问个问题，关于图95的螺旋桨

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 02:49:59
图95的双桨反转推进是不是独一家的？这种设计的好处是什么？
直升机上应用是为了抵消旋转力矩，4发固定翼飞机上没有这个需求吧？
另外潜艇大部分是单浆的，那是怎么抵消旋转力矩的保证水下不会翻跟头？有没有双桨反转的潜艇？图95的双桨反转推进是不是独一家的？这种设计的好处是什么？
直升机上应用是为了抵消旋转力矩，4发固定翼飞机上没有这个需求吧？
另外潜艇大部分是单浆的，那是怎么抵消旋转力矩的保证水下不会翻跟头？有没有双桨反转的潜艇？
回答不了  一个帖子三问题 还是海陆空  这跨的太大了 扯着蛋了   谁回答了 坐柔情椅
鱼雷就是对转的单轴双桨 台风是对转的双发
太行也是对转的双转子


图95的双桨反转推进是不是独一家的？这种设计的好处是什么？
有一样的，好像是军用运输机，我记得看到过。
直升机上应用是为了抵消旋转力矩，4发固定翼飞机上没有这个需求吧？
没有
另外潜艇大部分是单浆的，那是怎么抵消旋转力矩的保证水下不会翻跟头？有没有双桨反转的潜艇？
因为潜艇下面是有压底的，类似于不倒翁，这个力矩对于他影响可以忽略，双桨的潜艇不知道有没有。
双层螺旋桨都是对转的，好处主要是消除扭转，起飞着陆阶段降低机体摆动，牛牛二战就在海火和萤火虫上试验过。毛子图-95独一份楼主你纯粹想多了。


不是，二战后期到喷气时代有几款也是这样的推进方式，如塘鹅、XB-42 、XTB2D ，XF8B、XP-56等机型。
http://baike.so.com/doc/7062329.html
下面的可不是塘鹅哦
20070517134641854.jpg

不是，二战后期到喷气时代有几款也是这样的推进方式，如塘鹅、XB-42 、XTB2D ，XF8B、XP-56等机型。
http://baike.so.com/doc/7062329.html
下面的可不是塘鹅哦
20070517134641854.jpg
估计是为了更好的适应高亚音速飞行吧

mygodson 发表于 2014-9-20 22:33
图95的双桨反转推进是不是独一家的？这种设计的好处是什么？
有一样的，好像是军用运输机，我记得看到 ...
好像是军用运输机
是An-70运输机，（字数补丁）。
双桨对转除了抵消旋转力矩，还可以提高推进效率。
An-22应该也是对转双桨的吧，苏联自己的，发动机和图95差不多
楼主想多了，这个技术简直要烂大街。
减小螺旋桨半径


tu-95轰炸机螺旋桨同轴对转设计 的主要目的是为了平衡扭矩

tu-95轰炸机螺旋桨同轴对转设计 的主要目的是为了平衡扭矩
难道不是更好地吸收功率？
反正双轴反桨很吵就是了
安东诺夫局已经成为历史，安70呀！可惜了
Pvt_Joe 发表于 2014-12-18 19:40
反正双轴反桨很吵就是了
Ramstein Avro Shackleton AEW MK.2.jpg
沙克尔顿制造了一批聋子飞行员
提高推进效率
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