天气好转，油耗下降

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 15:26:16


一早去了趟江门，来回120KM，走国道基本上就是60-80KM之间游走，油耗还是相当不错的，实际油耗大概比车辆显示的高5%，到昨晚加油时候为止，车辆的平均油耗是5.13L，开了2500多公里。

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2013-2-1 11:56 上传



一早去了趟江门，来回120KM，走国道基本上就是60-80KM之间游走，油耗还是相当不错的，实际油耗大概比车辆显示的高5%，到昨晚加油时候为止，车辆的平均油耗是5.13L，开了2500多公里。
不一大人的，立刻杀死CT200h，？耗貌似没相像低哇，嘿嘿，或者混动车高速省油不明显？
xiaorenrui 发表于 2013-2-1 12:27
不一大人的，立刻杀死CT200h，？耗貌似没相像低哇，嘿嘿，或者混动车高速省油不明显？
120KM的平均油耗大概5.4，,100KM大概4.6，80KM估计是3.6以内，如果一直是60以内跑，油耗还能再低一些，因为用电的几率大很多，纯电最高能开到68KM，再上就转换成汽油机了。
马丕 发表于 2013-2-1 12:48
120KM的平均油耗大概5.4，,100KM大概4.6，80KM估计是3.6以内，如果一直是60以内跑，油耗还能再低一些，因 ...
看来混动车城市里面低速时候相当省油，果然好车。。。丰田的混动技术真不是盖的。。。
xiaorenrui 发表于 2013-2-1 12:51
看来混动车城市里面低速时候相当省油，果然好车。。。丰田的混动技术真不是盖的。。。
其实就算是跑高速，也还是能够获得比普通车子低30%左右的油耗的
马丕 发表于 2013-2-1 13:19
其实就算是跑高速，也还是能够获得比普通车子低30%左右的油耗的
高速应该省油不明显，他就是频繁启动刹车省油
mygodson 发表于 2013-2-1 13:25
高速应该省油不明显，他就是频繁启动刹车省油
电量过满的时候，电动机也会介入工作的。
马丕 发表于 2013-2-1 13:56
电量过满的时候，电动机也会介入工作的。
那必须电机带动轮子的时候发动机还在运转吗？假如运转，动力还输出到车轮吗？假如输出到轮子，那电机带轮子的转速必须要大于发动机带轮子的转速，否则就是空转啊，假如大于发动机这块，那发动机也是空转啊？怎么协调啊？
mygodson 发表于 2013-2-1 15:12
那必须电机带动轮子的时候发动机还在运转吗？假如运转，动力还输出到车轮吗？假如输出到轮子，那电机带轮 ...
电机跟汽油机是可以联动的。
其实就算是跑高速，也还是能够获得比普通车子低30%左右的油耗的
是因为那个阿特金森循环吧？发动机功率不大，效率高。。。
这个时候出来说鬼子车，有点不合时宜，祝楼主一路平安。


比油耗，qq比这低。比混动，比亚迪秦也不差。
不是我没环保观念
油耗差那两升有什么意义？
真是男人比油耗，女人比体重么？
我个人还是喜欢大排涡轮机，不喜欢这种阴柔的东西


比油耗，qq比这低。比混动，比亚迪秦也不差。
不是我没环保观念
油耗差那两升有什么意义？
真是男人比油耗，女人比体重么？
我个人还是喜欢大排涡轮机，不喜欢这种阴柔的东西
登云 发表于 2013-2-2 08:38
比油耗，qq比这低。比混动，比亚迪秦也不差。
不是我没环保观念
油耗差那两升有什么意义？
我妹就有台QQ，别跟我说QQ油耗比这个低，比亚迪先把市场做好再说，乃张嘴喷粪的事情就少发生几次行不。
CT200h的0~100加速实测多少秒?

马丕 发表于 2013-2-2 11:29
我妹就有台QQ，别跟我说QQ油耗比这个低，比亚迪先把市场做好再说，乃张嘴喷粪的事情就少发生几次行不。


不好意思，既然你自己都承认我喷的是粪了，那说明我还真喷对了
另外我也劝你秀下限少发生几次行不？
马丕 发表于 2013-2-2 11:29
我妹就有台QQ，别跟我说QQ油耗比这个低，比亚迪先把市场做好再说，乃张嘴喷粪的事情就少发生几次行不。


不好意思，既然你自己都承认我喷的是粪了，那说明我还真喷对了
另外我也劝你秀下限少发生几次行不？
登云 发表于 2013-2-2 12:20
不好意思，既然你自己都承认我喷的是粪了，那说明我还真喷对了
另外我也劝你秀下限少发生几次行不？
难怪到处阴霾，乃嘴巴喷出来的东西影响真大
standard 发表于 2013-2-2 11:44
CT200h的0~100加速实测多少秒?
10左右，初段加速度还可以
登云 发表于 2013-2-2 12:20
不好意思，既然你自己都承认我喷的是粪了，那说明我还真喷对了
另外我也劝你秀下限少发生几次行不？
本穷买个啥车跟你有鸡巴关系，钱是本穷赚的，本穷爱咋花咋花，花自己的钱叫秀下限？看来就你没秀。

