大家觉得,6.5万的价格买辆国产电动车如何!!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:47:36
这是四年前,我市首批电动车上市的新闻!

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“合肥版”新能源汽车下月初亮相
2010年11月24日09:03安徽新闻网
字号:T|T
  11月底12月初,江汽将有百辆新能源汽车在合肥集体亮相,这也是合肥本土新能源汽车首次“大规模”公开接受“检阅”。11月23日,记者从合肥市科技局得知:在“集体亮相”之前,新能源汽车的价格也已敲定,市场价为6.5万元左右。
  外貌同悦的“双胞胎妹妹”
  11月初的2010中国(合肥)自主创新要素对接会上,“合肥本土版”新能源汽车在国际会展中心亮相,它们诞生于江汽,全部是纯电动汽车。到过对接会现场的读者,可能在那时已经目睹了纯电动汽车的“芳容”。
  从外观上看,跟传统燃油车江淮同悦没什么两样。据江汽股份新能源汽车部技术总监夏顺礼介绍,目前的纯电动车还没有属于自己的车型,今年上市的车辆全部借用同悦车型。
  而在本月底下月初,将在合肥集体亮相的纯电动车跟您在对接会上看到的车型完全一样,也是同悦姑娘的“双胞胎妹妹”。
  2008年,同悦刚刚诞生就获得了时尚大奖,而借用同悦车型的纯电动汽车在色彩上比“姐姐”更为丰富,时尚的特质一点不少。
  身价比同悦略贵一点
  今年6月份,合肥成为购买新能源汽车获补贴的试点城市之一,作为试点城市,合肥市将在今年推广585辆新能源乘用车。
  11月16日,合肥市科技局局长朱策就推广585辆新能源乘用车需要解决的问题,到江汽与该集团董事长左延安进行沟通交流。此次交流的成果之一就是敲定了新能源汽车的市场价。
  朱策介绍,今年将推出的纯电动汽车市场价在6.5万元左右,这是在扣除了国家和市级补贴之后的价格,对比同款型的传统燃油车,价格略贵一些,“但是纯电动车的使用成本很低,在运行状况相当的情况下,每年比传统燃油车节约费用近6000元。”
  主食首座充电站将建成
  “妹妹”是纯电动汽车,“主食”当然跟“姐姐”不一样。江汽为“妹妹”准备了专用的充电设施,用家庭的220V电源即可完成充电,充电时间大概需要七八个小时。
  另外,作为纯电动车必不可少的配套设备,充电站的建设也在同步进行当中。合肥市第一座乘用车充电站建在江汽技术中心的停车场,整个充电站约有50个充电桩。朱策介绍,这座充电站有望于半个月内建成。
  盛典百位“姑娘”集体“出嫁”
  朱策透露,本月底12月初的时候,合肥市科技局和江汽集团将为百辆将要示范运营的纯电动车举行一个仪式。首批上市的百辆纯电动车大部分被江汽、国轩等公司的员工定向购买。
  当然,如果有市民对纯电动汽车感兴趣,想拥有一款纯电动汽车,也可以登记购买。朱策说,根据市民购买的情况,合肥市科技局将选择车辆使用比较密集的地方,建立新的充电桩或者充电站,方便用户充电。(刘淑)这是四年前,我市首批电动车上市的新闻!

