 22:34
瓦锡兰的巨无霸柴油机，整机2300吨！赶上两艘056重量啦。
哦，有点儿大、重
瓦锡兰的巨无霸柴油机，整机2300吨！赶上两艘056重量啦。
哦，有点儿大、重
燃气轮机还有一个缺点是：低功率状况（低速）的油耗也是很高的！
核反应堆替代锅炉发热。一回路换热到二回路产生蒸汽带动气轮机。
核潜艇哪来的锅炉？锅炉燃烧需要空气， ...
可能不懂核反应堆的发热原理。
核潜艇哪来的锅炉？锅炉燃烧需要空气， ...
可能不懂核反应堆的发热原理。
草原孤梦 发表于 2014-9-29 21:51
不用比了，现在热机里面效率最高的就是柴油机，无论是动力输出，还是燃油效率，机体寿命，柴油机都是遥遥领 ...
印象中好像效率最高的是燃气轮机嘛，不过柴油机的经济性是最好的。
不用比了，现在热机里面效率最高的就是柴油机，无论是动力输出，还是燃油效率，机体寿命，柴油机都是遥遥领 ...
印象中好像效率最高的是燃气轮机嘛，不过柴油机的经济性是最好的。
技术最简单的蒸汽机
蒸汽机，柴油机，燃气轮机，各有优缺点
wanlinliu 发表于 2014-9-30 16:15
蒸汽机，柴油机，燃气轮机，各有优缺点
蒸汽机一般指往复式的那种。
蒸汽机，柴油机，燃气轮机，各有优缺点
蒸汽机一般指往复式的那种。
cljti 发表于 2014-9-30 13:59
可能不懂核反应堆的发热原理。
唉！没有锅炉，水怎么变成蒸汽？不是蒸汽锅炉吗？
可能不懂核反应堆的发热原理。
唉！没有锅炉，水怎么变成蒸汽？不是蒸汽锅炉吗？
小喇叭 发表于 2014-9-30 10:33
核反应堆替代锅炉发热。一回路换热到二回路产生蒸汽带动气轮机。
核潜艇哪来的锅炉？锅炉燃烧需要空气， ...
蒸汽锅炉。我不是太懂，不过将水加热成蒸汽，不需要锅炉吗？核燃料代替重油燃烧，不用空气，但需要容器将水变成蒸汽呀！
核反应堆替代锅炉发热。一回路换热到二回路产生蒸汽带动气轮机。
核潜艇哪来的锅炉？锅炉燃烧需要空气， ...
蒸汽锅炉。我不是太懂，不过将水加热成蒸汽，不需要锅炉吗？核燃料代替重油燃烧，不用空气，但需要容器将水变成蒸汽呀！
lzscript 发表于 2014-10-1 02:19
唉！没有锅炉，水怎么变成蒸汽？不是蒸汽锅炉吗？
核动力还是要有蒸汽轮机
唉！没有锅炉，水怎么变成蒸汽？不是蒸汽锅炉吗？
核动力还是要有蒸汽轮机
lzscript 发表于 2014-10-1 02:21
蒸汽锅炉。我不是太懂，不过将水加热成蒸汽，不需要锅炉吗？核燃料代替重油燃烧，不用空气，但需要容器将 ...
反应堆取代了常规的锅炉，核燃料棒发生裂变反应产生热能，有封闭循环的水管把热能带出，在外面又有一个封闭的循环回路与第一回路进行热交换，设计目的是防止核辐射扩散到外面来。第二回路又把热能带到蒸汽发生器，注意这个蒸汽发生器才是蒸汽轮机的推动介质来源。常规锅炉是烧火的炉子加蒸汽发生器；核动力是反应堆加回路加蒸汽发生器。
蒸汽锅炉。我不是太懂，不过将水加热成蒸汽，不需要锅炉吗？核燃料代替重油燃烧，不用空气，但需要容器将 ...
反应堆取代了常规的锅炉，核燃料棒发生裂变反应产生热能，有封闭循环的水管把热能带出，在外面又有一个封闭的循环回路与第一回路进行热交换，设计目的是防止核辐射扩散到外面来。第二回路又把热能带到蒸汽发生器，注意这个蒸汽发生器才是蒸汽轮机的推动介质来源。常规锅炉是烧火的炉子加蒸汽发生器；核动力是反应堆加回路加蒸汽发生器。