马丕 发表于 2013-2-2 13:22
本穷买个啥车跟你有鸡巴关系，钱是本穷赚的，本穷爱咋花咋花，花自己的钱叫秀下限？看来就你没秀。


自个买个破鸡巴日本进口车边上阴悄悄的去玩就算了
还三天两头冒出来恶心人
做人低调点，别买个二十多万的破烂日本车，就看不起这个看不起那个，之前某贴明目张胆放言瞧不上买不起车的，我可记得。
口出恶言、充满拜金主义的价值观、品德低下、傻X一个
我也买过日货，电脑去年7月买的。不过，我会像你一样发到网上秀吗？

马丕 发表于 2013-2-2 13:22
本穷买个啥车跟你有鸡巴关系，钱是本穷赚的，本穷爱咋花咋花，花自己的钱叫秀下限？看来就你没秀。


自个买个破鸡巴日本进口车边上阴悄悄的去玩就算了
还三天两头冒出来恶心人
做人低调点，别买个二十多万的破烂日本车，就看不起这个看不起那个，之前某贴明目张胆放言瞧不上买不起车的，我可记得。
口出恶言、充满拜金主义的价值观、品德低下、傻X一个
我也买过日货，电脑去年7月买的。不过，我会像你一样发到网上秀吗？

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马丕 发表于 2013-2-1 12:48
120KM的平均油耗大概5.4，,100KM大概4.6，80KM估计是3.6以内，如果一直是60以内跑，油耗还能再低一些，因 ...



乃理解有错啊

60内  油耗低不是电机 能介入的原因  是中速阶段 2000来转 发动机 效率高

电机介入  还是需要电 ct2000  电池电量 不多

所以  还是发动机 到发电机  到控制器  到电机  转一圈 未必有直接发动机驱动的效率   

用电生油 是是区市区 频繁其停  这个时候 电机 省油

如果 ct200 用来巡航 也没差多少  对不起那价格
马丕 发表于 2013-2-1 12:48
120KM的平均油耗大概5.4，,100KM大概4.6，80KM估计是3.6以内，如果一直是60以内跑，油耗还能再低一些，因 ...



乃理解有错啊

60内  油耗低不是电机 能介入的原因  是中速阶段 2000来转 发动机 效率高

电机介入  还是需要电 ct2000  电池电量 不多

所以  还是发动机 到发电机  到控制器  到电机  转一圈 未必有直接发动机驱动的效率   

用电生油 是是区市区 频繁其停  这个时候 电机 省油

如果 ct200 用来巡航 也没差多少  对不起那价格
登云 发表于 2013-2-2 13:30
自个买个破鸡巴日本进口车边上阴悄悄的去玩就算了
还三天两头冒出来恶心人
做人低调点，别买个二十多 ...
哟，原来是高贵的纳粹车啊，不就是八国联军司令那地方出的？本穷帖自己的车子上来说说油耗，行驶状况跟大家分享分享就叫显摆？乃肚子都是臭的难怪想出来的东西都一样。
yingtong 发表于 2013-2-2 13:36
乃理解有错啊

60内  油耗低不是电机 能介入的原因  是中速阶段 2000来转 发动机 效率高
市区频繁启动是汽油车油耗大的原因，CT200启动用电也是他节油的主要途径，但走高速的情况下用电少了也是油耗增加的原因，因为那时候电瓶经常太满，多余的能量回收不了。
油耗很低嘛

马丕 发表于 2013-2-2 13:43
市区频繁启动是汽油车油耗大的原因，CT200启动用电也是他节油的主要途径，但走高速的情况下用电少了也是油 ...


   回收能量 其实效率 是很可怜的

比如高速松油门滑  能量回受  就有反力矩 等于一个小刹车 这样 速度下的快  要加速的时候 还是需要更多能量加回去



能量挥手 最好的时候 下坡  尤其长距离

另外就是刹车  但是一般刹车距离  时间 过短   也会不了几个  比如点刹  也就点的时候有回收部分  其实大部分还是刹车盘活塞收去了

所以 能量回收 就一安慰奖
马丕 发表于 2013-2-2 13:43
市区频繁启动是汽油车油耗大的原因，CT200启动用电也是他节油的主要途径，但走高速的情况下用电少了也是油 ...