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“合肥版”新能源汽车下月初亮相
2010年11月24日09:03安徽新闻网
字号:T|T
  11月底12月初,江汽将有百辆新能源汽车在合肥集体亮相,这也是合肥本土新能源汽车首次“大规模”公开接受“检阅”。11月23日,记者从合肥市科技局得知:在“集体亮相”之前,新能源汽车的价格也已敲定,市场价为6.5万元左右。
  外貌同悦的“双胞胎妹妹”
  11月初的2010中国(合肥)自主创新要素对接会上,“合肥本土版”新能源汽车在国际会展中心亮相,它们诞生于江汽,全部是纯电动汽车。到过对接会现场的读者,可能在那时已经目睹了纯电动汽车的“芳容”。
  从外观上看,跟传统燃油车江淮同悦没什么两样。据江汽股份新能源汽车部技术总监夏顺礼介绍,目前的纯电动车还没有属于自己的车型,今年上市的车辆全部借用同悦车型。
  而在本月底下月初,将在合肥集体亮相的纯电动车跟您在对接会上看到的车型完全一样,也是同悦姑娘的“双胞胎妹妹”。
  2008年,同悦刚刚诞生就获得了时尚大奖,而借用同悦车型的纯电动汽车在色彩上比“姐姐”更为丰富,时尚的特质一点不少。
  身价比同悦略贵一点
  今年6月份,合肥成为购买新能源汽车获补贴的试点城市之一,作为试点城市,合肥市将在今年推广585辆新能源乘用车。
  11月16日,合肥市科技局局长朱策就推广585辆新能源乘用车需要解决的问题,到江汽与该集团董事长左延安进行沟通交流。此次交流的成果之一就是敲定了新能源汽车的市场价。
  朱策介绍,今年将推出的纯电动汽车市场价在6.5万元左右,这是在扣除了国家和市级补贴之后的价格,对比同款型的传统燃油车,价格略贵一些,“但是纯电动车的使用成本很低,在运行状况相当的情况下,每年比传统燃油车节约费用近6000元。”
  主食首座充电站将建成
  “妹妹”是纯电动汽车,“主食”当然跟“姐姐”不一样。江汽为“妹妹”准备了专用的充电设施,用家庭的220V电源即可完成充电,充电时间大概需要七八个小时。
  另外,作为纯电动车必不可少的配套设备,充电站的建设也在同步进行当中。合肥市第一座乘用车充电站建在江汽技术中心的停车场,整个充电站约有50个充电桩。朱策介绍,这座充电站有望于半个月内建成。
  盛典百位“姑娘”集体“出嫁”
  朱策透露,本月底12月初的时候,合肥市科技局和江汽集团将为百辆将要示范运营的纯电动车举行一个仪式。首批上市的百辆纯电动车大部分被江汽、国轩等公司的员工定向购买。
  当然,如果有市民对纯电动汽车感兴趣,想拥有一款纯电动汽车,也可以登记购买。朱策说,根据市民购买的情况,合肥市科技局将选择车辆使用比较密集的地方,建立新的充电桩或者充电站,方便用户充电。(刘淑)
第一批买电动汽车的人都是真正的勇士。到时看电池寿命结束后更换电池问题如何解决来自: Android客户端
已经在合肥见到一些iev3的出租车了,LZ可以坐这种出租咨询下~
昨夜又见流星 发表于 2014-9-21 20:20
第一批买电动汽车的人都是真正的勇士。到时看电池寿命结束后更换电池问题如何解决
这是四年前的新闻,已经上市都4年了~~~应该没什么问题吧
可惜广州买不到啊,我也很关注这个,上班开不错,价格很诱惑
电动轿车有很多优点,比如安静,使用便宜。目前iev的短板还是电池,第四代续航达100多公里,支持快充,如果是上班用还是很不错的。
如果是这价格,真心不错,就是电池可靠性和耐用性未知
我发现到现在为止,,,还没有比它更便宜的电动汽车!!
不能长途高速,还是混动合适点
昨夜又见流星 发表于 2014-9-21 20:20
第一批买电动汽车的人都是真正的勇士。到时看电池寿命结束后更换电池问题如何解决
这些车貌似也有实验的那个性质……
基本上买车的都是……江淮和那个合肥工大的……
换言之,就是“自己人”……
guangchang5 发表于 2014-10-22 21:48
我发现到现在为止,,,还没有比它更便宜的电动汽车!!
呃……
电QQ的话应该比他便宜吧……
还有……还有电F0(不是比亚迪产的……)
近日有媒体报道,北京市将于4年内把所有现有出租车替换为电动车型,除了节能环保方面的考虑外,这一决定也可在多方面促进电动车辅助设施的建设。据悉,该项替换工作大约将涉及6.2万辆北京出租车。

据介绍,为方便替换后的电动出租车进行更换电池,北京汽车等车企将与中石化建立合作关系,每日向北京室内的500余家中石化加油站提供满电电池,方便出租车交班时更换。据悉,每次更换电池大约需要3-5分钟,而每块电池的续航里程大约为200公里。