   回收能量 其实效率 是很可怜的

比如高速松油门滑  能量回受  就有反力矩 等于一个小刹车 这样 速度下的快  要加速的时候 还是需要更多能量加回去



能量挥手 最好的时候 下坡  尤其长距离

另外就是刹车  但是一般刹车距离  时间 过短   也会不了几个  比如点刹  也就点的时候有回收部分  其实大部分还是刹车盘活塞收去了

所以 能量回收 就一安慰奖
登云 发表于 2013-2-2 13:30
自个买个破鸡巴日本进口车边上阴悄悄的去玩就算了
还三天两头冒出来恶心人
做人低调点，别买个二十多 ...
你这人真奇怪，人家说自己的车子油耗低，发出来跟大伙分享一下有啥地方错了？犯得着跳出来骂人？你不喜欢日本车那是你的的事情，国内允许卖的，买了车还给国家交了税又没犯法，你买个宝马买个国产车就高尚了啊?

mygodson 发表于 2013-2-1 15:12
那必须电机带动轮子的时候发动机还在运转吗？假如运转，动力还输出到车轮吗？假如输出到轮子，那电机带轮 ...


这个混动  网上有转们 介绍的
行星架轮  外齿盘    和太阳轮 各连接  发动机  发电机  电动机  

由于 CT200 电池交小  

所以 这个混动系统并为设置离合器  由纯电驱动的时候   并没短开和发动机连接  由于时间短  所以 影响不大

我蓝达 的系统  由于电池大 纯电里程长   电驱动的时候 就需要离合器 把电机和发动机断开
mygodson 发表于 2013-2-1 15:12
那必须电机带动轮子的时候发动机还在运转吗？假如运转，动力还输出到车轮吗？假如输出到轮子，那电机带轮 ...


这个混动  网上有转们 介绍的
行星架轮  外齿盘    和太阳轮 各连接  发动机  发电机  电动机  

由于 CT200 电池交小  

所以 这个混动系统并为设置离合器  由纯电驱动的时候   并没短开和发动机连接  由于时间短  所以 影响不大

我蓝达 的系统  由于电池大 纯电里程长   电驱动的时候 就需要离合器 把电机和发动机断开
yingtong 发表于 2013-2-2 14:09
这个混动  网上有转们 介绍的
行星架轮  外齿盘    和太阳轮 各连接  发动机  发电机  电动机
如果真那么简单的话，现在就不会只有丰田一家做出来并大卖了。

情人 发表于 2013-2-2 14:13
如果真那么简单的话，现在就不会只有丰田一家做出来并大卖了。


原理有什么难的 做不做出来 一看质量稳定  2看成本控制

要做估计很多都能做 还有有个专利限制

风田这个系统短时间内 有不错竟争力  但是未来前途 未必看好

这个毕竟 是没有一个全新的突破  本质上还是内燃机车  对未来新能源格局的适应力上并不强

至于大卖  应为那是牛头标  质量 还是可靠的  另外成本也能接受

这车 是对现实油价的妥协  不是探索未来新路
情人 发表于 2013-2-2 14:13
如果真那么简单的话，现在就不会只有丰田一家做出来并大卖了。


原理有什么难的 做不做出来 一看质量稳定  2看成本控制

要做估计很多都能做 还有有个专利限制

风田这个系统短时间内 有不错竟争力  但是未来前途 未必看好

这个毕竟 是没有一个全新的突破  本质上还是内燃机车  对未来新能源格局的适应力上并不强

至于大卖  应为那是牛头标  质量 还是可靠的  另外成本也能接受

这车 是对现实油价的妥协  不是探索未来新路
SEED-DISTINY 发表于 2013-2-2 13:58
你这人真奇怪，人家说自己的车子油耗低，发出来跟大伙分享一下有啥地方错了？犯得着跳出来骂人？你不喜欢 ...
谁先开骂的？麻烦你看清楚了。
好了，大家也不要斗嘴了，不爱看就不进来就是了，不要把自己给气坏了，虽然日本人可恶，但人家也有人家的权利，虽然我本人也不买日本车。
车子跑稳定了，油耗会比较底，没啥好奇怪地。
想问下开日本车的版主，您有下限吗？其实珠三角的老农民都喜欢 雷劈傻子 或者是  土又塌。
跟他们讨论下限，这事情真有难度
自己不喜欢，可以。但是不要强求别人不喜欢。说不好可以，请拿出证据。别象吵架。
喷子滚出。。。。

这里谈车，谈政治左转畅谈
支持理性辩论，有理由，拿出来辩一辩，不要跟车托之家那些网站一样，为了喷而喷，没意思。
老婆粉爱这车，可惜收入没跟上，有钱第二辆希望能上
总有那么几个人在车版捣乱，自己又不愿意发点帖子出来分享，还尽出来捣乱。所以车版现在越来越差了。
总有那么几个人在车版捣乱，自己又不愿意发点帖子出来分享，还尽出来捣乱。所以车版现在越来越差了。
在钓鱼岛问题解决或平息之前，军事论坛的车版不受影响才是奇怪的事情吧。
版主碉堡了呀
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