对于出租车电池的充电问题,预计将采用闲时充电原则,即在每日凌晨将电池充好,并配发到每个加油站。与此同时,北京市还将加紧在小区中充电桩的建设。

http://news.mydrivers.com/1/325/325603.htm

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目前见到最激进的政策,有点假。
不过要是中石化能换电池的话, 我也想买一辆。。。
职院学生0803 发表于 2014-10-23 08:54
这些车貌似也有实验的那个性质……
基本上买车的都是……江淮和那个合肥工大的……
换言之,就是“自己 ...
一代和二代确实有你说的实验性质,所以大多销售给关联客户
但是三代和四代都是面向市场了,比如目前市售的四代,带能量回收
续航能力也更强了,北京和上海以及合肥还是卖了不少的
可以去汽车之家论坛和悦IEV网站看看
年底和悦IEV5出来了,技术上要上个大台阶
只是对于和悦IEV5的外形和内饰设计非常不认同
又不是没有良好设计胚子,比如愿景概念车就很有科技感
可惜,问及内部答曰为了节约成本,江淮依然还是走成本路线
碧落黄泉 发表于 2014-10-23 14:08
近日有媒体报道,北京市将于4年内把所有现有出租车替换为电动车型,除了节能环保方面的考虑外,这一决定也 ...
把加油充电摆一块儿,这是嫌死的不够快
碧落黄泉 发表于 2014-10-23 14:08
近日有媒体报道,北京市将于4年内把所有现有出租车替换为电动车型,除了节能环保方面的考虑外,这一决定也 ...
通州的出租已经是北汽的电动车了,续航100km,提速和静音确实不错,但是续航还是偏短
看好电动车与其去买车不如买点充电桩概念股票,另外,油价降了
靠,刚刚回完这个贴就看到电动qq的信息,续航200km还是不错的
http://auto.people.com.cn/n/2014/0927/c1005-25746684.html
通州的出租已经是北汽的电动车了,续航100km,提速和静音确实不错,但是续航还是偏短
看好电动车与其去 ...
北汽那车的可靠性好像还有些问题,导致有些司机随车带着发电机,不知道现在怎么样了。
flyingfether 发表于 2014-10-23 18:56
北汽那车的可靠性好像还有些问题,导致有些司机随车带着发电机,不知道现在怎么样了。
那估计是续航的问题,北汽的可靠性还是不错的,通州,昌平的出租都是这个,要是不好,出租司机早就折腾了。这个eq的续航可以做到200km,那还是非常不错的,关键看最后价格了,8万以内还是有戏的,毕竟使用成本太低了相当于百公里1个油吧,堵车的时候会比较爽
把加油充电摆一块儿,这是嫌死的不够快
不提供充电,只提供电池。像煤气站换罐一样,电池是充满后拉过去。
昨夜又见流星 发表于 2014-9-21 20:20
第一批买电动汽车的人都是真正的勇士。到时看电池寿命结束后更换电池问题如何解决
本版主已经当勇士7个月了。。。
本版主已经当勇士7个月了。。。
我转的那新闻可信么……
现在要大面积换也就是E30和E150EV,感觉这俩一个比一个不靠谱。
电动汽车关键的问题是长距离行驶,如何快速充电的问题。
碧落黄泉 发表于 2014-10-24 06:56
我转的那新闻可信么……
现在要大面积换也就是E30和E150EV,感觉这俩一个比一个不靠谱。
不行,换电模式已经被枪毙了。公交可以,车大,电池位置可以统一。乘用车的车型太复杂了,设计也不一样。电池形状都不一样。
就算都一样。你一辆新车,给你装一块3,5年的电池,你跑的舒服?
如果是换电模式,一块使用的电池,至少准备3块备用的电池。太浪费资源了,而且总运营成本不会低。
我发现到现在为止,,,还没有比它更便宜的电动汽车!!
楼主搜索众泰知豆,比他便宜,外形也好,就是是双座的,不过上班也够,续航标称120km
胶卷007 发表于 2014-10-24 12:40
楼主搜索众泰知豆,比他便宜,外形也好,就是是双座的,不过上班也够,续航标称120km
不知这是否属于可以合法上路的
guangchang5 发表于 2014-10-24 13:43
不知这是否属于可以合法上路的
照片中这个车是挂的重庆蓝牌,上路没问题啊。
不知这是否属于可以合法上路的
不要知豆太小了。

我在车展看到它出的知豆升级,云100,坐4个人150公里,220充电,外形跟f0非常像
知豆不行,首先碰撞安全都不达标